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CHR預售價格出來了,不知道大家如果有考慮這級距的,會怎麼選呢? 如果是很看外觀的話應該就會選擇CX3或CHR吧? 考量內裝空間與CP值也許就是中規中矩的Vitara? 這些都還算是挺新的戰力,如要選擇就顯得有點陌生~ 想知道大家的看法~ | |||
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時間過得很快,自從2015年舉辦「U-CAR 15周年」全臺巡迴慶祝活動後,大家已經快1年沒見面,彼此是不是很想念啊!😀 大家的心聲,U-CAR的大家長Bob,通通聽到了。🙂 所以U-CAR在這邊大家宣布,U-CAR首創的「U-CAR網友賞車見面會」,就在今年仲夏正式啟動,7月2日於臺北市舉辦的首場賞車會,更敲定以近幾年最夯的SUV產品來規劃,熱情邀請U-CAR網友點擊下方連結文章中的問卷、踴躍報名參加! 活動報名文章連結:首創「SUV賞車見面會」,U-CAR仲夏網友活動熱情開催! | |||
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剛剛又看到媒體報導了... ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 台灣車輛賣得貴,只要有住過國外的民眾都知道,根據行政院主計處資料,以前年來說,台灣國民平均所得約為四萬八千三百元,美國與日本國民平均所得分別是十一萬九千元及八萬兩千三百元,是台灣二點五倍與一點七倍;但台灣占率較高的TOYOTA、HONDA、Mercedes-Benz、BMW、Audi、Volkswagen六款進口車的販售價格,卻都比日本與美國高。 消基會表示,其他國家上班族若有固定收入與儲蓄,要買名牌車並不是困難事,就TOYOTA Camry在台灣公告售價是新台幣八十四萬至一百三十九萬左右,同款車在美國約賣新台幣七十一萬至九十七。價位較高的BMW三-SeriesGT,台灣售價兩百二十七萬至三百三十萬,美國只要一百三十萬至一百四十六元。 國外進口車售價比台灣便宜,最主要就是台灣進口車稅太高,消基會社長唐雲明表示,高稅率主要是政府過去為了保護國產汽車的市場而訂定,但已經幾十年過去,保護期應該也要過了,汽車產業早該自立自強,政府不應繼續以高關稅來保護國內汽車產業,讓台灣民眾在購買交通工具方面,成為世界的次等公民。 陸雲表示,在台灣買車消費者等於要被剝三層皮,過高的車價、固定販售全車配備、後續維修費用;國外買車都能夠自己選擇需要的配備,消費者不用多花錢買不需要的配備。陸雲強調,政府最少也要向大陸學習,要求車廠公布車輛後續維修費用,每多少公里要做什麼保養,需要花多少錢都要公布在車商網站上,避免買車後才知道要付出大筆維修保養費用。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 這時我心裡只想說...不公不義的事情要報大條一點!! 別都只是欺負台灣人!!要車廠自我檢討售價以及安全配備!! 大家要一起反制不公不義車廠車商才對...!! 😠😠 | |||
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活動小組正在忙著處理名單吧! | ||||||||||||
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