#62
0
於
2009/05/15 18:20:37
發文
 |
|  | |
| 何謂胚很大? 你的定義說來聽聽吧! 看看達人的格局在哪裏? | |||
 |  |
回應 490317 (小巴) 所寫個人以為謂之追求速度，享受快感，如此而已。
在您面前小弟只是個開便宜二手車的rookie，離達人二字尚遠矣
無須字字帶刺以免拉低你的level
晚上的萊富宴好好enjoy去吧 😆
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS 引擎室拉桿 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + PP2
相簿：http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/
#63
0
蘋果這報導沒營養
跟他認真你就輸了
根本是個廣編稿😝
Audi品質歐系車最好? 莫非個笑話
跟他認真你就輸了
根本是個廣編稿😝
Audi品質歐系車最好? 莫非個笑話
#64
0
|
| | |
| 蘋果這報導沒營養 跟他認真你就輸了 根本是個廣編稿😝 Audi品質歐系車最好? 莫非個笑話 | |||
| |
這並非一則笑話~而是「歐洲汽車協會ADAC」所做的調查報告~
在報導中1A2B高級車~都上榜~只是Audi真的是第1罷了~
在台灣~一堆不是開Audi的人買不起高級車~亦或是只能買雙B很舊的中古車相關人士~
一眛只會批評~真是很瞎~~
在此筆戰~不如有能力買的起150萬以上的全新高級車開過真的感到差~在發表比較實際吧!
而不是只開不到100萬~被人操過的中古車~出了一堆問題~才來說爛~
瞎爆了~~
#65
1
|
| | |
| 蘋果這報導沒營養 跟他認真你就輸了 根本是個廣編稿😝 Audi品質歐系車最好? 莫非個笑話 | |||
| |
你沒搞懂德國ADAC是怎樣的一間實施公路車輛救援的會員制公司.
他是全德最大,最有公信力,財力最鉅的道路救援公司.
其盈收來自對會員的收費,而不是靠車廠,
所以該公司各種的實證資料數據不受任何一方勢力左右.
是全世界公認的中立權威機構.
該公司在德國公路網遍置專門設計的現場維修服務小黃車隊.
它甚至還有直昇機專門去營救在他國出事的會員.
這個統計表不是在給品質rating,
這個表只是針對"年銷萬台以上,三年以上車齡的市售量產車型,因為各種故障而停在路邊,接受該公司實行現場維修,故障排除,或是拖救的統計."
簡單說,這個表不是在說audi品質最好,
而是說audi較少因為故障,而在路邊接受ADAC的現場施救服務.
#66
0
|
| | ||||||||||||||||||||
當說到歐系車、鋼板硬、操控好、馬力強、的時候， FOCUS，MONDEO等就是屬於歐系車。 當說到上面歐系車、拋錨率低、的時候， FOCUS，MONDEO等就不算是屬於歐系車了。 要注意個重點、只要是稱讚車子好、的時候， FOCUS，MONDEO等就是屬於那一邊的。 | ||||||||||||||||||||||
| |
KK大閱讀能力有問題...
benedict的意思是說報告把FORD列為美國車偏頗，FORD理應當歸納於歐洲車。
畢竟他是歐洲製造的。
並不是說FORD屬於美國車。
KK大你再仔細閱讀一次，你把benedict的意思顛倒解讀了。
車是用心、用眼睛、用手、用腳來開的，
不是用鍵盤、用滑鼠、用嘴巴、用想的來開的。
#67
0
|
| | |
KK大閱讀能力有問題... benedict的意思是說報告把FORD列為美國車偏頗，FORD理應當歸納於歐洲車。 畢竟他是歐洲製造的。 並不是說FORD屬於美國車。 KK大你再仔細閱讀一次，你把benedict的意思顛倒解讀了。 | |||
| |
benedict的報告把FORD列為美國車偏頗，如果是在誇獎FORD、那FORD就是列為美國車偏頗。
但benedict的報告如果是在批評FORD，那FORD理應當歸納於歐洲車。
我沒有讀錯啊，你可能有誤解，我是在讀FORD死忠的心聲噎。
#68
0
|
| | ||||||||||||||||||||
貼一張有加註解的好了..🙂 | ||||||||||||||||||||||
| |
我一直以來都覺得L牌是有色偏的，
尤其是偏咖啡色，
以前洗相片的經驗告訴我，洗人像富士的顏色最討喜，
洗景物，KODAK的顏色最準確，
都偏離市場主流品牌，
所以我買相機我也一向都是買冷門牌，
因為我懶的後製，喜歡那種出來就定調的感覺，
就像當初玩LOMO的學生時代，有很多作品都是不知道的情況下產生的。
出乎預期的有趣。
目前兵器D200，S3...還有一台老古董FM2
但我還是最偏愛FM2+85MM 1.4
完美的景深，銳利的主題。
車是用心、用眼睛、用手、用腳來開的，
不是用鍵盤、用滑鼠、用嘴巴、用想的來開的。
#69
0
於
2009/05/17 17:10:47
發文
|
| | ||||||||||
人家水果的標題明明就是" 德國汽車協會調查 歐系車拋錨率較低 " 有人偏偏故意竄改標題為" 德國調查歐系車拋錨率低，唯獨福特例外 " 真剛好ucar第一反福特的人馬上出現回文... 欸...所以你知道網路蟑螂有多恐怖了吧😌 | ||||||||||||
| |
超恐怖
牠們已經產生抗藥性了
蟑螂藥都殺不死
#70
0
個人覺得就是FORD的車迷太吹捧,太護衛過頭
才會讓一堆他牌車迷看不下去
只要一有類似文,就都不分廠牌而團結的成了反FORD大隊
因此也不要完全都怪罪網路蟑螂,且也不是每隻蟑螂都是你們所謂的"業代"
真正的業代往往接單都來不及了,哪有時間去管FORD賣的好不好,也根本無需擔心
常常都是你們自己發言內容太過頭了才招致反感的
他牌也是有護衛隊,但至少還沒像FORD裡這樣子
明明變速箱就問題一堆還要硬凹根本都沒問題
且一定是車主自己的問題.....
才會讓一堆他牌車迷看不下去
只要一有類似文,就都不分廠牌而團結的成了反FORD大隊
因此也不要完全都怪罪網路蟑螂,且也不是每隻蟑螂都是你們所謂的"業代"
真正的業代往往接單都來不及了,哪有時間去管FORD賣的好不好,也根本無需擔心
常常都是你們自己發言內容太過頭了才招致反感的
他牌也是有護衛隊,但至少還沒像FORD裡這樣子
明明變速箱就問題一堆還要硬凹根本都沒問題
且一定是車主自己的問題.....
#71
0
曾經問過道路救援的司機
福特很容易拋錨嗎?
他說不會
那你救援過的車種哪個最多?
他說頭很大牌
那頭很大品質最差喽?
他說不是,因為他銷量最大,故障機會變大
這種說法很有道理耶,如果要知道故障率真得是以道路救援機率來說較準耶~🙂
福特很容易拋錨嗎?
他說不會
那你救援過的車種哪個最多?
他說頭很大牌
那頭很大品質最差喽?
他說不是,因為他銷量最大,故障機會變大
這種說法很有道理耶,如果要知道故障率真得是以道路救援機率來說較準耶~🙂
#72
0
我的FOCUS沒拋錨過ㄝ...挺耐用的!
開車也要看個人保養跟駕駛習慣....
開車也要看個人保養跟駕駛習慣....
#73
0
|
| | |
| 曾經問過道路救援的司機 福特很容易拋錨嗎? 他說不會 那你救援過的車種哪個最多? 他說頭很大牌 那頭很大品質最差喽? 他說不是,因為他銷量最大,故障機會變大 這種說法很有道理耶,如果要知道故障率真得是以道路救援機率來說較準耶~🙂 | |||
| |
小時候，我家的civic常顧路，當時沒信用卡，又捨不得花錢叫拖吊，經常找人推車或叫朋友開自用車來拉；長大後換了vw，又辦了信用卡，因為道路救援不用錢還會送飲料，所以即使車子都沒壞過，也三不五時以沒電、沒油為由call一下道路救援……。如果照道路救援公司的統計數字來看，是否代表vw的故障率遠高於civic？小弟沒有批評任何人、車的意思，只是提供各位大大另一個思考的方向。
#74
0
|
| | |
| 我的FOCUS沒拋錨過ㄝ...挺耐用的! 開車也要看個人保養跟駕駛習慣.... | |||
| |
那開TOYOTA的人，應該都是比較懂車，比較會保養，而且駕駛習慣好囉😀
#75
0
於
2009/05/18 10:29:47
發文
|
| | |
| 那開TOYOTA的人，應該都是比較懂車，比較會保養，而且駕駛習慣好囉😀 | |||
| |
您說的一點都沒錯 😆
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS 引擎室拉桿 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + PP2
相簿：http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/
#76
0
|
| | ||||||||||
小時候，我家的civic常顧路，當時沒信用卡，又捨不得花錢叫拖吊，經常找人推車或叫朋友開自用車來拉；長大後換了vw，又辦了信用卡，因為道路救援不用錢還會送飲料，所以即使車子都沒壞過，也三不五時以沒電、沒油為由call一下道路救援……。如果照道路救援公司的統計數字來看，是否代表vw的故障率遠高於civic？小弟沒有批評任何人、車的意思，只是提供各位大大另一個思考的方向。 | ||||||||||||
| |
www.adac.de/Auto_Motorrad/pannenstatistik_maengelforum/pannenstatistik_2008/tab.asp
同級車
golf第5
corolla第6
馬3第8
focus第11
civic第12
#77
0
|
| | |
KK大閱讀能力有問題... benedict的意思是說報告把FORD列為美國車偏頗，FORD理應當歸納於歐洲車。 畢竟他是歐洲製造的。 並不是說FORD屬於美國車。 KK大你再仔細閱讀一次，你把benedict的意思顛倒解讀了。 | |||
| |
在這邊的神徒眼中，福特理應當歸納於歐洲車
只是在歐洲人眼中，福特不算是歐洲車，報告的立場已經很明顯😀
#78
0
故障機率各家應該都差不多。
#79
0
|
| | ||||||||||
在這邊的神徒眼中，福特理應當歸納於歐洲車 只是在歐洲人眼中，福特不算是歐洲車，報告的立場已經很明顯😀 | ||||||||||||
| |
常常聽到"德國五大車廠"這個名詞
是不是代表OPEL都不算德國車了
那福特就沒話好說了
座駕
1995年VW GOLF 3代
#81
0
德文看沒有
這些數字是指"拋錨率"還是"拋錨總數"?
如果是拋錨總數的話,那還要考慮銷售量才行
共
81
則留言