😵HONDA在我心中高品質的形象要徹底破滅了!
😌本來想換CIVIC 8 看來要好好考慮了!
😰先前在維修廠也有碰到不愉快~~本想是個案!
😌現在想起來~~應該不是個案!
😞臺灣的消費者真的是次等消費者,過去的不愉快還是不要說吧!
😞😞😞真的價格高品質就一定優?
還是銅管仔車慢慢扣(台語)~開到爛也就算了!反正也爛了!!😆

🙂感謝King大大提供資訊

😍大家似乎越來越有肚量了!
🙂各位車友大大看評論報告也越來越用心了!
🙂雙方能將誤解得以澄清平和落幕~也是我們各位車友之福!
🙂祝大家"福氣啦"
😀U-CAR業務日上顛峰造福我們車友~~😆

😇為什麼要送神風特攻對的頭巾?
😰有什麼關聯?

😞就是民間保養廠;有使用心得可以提供?
😞我也提出質疑但說的很肯定~~~😵
感謝大大的意見

😰售價比一般國產車貴!
😵品質好像不怎麼樣!
😵該繼續支持國產車?
😞

🙂看到這樣的討論題材，使我感覺到非常歡喜；因為多年以來小弟一直認為台灣的車市一直存在著『殖民市 <br> 場』的感覺。其原因不外乎是一、國民平均所得不及美日，車價確比美日高。二、消費者應得到的保護太<br> 少，購車保固服務與維修服務等。三、台灣的車市是賣方市場，消費者仍然是弱勢的一群。<br>😀過去經濟成長力好，市場資金充裕；車廠要賣車，處在這樣的環境下不用跑客戶就有客戶來買車。此時；<br> 經濟成長力下降，市場資金不充裕，看似還不錯的銷售量，有多少是因衝動購車後無法持續附貸款的斷頭<br> 車。<br> 這樣的結果會促使車廠與銷售商進行策略調整，但會怎麼條調整小弟也很知道。小弟認為買車可以緩進場<br> 決定，因為國內經濟會持續低糜，中古車市場未來應該會有不少新古車，新車價格會做調整。<br>😞倘若這樣的結果發生，我們也會受影響。大環境的市局不佳，我們當然也受影響；不過我還是希望車廠能<br> 進行調整，畢竟台灣不是美日，國民平均所得不及美日，車價確比美日高，這是不合理的！😠<br><br>

🙂小弟我會選擇Volvo S80 2.0T & VW Passat 2.0T<br> 價格方面會選擇VW Passat 2.0T比Volvo S80 2.0T<br> 造型方面我比較喜歡Volvo S80 2.0T穩重內斂<br> 😀純屬個人看法~~買車還是自己喜歡最重要<br>

😰現在車廠的售價都很高，台灣消費者只能忍受。<br>😌看看國外的車廠官方網站的介紹，無論售價與配備都比本土生產的車車便宜；臺灣的消費者如果抵制，也<br> 許不會被當殖民市場對待。品牌形象、高售價是我們所普遍追求的，一方面是虛容另一方面是身份地位的<br> 代表。<br>😞我想買車但我運氣比較差一點，因為遇到的業代態度比較差；車價高也就算了，還要忍受其他的鳥氣。<br> 反應配備不好，業代直接告訴你說：「我們的車就是這樣呀。倘若預算不夠，那就等準備好再看看好了<br> 」。我想也許該買進口車會好一點，至少安全配備比較多。<br>😡我個人覺得政府保護國產車製造廠，提高進口關稅等。使消費者無法得到更多貿易自由化帶來的福利，提<br> 好的產品與適當的銷售價格不是施捨，這些設計在國外都有規定。<br>😞舉個例子，電動窗與天窗是否有防夾設計？各家車廠設計不一，國產車普遍都沒有。安全?還是要發生事情<br> 才被注意。<br>😰結論就是：我的老車還能開，等到進口關稅再降或國產車真的體恤市場消費者需求再換。因為個人不想<br> 追求意識形態的品牌形象、高售價來襯托我的凱。還是實用與經濟比較實在！

😌幾年前家人購車見識到Toyota的傲慢態度與言語傷害，至今我對Toyota仍然不敢恭維。<br>😞無奈台灣的消費者就是必須要忍耐這樣的服務與消費環境。<br>😀我覺得消費者要自覺，才能改變所有業代的態度；假使銷售量非常差連續半年，我不信不會改變。<br>😠搞清楚現在消費者最偉大。沒有消費任何車廠能撐起一片天嗎?<br>

CIVIC 8　確實有過人的省油性,但一般一年只開10K~15K的使用者來算其實未必合算,主要理由是車價過高!<br>即使買入門車款的陽春型也不經濟,Ｍ3與FOCUS在價格上與配備上也不輸CIVIC 8!🙂<br>值得注意的是中古車行情的折舊%!倘若CIVIC 8能襲往有低折舊,是否值得花費比較高的購入成本是非常值得計算比較!😀<br>我考慮CIVIC 8但我更在乎錢錢花下去是否值得!這也就是我一直考慮不出手的原因!😌