因為歐盟的關西 所以強力膠 都改成環保膠了 掉了自己去買強力膠就成了
鞋子只要是大牌子 他的零件如大底 皮等..幾乎都是台商提供的 同時交貨時
一定會檢查 有標準程序 所以不用怕 差異在鞋子的工 細不細 車工好不好(車不好會開口笑)
皮鞋(大量有牌子)我接觸最好就是克拉克 零件商 如 皮 大底 等...
賣其他牌子假設100元好了 賣克拉克就是可以賣120 150 太低價 鞋子貿易商不會買
他們認為太低價 你就會搞東搞西
說一下提外話 我看過就漂亮的鞋子 就是guss 的童鞋 真是有夠亮的(設計師真是有強的)😆

重點是第一各洋將速球135 ?? 是我看錯了嗎
冠軍球隊的洋將 球速應該部會這麼嫚吧
是保留實力 還是???我看要請李組長還處裡了 😆

今天前5局有片段看過2隊 其實我有一各很大疑問?
為何sk的洋將 跟一各韓國投手(左投) 速球只有135 左右 是我看錯了嗎?
最後今天組頭賺翻了 😆😆

哈哈 話中有話 只有在讀書中的人才看不懂 國際賽要打的好 就是中華職棒要強
以前業餘時 韓國跟台灣不相上下 他們職棒成立 跟台灣相差沒幾年
重點來了 人家是越打越進步 我們是越打放越大 連去年最抓一大堆的球隊 今年得冠軍
問自己 是新人有天賦 還是....自己想像
一堆在外面工作的人都知道中華職棒以前的行為 那林華韋會不知道 他放話很久了(痛心)
日本職棒的重量練習 是台灣職棒的3倍 天賦沒人好了 練習比人懶 砲轟剛好
人家練啞玲 我們練抓龍手 人家練揮棒 我們也練揮棒 (小隻的)
一各職棒放水6次被抓到 還一堆人遊行還有人哭 也難怪 會放水6次
批評 還是說 大多數都是用心的 笑死我的 也難怪台灣笨蛋一堆 一堆人被騙
放水 5, 6個人就可以放 那還真好放水 不知道有一種賭法較走地喔
要贏幾分就贏幾分 要輸幾分 就幾分 幾個人就可以放水 那還真強
沒幾個人還都可以在打 號稱賠一堆錢 台灣的老闆要向職棒老闆看齊 沒事不要放無薪假
最後結論 沒救了 照樣放水給你看 因為有哪種球迷 就有哪種球員
😀😀😀

工程車 應該還有其他貨車吧 買一台一路發 比一下就知道輸贏了啊 大家說在多也沒用啊
反正作工程的的 貨車會常買啊 台灣常見的3.5頓貨車 就是一路發馬力最大
連hino的4100cc也輸他(不是cc數大馬力大就大 那是在騙台灣一堆不了解的人)
hino的 問題是他貨斗不流通啊 堅達跟一路發貨斗可以流通(我是6.5頓 50鈴換fuso貨斗)
堅達他是2999cc跟一路發一樣 但是馬力差快3成 油耗差很大
2手價不是問題 問題是你的車要不被幹走啊
維修問題 工程車應該都有在外面保養 所以沒差(如果技術差 那就要考慮)

一路發最大優勢在於油耗 hino4009cc 稅金要考慮一下 油耗有待加強 還有他前輪要定時調胎(吃輪) 有限速
(新車就不確定有沒有限速) 堅達是裡面馬力最低 油耗也很難看 但是流通市面最高
至於一路發新改版有沒有比較不易壞 說真的不知道 因為我認識的只有1各 買hino6.5還是7.4忘了 其他都還在撐
我的車是6.5頓 日本進口的Isuzu 問題很少(很久以前買的) 再加上開車不殺
買車要看你個人 我是依各月開7千多公里 所以油號是我第一考慮 2手價不考慮(一台車包貨斗要150萬以上) 開到報廢
零件都進口的有一點點貴(外面保養) 還有如果載很重說真的買6.5噸以上 車子比較部會壞
對了我油耗一公里不到3元接近3元 你就知道我開車很溫和 轉速都在2500上下跑(2800是他最佳狀態) 還有載不重(1.5頓)

說到s320 我就想到我朋友 去年買一台6年車
6年都在原廠保養 他跟原廠買 要價100萬 公里數8萬出頭
好了 買不到半年 避陣器掛點 一支原場報價5萬元 一次要換2支
他在外面修 1支2萬8 只換一支 過沒多久 變速箱其中一各東西掛點(連桿)
這東西一定要在原廠保養 原廠零件不外落 報價3萬多
買s320第一件事情不是貴不貴 車好不好 而事先找外面專修民間保養場
買10年車 最怕遇到電線老舊 我朋友一台開13年(住海邊)
他車子有時候會熄火 有時油門怪怪的 去中華原廠檢查 電腦一插 說是
電線老舊接觸不良 原廠報價15萬
s320平常維修是還好 機油8瓶半 零件大都有台製

isuzu載重會很蟲 很正常 以我的6.5頓來說 前3齒很密 4 5就疏
3檔只能開到40 到50就極限了 如果剛好上坡抖剛好4黨部夠力 要打3檔
這時你就會覺得很蟲 但是優點是擅用檔位會很省油

大貨車會吃輪是不正常的 尤其是才買1年出頭 又有4輪定位還是吃輪
重點是他才載重1.5頓以下 他買的是hino7.4頓 (菜車 自用)
isuzu能夠再日本連20年貨車稱霸絕對是有他的實力
你可以去看一下 同樣cc數 同樣壓縮比 isuzu的引擎 就是
馬力最大 扭力最大
FUSO 3.5頓也有2999cc可是他就是差isuzu差很多
而hino要4009cc才能跟isuzu相比
最重要一點買大貨車 不要超載 因為超載 底盤會稱不住 引擎快掛點
油會吃很大 1台車 200萬上下 要開20年會夠本 所以要買合適的大貨車

剛少打 補上去
8.7頓 190p/2600 52.3/1600-2600
1樣跟7.8頓 同cc 5193

一定要這2牌子嗎 五十鈴也可以考慮
fuso
6.7頓 7.4到8頓 4899cc
150p/2700 48/1600

hino
6.5...7.4頓 4009cc(部建議買 前輪會吃輪)
136p/2700 36.5/1800
8.5頓 150/2700 40.5/1800(4009cc)

五十鈴 6.5頓 2999cc
150p/2800 38.2/1600-2800
7.8頓 5193cc
155/2600 42.7/1600-2600
8.7頓 190p/2600 52.3/1600-2600
其他都差不多 貨車結構簡單都部會長壞 3台車都進口 所以差部會太多
引擎很重要 還有最重要油號 根載重力
如果要買6.5頓 買五十鈴 因為同級車馬力最大cc數最小 五十鈴的7.8頓不要買 要就職上8.7頓
但是要考慮cc數跟你的要求
hino6.5到7.4頓不用考慮 會吃輪 同時車身太小 8.5頓如果你載重量不大 可以考慮 他4009cc
fuso 剛好在中間 但是馬力太小 優點扭力48 4899cc
還有車長要考慮一下 至於我 我是開五十鈴6.5頓 超省油 但是 是舊刑 沒渦輪
有考慮要買新的 但是一台1百多萬 加上菜市景氣差 所以還是加減開(100萬還沒摸引擎)

在西濱快速道路 看到清水高美下去就在那附近
照的真美 連我這各每天經過都想假日帶小孩去了🙂🙂

	回應 kevin1693 (男人眼眸) 所寫
	回應 eaun (2266) 所寫 時代不一樣了 我30歲以前 家裡都沒裝冷氣 現在小孩一出生就是冷氣在吹 體質真的有差 再加上以前小孩生多 父母都忙著工作 小孩都嘛在外面跑 長期下來真的有差 台灣現在真的很奇怪 開手牌嫌腳會累 那騎腳踏車就不會累嘛 ? 假設工作在台中市 買房子在台中市 嫌台中縣太遠 不夠便利 結果小孩子生出來沒地方跑 只能再家吹冷氣 還要假日帶他出去騎腳踏車 就不會嫌 ? 有人說現在小孩子比較幸福 會嘛?(也只有吃比較好 科技較新 但是失去的更多) 我是鄉下小孩. 後面就是一座小山 入學前每天都是穿短褲打赤腳每天到處跑 我覺得 ... 以前小孩貼近大自然. 比較幸福

哈哈 我是住海邊的(彰化 很鄉下)
以前我家後面就是一條河 直通大海 我都在後面釣魚 (現在.......)
每次到退潮又是紅蟳期 就會座牛車到最外海抓紅蟳 如何抓
很簡單 就是看地面沙子有一圓圈形狀 手一伸就是紅蟳 沒遇到你一定不能想像
吃魚要花錢? 想太多了 都是買網子晚上退潮時 趕快插網子 等他漲潮時
漁會溝到網子 現在? 也是可以 但是要走1各多小時 夜黑風高 還是花錢好了
我隔壁有一次迷路 結果晚上12點多出門 3 4點才回到家

時代不一樣了 我30歲以前 家裡都沒裝冷氣 現在小孩一出生就是冷氣在吹 體質真的有差
再加上以前小孩生多 父母都忙著工作 小孩都嘛在外面跑 長期下來真的有差
台灣現在真的很奇怪
開手牌嫌腳會累 那騎腳踏車就不會累嘛 ?
假設工作在台中市 買房子在台中市 嫌台中縣太遠 不夠便利
結果小孩子生出來沒地方跑 只能再家吹冷氣 還要假日帶他出去騎腳踏車 就不會嫌 ?
有人說現在小孩子比較幸福 會嘛?(也只有吃比較好 科技較新 但是失去的更多)

再次證明至理名言
有錢xx就大隻(台語)
🙂

買柴油貨車吧 前提是你確定你會做很久
汽油車 載重吃油吃很大
如果你只是一般小販 菜一點點不多 汽油車才考慮 但是我還是建議柴油貨車
why? 第一 你列的這2種 不是專用貨車 所以底盤剛性不會比專用貨車剛性強
貨車都要開10多年 所以你要考慮耐用度 (要買手牌 省油 耐用高)
第2 我猜應該是小販 量不大 但是萬一有一天你生意不錯 (對自已要有信心)
你想要賺更多時 你就會跳過中間直接往大賣(台語)還是生產地買(路途遙遠)
柴油貨車才能幫你省下油錢(我6.5頓 現在一公里大約2元 載1頓多
高速不到100公里 其餘都在鄉間市區 一天200多公里)

第3 空間這2台車都有限制 我載菜都用藍子 你裝貨卸貨會比較方便
最後給你一各建議 賣菜不是暴利 是靠著幾塊錢累積而成
你可能不相信 香菜一包才賺1元(我們是大賣)

你喜歡c8 就買他吧 喜歡就不會後悔
😀😀

	回應 woowoo2 (挖咧) 所寫
	回應 gogogo123 (東瓜) 所寫 林志玲的愛車😍 是當年幫現代汽車拍攝的廣告車啦!! 人家是林志玲捏~哪有可能.......😰

不好意思 大哥
這台是 現代汽車嗎???
趕快跑....🙂

改裝尤其是底盤 他是連動性的
civic8一開始設定就是 偏向舒適
千萬不要以為只是把避震器調硬就能便運動性
當你裝上拉桿時 激烈過灣 一段時間 你會發現異音跑出來 因為阪金變形(阪金剛性太差)
剛你調硬避震器 換上粗的前後防傾 再加上加強制動性 你會 發現
底盤一些如 李子串等.. 會稱不住 故障 變形 (底盤剛性太差)同時板金也會變形
問題多到你吐血 異音多到你快瘋
civic8一開始設定就是 偏向舒適 (成本考慮 乘坐考慮 剛性比較不可能設定太強)
所以 要有認知 不要出問題又再怪車子
以上有錯 請糾正 (不是專業 只是有朋友以前改過車子 )

看到有人提到定速 我想問 定速都在高速公路使用較多嗎?
如果在高速公路使用 剛好又是3線道 我看大多都定速在中線
請問你會注意後面有沒有大貨車靠近 自動切換 還是我行我素
你知道嗎 大卡車在高速公路只能開2線 一各式慢車道 一各式慢車道旁邊那條為超車道嗎
大卡車駕駛人有時很差勁 但是請不要在大卡車超車道定速 也注意你跟慢車道距離
貨車很長 說難聽一點 定速在台灣實在沒有太大使用機率 (我行我素列外)

台灣高速公路 規定內車道為超車道 (轎車跟3.5頓以下貨車)
外線道為慢車道
中線(如果是3線道) 為大貨車 超車道
所以一堆人常在說在高速公路逼 就是因為你占大貨車的超車道(大貨車駕駛人有時也暪差的)
這各無解 20年後 還是一樣
砂石車 常出事 原因很簡單啊 就是砂石車駕駛人 跟一般鄉民一樣啊 錢繳了 去駕駛班 你就有了
開大車很難嗎 如果你很在乎其他人 真的超難(尤其市鄉下街道 各種狀況都會發生)
如果是跟一般人一樣 我行我素 車子越大越簡單
看看路上機車就好 一堆違規不打方向燈 但是機車騎士 有錢買車又變汽車駕駛人
汽車駕駛人一部分又變成大貨車駕駛人 而這各過程 差異在於 錢繳給駕駛班比較多
就這樣 所以建議第3責任險保高