籌碼豐富！Max Mosley將跟FOTA硬碰硬
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於
2009/06/09 13:44:22
發文
#2
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Robin說這些都只是在炒新聞
就連4000萬美金預算帽明年也不可能真的實行
明年的F1還是跟今年一樣,只是會多2-3支新車隊
大概是今年比賽話題真的太少了吧
只好炒點新聞讓大家珍惜今年的F1
今年賽季真的是場外比場內熱鬧
就連4000萬美金預算帽明年也不可能真的實行
明年的F1還是跟今年一樣,只是會多2-3支新車隊
大概是今年比賽話題真的太少了吧
只好炒點新聞讓大家珍惜今年的F1
今年賽季真的是場外比場內熱鬧
#3
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於
2009/06/10 12:23:15
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無所謂 MotoGP比較好看😆
Fernando Alonso-----134; Renault-206
Michael Schumacher--121; Ferrari-201
Max Mosley------------0; FIA-------0
爽... Renault 謝謝你們賞FIA兩巴掌
#4
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| 無所謂 MotoGP比較好看😆 | |||
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回應 f1insight (F1Insight) 所寫motor gp都沒在加油換輪胎的
有點無聊...😆
#5
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於
2009/06/10 13:58:28
發文
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motor gp都沒在加油換輪胎的 有點無聊...😆 | ||||||||||||
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原來一定要加油換輪胎的賽車才有聊
今天長見識了 😆
Racing, competing is in my blood; it's part of me, part of my life. - Triple Formula 1 champion, Ayrton Senna da Silva
#6
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motor gp都沒在加油換輪胎的 有點無聊...😆 | ||||||||||||
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那你就錯了
今年Moto GP的戰況很有戲
值得期待
最愛下雨天的Moto GP😀
GREAT BRITAIN | Silverstone 19,20,21 June 2009
#7
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打開電視 做沙發 看看猴戲 上班去啦~思密達...
我有一個夢
#8
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| Max Mosley日前在受訪時暗示，FIA不會向FOTA妥協，接受9支車隊提出的所謂「有條件報名」。5月29日，FOTA搶在2010年的報名於當日午夜截至前，聯名向FIA提交了一份附帶「但書」的參賽申請，9支車隊強調只有FIA滿足它們所提出的兩個條件後，這份報名書才會生效。 FOTA提出的條件是：第一，新版「協和條約」必須在6月12日簽署，第二，FIA必須廢除於4月30日提出的2010版技術和運動規則，並根據2009年的版本重新修改。 然而，FIA主席Max Mosley日前在接受媒體的採訪時卻說到，「協和條約」根本不可能在這麼短的時間內簽署。「協和條約是不可能在6月12日前簽署的，我們現在存在衝突，看看最後得利的會是誰。我告訴這些車隊，如果你們希望自己書寫規則，那就去組織自己的比賽好了，但我們的F1還要繼續辦下去。」 到目前為止，確認向FIA提交參賽申請的新車隊已足夠在2010年順利舉辦F1，加上被FOTA除名的Williams與自己私下報名的Force India，這被認為是Max Mosley堅持自己立場的籌碼。 ==================================================================================================== 看了這篇報道,其實各車隊各有自己的盤算,FIA就如同春秋戰國的秦國一樣,只要好整以暇等著其他車隊瓦解聯盟就好. 汽車的科技平衡點在哪裡?LEMAN都已經有柴油車在下場比賽,而F1呢?況且F1現在有一些引擎技術就算100年後在市售車上也用不到,發展為競賽而生的科技有必要嗎? 而且,裡頭有些車隊如果沒有了F1的舞台,大概影響市售車的銷售,充其量我覺得就是吠一吠而已.與其要這樣讓人看破手腳,還不如在現在規範內好好爭取較有利的利基,不要讓FIA予取予求! | |||
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說100年後都用不到太誇張了啦!!!!
車這種東西也才100年差不多
100年 後現在的科技都變成破銅爛鐵了
再過個幾年 成熟了 或許有機會
#9
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前幾年不斷有新技術問世，
什麼質子避震、可動式底盤的，
一些空力套件設計也會被A1等賽事引進，
這樣才有頂級賽事的高度，
帶領各級賽事一起進步，
這一兩年單就每年新推出的賽車，
都缺少了驚豔的感覺，
當然驚豔不等於驚訝。
什麼質子避震、可動式底盤的，
一些空力套件設計也會被A1等賽事引進，
這樣才有頂級賽事的高度，
帶領各級賽事一起進步，
這一兩年單就每年新推出的賽車，
都缺少了驚豔的感覺，
當然驚豔不等於驚訝。
#10
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Robin講的也不用太相信，他說是炒新聞，但我覺得這次的事件有別於以往的分贓大秀，這次兩邊都或許是玩真的 ；
但!我認為如果FOTA自己辦比賽的話也不錯，且不要把轉播給FOM作，這樣賽道跟車隊可以跳過伯尼這個骯髒的傢伙，大家更能夠收支平衡
但!我認為如果FOTA自己辦比賽的話也不錯，且不要把轉播給FOM作，這樣賽道跟車隊可以跳過伯尼這個骯髒的傢伙，大家更能夠收支平衡
FOTA提出的條件是：第一，新版「協和條約」必須在6月12日簽署，第二，FIA必須廢除於4月30日提出的2010版技術和運動規則，並根據2009年的版本重新修改。 然而，FIA主席Max Mosley日前在接受媒體的採訪時卻說到，「協和條約」根本不可能在這麼短的時間內簽署。「協和條約是不可能在6月12日前簽署的，我們現在存在衝突，看看最後得利的會是誰。我告訴這些車隊，如果你們希望自己書寫規則，那就去組織自己的比賽好了，但我們的F1還要繼續辦下去。」
到目前為止，確認向FIA提交參賽申請的新車隊已足夠在2010年順利舉辦F1，加上被FOTA除名的Williams與自己私下報名的Force India，這被認為是Max Mosley堅持自己立場的籌碼。
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看了這篇報道,其實各車隊各有自己的盤算,FIA就如同春秋戰國的秦國一樣,只要好整以暇等著其他車隊瓦解聯盟就好.
汽車的科技平衡點在哪裡?LEMAN都已經有柴油車在下場比賽,而F1呢?況且F1現在有一些引擎技術就算100年後在市售車上也用不到,發展為競賽而生的科技有必要嗎?
而且,裡頭有些車隊如果沒有了F1的舞台,大概影響市售車的銷售,充其量我覺得就是吠一吠而已.與其要這樣讓人看破手腳,還不如在現在規範內好好爭取較有利的利基,不要讓FIA予取予求!