#122
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於
2009/06/10 18:02:25
發文
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我最喜歡見人說人話 見鬼說鬼話 反正沒人聽的懂 我就亂砲亂扯打迷糊仗😝 | ||||||||||||
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回應 jlee3 (灣刀武吉郎) 所寫😊我喜歡彎刀大大美女圖的乳溝
#123
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要養成良好的駕駛習慣...
不是看什麼車就用什麼駕駛方式..
一般道路不等於賽車道路..開什麼車都一樣
良好的駕駛習慣就是尊重他人的用路權力!
-------------------------------------
相同條件下評論操控會比較客觀..
如果把F牌的引擎放到T牌的車上..
想必毫無安全性可言..
T牌在突發狀況時比它牌容易發生危險也屬合理..
畢竟T牌安全性配備多寡好壞大家都很清楚!!
T牌車子鈑金是國產最優嗎??
數據好像並非如此!!
車身比它牌輕100~200KG!?
國產車被動安全性我認為福特比較好..
基本上只要引擎蓋掀開..車門打開就可大略判斷車重.
------------------------------------------------
也許這篇文章是反串文吸引人氣用的...
但網路討論版的風度依然是要先建立在發回文之前..
討論版不就是發表文章...而後解釋網友的疑問來證明你所說的是合乎情理的??
不是看什麼車就用什麼駕駛方式..
一般道路不等於賽車道路..開什麼車都一樣
良好的駕駛習慣就是尊重他人的用路權力!
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相同條件下評論操控會比較客觀..
如果把F牌的引擎放到T牌的車上..
想必毫無安全性可言..
T牌在突發狀況時比它牌容易發生危險也屬合理..
畢竟T牌安全性配備多寡好壞大家都很清楚!!
T牌車子鈑金是國產最優嗎??
數據好像並非如此!!
車身比它牌輕100~200KG!?
國產車被動安全性我認為福特比較好..
基本上只要引擎蓋掀開..車門打開就可大略判斷車重.
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也許這篇文章是反串文吸引人氣用的...
但網路討論版的風度依然是要先建立在發回文之前..
討論版不就是發表文章...而後解釋網友的疑問來證明你所說的是合乎情理的??
#124
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叫人家不要人身攻擊你自己卻攻擊別人，你的話怎麼叫人信服?😩 一但有人提出不同意見你就不尊重別人的意見硬是瞎掰有的沒有的😝 我說的是媒體收取車商的廣告預算多寡會左右媒體對該車商該品牌的優劣評價，你到現在還搞不清楚😞 一路上我都常看你批評別人智商低，我覺得智商最低的可能是你耶😌 | |||
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嘿.....嘿.....你忘了,你可是始祖呢? 要不要把以前你罵的找出來啊
跟你比我斯文多啦!
說真的! 最近本田賣的好不好啊.
雖然我們常常起爭執,不過站在損友的立場還是祝你生意興隆.
😆
(終於有人相信我是本田迷了)
#125
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| 要養成良好的駕駛習慣... 不是看什麼車就用什麼駕駛方式.. 一般道路不等於賽車道路..開什麼車都一樣 良好的駕駛習慣就是尊重他人的用路權力! ------------------------------------- 相同條件下評論操控會比較客觀.. 如果把F牌的引擎放到T牌的車上.. 想必毫無安全性可言.. T牌在突發狀況時比它牌容易發生危險也屬合理.. 畢竟T牌安全性配備多寡好壞大家都很清楚!! T牌車子鈑金是國產最優嗎?? 數據好像並非如此!! 車身比它牌輕100~200KG!? 國產車被動安全性我認為福特比較好.. 基本上只要引擎蓋掀開..車門打開就可大略判斷車重. ------------------------------------------------ 也許這篇文章是反串文吸引人氣用的... 但網路討論版的風度依然是要先建立在發回文之前.. 討論版不就是發表文章...而後解釋網友的疑問來證明你所說的是合乎情理的?? | |||
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老師好,還是老師有氣質,如果有人開門見山就說你是屁? 請問你會高興嗎?
我不是老師,所以無法以德報怨?
還有人說你跟本是假冒本田迷攻擊本田車? 說喜美是家庭房車,那些護衛軍
不高興? 叫無敵神車又說意圖不明?
有人說跑過賽道了不起? 如果把賽道體會的結果與反應,運用在道路上,使行車更安
全,不好嗎?
開車原本就是腳踩油門,手握方向盤,我稱主動安全,現在汽車配備esp ,氣囊
等.....我稱為被動安全,當然都很重要,但自己可以控制的,多加小心是不是更
安全呢? 也有氣囊不爆的那怎麼辦?
文中並未提及什麼配備都不要,只要好好開車就安全了,只有闡述對車的控制與反
應,以及改善的方法.當一個駕駛人出事了,不能將責任都怪罪於車輛,不管開什麼車
都一樣.像 ferrari 如此慘烈,駕駛這時絕對不會怪他操控不佳,他應該會想如果
出事前小心謹慎是不是可避免意外了!
總之這邊是不太有是非的(買頭又大是錯的,該死,車很爛,這些很常見)
,有些來亂的,又何必浪費精神呢!
🙂
(終於有人相信我是本田迷了)
#126
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| 😍我喜歡福斯~~~~~~~~~😴 插個花...........😊 | |||
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此篇與話題不符,自己知道了吧..........
😰
(終於有人相信我是本田迷了)
#127
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此篇與話題不符,自己知道了吧.......... 😰 | ||||||||||||
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😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
#128
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出事前小心謹慎是不是可避免意外了!
總之這邊是不太有是非的(買頭又大是錯的,該死,車很爛,這些很常見)
,有些來亂的,又何必浪費精神呢!
🙂
[/quote]
相信車禍的這位人兄,這時應該不會想說. 靠.....ferrary 的操控真差.
相對的如果 toyota 的車主掛了,應該也沒機會說. 靠......頭又大操控真差!
所以 台灣的人開車慢慢開 買什麼車都一樣 才是你要說的話吧
那你何必一開始拿t車 做比較勒 難道你心目中認定t車不適合開快 而利用f車也會死人來指出千萬不要開快車這個重點???
或者是你想說 既然操控如此好 也會死 不如一開始就買操控濫的 而因為操控極限低讓你想開慢車進而達到 安全的目的???
我開的是yaris或者嘉年華 只是我覺得你的比喻 從頭到尾都是拿lp比雞腿
f開100出車禍 跟t開100出車禍 哪個存活率高 相信你也不是笨蛋 拿一堆車禍的照片 就可以證實 操控不是買車第一評比因素??? 這個論點令人無法認同
我叫 小賀啦
#129
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| 好評+1 車輛操控極限高並不代表車變好開 而是駕駛的反應速度要更快技術也要好 因為安全區域變的很狹窄更敏感，在極限之內會覺得車子很穩，一但OVER就馬上spin 反而操控差的車會先表現在車身動態上讓駕駛有修正空間 若駕駛不了解這樣的危險性自以為技術可以克服一切，硬要開快一樣會出事 而且很多超跑車主都喜歡把ESP關掉胚車，我想技術沒到家千萬別輕易嘗試 | |||
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我有時候開岳父的Accord 8
也會把VSA關掉🙂
老當益壯之1993年進口美規Toyota Camry 2.2 LE
全車原廠重新鈑烤，隔熱紙重貼V-Kool V70。
#130
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出事前小心謹慎是不是可避免意外了! 總之這邊是不太有是非的(買頭又大是錯的,該死,車很爛,這些很常見) ,有些來亂的,又何必浪費精神呢! 🙂 | |||
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相信車禍的這位人兄,這時應該不會想說. 靠.....ferrary 的操控真差.
相對的如果 toyota 的車主掛了,應該也沒機會說. 靠......頭又大操控真差!
所以 台灣的人開車慢慢開 買什麼車都一樣 才是你要說的話吧
那你何必一開始拿t車 做比較勒 難道你心目中認定t車不適合開快 而利用f車也會死人來指出千萬不要開快車這個重點???
或者是你想說 既然操控如此好 也會死 不如一開始就買操控濫的 而因為操控極限低讓你想開慢車進而達到 安全的目的???
我開的是yaris或者嘉年華 只是我覺得你的比喻 從頭到尾都是拿lp比雞腿
f開100出車禍 跟t開100出車禍 哪個存活率高 相信你也不是笨蛋 拿一堆車禍的照片 就可以證實 操控不是買車第一評比因素??? 這個論點令人無法認同
[/quote]
我開的是 accord 也曾經車禍過(氣囊沒爆,好險沒事), 靠.....accord 的操控真差,
你的意思是這樣嗎?
原來車禍有規定開多少的,這讓我大開眼界了! (你有把握你車禍,都在100內)
文中說的是遇到打滑或甩尾,你連文章都看不懂?
最近有一個新聞,因下雨車輛打滑,造成連環車禍,volvo的車主是否也
會說,靠....這車的操控真差?
人的能力,車的能力,自己要評估,假設一台車的極限是150,你確給他開200
那你死的機會高不高? (舉例說明)
你不能認同,我沒拿刀架在你脖子對吧!
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#131
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不是換耶... 是租來玩的😵 目前還沒考慮買新車😇(學生阿) 不過開過WISH讓我改觀了😆 | ||||||||||||||||||||||
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小翔大說來聽聽如何? 不過.........嘿....嘿......
😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍 | ||||||||||||||||||||||
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開個玩笑啦!
😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#133
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好多對答,都看不懂,對不起來~~~~~好像A說A的, B說B的~~~😊努力看中
#134
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| 好多對答,都看不懂,對不起來~~~~~好像A說A的, B說B的~~~😊努力看中 | |||
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如果真看不懂,不要勉強啦.
😆
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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