| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
看你開哪一線道而定 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
😵內線....
百萬車貸打工還
一期二期還不完
還完還要買新車
買了新車繼續貸
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
😞我是中規中矩的開 高速公路速限是110 用定速開110應該不算是龜車吧?😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
不催油門很難開到110吧
也許你指的是用定速
問題是那個16/L油耗恐怕只有T迷比較願意相信吧😆
你要麻就認真一點
想平反就拿加油發票還有將實際里程登記下來作成紀錄
那我保證9成以上的網友應該都會心服
還有國道內線車道為超車車道,隨著各路斷限速不同
如果限速110,實際上超車車速可以開到120,這是可以被允許的
以你的說法小弟個人是感覺你可能經常當烏龜車的感覺啦🙂
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
😵內線.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
內線為超車用途,超完車後請保持內線淨空😇
賈伯斯說:所謂的創造力,不過就是把很多東西連結在一起而已。
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
😵內線.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所以你就是龜車🙂
| |||
不催油門很難開到110吧 也許你指的是用定速 問題是那個16/L油耗恐怕只有T迷比較願意相信吧😆 你要麻就認真一點 想平反就拿加油發票還有將實際里程登記下來作成紀錄 那我保證9成以上的網友應該都會心服 還有國道內線車道為超車車道,隨著各路斷限速不同 如果限速110,實際上超車車速可以開到120,這是可以被允許的 以你的說法小弟個人是感覺你可能經常當烏龜車的感覺啦🙂 | |||
從90拉到110
大概轉速會拉上2600轉(沒仔細看)
然後回到21XX轉左右(因為指針很粗,所以只能概估)
之後就用定速
這是我開車習慣
我也願意實測是否真的是16/L的油耗(目前都是用行車電腦)
有機會我會來報告的
之前所發表的
只是個人用車的經驗
沒有別的意思😌
目前剛做完10000公里保養
也才剛跑半桶油
等這桶跑完
我會實測看看的(用車習慣不會有大改變)
百萬車貸打工還
一期二期還不完
還完還要買新車
買了新車繼續貸
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
內線為超車用途,超完車後請保持內線淨空😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
😌好的...
百萬車貸打工還
一期二期還不完
還完還要買新車
買了新車繼續貸
| ||||||||||||
從90拉到110 大概轉速會拉上2600轉(沒仔細看) 然後回到21XX轉左右(因為指針很粗,所以只能概估) 之後就用定速 這是我開車習慣 我也願意實測是否真的是16/L的油耗(目前都是用行車電腦) 有機會我會來報告的 之前所發表的 只是個人用車的經驗 沒有別的意思😌 目前剛做完10000公里保養 也才剛跑半桶油 等這桶跑完 我會實測看看的(用車習慣不會有大改變) | ||||||||||||
讚喔~
那就期待你的實測報告囉~
如果只是純高速油耗也沒關係,起碼讓大家認同T牌高速省油是真的
當然能有市區高速參半的油耗數據那當然是最好了啦
屆時小弟絕對好評奉上
| |||
😞我是中規中矩的開 高速公路速限是110 用定速開110應該不算是龜車吧?😌 | |||
只要不開在最內線, 沒有人會嫌你龜啦
爭是不爭,不爭是爭。
| ||||||||||||
從90拉到110 大概轉速會拉上2600轉(沒仔細看) 然後回到21XX轉左右(因為指針很粗,所以只能概估) 之後就用定速 這是我開車習慣 我也願意實測是否真的是16/L的油耗(目前都是用行車電腦) 有機會我會來報告的 之前所發表的 只是個人用車的經驗 沒有別的意思😌 目前剛做完10000公里保養 也才剛跑半桶油 等這桶跑完 我會實測看看的(用車習慣不會有大改變) | ||||||||||||
錶故障
| |||
錶故障 | |||
😵是自動換檔了吧?
百萬車貸打工還
一期二期還不完
還完還要買新車
買了新車繼續貸
結果就是這樣,在這邊一直吵並沒有實質意義。
也不能改變 GO車誌 上的數據。
真的要有所作為,就請真正的車主串連起來,提供自己的實際使用情況。
或者是提供自己的愛車給 GO車誌 做實際測試。
在這邊吵對真正車主及有心想購買的車主一點幫助都沒有的。
😡😡😡
😡😡
😡
我可以為兄弟兩肋插刀,但是也會為女人插兄弟兩刀!
兄弟如手足,女人如衣服,誰碰我衣服,我砍他手足,誰碰我手足,我穿他衣服!
於
2009/06/01 23:09:35
發文
| |||
結果就是這樣,在這邊一直吵並沒有實質意義。 也不能改變 GO車誌 上的數據。 真的要有所作為,就請真正的車主串連起來,提供自己的實際使用情況。 或者是提供自己的愛車給 GO車誌 做實際測試。 在這邊吵對真正車主及有心想購買的車主一點幫助都沒有的。 😡😡😡 😡😡 😡 | |||
所言甚是
如果要平反
可以做實際測試
大家都很有錢了,我們來是給你們台灣人錢,讓你們過生活的
| |||
結果就是這樣,在這邊一直吵並沒有實質意義。 也不能改變 GO車誌 上的數據。 真的要有所作為,就請真正的車主串連起來,提供自己的實際使用情況。 或者是提供自己的愛車給 GO車誌 做實際測試。 在這邊吵對真正車主及有心想購買的車主一點幫助都沒有的。 😡😡😡 😡😡 | |||
如果TOYOTA的車主串連起來作油耗測試..可能台灣的馬路處處都會塞車喔
三思阿 😰
| ||||||||||||
如果TOYOTA的車主串連起來作油耗測試..可能台灣的馬路處處都會塞車喔 三思阿 😰 | ||||||||||||
不可能一堆車去送測啦
當然是請車主選好車之後,聯繫 GO車誌 做測試阿
我想只要大家願意一起做見證人就好
我可以為兄弟兩肋插刀,但是也會為女人插兄弟兩刀!
兄弟如手足,女人如衣服,誰碰我衣服,我砍他手足,誰碰我手足,我穿他衣服!
| ||||||||||||
如果TOYOTA的車主串連起來作油耗測試..可能台灣的馬路處處都會塞車喔 三思阿 😰 | ||||||||||||
可能第一台出去再回到起點時會和最後一台相接
| ||||||||||||||||||||||
不可能一堆車去送測啦 當然是請車主選好車之後,聯繫 GO車誌 做測試阿 我想只要大家願意一起做見證人就好 | ||||||||||||||||||||||
現在都要請車廠的供車
才比較客觀
私有車好像不算囉
只能看和泰出別的版本還是啥囉
「千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。」
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
現在都要請車廠的供車 才比較客觀 私有車好像不算囉 只能看和泰出別的版本還是啥囉 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
現在最期待和泰能提供ALTIS作油耗測試了..定速版的也行
歷經那麼多年6-7年有吧?!在台灣的汽車銷售榜上歷久不衰..
不過GO車誌把Camry油耗測成這麼難看..我看和泰很難會再提供車子作油耗了吧..
這篇吵這麼大一長串
看了一下好像8成都是T牌車主在抗議
真的沒什麼好吵的
車子賣比較多並不代表真的比較省油真的品質比較有保障
不要把其他車廠新技術,其他車廠他們的進步給當作沒看見
T牌行銷導向的經營策略還是讓他們的舊產品舊技術穩居龍頭寶座
這代表T牌還是贏家啊
真是的,9.1多的油耗以2.4的車來說算普通啦
我朋友開CAMRY 2.0 平均由耗不過10~11之間,他也覺得滿意了
買T牌的消費者我想很多人根本就不會上網看這些資料吧
和泰的龍頭地位屹立不搖,根本不用瞧GOX誌一眼,而是媒體拿不到和泰的收入才要著急吧
真的不要在吵了,IS 250 的油耗只是比 CAMRY 2.4 好一點
真的很在意的T迷建議和泰換上IS 250引擎,拿出新東西不就好了
不過買T牌的人真的很少在看引擎性能、操控性能、造車技術年代.....等
在意的都是T牌的形象好,T牌本來就比較省油,T牌本來就比較耐用,T牌的大方設計討中年人的心......
T牌就是贏這些啊
沒有那麼好啦,每一樣都要贏,你以為賣比較多的神話就是什麼都第一啊
沒有十全十美的,H牌的內裝不就讓中年人倒胃口,H牌的懸吊反應直接雜音多不就經常被嫌
但相對的,H牌的新技術T牌可落後人家10年以上,各有好有壞麻
T迷要懂得看事實,該接受的還是要寬心接受,雖然你們的車跑高速很暈,但是在社區的拉力路面可是挺吃香的不是嗎
看了一下好像8成都是T牌車主在抗議
真的沒什麼好吵的
車子賣比較多並不代表真的比較省油真的品質比較有保障
不要把其他車廠新技術,其他車廠他們的進步給當作沒看見
T牌行銷導向的經營策略還是讓他們的舊產品舊技術穩居龍頭寶座
這代表T牌還是贏家啊
真是的,9.1多的油耗以2.4的車來說算普通啦
我朋友開CAMRY 2.0 平均由耗不過10~11之間,他也覺得滿意了
買T牌的消費者我想很多人根本就不會上網看這些資料吧
和泰的龍頭地位屹立不搖,根本不用瞧GOX誌一眼,而是媒體拿不到和泰的收入才要著急吧
真的不要在吵了,IS 250 的油耗只是比 CAMRY 2.4 好一點
真的很在意的T迷建議和泰換上IS 250引擎,拿出新東西不就好了
不過買T牌的人真的很少在看引擎性能、操控性能、造車技術年代.....等
在意的都是T牌的形象好,T牌本來就比較省油,T牌本來就比較耐用,T牌的大方設計討中年人的心......
T牌就是贏這些啊
沒有那麼好啦,每一樣都要贏,你以為賣比較多的神話就是什麼都第一啊
沒有十全十美的,H牌的內裝不就讓中年人倒胃口,H牌的懸吊反應直接雜音多不就經常被嫌
但相對的,H牌的新技術T牌可落後人家10年以上,各有好有壞麻
T迷要懂得看事實,該接受的還是要寬心接受,雖然你們的車跑高速很暈,但是在社區的拉力路面可是挺吃香的不是嗎
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
現在最期待和泰能提供ALTIS作油耗測試了..定速版的也行 歷經那麼多年6-7年有吧?!在台灣的汽車銷售榜上歷久不衰.. 不過GO車誌把Camry油耗測成這麼難看..我看和泰很難會再提供車子作油耗了吧.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
有阿ALTIS早就有測..2.0Z版
油耗比C8的1.8跟2.0還好..當時被C8車主K爆了😆
引起討論..雙VVT+4AT會比C8的五速還省油😆
於
2009/06/02 10:32:41
發文
🙂
會買-超越當代的價格-的大型國產車
還需要計較那1~2公里的油耗差異嗎???
會買-超越當代的價格-的大型國產車
還需要計較那1~2公里的油耗差異嗎???
共
256
則留言