請問CIVIC 1.8 VTI-S與 2.0哪一台CP值較高?
0
#2
0
這等級的1.8夠用了🙂
#3
0
1.8+1
#4
0
1.8+1🙂
1.8洗屁股小斯斯旅程紀錄表!!97/04/08簽下小斯斯賣身契約。
97/04/30與小斯斯的第一次接觸。97/05/12小斯斯1000k身體保養。97/08/11小斯斯無線車機上身。97/09/14小斯斯5000k身體保養。
97/11/30小斯斯10000K身體保養。
#5
0
1.8再一票
#6
0
1.8再一票🙂
求新~創心~新的一天新的開始zz...
#7
0
我推薦2.0
2.0你明白的..就是1.價錢2.稅金3.油耗【都是理所當然的因素】
多了氣球
煞車卡鉗也比較強
穩定控制系統
通通都贏在安全設備
另外動力的部份就是這顆非常成熟的雙凸引擎
2.0你明白的..就是1.價錢2.稅金3.油耗【都是理所當然的因素】
多了氣球
煞車卡鉗也比較強
穩定控制系統
通通都贏在安全設備
另外動力的部份就是這顆非常成熟的雙凸引擎
勁戰=1萬公里了，CRV=10萬公里了
msn：boss.chou@msa.hinet.net
開【冥】車，住【毫】宅，家【債】萬貫，多【精】貴公子。
#8
0
 |
|  | |
| 我推薦2.0 2.0你明白的..就是1.價錢2.稅金3.油耗【都是理所當然的因素】 多了氣球 煞車卡鉗也比較強 穩定控制系統 通通都贏在安全設備 另外動力的部份就是這顆非常成熟的雙凸引擎 | |||
 |  |
回應 tm21 (周爸) 所寫多2SRS+VSA+15P馬力+2.xKG/M的扭力+輕量化鋼圈+煞車力道更強等等...🙂
#9
0
|
| | |
| 多2SRS+VSA+15P馬力+2.xKG/M的扭力+輕量化鋼圈+煞車力道更強等等...🙂 | |||
| |
瞧你說的好像挺有經驗似的😆
#10
0
|
| | ||||||||||
多2SRS+VSA+15P馬力+2.xKG/M的扭力+輕量化鋼圈+煞車力道更強等等...🙂 | ||||||||||||
| |
civic 2.0 c/p值較高..+1
#11
0
說到這裡我個人就認為HONDA超沒誠意，改款後連感應式頭燈、里程電腦、定速也不給😝
#12
0
|
| | |
| 說到這裡我個人就認為HONDA超沒誠意，改款後連感應式頭燈、里程電腦、定速也不給😝 | |||
| |
感應式頭燈是雞肋.為何那麼在乎?
#13
0
|
| | |
| 我推薦2.0 2.0你明白的..就是1.價錢2.稅金3.油耗【都是理所當然的因素】 多了氣球 煞車卡鉗也比較強 穩定控制系統 通通都贏在安全設備 另外動力的部份就是這顆非常成熟的雙凸引擎 | |||
| |
我是看上它才買的🙂
執著過去何必 活在當下清醒
#14
0
1.8 足足有餘! 🙂
最愛騎車!!!
#15
0
可以購入2.0的話~ 就買吧~ 😆
即時通：blackbear598@yahoo.com.tw
ＭＳＮ：blackbear598@hotmail.com
歡迎做朋友...~!
#16
0
🙂🙂🙂
感謝大家的意見
單凸的引擎 優點?缺點?
雙凸的引擎 優點?缺點?
在維修的價格上差異很大嗎?
耐用度?哪一種比較好?
我一直都搞不懂SOHC & DOOHC 除了這兩種還有哪些引擎呢?😵😵
感謝大家的意見
單凸的引擎 優點?缺點?
雙凸的引擎 優點?缺點?
在維修的價格上差異很大嗎?
耐用度?哪一種比較好?
我一直都搞不懂SOHC & DOOHC 除了這兩種還有哪些引擎呢?😵😵
#17
0
|
| | |
| 🙂🙂🙂 感謝大家的意見 單凸的引擎 優點?缺點? 雙凸的引擎 優點?缺點? 在維修的價格上差異很大嗎? 耐用度?哪一種比較好? 我一直都搞不懂SOHC & DOOHC 除了這兩種還有哪些引擎呢?😵😵 | |||
| |
我只知道雙凸是高轉速比較好~
其實維修都差不多~
引擎除了這兩種 還有一種 "ＯＨＶ" 但這只有在美國車比較常見 🙂
即時通：blackbear598@yahoo.com.tw
ＭＳＮ：blackbear598@hotmail.com
歡迎做朋友...~!
#18
0
於
2009/06/16 09:04:10
發文
2.0優於1.8的性能與配備：
1.引擎為K20Z雙凸性能取向(1.8為R18A單凸節能取向)
2.馬力多15匹
3.變速箱設定為密齒比，大終傳，加速性能優於1.8
4.煞車前碟盤為282mm有加大，卡鉗對應accord 3.0的煞車卡鉗(1.8為262mm碟盤配一般卡鉗)
5.2.0為4 SRS(1.8為2 SRS)
6.VSA車身穩定系統(國產同級2.0中型房車最高安全配備)
若樓主主要用途是跑郊區或山路，那2.0的動力比較適合
若主要用途為市區通勤1.8的較合適，因為2.0跑市區真的耗油
另外非熱血子買1.8即可，因2.0的動力你用不到
不計較稅金與油耗的前提下，2.0價位多1.8七萬，C/P值高(以上配備1.8花7萬改不起來)
計較稅金與油耗等經濟層面1.8的C/P值高
我自己是買2.0的雖然貴了點，但他的動力表現與安全係數讓我覺得很超值
1.引擎為K20Z雙凸性能取向(1.8為R18A單凸節能取向)
2.馬力多15匹
3.變速箱設定為密齒比，大終傳，加速性能優於1.8
4.煞車前碟盤為282mm有加大，卡鉗對應accord 3.0的煞車卡鉗(1.8為262mm碟盤配一般卡鉗)
5.2.0為4 SRS(1.8為2 SRS)
6.VSA車身穩定系統(國產同級2.0中型房車最高安全配備)
若樓主主要用途是跑郊區或山路，那2.0的動力比較適合
若主要用途為市區通勤1.8的較合適，因為2.0跑市區真的耗油
另外非熱血子買1.8即可，因2.0的動力你用不到
不計較稅金與油耗的前提下，2.0價位多1.8七萬，C/P值高(以上配備1.8花7萬改不起來)
計較稅金與油耗等經濟層面1.8的C/P值高
我自己是買2.0的雖然貴了點，但他的動力表現與安全係數讓我覺得很超值
改裝品當然要選無限！但....小朋友有限~~
#19
0
|
| | |
| 說到這裡我個人就認為HONDA超沒誠意，改款後連感應式頭燈、里程電腦、定速也不給😝 | |||
| |
這樣才能隱藏耗油里程呀
😞
#20
0
2.0在配備跟動力上CP值一定是比較好的啦
但是價錢、油耗還有稅金的負擔也比較大
建議大大第一次買車還是先考慮清楚自己的需求跟用途
一般使用
其實1.8就夠用了
但是價錢、油耗還有稅金的負擔也比較大
建議大大第一次買車還是先考慮清楚自己的需求跟用途
一般使用
其實1.8就夠用了
#21
0
1.8+1
我只是個愛LDS的讀書人 IO~你等我 雙車庫~你等我
座右銘 ------ 人不犯我 我不犯人
------ 人若犯我 我不饒人
最近小弟想購入人生的第一台車
看了有一段時間覺得HONDA的感覺還不錯
但是就是價格方面較貴了點😰
想請各位大大指較一下小弟，如題
請問CIVIC 1.8 VTI-S與 2.0哪一台CP值較高?
感恩~😊