可愛的胖子
2008/12/31
註冊日期
227
累計好評
358
發文總數
#64
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| 基本上 不管是我還是我朋友們 在路上遇到牛頭系列戰車，都匯讓路給他們飆 畢竟他們的戰車都很快，不給過，會被惡性憋車 我只是善良老百姓，還是不要惹事了 | |||
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回應 michael_luo (青雲) 所寫小弟也曾遇到牛頭系戰車挑釁
不過次數不多
牛頭系路隊長倒是常看見...
前往討論：肥毆斯~變成飆仔新寵嗎???
#6
1
如果常載家人出門
建議選6SRS包括側撞氣簾的
這是在下捨棄大莽的原因之一
看你考慮這些，感覺你大約是個性謹慎保守型的人
如果很少開長途高速，老車保養良好的話，耐操的可樂娜不妨繼續開
等經濟預算許可再買新車，或許過一陣子優惠會更多
但是如果你常開高速、長途、山路
老車的反應還是會比較慢
為了自己與家人的安全，該換就換吧
#2
1
跟去年問同一個業代嗎？
TOYOTA展示場地這麼多
換一家問看看
前往討論：請問最近有人要買 Toyota 的車嗎?
#24
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| 對阿..我是火星來的阿~😆😆 我守規矩..安全駕駛..常幫老板服務泊車..😇 我的車卻曾經 疑似別個星球來的男生撞壞了~~😌 | |||
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Men are from Mars, and women are from Venus.
女生應該是金星來的
女性車主的保險費用確實是比男性車主低一點，但是差別不大
換另一個有趣的角度看
30歲的女性車主意外險保費假設是男性的80%
但是30歲女性的人壽保費大約只有同年齡男性的50%
以下純屬個人經驗與感受：
其實大部分的女生開車都比較小心謹慎
停在較短的停車格，男生可能進退兩次，女生卻寧可進退五次
然而有的時候，男生因為太過自信，小擦撞A到的機會比女生多
女生做事比較依賴直覺
所以教女生開車，要設想各種可能的狀況，然後教她如何反應的「標準作業流程」
以免她一時驚嚇反而慌了手腳
前往討論：這種情況的擦撞是誰不對
前往討論：請推薦台北縣市的年夜飯餐廳
#2
1
要看醫院開的診斷書
如果傷到下巴的骨頭，像她這樣的醫療流程是有可能的
前往討論：保險公司還真是有錢
#7
1
人家常說短視的人很容易「省小條，開大條」
車商這樣搞
只怕會「賺小條，了大條」
車商這樣搞
只怕會「賺小條，了大條」
前往討論：到底車商跟車廠有沒有在 停~看~聽!!
#15
0
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| 說起這個老大哥.也實在無奈 誰叫我們呆包選出的上位有美國籍總統、家屬&立委跟官員 祖國的帳.能不買嗎?? | |||
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與這無關吧
老蔣也得買美國的帳
老毛還買蘇聯的帳，史達林一句話，中國百萬人命送在朝鮮戰場
國際政治的現實啊
前往討論：我覺得很納悶
#17
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| 如果是這樣的話 停紅綠燈時停紅燈的車停太出去超過白線 結果綠燈的車轉彎去擦撞到停紅燈那台車 那是否那台綠燈的車也要賠等紅燈那台 紅燈那台被開罰單就可以了 | |||
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似乎是這樣
雖然綠燈方向擁有路權，不表示前方有障礙物你也可以直接撞下去
前往討論：這種情況的擦撞是誰不對
#11
1
在完全沒有國內汽車製造業的地方是可能的
例如香港、澳門、杜拜、摩納哥
考慮到倒掉一個國產車廠會造成多少人失業....應該是不可能的
例如香港、澳門、杜拜、摩納哥
考慮到倒掉一個國產車廠會造成多少人失業....應該是不可能的
前往討論：我覺得很納悶
#105
0
1.大屯山頂的道路也不錯，北抵淡水三芝，南聯士林北投，而且風景優美
2.新市鎮的開發需要通盤規劃，不是建商有開發案，政府就有義務配合。「有很好的道路」跟「應該要有學校」是兩碼子事吧。本人故鄉嘉義縣的鄉鎮，道路都寬大筆直，交通四通八達，十五分鐘內可上兩條國道，不知道應該增加多少學校？
3.近年少子化與人口負成長成為趨勢，新生就學人數逐年遞減。設立學校這種事應該更要on demand，依照「就學人數」的規劃來新增。在沒有適當需求的地方設立新學校，結果不是強迫原本在他校就讀的學生捨近求遠，就是分散掉原本其他中學的就讀學生，使得教育資源分配更無效率。
4.小學有六個年級，中學只有三個年級。如果學區規劃完全重疊，理論上中學的校園規模只會有小學的一半。.....因此中學的學區本來就比小學大，看看週遭，原本就不是每個有設立國小的地方都該設個國中。
前往討論：高鐵數據
#2
1
掉到第三頁了
頂一下
請各位大大推薦.....謝謝！
頂一下
請各位大大推薦.....謝謝！
前往討論：請推薦台北縣市的年夜飯餐廳
#60
0
黑內裝.....是車室內頂也燻黑嗎？
如果是就太帥了
前往討論：燙燙燙....CV8小改款(有圖)
#14
1
上面忘了說
保險費用是用八折計算
那個丟車賠車的保險好像都是跟著防盜器的，也就是說，你有選這項，通常表示基本防盜器已經升級了，業代跟你說「再送你防盜器升級」很可能是唬你。而且，這部份的費用應該可以打到七折。
多問幾家不吃虧。該賺的還是要給業代賺，只是不要被當傻子了。
保險費用是用八折計算
那個丟車賠車的保險好像都是跟著防盜器的，也就是說，你有選這項，通常表示基本防盜器已經升級了，業代跟你說「再送你防盜器升級」很可能是唬你。而且，這部份的費用應該可以打到七折。
多問幾家不吃虧。該賺的還是要給業代賺，只是不要被當傻子了。
前往討論：過年前買馬5頂級88.9萬的車問題一堆
#13
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| 看來我真是大肥羊阿~"~ 還好沒買下去~~ 問題是我如果現金折價跟他換 乙式保險和領牌照 這樣滑算嗎？ 也是用到好88.9萬 這樣滑的來嗎？ 我是想叫他防盜升級 + 按鍞 + 防盜傳訊 這些還滑的來嗎？ | |||
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1.馬五跟Civic是完全不同的車型，開起來感覺也差很多，你想好自己要哪種車了？
2.女車主乙式保險+竊盜險+領牌辦到好大概五萬多吧。(其實你可以叫業代試算，如果保險費用差不了多少，建議還是名正言順用自己的名字買比較好。)....跟七萬的現金折價比起來，你說呢？
3.防盜升級的意思是？....防盜傳訊嗎？除非你確定自己就在附近，或是有加裝自動發訊GPS，否則大概還是來不及吧。
4.或許老老實實加兩支很粗勇的柺杖鎖，會更有效。
前往討論：過年前買馬5頂級88.9萬的車問題一堆
前往討論：從450D的世界來看小銀
#10
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看發文者之前的文
似乎是 Fortis 1.8
匯豐哪個廠？
似乎是 Fortis 1.8
匯豐哪個廠？
前往討論：新車1000km首次進廠保養問題
#2
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降價效應
或許吃掉了某些國產百萬級房車的市場
或許吃掉了某些國產百萬級房車的市場
#83
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地方政府應該做什麼？
應該配合高鐵公司，先在一片荒涼的地方蓋一所國中，希望能吸引人口流入....
還是應該等有足夠的人口，真正有學生要讀書的需求，再來蓋學校？
如果是前者，希望台北市政府也在大屯山頂蓋學校，最好有國中也有國小。因為小弟喜歡那裡的風景，正在考慮搬去那邊住。
應該配合高鐵公司，先在一片荒涼的地方蓋一所國中，希望能吸引人口流入....
還是應該等有足夠的人口，真正有學生要讀書的需求，再來蓋學校？
如果是前者，希望台北市政府也在大屯山頂蓋學校，最好有國中也有國小。因為小弟喜歡那裡的風景，正在考慮搬去那邊住。
前往討論：高鐵數據
#2
1
如果BMW已經完全停止
應該是Altis的責任
「禁止停車」還是「禁止臨時停車」？
應該是Altis的責任
「禁止停車」還是「禁止臨時停車」？
前往討論：這種情況的擦撞是誰不對
前往討論：新車1000km首次進廠保養問題
#9
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這菜單完全沒有談到現金折價...😰
去年問過馬五，業代大概就有至少6~8萬的現金折價空間
今年景氣這麼差，應該可以多談談
建議你：這個業代已經談成這樣，再怎麼跟他要優惠都很難了
換個展示間，從頭再談吧
去年問過馬五，業代大概就有至少6~8萬的現金折價空間
今年景氣這麼差，應該可以多談談
建議你：這個業代已經談成這樣，再怎麼跟他要優惠都很難了
換個展示間，從頭再談吧
前往討論：過年前買馬5頂級88.9萬的車問題一堆
#78
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| 政府參與經營整個效率就整組壞了了 連公子就會進去當高鐵董事長了 林芳郁就去當高鐵副董事長 李慶安當高鐵總經理 宋楚瑜小舅子包下高鐵餐廚供應商 . . . . ＢＯＴ就是要企業經營的精神 這樣一搞跟貓覽跟悠遊卡有什麼兩樣？ 他們的財務跟人事會更合理化更利潤中心化嗎？ 便宜了政客方便安插人事跟承包工程而已 照理人民或政府應該把自己當房東 把高鐵公司當經營店面的房客 各取所需各用所長 有企業經營專才去經營企業 有店面資源的當房東收租金 貓覽模式真的沒比較好啦 給房客賺錢沒什麼不好 | |||
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理論上，MK2大說的都是對的
但是高鐵的問題，就是沒有真正落實BOT的精神
房客不出錢蓋店面，結果是房東貼自己(全民)的錢
工程利潤房客賺，土地取得讓房東出面做保人；炒作土地的利潤房客賺，借貸風險讓房東攤
結果是本小利大穩賺不賠的房客，加上承擔高風險只能「挫咧等」的房東
一切都由政府主導確實會造成弊端
最簡單的例子不只貓纜悠遊卡，更有南港展覽館和竹科龍潭購地案
問題是高鐵到最後確實已經都是政府在擦屁股，連航發會的錢，政府都要挪用
這樣的弊端跟連公子李慶安坐擁高薪比起來，有過之無不及啊
前往討論：高鐵數據
#32
1
好像一台9000左右，單鏡頭
雙鏡頭(另一個切換照前方車牌)要一萬多
之前在別的網站上看到的
拍賣網站或是從上述那個網頁可以買到
雙鏡頭(另一個切換照前方車牌)要一萬多
之前在別的網站上看到的
拍賣網站或是從上述那個網頁可以買到
前往討論： 行車影像記錄器
#7
1
建議先試乘第三排座椅
小孩還勉強，成年人非常難坐
而小孩也會一天天長大
小孩還勉強，成年人非常難坐
而小孩也會一天天長大
前往討論：５＋２車車２選１想聽聽大家異見
#9
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是日本豐田啦~~ 換下來的車都是右駕 怎麼可能賣到台灣和運當出租車🙂 | ||||||||||||
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我是開玩笑的啦
只有日本豐田，不包括台灣的主管喔？
換下來的車如果不是賣給自己人，而是流入中古市場，也有可能會搶掉部分新車的生意喔
前往討論：豐田主管自發 換新車救公司
#98
0
[quote]
何謂~~~民國84年以後考上公職都沒有18%了~~~
那就是民國84年以前進入公職的人,其退休後皆享有18%了
民國84年以前進入公職的人,現在應該平均40歲,以平均壽命80歲算
也就是納稅人要再養18%的人40年
[/quote]
民國84年以前的人，雖然有18%，但不是所有的薪水都有18%，而是其中一部份的(類似公保累積金)存款放在台灣銀行才有
民國84年以後考入公職的，完全沒有
沒有複利，利息不能滾入本金
不能提領，如果你缺錢領出來，以後就不能再存進去
軍公人員都要繳稅了，現在不用繳稅的只剩下教師，所以才會有那麼多的流浪教師，大家都想擠破頭進學校教書
早期台灣公務人員待遇低，又有諸多限制，物資缺乏，米油都要配給(吃過庫存N年的發霉軍糧嗎)。公務人員除了工作有保障之外，還要受到很多限制。例如公務人員不能入股公司，不能經營商業，不能任意買賣土地，不能兼差從事任何賺佣金的行業(例如賣車或是拉保險)，也沒有績效獎金。一般人下班可以兼職，可以做副業，可以去市場賣香腸，可以開店做生意，可以投資經營企業，這些公務人員通通不能做(現在也一樣，有法令限制)。
還有當時是隨時準備打仗的年代，一旦戰爭來臨，老百姓可以捲包袱避難，公務人員卻必須堅守崗位，甚至開赴前線。而當時資金短缺，大家都在搶現金，一般銀行利率也高達10%以上，因此政府補貼一部分的利率當作鼓勵公務人員把錢省下來存進銀行，當做實質的薪水補貼。這個政策如果有差錯，最大的問題是出在立法時沒有訂定跟一般銀行利率連動的「浮動利率」，把利率鎖死在18%，因此後來工商業發達了，社會上資金多了，普通銀行利率降很多，利差才會越來越大。也因為如此，後來又定下落日條款，民國84年以後的公務員就連一毛也沒有。
公務人員雖然有工作保障，但是壓在頭頂上的「貪污、圖利....」緊箍咒帽子也很大。在不景氣的年代，工作保障是一項優點，但是在經濟起飛、台灣錢淹腳目的年代，公家機關死薪水未必是人人稱羨的工作。歷史是一步一步走過來的。當然我不是說所有的公務人員都是好人，也有很多貪贓枉法的公務員應該要受到懲戒，有很多冗員更是應該要裁掉。不過大多數的公務人員其實也都是戒慎恐懼，奉公守法在生活的。隨著時代的轉變，18%最後終究也將成為歷史。
前往討論：本來想在年後牽馬6~泡湯了
#3
1
是消耗庫存車嗎？
換下來的舊車呢.......賣給和運當出租車？
換下來的舊車呢.......賣給和運當出租車？
前往討論：豐田主管自發 換新車救公司
#32
1
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..... 1. 我要用現金購買時,他們覺得我好像出不起錢似的,真是莫名奇妙😆 2. 給我感覺好像買不買隨便你,才開出一些配備條件,就連談都不談😩 3. 有一區的sales不曉得他在跩什麼,一副愛理不理的樣子,我已經站在車子邊半天了, 也沒看到服務人員過來,結果他居然在講手機,還講的嘻嘻哈哈的😲 | |||
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跟在下之前元旦假期去看車的某些業代反應好像啊：
~~不知道為什麼，都快中午了，展示場燈光昏暗，我站在車子旁邊看了半天，才慢慢走過來，也不開口講話，很惜字如金的感覺
~~我明明說要現金價，一直問我要不要貸款
~~請他講解一下配備，示範一下HMI的功能，結果展示車沒開電門，鑰匙不在業代身上，他也沒有要去拿鑰匙啟動的意願，就照著圖錄上唸
~~問他何時可以試車....「嗯...這個...要預約喔，時間我也不能確定....」。留了電話之後，一個禮拜沒有下文
~~請他解釋柴油車的優缺點，以及維修費用，一問三不知
~~眼神就是一副「算準了你只是來看車，不會買」的表情，別說喝他的咖啡了，連拉開椅子請我坐下的意願都沒有
可能景氣不好，只看不買的人多，所以潛意識裡不想多浪費唇舌吧
最後我選了別牌的車
#16
1
之前開Lancer，遇過同樣狀況
1. 引擎腳有問題，通常是裂了
2. 怠速轉速不足 (冷車時怠速會自動提高，所以反而不會抖動)
如果不嚴重的話，請車廠技師把怠速轉速稍稍提高，會改善一點)
小毛病也要仔細修，不要拖成大問題
1. 引擎腳有問題，通常是裂了
2. 怠速轉速不足 (冷車時怠速會自動提高，所以反而不會抖動)
如果不嚴重的話，請車廠技師把怠速轉速稍稍提高，會改善一點)
小毛病也要仔細修，不要拖成大問題
#46
1
我也喜歡previa
可惜買不起
馬英九競選、陳水扁出庭應訊都是坐這台
可惜買不起
馬英九競選、陳水扁出庭應訊都是坐這台
前往討論：七人座休旅車的選擇
#30
1
車商的態度是：
反正景氣到了這步田地
會買的還是會買
不會買的也是不會買
降價未必能增加銷量
漲價卻是多收白花花的銀子
何樂而不為
根據我朋友宋七力用分身觀心術觀察雙田老闆的心聲
結果他們想的都一樣：「哪吀送哩麥妹啊...」
...
另外
遺產稅和贈與稅的稅率，牽涉到很多經濟面向
不是課稅越多就越公平
事實上，以原本遺產/贈與稅的門檻，被課到稅的絕大多數不是富豪，而是中產階級
有的父母花了一輩子心血買一棟1000多萬的房子、土地
結果人死了之後，他的子女得要把房子、土地賣掉才能付得起遺產稅
真正的富豪看到50%的稅率，早就把錢洗到國外，政府實際上課得到的稅率是零
最後一樣課不到那些大富豪的稅，卻嚐到資本外流的苦果
鑽營是人的本性，與黨派、種族無關，越有錢的人越會鑽營
以新加坡為例
新加坡的遺產稅在2000萬新幣(台幣兩億多)之內的稅額是5%，2000萬新幣以上的稅額也是最高10%
個人所得稅的最高稅率是22%(年所得32萬新元以上，相當於台幣700萬)也比台灣低
在不景氣的年代，降稅的目的是希望促進經濟發展，當然也要有配套措施
經濟發達的結果，政府才能課到實際總額更多的稅
如果資本外流，經濟緊縮，設再高的稅率都沒有用
反正景氣到了這步田地
會買的還是會買
不會買的也是不會買
降價未必能增加銷量
漲價卻是多收白花花的銀子
何樂而不為
根據我朋友宋七力用分身觀心術觀察雙田老闆的心聲
結果他們想的都一樣：「哪吀送哩麥妹啊...」
...
另外
遺產稅和贈與稅的稅率，牽涉到很多經濟面向
不是課稅越多就越公平
事實上，以原本遺產/贈與稅的門檻，被課到稅的絕大多數不是富豪，而是中產階級
有的父母花了一輩子心血買一棟1000多萬的房子、土地
結果人死了之後，他的子女得要把房子、土地賣掉才能付得起遺產稅
真正的富豪看到50%的稅率，早就把錢洗到國外，政府實際上課得到的稅率是零
最後一樣課不到那些大富豪的稅，卻嚐到資本外流的苦果
鑽營是人的本性，與黨派、種族無關，越有錢的人越會鑽營
以新加坡為例
新加坡的遺產稅在2000萬新幣(台幣兩億多)之內的稅額是5%，2000萬新幣以上的稅額也是最高10%
個人所得稅的最高稅率是22%(年所得32萬新元以上，相當於台幣700萬)也比台灣低
在不景氣的年代，降稅的目的是希望促進經濟發展，當然也要有配套措施
經濟發達的結果，政府才能課到實際總額更多的稅
如果資本外流，經濟緊縮，設再高的稅率都沒有用
#66
1
最近路上好像真的比較常看到曬衣架
好不好看？....呵呵，美醜是主觀的感受
自己喜歡就好了
不過不知道為什麼
每次看到那種跟車身線條很不搭嘎的曬衣架尾翼
常常聯想到道上兄弟身上的刺龍刺鳳
好不好看....真的是他喜歡就好啦
好不好看？....呵呵，美醜是主觀的感受
自己喜歡就好了
不過不知道為什麼
每次看到那種跟車身線條很不搭嘎的曬衣架尾翼
常常聯想到道上兄弟身上的刺龍刺鳳
好不好看....真的是他喜歡就好啦
前往討論：像晾衣架的尾翼
#49
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趁不景氣
投資自己吧
想想還有什麼可學、可進修的
投資自己吧
想想還有什麼可學、可進修的
前往討論：本來想在年後牽馬6~泡湯了
前往討論：這是真的嗎!?!~~~怎麼通電
#32
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係啊係啊
最大的好處.......就是路上絕對不會有飆仔向你挑釁！
前往討論：想買7人座，上山遇下雪不用加雪鍊的車
#55
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總感覺有那麼一點
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....風塵味
(鼻要打偶)
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....風塵味
(鼻要打偶)
前往討論：大奶撇車妹
#28
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如果喜歡Focus
怎麼不考慮柴油版 powershift TDCi ?
怎麼不考慮柴油版 powershift TDCi ?
前往討論：真有這回事嗎？
前往討論：2009春節國道疏運措施總整理
#41
1
馬2
不過不要選綠色，挺醜的
遠遠看起來會像Matiz
不過不要選綠色，挺醜的
遠遠看起來會像Matiz
前往討論：小車票選
#23
1
Mondeo 詢價(個人經驗)
新竹的業代、展示中心比台北的專業一點
試車要預約
可以多問幾家
新竹的業代、展示中心比台北的專業一點
試車要預約
可以多問幾家
#29
1
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Mazda6實在沒啥長進, 與其選馬6,倒不如買同級車全台灣賣得最好的Camry 2.4, 當然,若要看起來有點跑格的,卻又沒啥動力的馬6, 代表就喜歡那個型,那又另別論了! | ||||||||||||||||||||||
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Camry......親戚有，開過，自己也有Vios(女王代步車)
沒選Camry的原因：
1. 覺得T牌的車是好開，但是如同大家所說，懸吊軟了一點
2. 大部分時間都開高速公路，所以希望操控好一點的
3. 跟mondeo一樣，家人覺得車型看著老氣了一點
還有，是個人問題~~ 路上的Camry太多了，不想穿制服，呵呵
前往討論：不買 又無法面對事實的mondeo車迷
#24
1
業代仁兄~~
不要躲著偷偷摸摸的啦
請出面回答小弟的問題
你再給壞評，我再頂
我無所謂
不要躲著偷偷摸摸的啦
請出面回答小弟的問題
你再給壞評，我再頂
我無所謂
前往討論：不買 又無法面對事實的mondeo車迷
#73
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怎麼大家火氣那麼大了？
就事論事吧
航發會投資75億，沒辦法參與經營，沒辦法分配董事席位，只能拿到5億的利息，而且到現在還欠著沒拿到，這叫有利可圖？
不要忘了，航發會代表的是國內航空業的利益！
而高鐵是航空業的競爭對手，而且還是頭號競爭對手！
如果今天麥當勞開新店，缺錢，你跟肯德基說：「用5%利息借錢給他，你有利可圖！」，肯德基會不會借？
借錢給競爭對手去買武器，然後把自己殺得遍體麟傷，等你倒下了，對手再扔給你一點點利息錢說：「拿去買棺材....」
這不叫有利可圖，這叫自取滅亡吧。
去年金融海嘯，缺錢的銀行拿什麼跟人家談融資？.....很簡單，答案是「購併」
當我是你的競爭對手，要跟我借錢，可以，分我經營權！
這才是商場上的常態
你缺錢，缺到要跟競爭對手借錢，那就必須跟人家分享經營權
而不是什麼只能分利息的「特別股」
話說回來
原始五大股東本錢多粗啊，隨便一個高鐵新站園區都圈了多少地，蓋了多少房子啊
五大股東拿不出75億？
非不能也，是不為吧
樓上有仁兄問，如果你是謝XX，怎麼辦？
答案很簡單啊.....要借錢，不要發特別股，就發行一般股，將來可以分董事席位，可以平起平坐的一般股
只怕還沒等到各大賺錢企業抱著錢去搶經營權，自己就先拿錢出來了
就事論事吧
航發會投資75億，沒辦法參與經營，沒辦法分配董事席位，只能拿到5億的利息，而且到現在還欠著沒拿到，這叫有利可圖？
不要忘了，航發會代表的是國內航空業的利益！
而高鐵是航空業的競爭對手，而且還是頭號競爭對手！
如果今天麥當勞開新店，缺錢，你跟肯德基說：「用5%利息借錢給他，你有利可圖！」，肯德基會不會借？
借錢給競爭對手去買武器，然後把自己殺得遍體麟傷，等你倒下了，對手再扔給你一點點利息錢說：「拿去買棺材....」
這不叫有利可圖，這叫自取滅亡吧。
去年金融海嘯，缺錢的銀行拿什麼跟人家談融資？.....很簡單，答案是「購併」
當我是你的競爭對手，要跟我借錢，可以，分我經營權！
這才是商場上的常態
你缺錢，缺到要跟競爭對手借錢，那就必須跟人家分享經營權
而不是什麼只能分利息的「特別股」
話說回來
原始五大股東本錢多粗啊，隨便一個高鐵新站園區都圈了多少地，蓋了多少房子啊
五大股東拿不出75億？
非不能也，是不為吧
樓上有仁兄問，如果你是謝XX，怎麼辦？
答案很簡單啊.....要借錢，不要發特別股，就發行一般股，將來可以分董事席位，可以平起平坐的一般股
只怕還沒等到各大賺錢企業抱著錢去搶經營權，自己就先拿錢出來了
前往討論：高鐵數據
#23
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我不管你們誰跟誰有仇
我不過實話實說而已
這樣也給壞評.....呵呵
開始明白為什麼人家說討論區裡的業代無所不用其極了
給我壞評的那位仁兄，拜託指教一下~~~看小弟哪裡講錯了
還是要我把逛過的福特展示中心、日期、當天與我交談的業代人員名字報告出來？
不信的人....自己多去逛幾家福特展示場
別忘了預約一下試乘車
還有....多喝幾杯咖啡 (如果喝得到的話)
其他的，就不多說了
我不過實話實說而已
這樣也給壞評.....呵呵
開始明白為什麼人家說討論區裡的業代無所不用其極了
給我壞評的那位仁兄，拜託指教一下~~~看小弟哪裡講錯了
還是要我把逛過的福特展示中心、日期、當天與我交談的業代人員名字報告出來？
不信的人....自己多去逛幾家福特展示場
別忘了預約一下試乘車
還有....多喝幾杯咖啡 (如果喝得到的話)
其他的，就不多說了
前往討論：不買 又無法面對事實的mondeo車迷
#38
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我家女王有一台VIOS
平心而論，在市區真的挺好開
高速公路上敢踩大腳催油門的話，0-100也是挺快
懸吊就是如同大家所說的偏軟
山區彎路....車少的話，要更提早過彎
車多的話，就跟著大家順順開就好
不過或許是因為車輕，在側風強的時候方向盤要把穩一點
切忌因為慌張而左右急速轉向
這車....不是設計來巴車的
原廠出廠時連點菸器都不附，即可知他所設定的顧客群
然而就代步用而言，即使不算物超所值，也是綽綽有餘了
會想改這車的人應該很少吧
鋼砲型的車主應該會先考慮Yaris
平心而論，在市區真的挺好開
高速公路上敢踩大腳催油門的話，0-100也是挺快
懸吊就是如同大家所說的偏軟
山區彎路....車少的話，要更提早過彎
車多的話，就跟著大家順順開就好
不過或許是因為車輕，在側風強的時候方向盤要把穩一點
切忌因為慌張而左右急速轉向
這車....不是設計來巴車的
原廠出廠時連點菸器都不附，即可知他所設定的顧客群
然而就代步用而言，即使不算物超所值，也是綽綽有餘了
會想改這車的人應該很少吧
鋼砲型的車主應該會先考慮Yaris
前往討論：肥毆斯~變成飆仔新寵嗎???
#27
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您別擔心. 保持距離的意思, 終究是為了留出"反應"時間. 在能反應的時間內沒去反應, 終究還是要出事的. 是吧? | ||||||||||||||||||||||
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問題不在此
而是不存在「適當的反應時間」這個認定標準
執法單位唯一的標準是：在同一車道中，只要後車撞前車，就是後車賠前車
如同在下之前在別的討論串中曾提及的
假設在車陣中，某一輛車忽然緊急踩死煞車
跟在他後面的車子，可以僅存的反應時間會沿著一輛一輛遞減
最後就會有某一輛車反應不及
而如果要對應到「無論何時前車立刻踩死煞車，你也要能煞停」這種安全距離
則大部分的路上的車輛，說真的，安全距離都不夠
不過坦白說，我也提不出更好的證據來認定肇事責任
所以，只能要求自己多小心了
前往討論：誰可以告訴我要如何處理嗎???
#26
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真是受益良多 謝謝各位大大的解釋 🙂 | ||||||||||||
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其實你也不用擔心
如果對於事故發生的責任有疑問
可以在30天後去申請那個警察單位初步判斷的分析
(詳細名稱我忘了，你做完筆錄應該有拿到一張單子，上面有寫)
通常都會照那個初判作為責任認定的標準
前往討論：誰可以告訴我要如何處理嗎???
#17
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路線是原始五大股東選的
場站是原始五大股東決定的
地皮是五大股東跟政客一起炒的
土木、機電、周邊開發，都轉包給五大股東的相關企業
但是做到一半
原始五大股東通通不出錢了
後期的錢，燒的都是廣義的政府公帑
最誇張的是那個航發基金也借錢，好聽一點說，是換特別股
所謂的特別股就是不能介入營運，不能分配股東權益，只能拿利息
對航空業而言，等於借給敵人武器來殺自己....
場站是原始五大股東決定的
地皮是五大股東跟政客一起炒的
土木、機電、周邊開發，都轉包給五大股東的相關企業
但是做到一半
原始五大股東通通不出錢了
後期的錢，燒的都是廣義的政府公帑
最誇張的是那個航發基金也借錢，好聽一點說，是換特別股
所謂的特別股就是不能介入營運，不能分配股東權益，只能拿利息
對航空業而言，等於借給敵人武器來殺自己....
前往討論：高鐵數據
#24
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| 請問國營的中油~有自助加油的地方嗎?? 順心! | |||
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新竹中華路國賓飯店旁邊那間有
前往討論：別這樣．人家只是想加油而己
#18
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| 其實我個人覺得這種「只罰後車」的法令是有問題的 但是....也行之有年了 沒辦法 法令所說「安全距離」的意思，是在任何情況，任何突發狀況，都要能煞停的距離 所以，理論上，如果你有台爛車、老車，想換後保險桿又沒錢換的話.....只要開上路，找個十字路口，看準後面一台還不錯的車(車主不要是窮鬼)，在路上給他大力踩下煞車就對了 不管路況如何 不管你為什麼要踩煞車 反正就會判他的錯....到時候你就有一支新的保險桿了 (高危險動作，不鼓勵，純屬虛構，不要模仿...謝謝) | |||
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例如像這樣：
http://www.im.tv/Vlog/personal/2633082/5235952
前往討論：誰可以告訴我要如何處理嗎???
#17
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其實我個人覺得這種「只罰後車」的法令是有問題的
但是....也行之有年了
沒辦法
法令所說「安全距離」的意思，是在任何情況，任何突發狀況，都要能煞停的距離
所以，理論上，如果你有台爛車、老車，想換後保險桿又沒錢換的話.....只要開上路，找個十字路口，看準後面一台還不錯的車(車主不要是窮鬼)，在路上給他大力踩下煞車就對了
不管路況如何
不管你為什麼要踩煞車
反正就會判他的錯....到時候你就有一支新的保險桿了
(高危險動作，不鼓勵，純屬虛構，不要模仿...謝謝)
但是....也行之有年了
沒辦法
法令所說「安全距離」的意思，是在任何情況，任何突發狀況，都要能煞停的距離
所以，理論上，如果你有台爛車、老車，想換後保險桿又沒錢換的話.....只要開上路，找個十字路口，看準後面一台還不錯的車(車主不要是窮鬼)，在路上給他大力踩下煞車就對了
不管路況如何
不管你為什麼要踩煞車
反正就會判他的錯....到時候你就有一支新的保險桿了
(高危險動作，不鼓勵，純屬虛構，不要模仿...謝謝)
前往討論：誰可以告訴我要如何處理嗎???
#25
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其實要解決很簡單，只需要一個小小的改變：
讓國道警察抓內線龜速的罰金獎勵分配與積點增加10倍！
抓一台內線超車道龜速 = 抓10台超速
這樣就夠了
致於執法舉證難不難？....這個不用擔心
國道警察自然會解決的
讓國道警察抓內線龜速的罰金獎勵分配與積點增加10倍！
抓一台內線超車道龜速 = 抓10台超速
這樣就夠了
致於執法舉證難不難？....這個不用擔心
國道警察自然會解決的
前往討論：改變不良駕駛習慣...很難...
前往討論：愛車怕被偷的可來看一下.....
#7
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換我也來問看看... 請來你為什麼那麼恨福特..?? 你跟福特有甚麼仇恨..?? | ||||||||||||
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這個~~~
當然沒有仇恨啊，否則為何要去看車
只是真要說的話...
1.只配兩顆氣球，沒有側氣帘....(考慮後座小朋友安全性)
2.家人覺得車型看起來太老氣
3.HMI個人覺得不太實用，所以對我不算加分
4.週遭朋友對Ford台廠組裝品質的意見
5.還有，親自到了Ford展示場(含保養場)，跟業代對話之後.....
(最後的真心話...雖然可能被圍剿...)
如果說福特推出新mondeo與新Focus是展現他對於重奪台灣車市排名的企圖心
那麼福特的展示場的規劃、服務人性化的程度與業代的服務品質和訓練，對這個企圖心是大大的減分
賣車也是某種服務業
服務業最重要的不是售價而已，而是你有沒有誠心把每一個人當成顧客，即使他還沒決定要不要買....
前往討論：不買 又無法面對事實的mondeo車迷
#57
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| 買車本就是青菜蘿蔔，各有所好....沒有對或不對.... 說通俗一些，有人說車子就像小老婆，你挑小老婆還會問別人貴不貴嗎?自已爽就是了.... | |||
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+1
看完整個討論串
還是這句話最經典
個人買過Civic五代 (年輕時代步用的二手車)
Lancer 1.6 (開了十多年)
Vios (女王大人的買菜車)
最近打算下訂馬六
家人及親戚開的多半是頭又大
覺得都很好開，都很好用
開車的人自己覺得好開、好跑、看著也喜歡.....就很好了
#2
2
坦白說
最近買車，有考慮過MONDEO
也有朋友建議說 MONDEO真的是部好車
不過看過實車、見過業代、參考過安全配備後
最後還是選擇了馬六
最近買車，有考慮過MONDEO
也有朋友建議說 MONDEO真的是部好車
不過看過實車、見過業代、參考過安全配備後
最後還是選擇了馬六
前往討論：不買 又無法面對事實的mondeo車迷
#29
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| 從中國民族主義切換到台灣民族主義 本來就一連串的分裂跟重組的過程 懶的跟你說 程度太差 | |||
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民族主義不是天上掉下來的 免錢的午餐
操作民族主義的切換
是要付出很多代價的
有人準備好付出代價了嗎？
前往討論：LUXGEN的廣告
#24
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看來大家都蠻寄予厚望的呢
希望不會重蹈飛羚的前車之鑑
希望不會重蹈飛羚的前車之鑑
前往討論：LUXGEN的廣告
#53
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| 其實我倒是蠻佩服中國車廠的。 說真的我以前對中國車廠的認識僅止於一線的合資車廠， 如一汽大眾、上海通用、長安福特...等等。 對於純陸資的車廠，我總是容易忽略。 拜讀本文後我才發現這些陸資車廠的用心， 花大筆的錢把車拉去歐洲做撞擊測試， 甚至我還看到一台人民幣兩萬多的QQ也拉去撞。 這樣的胸襟、氣度去做車才對啊。 進步是指日可待的。 🙂 | |||
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那台QQ只要兩萬多人民幣？
難怪...幾乎沒有什麼鋼材強度可言
不過希望看到台灣的國產車也都有勇氣拉去測試 +1
前往討論：中國車測試撞擊！
#62
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先說結論好了
~~我也建議你們租小巴
不過關鍵不是在於老車是否容易顧路
而是在於駕駛者的駕駛觀念，還有公路上永遠存在著不可預測的風險
一台保養良好的老車+成熟、技術良好的駕駛者，確實可以把風險降到最低
但是突發狀況是永遠可能存在的，只是沒有人知道自己何時會遇到
尤其如果是老車又再加上：
1.不是平常在開，對這台車不夠熟悉的駕駛
2.太過自信的駕駛
3.血氣方剛、容易衝動的年輕人
4.需要一路跟車的車隊 (領頭車尤其重要)
5.惡劣的天候與路況
以上幾點，都可能在無法預測的突發事件出現時，增加肇事的機率
我為什麼這麼說？.....因為我就是上述第二種駕駛，有過切身之痛
我去年也是開一部12年跑了20萬公里的Lancer
說實話，Lancer真的很好開
從買新車到現在，每次保養維修都是在匯豐原廠
等於20萬公里都是我自己開的
雖然已經開了20萬K，依然油門順，動力足，過彎反應快，可以感受到人車一體
近兩年內也開過中橫南橫陽明山合歡山
偶爾高速公路(熟悉的路段)還跑到160
雖然如此，一台開了十幾年的車，有些東西，什麼時候會掛點是很難預測的
例如：
1.汽油幫浦(停車後無法啟動...無預警)
2.電瓶(除非電瓶剛換，或是常常測試)
3.水箱(很多人是等水漏到一定程度，引擎無預警高溫才會發現)
4.引擎系統的橡皮墊片、風扇馬達、冷氣.....等等
還有....最重要的 安全性
老車的底盤避震系統一定會差一點(多少會影響循跡性)
老車的煞車力道、煞車分幫浦的輸出力量有時時檢驗嗎？
老引擎可能容易吃機油，願意花大錢修嗎？還是定期多補補算了？
老車的ABS作動時間、電腦反應都不能與新車、新電腦比
老車多半沒有配備DCS、電子煞車力道分配、甚至很多車也沒有安全氣囊
在高速公路上，或是山道過彎的時候，很多時候你自以為開得很順
但是前方100公尺某個白目忽然踩了緊急煞車
不管他是誰，不管他有多麼白目
在他後面的車，能夠僅存的反應時間，會沿路上的每一輛車而遞減
等到到達你面前....
儘管你身手敏捷，但是你的車的反應，就是可能會比別的車慢那麼一點點
前面的車煞住了，而你就可能煞不住，撞上去
前面的車後輪沒撇，而你就可能撇到對向車道去
依現行的法律，後車撞前車，就是後車的責任；你撇過雙黃線，被撞更是你的責任
法律才不會去追究最前面那個踩下緊急煞車的白目
以上，是胖子的切身之痛，前車之鑑
忠言逆耳，還是希望你能聽得進去
不是說老車不能開
老車當然能開，而且還很會跑，但是你要用「開老車」的心態去開
你會時時刻刻提醒自己「與前車安全距離夠嗎？」
你的EQ，能不能壓過你的滿腔熱血？
最重要的，出去玩，不就是圖個大夥兒旅途愉快，開開心心嗎？
那麼，把安全這件事交給專業的司機，再加上能讓自己心安的保險
然後一夥人在車上愛幹嘛就幹嘛，隨便你怎麼起鬨，隨便你怎麼「熱血」
這樣，會不會比較好？
~~我也建議你們租小巴
不過關鍵不是在於老車是否容易顧路
而是在於駕駛者的駕駛觀念，還有公路上永遠存在著不可預測的風險
一台保養良好的老車+成熟、技術良好的駕駛者，確實可以把風險降到最低
但是突發狀況是永遠可能存在的，只是沒有人知道自己何時會遇到
尤其如果是老車又再加上：
1.不是平常在開，對這台車不夠熟悉的駕駛
2.太過自信的駕駛
3.血氣方剛、容易衝動的年輕人
4.需要一路跟車的車隊 (領頭車尤其重要)
5.惡劣的天候與路況
以上幾點，都可能在無法預測的突發事件出現時，增加肇事的機率
我為什麼這麼說？.....因為我就是上述第二種駕駛，有過切身之痛
我去年也是開一部12年跑了20萬公里的Lancer
說實話，Lancer真的很好開
從買新車到現在，每次保養維修都是在匯豐原廠
等於20萬公里都是我自己開的
雖然已經開了20萬K，依然油門順，動力足，過彎反應快，可以感受到人車一體
近兩年內也開過中橫南橫陽明山合歡山
偶爾高速公路(熟悉的路段)還跑到160
雖然如此，一台開了十幾年的車，有些東西，什麼時候會掛點是很難預測的
例如：
1.汽油幫浦(停車後無法啟動...無預警)
2.電瓶(除非電瓶剛換，或是常常測試)
3.水箱(很多人是等水漏到一定程度，引擎無預警高溫才會發現)
4.引擎系統的橡皮墊片、風扇馬達、冷氣.....等等
還有....最重要的 安全性
老車的底盤避震系統一定會差一點(多少會影響循跡性)
老車的煞車力道、煞車分幫浦的輸出力量有時時檢驗嗎？
老引擎可能容易吃機油，願意花大錢修嗎？還是定期多補補算了？
老車的ABS作動時間、電腦反應都不能與新車、新電腦比
老車多半沒有配備DCS、電子煞車力道分配、甚至很多車也沒有安全氣囊
在高速公路上，或是山道過彎的時候，很多時候你自以為開得很順
但是前方100公尺某個白目忽然踩了緊急煞車
不管他是誰，不管他有多麼白目
在他後面的車，能夠僅存的反應時間，會沿路上的每一輛車而遞減
等到到達你面前....
儘管你身手敏捷，但是你的車的反應，就是可能會比別的車慢那麼一點點
前面的車煞住了，而你就可能煞不住，撞上去
前面的車後輪沒撇，而你就可能撇到對向車道去
依現行的法律，後車撞前車，就是後車的責任；你撇過雙黃線，被撞更是你的責任
法律才不會去追究最前面那個踩下緊急煞車的白目
以上，是胖子的切身之痛，前車之鑑
忠言逆耳，還是希望你能聽得進去
不是說老車不能開
老車當然能開，而且還很會跑，但是你要用「開老車」的心態去開
你會時時刻刻提醒自己「與前車安全距離夠嗎？」
你的EQ，能不能壓過你的滿腔熱血？
最重要的，出去玩，不就是圖個大夥兒旅途愉快，開開心心嗎？
那麼，把安全這件事交給專業的司機，再加上能讓自己心安的保險
然後一夥人在車上愛幹嘛就幹嘛，隨便你怎麼起鬨，隨便你怎麼「熱血」
這樣，會不會比較好？
前往討論：老車禁得起開長途嗎???
#62
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還有~~~剛剛忽然想到
請問您朋友的優惠車是登記2008年出廠，或是登記為2009年出廠？
是否為先落地的領牌車？
因為很怕碰到利用各種說法偽裝領牌車的業務員
所以乾脆先問清楚
再次謝過！
請問您朋友的優惠車是登記2008年出廠，或是登記為2009年出廠？
是否為先落地的領牌車？
因為很怕碰到利用各種說法偽裝領牌車的業務員
所以乾脆先問清楚
再次謝過！
前往討論：想買 NEW MAZDA 6 的大大請進
#18
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有差吧
尤其是領牌過了三個月以上的....
尤其是領牌過了三個月以上的....
前往討論：什麼是領牌車阿?
#16
1
瞬間加速度如果是3G
駕駛者雙手要抓穩握把所需的力量，將會是自己體重的三倍
不對.....應該是車重的三倍....
駕駛者雙手要抓穩握把所需的力量，將會是自己體重的三倍
不對.....應該是車重的三倍....
前往討論：中國吉利-金剛
前往討論：landrover跟mazda都有轄區制
#61
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請教軒大：
小弟個人電話不方便留在網路上
畢竟要尊重一下諮詢過的業代，給他看到不太好
方便的話，請e-mail給小弟
或是把您的朋友的電話E給我
我原本問的也是北縣的展示間
最快的話，我可能星期一下午或晚上要去一趟北市，可以約您的朋友談....
前幾天已試開過
但是希望能看到實車的車色
方便的話~~~拜託您了
小弟個人電話不方便留在網路上
畢竟要尊重一下諮詢過的業代，給他看到不太好
方便的話，請e-mail給小弟
或是把您的朋友的電話E給我
我原本問的也是北縣的展示間
最快的話，我可能星期一下午或晚上要去一趟北市，可以約您的朋友談....
前幾天已試開過
但是希望能看到實車的車色
方便的話~~~拜託您了
前往討論：想買 NEW MAZDA 6 的大大請進
#59
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請教軒大：
您認識那個業務是在北市哪個廠
有維修廠嗎？捷運是否能到？
因為小弟今天去問北縣的展示點，和您說的折價大約差不多，但是離家近一點
能否給我一個確定的數字呢？(13或14？)
如果不方便公開回應，能否寄E-mail給我？(信箱上面有留)
....快要決定了....
多謝！
您認識那個業務是在北市哪個廠
有維修廠嗎？捷運是否能到？
因為小弟今天去問北縣的展示點，和您說的折價大約差不多，但是離家近一點
能否給我一個確定的數字呢？(13或14？)
如果不方便公開回應，能否寄E-mail給我？(信箱上面有留)
....快要決定了....
多謝！
前往討論：想買 NEW MAZDA 6 的大大請進
#49
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小弟住新竹
想請教馬6~~2.5版的
空車含保險(乙式)，究竟可以折多少呢？
有誠意問的
bt.wang@msa.hinet.net
多謝了！
想請教馬6~~2.5版的
空車含保險(乙式)，究竟可以折多少呢？
有誠意問的
bt.wang@msa.hinet.net
多謝了！
前往討論：想買 NEW MAZDA 6 的大大請進
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