阿廣
2010/10/20
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不再只是巧遇!!!(II)
尊榮典藏，頂級賓士S 600 benzs S600多視角正面剖析(內裝篇)
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=168566
續上篇S600的外觀篇之後
今天要來分享關於S600的內裝部分~
當然S600的另外一個重點，就是令人大為驚奇的內裝的配備!
進入到內裝備配的部份，
S600的豪華配置超過了S級的其他車型，帶有車距雷達裝置的自動駕駛系統，
後排坐椅獨立空調系統，高雅的真皮坐椅和核桃木的裝飾等等都是專屬的標準配置!
一、駕駛空間
先從駕駛座的空間看起，空間舒適寬廣
而駕駛的前檔視野
顯得寬敞清晰
呼應之前外觀篇所提到的隔熱紙
雖然從外面看進來呈現的是湛藍色色澤，
但從內部透視出去，卻呈現高度透視的清晰感(帶了點透透的藍色如下圖)
然後，S600的內裝配色都是可以接受各種客製化的訂製~
(整體呈現出一種復古簡潔的氛圍~老實說在此很多地方就跟S350真的有雷同之處了)
核桃木紋所點綴的內裝顯的復古典雅、特殊的纇錶面的時鐘也別具特色
流線圓弧的照型
另配有專屬商務型藍芽電話
二、多媒體控制系統
另外賓士的COMAND系統不僅內行人大推，現在儼然成為豪華車的標準配配。
而多媒體控制系統整合了各種多元的功能
感覺用起來會很順手，列表設置的邏輯合理、選項清晰。
個人也認為儀表板、多媒體液晶的配色顯的落落大方~
以灰色、褐色作為基底跟整體搭配的很協調
三、PTS駐車組件
關於停車的引導系統的部份
S600的定位系統會引導車子自動評估停車位，
並幫助駕駛找到停車位進行駐車操作。
超聲波感測器記錄也能確定停車位置是否足夠寬敞
倒車時，後視攝像頭也會馬上自動啟用，進行攝影，
送至駕駛室管理及資料系統顯示幕。讓倒車的過程更方便安全。
而上圖顯示器上的黃色標記表示需要進行轉向操作才能轉入的路徑，紅色標記表示正在進行的轉向操作的路徑。當兩條標記線重疊時，會變為綠色標記。駐車定位系統顯示幕還可以標示與障礙物的距離。
四、多區域智能空調(自動溫度控制系統)
空調系統的最大特色是
駕駛者和前排乘客可以自己調整位置的冷暖度，能滿足各自的需求。
而智能感測器始也會錄車內和車外的溫度，
該系統可以分別控制每個溫度分區的加熱、製冷和風扇。
可以按照個人需求對氣流進行調節，
據說還有活性炭篩檢程式確保車內空氣清新自然。
每個座椅位置都能保持著乘客各自理想的溫度就是了
五、後排座椅娛樂系統元件(分屏顯示)
不僅空調系統能夠依照個人需求去調整，娛樂系統也可以各自調整。
這是分屏顯示(SPLITVIEW)首次應用於車輛，
這個技術讓可以駕駛和前排乘客乘客提供不同的畫面。
例如，在駕駛者能夠流覽導航
信息的同時，前排乘客也可以欣賞到自己喜歡的節目(聲音通過無線耳機輸出)。
而且就算後排乘客可以可以控制車內播放器和介面。
(電影或連接遊戲機都OK)。
六、LED照明特色
車門的LED琥珀色照明也是別具用心
細節的部份賓士都重視到了!!
根據官網介紹，此照明概念是以時尚的風格強調了黑暗中車輛的內部設計。
駕駛者一打開車門，迎賓燈就會亮起，然後車門關閉時，LED燈自動變暗。
駕駛可以對車燈進行五種亮度設定。
另外，還有三種顏色可供選擇，用於改變照明氛圍，
包括冰藍色( 冷色)、琥珀色(暖色)或白色(中性)，
任何選擇均取決於個人喜好(哈像我比較喜歡藍色)。
七、天窗
看的出這是什麼嗎？兩個天窗
別以為貼了兩個顏色的隔熱紙，
其實是玻璃本身的顏色說
哈我本來也以為又是F70+F20的搭配
八、同場加映：賓士急救包
賓士原廠急救包
鋼上拍賣查了一下
賣1500-2000之間
總評感想：真的很感謝老爹願意幫我牽線，讓我實際體驗這夢幻的S600，
我的感想是，以S600的頂級價位而言，這所有的配備，感覺都顯的理所當然。
但對於我們這樣的市井小民而言，
都是遙不可及的奢侈需求啊!!
特將此難得的特殊體驗，
換化網路圖文，分享給更多想一窺S600究竟愛車的朋友們。
謝謝收看，部分內容參考至官網
《完》
尊榮典藏，頂級賓士S 600 benzs S600多視角正面剖析(內裝篇)
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=168566
續上篇S600的外觀篇之後
今天要來分享關於S600的內裝部分~
當然S600的另外一個重點，就是令人大為驚奇的內裝的配備!
進入到內裝備配的部份，
S600的豪華配置超過了S級的其他車型，帶有車距雷達裝置的自動駕駛系統，
後排坐椅獨立空調系統，高雅的真皮坐椅和核桃木的裝飾等等都是專屬的標準配置!
一、駕駛空間
先從駕駛座的空間看起，空間舒適寬廣
而駕駛的前檔視野
顯得寬敞清晰
呼應之前外觀篇所提到的隔熱紙
雖然從外面看進來呈現的是湛藍色色澤，
但從內部透視出去，卻呈現高度透視的清晰感(帶了點透透的藍色如下圖)
然後，S600的內裝配色都是可以接受各種客製化的訂製~
(整體呈現出一種復古簡潔的氛圍~老實說在此很多地方就跟S350真的有雷同之處了)
核桃木紋所點綴的內裝顯的復古典雅、特殊的纇錶面的時鐘也別具特色
流線圓弧的照型
另配有專屬商務型藍芽電話
二、多媒體控制系統
另外賓士的COMAND系統不僅內行人大推，現在儼然成為豪華車的標準配配。
而多媒體控制系統整合了各種多元的功能
感覺用起來會很順手，列表設置的邏輯合理、選項清晰。
個人也認為儀表板、多媒體液晶的配色顯的落落大方~
以灰色、褐色作為基底跟整體搭配的很協調
三、PTS駐車組件
關於停車的引導系統的部份
S600的定位系統會引導車子自動評估停車位，
並幫助駕駛找到停車位進行駐車操作。
超聲波感測器記錄也能確定停車位置是否足夠寬敞
倒車時，後視攝像頭也會馬上自動啟用，進行攝影，
送至駕駛室管理及資料系統顯示幕。讓倒車的過程更方便安全。
而上圖顯示器上的黃色標記表示需要進行轉向操作才能轉入的路徑，紅色標記表示正在進行的轉向操作的路徑。當兩條標記線重疊時，會變為綠色標記。駐車定位系統顯示幕還可以標示與障礙物的距離。
四、多區域智能空調(自動溫度控制系統)
空調系統的最大特色是
駕駛者和前排乘客可以自己調整位置的冷暖度，能滿足各自的需求。
而智能感測器始也會錄車內和車外的溫度，
該系統可以分別控制每個溫度分區的加熱、製冷和風扇。
可以按照個人需求對氣流進行調節，
據說還有活性炭篩檢程式確保車內空氣清新自然。
每個座椅位置都能保持著乘客各自理想的溫度就是了
五、後排座椅娛樂系統元件(分屏顯示)
不僅空調系統能夠依照個人需求去調整，娛樂系統也可以各自調整。
這是分屏顯示(SPLITVIEW)首次應用於車輛，
這個技術讓可以駕駛和前排乘客乘客提供不同的畫面。
例如，在駕駛者能夠流覽導航
信息的同時，前排乘客也可以欣賞到自己喜歡的節目(聲音通過無線耳機輸出)。
而且就算後排乘客可以可以控制車內播放器和介面。
(電影或連接遊戲機都OK)。
六、LED照明特色
車門的LED琥珀色照明也是別具用心
細節的部份賓士都重視到了!!
根據官網介紹，此照明概念是以時尚的風格強調了黑暗中車輛的內部設計。
駕駛者一打開車門，迎賓燈就會亮起，然後車門關閉時，LED燈自動變暗。
駕駛可以對車燈進行五種亮度設定。
另外，還有三種顏色可供選擇，用於改變照明氛圍，
包括冰藍色( 冷色)、琥珀色(暖色)或白色(中性)，
任何選擇均取決於個人喜好(哈像我比較喜歡藍色)。
七、天窗
看的出這是什麼嗎？兩個天窗
別以為貼了兩個顏色的隔熱紙，
其實是玻璃本身的顏色說
哈我本來也以為又是F70+F20的搭配
八、同場加映：賓士急救包
賓士原廠急救包
鋼上拍賣查了一下
賣1500-2000之間
總評感想：真的很感謝老爹願意幫我牽線，讓我實際體驗這夢幻的S600，
我的感想是，以S600的頂級價位而言，這所有的配備，感覺都顯的理所當然。
但對於我們這樣的市井小民而言，
都是遙不可及的奢侈需求啊!!
特將此難得的特殊體驗，
換化網路圖文，分享給更多想一窺S600究竟愛車的朋友們。
謝謝收看，部分內容參考至官網
《完》
9
不再只是巧遇!!! 尊榮典藏，頂級賓士S 600 benzs S600多視角正面剖析(外觀介紹)
久聞老爹的好友座擁賓士s600，
因為機會實在太難得，請老爹幫我牽線，
拜託他朋友實際讓我見識一下真正的尊容頂級房車!
因為實在是很難得的經驗啦!!(試想全台應該也沒幾台S600吧？
傳說中”可遇不可求的猛獸車款”)
首先，網路上大家最常討論的是S350和S600之間的差別
何以辨別兩者之間？
有些朋友認為
兩者相比，S600的話，一眼就能看出它是輛非同尋常的S級，
而S350則沒有這種感覺，老實說
這話在我還沒真實接觸S600之前，還真的是看不太出來兩者差異啊!(功力太淺)
畢竟路上有些S350真的會把MARK改成S600混淆視聽啊!
但在這次面對面真實接觸之後，我似乎能參透出網友
所謂”非同尋常的S級”的感覺為何了？
然而事實上，若真的要區辨別兩者的話，有幾個關鍵是一定的
S600 mark
[
葉子板 的V12mark
排氣管
輪框
總而言之，兩者的差異當然不是憑藉以上幾點就可以簡單言喻，
最重要的還是重點在於引擎、聲浪的差異之外，還有乘客乘坐的舒適度!
跟據官方資訊顯示，
S600與其他S級車型不同，它用的不是空氣彈簧，而是常規的螺旋彈簧。同時輔以主動式車身控制系統ABC，這與賓士CL600雙門跑車完全相同。它可以在高速通過彎道時，讓你感覺不到車身的側傾。在通過較差路面時，將車身震動減至最小速度，做到舒適性與運動性完美的結合。同時他採用了手動懸掛系統，S600車型遇到高低不平的路況時大大降低了車身搖晃，即使在高速避讓時也能確保車子安全，可見，S600豪華轎車與有懸掛舒適性能
真的有那麼神奇嗎？😀
這部份因只坐了不到半小時，市區車速又不快的前提下，
舒適感是一定的，
但老實說無法深刻感受出更特別的穩定性~😰
anyway
再來幾張車子特寫吧
外觀側身看起來，
車身側面線條十分飽滿，貫穿側面的腰線連著尾燈和葉子板，
使側面線條看起來飽滿且富有張力
車燈的部份
三角形丹鳳眼大燈
後視鏡LED
湛藍的前擋顏色是隔熱紙的效果
車主所選貼的隔熱紙是冰鑚FSK F70
個人覺得整體搭配起來很合諧，的確有種尊貴優雅的FU!!
比充滿殺氣的黑色系隔熱紙，好像多了一股很難形容的”氣質”
而車主說車身搭配的隔熱紙是冰鑽F20
整體的配色呈現出優雅低調的感覺~
後檔也是漂亮的藍
外觀大概就介紹到這個部份，若有錯誤還請多多指教，另外我還寫了另外一篇內裝篇待PO喔~
《待續》
久聞老爹的好友座擁賓士s600，
因為機會實在太難得，請老爹幫我牽線，
拜託他朋友實際讓我見識一下真正的尊容頂級房車!
因為實在是很難得的經驗啦!!(試想全台應該也沒幾台S600吧？
傳說中”可遇不可求的猛獸車款”)
首先，網路上大家最常討論的是S350和S600之間的差別
何以辨別兩者之間？
有些朋友認為
兩者相比，S600的話，一眼就能看出它是輛非同尋常的S級，
而S350則沒有這種感覺，老實說
這話在我還沒真實接觸S600之前，還真的是看不太出來兩者差異啊!(功力太淺)
畢竟路上有些S350真的會把MARK改成S600混淆視聽啊!
但在這次面對面真實接觸之後，我似乎能參透出網友
所謂”非同尋常的S級”的感覺為何了？
然而事實上，若真的要區辨別兩者的話，有幾個關鍵是一定的
S600 mark
[葉子板 的V12mark
排氣管
輪框
總而言之，兩者的差異當然不是憑藉以上幾點就可以簡單言喻，
最重要的還是重點在於引擎、聲浪的差異之外，還有乘客乘坐的舒適度!
跟據官方資訊顯示，
S600與其他S級車型不同，它用的不是空氣彈簧，而是常規的螺旋彈簧。同時輔以主動式車身控制系統ABC，這與賓士CL600雙門跑車完全相同。它可以在高速通過彎道時，讓你感覺不到車身的側傾。在通過較差路面時，將車身震動減至最小速度，做到舒適性與運動性完美的結合。同時他採用了手動懸掛系統，S600車型遇到高低不平的路況時大大降低了車身搖晃，即使在高速避讓時也能確保車子安全，可見，S600豪華轎車與有懸掛舒適性能
真的有那麼神奇嗎？😀
這部份因只坐了不到半小時，市區車速又不快的前提下，
舒適感是一定的，
但老實說無法深刻感受出更特別的穩定性~😰
anyway
再來幾張車子特寫吧
外觀側身看起來，
車身側面線條十分飽滿，貫穿側面的腰線連著尾燈和葉子板，
使側面線條看起來飽滿且富有張力
車燈的部份
三角形丹鳳眼大燈
後視鏡LED
湛藍的前擋顏色是隔熱紙的效果
車主所選貼的隔熱紙是冰鑚FSK F70
個人覺得整體搭配起來很合諧，的確有種尊貴優雅的FU!!
比充滿殺氣的黑色系隔熱紙，好像多了一股很難形容的”氣質”
而車主說車身搭配的隔熱紙是冰鑽F20
整體的配色呈現出優雅低調的感覺~
後檔也是漂亮的藍
外觀大概就介紹到這個部份，若有錯誤還請多多指教，另外我還寫了另外一篇內裝篇待PO喔~
《待續》
共
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