小王子
2006/05/18
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#32
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+1 很會滑的車子 個人覺得反而難控制 | ||||||||||||
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回應 tommy7426 (阿Tom) 所寫+1
頭又大起步雖然輕快
但在塞車走走停停的時候
輕踩油門起步太快很容易來不及煞住導致撞到前車
因為距離實在是太短..
前往討論：??台灣投又大喜歡用4速自排的原因??
#19
0
對了...忘記說我以前開過或坐過各種租賃車的心得比較了~🙂
2.0 ~ 2.4L =>
Grunder - 加速力道強, 隔音普通
Accord 7- 操控好,隔音普通, 但待速會抖抖抖~~~
Teana - 這級距我會選這台車, 操控加速隔音都很好, 從台南開到新竹都不會累
Mazda - 操控好~可惜空間太小..
Camry - 除了起步快, 都忘記這台車開起來的感覺了~其他沒特色~
1.6 ~ 1.8 =>
CIVIC - 慣有的本田式操控感, 引擎加速順暢, 除了貴沒啥好挑剔
G.Lancer - 引擎聲超過2500轉就很吵...但 CVT 在遇到上坡加速最有力最順暢最無頓挫感~
Altis - 起步快, 車身過彎特別會晃, 其他沒特色~
1.5 =>
Tercel - 起步快, 中高速或爬坡相當無力, 車子輕板金薄, 開高速本人感覺相當危險
Vios - 起步快, 其他沒特色~
以上純屬個人意見
給大大門做參考~~😇
2.0 ~ 2.4L =>
Grunder - 加速力道強, 隔音普通
Accord 7- 操控好,隔音普通, 但待速會抖抖抖~~~
Teana - 這級距我會選這台車, 操控加速隔音都很好, 從台南開到新竹都不會累
Mazda - 操控好~可惜空間太小..
Camry - 除了起步快, 都忘記這台車開起來的感覺了~其他沒特色~
1.6 ~ 1.8 =>
CIVIC - 慣有的本田式操控感, 引擎加速順暢, 除了貴沒啥好挑剔
G.Lancer - 引擎聲超過2500轉就很吵...但 CVT 在遇到上坡加速最有力最順暢最無頓挫感~
Altis - 起步快, 車身過彎特別會晃, 其他沒特色~
1.5 =>
Tercel - 起步快, 中高速或爬坡相當無力, 車子輕板金薄, 開高速本人感覺相當危險
Vios - 起步快, 其他沒特色~
以上純屬個人意見
給大大門做參考~~😇
前往討論：??台灣投又大喜歡用4速自排的原因??
#18
1
🙂
個人覺得台灣人喜歡頭又大四速自排的原因
不在於是不是"四速自排"
而是頭又大的車子口耳相傳
從早期手排Corona怎麼開都不會壞 一直到Exsior..Tercel到現在還是滿街跑來看
一般人不懂車不上U-car
要買車的時候一定會問:
"哪種車買起來問題最少??...哪種車最多人開?..熊粗勇??"
你絕對不會聽到一個不懂車的(比如長輩)說:
"我想買一個CVT無段變速的...我想買一個有雙A臂的車...氣囊要有兩個以上的最好有側邊的"...😴
所以板上大大們討論的幾段變速..操控...安全
這些早就被打槍了..
以我家有一台Tercel(二手)跟一台G.Lancer 1.6 來比較
再加上以前沒高鐵時出差常開各種租賃車來看
頭又大會賣得好我歸納以下幾點:
1)不管是Tercel..altis..vios...Camry..啥米碗糕
頭又大起步設定的感覺都一樣
但絕對是"最適合台灣地狹人稠的環境而設定的"~(雖然中高速加速會開始緩慢無力)
2)頭又大相較於其他車妥善率高?,這句話是不準確的~而是:
頭又大在"不怎麼去注重保養的情況下,妥善率是最高的"~
一般消費者哪懂保養要換什麼..而且一萬公里換一次最好~
所以才會有頭又大一萬公里才需要保養一次的說法
一萬公里才保養一次,相信板上的大大都了解一般機油不到5000就衰退了
哪可能一萬才保養一次....
but..對,頭又大一萬才需要換機油, 然後等到最後會開始產生油泥, 滲機油
問題是,這些都可能是超過十幾萬公里以後才會發生的事情
哪時候一般人老早覺得車子已經開了N年了..😌
3)頭又大電子零件比較不會壞是真的,但機械零件各家車廠相同
你很少聽到板上頭又大的車子會發不動,自動熄火,還要定期清潔汽門...什麼的
但如果一台車子設計都不會壞, 那維修廠賺什麼?
所以現在的車子都已經差不多了, 各個零件每幾萬公里就一定要換~
所以才會有2001年Altis以後的車
其實沒有以前的好...
總結:
和泰汽車真的不要一直老大心態不端好料,一樣的引擎變速箱成本早就攤平
現在推新車還用舊料還賣得跟其他車一樣貴
那不是賺你賺很大那是什麼??😠
一家車廠要被消費者接受我估計至少五年到十年(因為要歷經時間考驗)
現在每一家車子都做得很不錯了而且都在進步~
頭又大只是維持現狀
切記不進則退的道理...
頭又大原本可以更拉大跟其他車廠的差距(比如端出好料U-car的大大們就可能會買頭又大的車子)
五到十年後大家也許可接受其他車廠耐用的事實
到時候一樣的起跑點被發現原來鈑金薄,車子輕市佔率開始下降後
就來不及了~
各位大大門你們現在開的非頭又大的車子就是在影響你們長輩以後選購非頭又大車車最好的佐證~
阿...說太多了
謝謝大家耐心看完~~~😆
個人覺得台灣人喜歡頭又大四速自排的原因
不在於是不是"四速自排"
而是頭又大的車子口耳相傳
從早期手排Corona怎麼開都不會壞 一直到Exsior..Tercel到現在還是滿街跑來看
一般人不懂車不上U-car
要買車的時候一定會問:
"哪種車買起來問題最少??...哪種車最多人開?..熊粗勇??"
你絕對不會聽到一個不懂車的(比如長輩)說:
"我想買一個CVT無段變速的...我想買一個有雙A臂的車...氣囊要有兩個以上的最好有側邊的"...😴
所以板上大大們討論的幾段變速..操控...安全
這些早就被打槍了..
以我家有一台Tercel(二手)跟一台G.Lancer 1.6 來比較
再加上以前沒高鐵時出差常開各種租賃車來看
頭又大會賣得好我歸納以下幾點:
1)不管是Tercel..altis..vios...Camry..啥米碗糕
頭又大起步設定的感覺都一樣
但絕對是"最適合台灣地狹人稠的環境而設定的"~(雖然中高速加速會開始緩慢無力)
2)頭又大相較於其他車妥善率高?,這句話是不準確的~而是:
頭又大在"不怎麼去注重保養的情況下,妥善率是最高的"~
一般消費者哪懂保養要換什麼..而且一萬公里換一次最好~
所以才會有頭又大一萬公里才需要保養一次的說法
一萬公里才保養一次,相信板上的大大都了解一般機油不到5000就衰退了
哪可能一萬才保養一次....
but..對,頭又大一萬才需要換機油, 然後等到最後會開始產生油泥, 滲機油
問題是,這些都可能是超過十幾萬公里以後才會發生的事情
哪時候一般人老早覺得車子已經開了N年了..😌
3)頭又大電子零件比較不會壞是真的,但機械零件各家車廠相同
你很少聽到板上頭又大的車子會發不動,自動熄火,還要定期清潔汽門...什麼的
但如果一台車子設計都不會壞, 那維修廠賺什麼?
所以現在的車子都已經差不多了, 各個零件每幾萬公里就一定要換~
所以才會有2001年Altis以後的車
其實沒有以前的好...
總結:
和泰汽車真的不要一直老大心態不端好料,一樣的引擎變速箱成本早就攤平
現在推新車還用舊料還賣得跟其他車一樣貴
那不是賺你賺很大那是什麼??😠
一家車廠要被消費者接受我估計至少五年到十年(因為要歷經時間考驗)
現在每一家車子都做得很不錯了而且都在進步~
頭又大只是維持現狀
切記不進則退的道理...
頭又大原本可以更拉大跟其他車廠的差距(比如端出好料U-car的大大們就可能會買頭又大的車子)
五到十年後大家也許可接受其他車廠耐用的事實
到時候一樣的起跑點被發現原來鈑金薄,車子輕市佔率開始下降後
就來不及了~
各位大大門你們現在開的非頭又大的車子就是在影響你們長輩以後選購非頭又大車車最好的佐證~
阿...說太多了
謝謝大家耐心看完~~~😆
前往討論：??台灣投又大喜歡用4速自排的原因??
#29
0
大張一點....😰
原來的:
修改的:
原PO大大有沒有考慮要去貼前檔呢??😀
這台車很適合喔~~
原來的:
修改的:
原PO大大有沒有考慮要去貼前檔呢??😀
這台車很適合喔~~
前往討論：我的藍狐開箱囉-fortis空力進階版
#27
0
第一次發文...試貼看看😊
不好意思發文的大大
可否借小弟圖片修改一下下呢~~😇
因為車子實在是太美了
所以忍不住想小修一下~
成為我心目中又更殺的樣子!
但又不能太高調~~😍
前往討論：我的藍狐開箱囉-fortis空力進階版
#3
0
我家最近才剛買同樣Tercel 1.5
六年車 行使約3萬公里~
我家用18萬買的~
我覺得買二手車最重要的是車子的來源
如果你是親戚要賣的話
那應該比較不會有事故車或里程不符等問題(里程可從原廠保養場得知)
我家也是跟認識的朋友買的
我想中古車行應該會賣得比這個價錢再高些吧~
所以妳這個年份,里程數,18萬算合理~~~
六年車 行使約3萬公里~
我家用18萬買的~
我覺得買二手車最重要的是車子的來源
如果你是親戚要賣的話
那應該比較不會有事故車或里程不符等問題(里程可從原廠保養場得知)
我家也是跟認識的朋友買的
我想中古車行應該會賣得比這個價錢再高些吧~
所以妳這個年份,里程數,18萬算合理~~~
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