保養費應該是要看保養廠的道德差異比較多
之前跟表姊一起買SAVRIN
因為我自己帶機油,20000公里前免工資
每次保養就只有一百多油芯錢加螺絲,其他的有的沒的我都叫他不要跟我加
說明書10000KM保養,保養廠卻叫我5000KM就要保養(這個是可以看個人)
但我表姊在高雄保養每次都要5~6000元
她打電話問我才知道
保養廠看她女生不懂用一顆機油芯700元多進口的
原因是因為那是保養廠庫存要先用完(騙不懂的人)
還加一些油精等等的東西(說一定要加)
今年初買了一台CRV3
1000KM去保養車子還沒操
保養廠他還叫我不要換再開一陣子等3000KM或5000KM操一操再來換
後來快4000KM去換自己帶油也只有油芯錢一百多
所以國產保養費差異應該不多
要看自己及保養廠的道德
還有剛問過保養廠的人
我的CRV3是正時鏈條唷

	回應 max3500 (max3500) 所寫
	CRV 2.0爬山真的很沒力,常爬山要仔細評估,不然全程拉高轉速很商油的😩 PS:女王那台CRV-SX爬山的經驗🙂

上個禮拜上司馬庫斯
整路一堆上坡髮夾彎
一路d檔上山
車上4個大人還有登山的包包
我覺得還ok耶

CRV3 3月初牽的

我覺得還OK
上個禮拜六去司馬庫斯爬山
4個大人還有一堆爬山的包包
整路D檔上山
一堆髮夾彎
上坡轉彎不會一直跳檔
斜一點的坡腳踩大力點就衝上去了
比我02年SAVRIN還要好開

如果是真的 ... 三菱原廠的態度使人寒心
出問題肯負責主動解決. 仍可贏得顧客的信賴
如果像這樣的推託態度( MOBILE 01許多人都這樣反應 )
以後決不考慮三菱了

看來台灣三菱沒有從幾年前的日本三菱風波學到教訓
欲蓋彌彰. 最後付出更大的代價!
[/quote]

是真的
我的savrin現在也還在開
雖然有些小問題(買那麼多國產車最多問題的1台)
但不影響開車
但是我現在絕不回原廠保養
有次只要打空檔就怠速熄火
回原廠跟我用掉點滴的清
花了2千多
狀況有比較好
但是還是怠速不穩
他們也查不出原因
最後到我朋友那跟他說明狀況
連車都沒發動
直接拆進氣閥清一清就好了
1毛也沒收
所有的車廠都有可能有不良的問題
但是處理的態度真的很重要
我這批剛買還有剎車油管的問題
也是不招回
而是在你回廠保養時等收到保養單才知道多了一項油管更換
要是你都不回原廠保養
那什麼時候出問題不就不知道
我還聽過幾個跟我開savrin的
有時候開過積水的地方方向盤會無法控制
原因是皮帶弄到水打滑
因為右輪與引擎市隔板剛好有1個洞
原本好像有一個橡皮套
後來被降低成本取消了
我聽了趕快自已diy把那個洞補起來
3月份牽了1台crv3
那時知道4月三菱要出小O
我連考慮都不想考慮

這就是台灣30的處理方式
我家買過裕隆,日產,豐田,30,三陽,福特
有的不只買過1台
今年3月要把十幾年的三陽accord換掉
完全不想考慮30的的車系
因為買了savrin(第一部30的車)
車子買來沒多久每次下大雨就感覺駕駛座地毯濕濕的
一開始以為是自己腳帶進去的水
有次颱風去找朋友停在樹下
結果1個多小時後要回家時
駕駛座門一打開水是整個滿出來的
裡面還可以養魚
到保養廠一開始說是因為我有改裝音響跟線流進來的
但因為線是我自己接的
而且他們說的地方我在接時還有特別注意
後來在保養廠灌水查了2個多小時
結果是防火牆鈑金接合處滲水
而且我就知道不是單我這一台
在這之前他們就已經知道這批車有這個問題
只需補個防水膠就可以就是不招回改善
因為我去看過朋友比我晚買差不多半年的車已經有改善過了
那時車子已經買了2年多了
因為濕了很久已經有味道
最後賠了我1件地毯
後面放故障標誌的地方也因為膠條和鈑金密合的問題進水
還有一些買了那麼多車不曾發生很誇張的小問題
每次一開始都說一堆推託的話
所以現在不會想買30的車
車廠都有可能會有不良
但這種售後服務的方式
配備再怎麼好折扣再多
我也不會想買