大自然真的無可抗逆　　唯有我們更認真實行減碳　　才能使怪風少出現

真正有尬意 繼續認真工作

如果在年輕10歲 that's a best choose

基本上 s320 如果有適時出現 我應該會出手 假如時間允許 也都會不定時出門去繞繞看看有無好貨

只為圓夢啦 !!! 所以入手後也沒有要轉手 , 開個二年就夠了

真的有大毛病那就放著用來欣賞^^ (原本就想收藏)

大概這1,2年內一定要找到 我看二手網站快剩沒幾台囉 雖然想買自售車

(有跟幾位認識的董座級杯杯下訂,她們只要想賣我就接手,因為里程少又保養粉讚)




W210好養 ??? 應該是新舊車的保養費用吧

就我知道 這代車上盡是環保材質 時間一到就要換

前年跟我一位麻吉好友<在當 ㄚ你吉>聊天聊到他想換車<s320 → 740iL>

他知道我比較喜歡大車 便問我有沒興趣(01年10萬km好像120w , 就車行估多少賣我多少)

他車況粉好 , 因為我想開時都會跟他借出來趴趴走

後來也沒成交 我知道 自己喜歡的就是 W140 (個人覺的啦 有夠大扮 ^^)

至於新 s350 一台要500出頭ㄟ(一位同學當牙醫剛訂車) 而且中控台我個人覺得蠻空的 不是粉尬意


月薪30w , 就業界來說只能算是個門檻(我開補習班) , 可能就許多上班族來說看來還不錯

可是其中的辛酸有許多是3天3夜也說不完(第一個月4500至今,一星期上班7天,通常上線都是半夜...)

如同郭董說: 台灣的"企業主"要算是3頭6臂 甚麼都要會

對一位辛苦的創業者來說 月薪30w 甚麼都不是 一家店面隨隨便便1500~2000w

投資房地產,少說更是上幾個千萬,尤其是現在景氣 M行社會正迅速形成中

倘若沒有加快腳步加入M型的右方 只會更快的被迫進入左方

我一直覺得台灣需要更多的強者,猶如郭董類,才有機會再將台灣導入富裕國家

假使哪天被中國統一了,到時候再來個4萬萬換1元,大家又是新一次齊頭式平等(都變乞丐了)



不好意思 , 這多撈叨 可能一路走來有感而發碎碎一直念

自己屬比較有個人主見 如有口氣或??令各位大大不適 得罪處 請見諒

粉高興有這多愛車的同好 我也只是位年32的熱雪青年 不要把我當老頭囉 ..... alanferrari

希望大家與愛車都能寫出一段美好的未來

歡迎~歡迎~ ... 可是 胖子 ???

我一月快30 我也不敢買二個B 我覺得還沒有扮 而且錢應該去找錢仔

雖然我超愛B 但最愛只有二台<M3 s320(w140)>

肖想 s320(w140) 粉多年了

一直有衝動要幹一票s320 但又怕 二手車的毛病 唉 !!!

所以現在開 A7 也覺得粉棒 CP 值超高 好開省油 也不怕維修



我想你一月應該5 , 6 萬吧 3萬塊存起來看哪天要急用或是投資

真的 景氣是越來越差 還沒探底ㄝ 留些錢在身邊才是正確


可能我是年輕的商人吧<有感而發>

我是 A7 近來測最佳油耗<隨著收起黃金大腳 不跟人尬車 慢起步 盡量關冷氣通通用上了>


加98 <聽說走卡多> 測出 600km 約 60公升


so 平均應該是 10左右吧 怎麼 CRV3 可以跑到13ㄚ 怪怪的 ??? 😞

不知是否還有別種可能性

總覺得真的沒壞, 不響被敲詐

請各位大大幫幫忙吧 !!!

面板掛掉 ??? 可能吧

顯示卡 一長三短Ｂ聲 好像喔 謝啦 K8大大
那也要回原廠才會拆吧 自己動手的話應該不行喔 我想啦

沒啦 !!! 應是自己壞掉<沒遭偷兒光顧>
原本想說 Honda 本廠品質會好點 哀 !!!
自己覺得可能是某條線燒掉,換掉再加點工錢 1000 元搞定

今天原廠要來牽車,我告訴他先不用了<怕被搶>
因為只要拆下來 價格就隨便喊了

看哪位大大有過或聽過類似的經驗 都謝啦

對於Accord,Metrostar...銷售一直不佳的情形我也層仔細思想過
由於Accord,Metrostar...的價位應屬於40歲以上消費群較有能力承受
一般年輕人粉少負擔的起,畢竟動輒8'9十萬要賺粉久吧
等到薪水漸漸升到某種程度,老婆小孩也有了
選擇項目亦轉向Camry,Teana...等
所以囉 !!!
不過,說具公道話,Toyota的品管真的是有目共睹的棒<即便我不買T的車>
不館引勤耐用度,還是組裝真是沒話說...
引勤設定在一般人常用區域內最好開<0-60km>
相對的上了60km就死給你看

至於Metrostar,我不敢恭維的是引擎,變速箱的耐用及設定
引擎輸出不大,且該換檔的時機總覺得變速箱粉豬頭
雖然底盤為同級中第一名,

依小弟十幾年對車的癡迷
引擎: 1. VQ20 <Nissan> 2. Accord 3. Camry
<運轉順暢度> <i-vtec+五速> <耐用度>
操控: 1. Metrostar 2. Accord 從缺
空間: 1. Camry = 1. Accord = 1. Gunder
<後座椅加高> <坐已較低>
配備: 1. Teana 2. Gunder
外形: 1. Camry 2. Teana ... 5. Accord or Metrostar

想 Z...z...z 就這樣 bye

我也是A7的車主,怎麼我的印象是2900rpm才會開i Vtec 啊

而且尬車打D3,轉速也是維持在3000左右鴨

奇怪了 .... ? ? ? ?

to 台北傑克兄

可否請教一下,改晶片的問題是否已經有了著落 ???

萬般感謝 !!!

我想要買的就是新款的啊 <不是目前的庫存啦>!!!

新M3<400hp>應該明年會發表吧

只是我想知道之前的M3的買車過程啦

不過還是謝謝你啦 ^^...

回應給A7-leo :
所謂T牌四檔100時速轉速約三千,最主要是變速箱的問題
因為Accord有5段變速

不過HONDA的iVTEC確實是好用,建議是打D3檔讓轉速維持2900rpm以上
使的iVTEC持續作動,只不過160km上去後,就比較有托速的情況

至於雙A臂懸吊,在A7身上已改成舒適形,操控性有點降了

不過言而總之,總而言之此級距中的首選還是Accord錯不了

因為我也有一台 EX-S

順帶一問:
之前有人提到改晶片的問題,近來怎麼無聲無息企了

台北傑克,你在哪裡呀 ....

真的都沒消息唷

聽過的有嗎 ? ? ?

怎麼神奇的"傑克"又不見了呢 ? ? ?

快快出現吧 . . .

對喔 !!! 真笨我都沒想到耶
還看了十幾年雜誌ㄌㄟ

看到這篇真的是心養養呢
期待你的回應 ^^...

馬力扭力轉速等等...
還有啦摳摳要多少ㄌㄟ<應該不會比A4多吧>

To MPower

Sorry 110km定速是2000rpm,才對一時手誤 ^^...

To MPower

110km定速才2100rpm,160km含著油門也不過2600rpm
總而言之這顆 五速變速箱 + i vtec 真是棒

對於Accord銷售一直不佳的情形我也層仔細思想過
由於Accord的價位應屬於40歲以上消費群較有能力承受
一般年輕人粉少負擔的起,畢竟動輒8'9十萬要賺粉久吧
等到薪水漸漸升到某種程度,老婆小孩也有了
選擇項目亦轉向Camry,Teana...等
所以囉 !!!

至於Accord 3.0,坦白講加速真的粉快...
可是後來覺得慶幸沒定3.0,只買2.0
Why ? ? ?
因為上180後就真的很不穩,粉飄
所以即便是Accord 3.0出馬<底盤一樣>,就算多了TCS一上180還是死
我依舊冒著生命危險測急速215km<表速>, 嘿 嘿 ...

還是要抱怨一下,國產組裝還有進步空間
雖然沒啥異聲,但總覺得就快要了 ? ? ?

我想應該是過了蜜月期啦

我的是85.9再2004/01買

ㄠ到啥 ??? 僅僅一個號稱要價8000的測速器<用折價4800換來的>

我還不是被開了一張超速... 切

現在來說過了蜜月期,應該都開始打優惠戰了

媽媽前天才笑說:你那台車9000就可以牽了

不過憑良心說,HONDA的價格真的粉硬 ...

喔!!!最重要的 恭喜恭喜 A力 買新車了 而且真的是台好車

Accord 一票 ! ! !

因為我買雅歌了嘛...04年1月

to 聰明的麻瓜: 如果說外型嘛,可能見仁見智
<即便自己也不覺得粉滿意>,至少在同級車中算是較為動感了
論內裝,相信只差VCD小螢幕罷了,其他應有盡有,包括左右獨立恆溫
五速自排<換檔也比六代進步許多,銜接的相當良好>...等
至於空間更是同級中佼佼者,後座可以翹腳不誇張
比較過CAMRY,前座一樣大,後座"感覺"小輸,因為. . .
CAMRY後座椅下墊高了,感覺上視野變比較寬
如果是操控性我是覺得底盤蠻硬的,使的舒適性打了折
一般道路過彎還不錯,如果高速的話180上去就不穩了
<我同學的新E240要上200才會有點危機感>雙B底盤真是讚
引勤部分只能以輕快形容,完全沒有貼背感
真要尬車時,換上D3就會變的"非常"輕快
倘若是隔音,我想你應該是在外面聽的吧,
因為既使新車被我測完極速後就大聲起來了 ^^...
內部隔音沒操前快聽不到,惡操後也只聽到一些耶
外面聽差比較多啦... 應該就這樣啦

結論: Accord VS M6
雅歌應該贏的多,除了外觀M6真的比較煞

不要說我不懂車,國二就看購買指南,大二有第一部車<老VOLVO>
這是我第三部車,也是第一部新車 YA ... 現已28了