回應 akiguitar (aki) 所寫
	回應 skyliner40 (Timmy) 所寫 開徵能源稅的話那每年繳交的燃料稅應該要廢除掉才對！！！😡 +∞😡😡😡😡😡😡😡😡

財政部擬議中的能源稅，是取代「油氣類貨物稅」和「汽車燃料使用費(通稱燃料稅)」的。所以開徵能源稅後，燃料稅應該會取消。


請參考下面這則中國時報2月26日的新聞：

開徵能源稅案 最快明年實施

【唐玉麟／台北報導】
　　總統馬英九競選政見開徵能源稅案，將在三月底出爐，財政部初步規畫能源稅將取代所有油氣類貨物稅，以及取消電器、平板玻璃、橡膠輪胎、飲料類等四種貨物稅，印花稅及娛樂稅全取消， 「甚至將汽燃費納入」 。也就是說能源稅開徵後，以汽油為例，每公升一年加徵逾一元且分十年逐年增稅，最快明年實施。 　　這項開徵能源稅方案有配套措施，將每年增加稅收作為調降綜所稅與營所稅率及補貼大眾運輸系統，以嘉惠全民，以中產階級以下民眾受惠最大。
　　分十年逐年增加 採隨油徵收
此外，這項能源稅分十年逐年增稅後，最後第十年汽油、柴油等每公升價格將不會比日本、南韓汽油、柴油價格高，最終希望能達到節約能源與降低所得稅的「雙重紅利」。

　　財政部已委託中經院院長蕭代基與台北商業技術學院財稅系教授黃耀輝兩人研究能源稅案，三月完成期中報告，主要參酌民進黨時期行政院版本與前立委陳明真、王塗發版本提出修正折衷版本。財政部官員強調，能源稅開徵是總統馬英九重要政見，一定會實施。但為避免對產業界衝擊太大，因此分十年逐年增稅，採隨油徵收，用油越多、課稅越多，以抑制用油、節約能源。
　　每公升汽油 一年加徵逾一元
　　最新能源稅方案將取代現行所有油氣類貨物稅(如汽油、柴油等)一年稅收達八百餘億元；且搭配取消電器類等四種貨物稅，一年稅收一一七億元；以及取消印花稅及娛樂稅計二、三十億元，甚至將汽車燃料費納入整併。以汽油為例，每公升一年加徵逾一元，現行汽油貨物稅六．八三元，第一年能源稅約八元。

來源http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1009022701407

立委倡議徵能源稅 財經官員態度保留

〔記者施曉光／台北報導〕儘管油價調漲問題敏感，但民進黨立委陳明真昨天在總質詢時仍倡議應調高油價，反映中油成本，並主張透過開徵能源稅，達到節約能源目的，不過在場相關官員並未正面回應。

陳明真表示，為了反映油價成本，政府不應該再堅持通貨膨脹率2％以下的政策，而且，汽油燃料稅應該改為隨油徵收，且長期來看應該徵收能源稅，藉此來做為節約能源的手段。

經濟部長黃營杉表示，油價調整會反映在物價上面，必須小心處理，至於徵收能源稅的可行性，過去財政部曾經請學者研究建議，雖然不宜以能源稅之名，但確有必要性，經濟部能源局已請學者研究，未來還待跨部會協調。

財政部長呂桔誠則表示，目前相關法令雖無能源稅之名，卻有能源稅之實，例如燃料使用費、空污防治費；黃營杉則說，必須再做研究，恐怕最快也要3、5年以後才會開徵能源稅。

對於陳明真建議燃料稅由隨車徵收改為隨油徵收，交通部長郭瑤琪態度保留表示，雖然隨油徵收比較公平，但所產生的一些問題還有待研究解決。
http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/mar/22/today-e9.htm

應否開徵能源稅 立院下週討論
2007/12/08 14:16 中央社


（中央社記者曹宇帆台北2007年12月8日電）立法院衛環及財政委員會十三日將聯席審查「能源稅條例草案」。其中民進黨籍立委陳明真、王塗發分別提案，主張應明定開徵汽柴油與天然氣等能源的稅費與稅率，不過中國國民黨籍立委翁重鈞提案，應採浮動方式調整能源稅額。

繼立院交通委員會六日初審通過「公路法第二十七條修正草案」，規範汽車燃料費應隨油徵收，立院下週將再討論應否開徵能源稅。

陳明真（不分區）、王突發（不分區）與翁重鈞（嘉義縣）等皆主張，能源產品包括汽油、柴油、煤油、航空燃油、溶劑油、液化石油天然氣、天然氣、煤炭皆應開徵能源稅。

不過翁重鈞主張由財政部召集會議，參考國際油價等指標，以浮動方式調整課徵稅額。陳明真則主張應採逐年調漲稅率，最高漲幅以百分之四十為限，至2015年後維持不變。王塗發的提案以明定各項能源的基本稅額後，再逐年加徵至2015年後不再更動。

陳明真與王塗發提案皆認為，行政院可視情況增減能源稅額，不過陳明真主張，幅度以應百分之三十五為限，辦法由財政部訂定。王塗發認為，百分之二十較合理。

至於課徵對象，翁重鈞主張，台灣能源產製商、委託代製能源廠商、進口國外能源的廠商等。王塗發與陳明真則認為，除非法律另有規範，否則汽柴油等能源，不論台灣產製或國外進口，均須依規定課徵能源稅。

此外，三人提案版本均有明定開徵能源稅後，應一併施行稅率優惠政策。陳明真主張，應停徵油氣類貨物稅與汽車燃料使用費。王塗發則認為，所徵收能源稅款，扣除油氣貨物稅與汽燃費課徵總額，淨額應分三等，用於提高綜所稅免稅額、降低營業所得稅與改善環境研究。

不過翁重鈞版本，若能源用於工業、發電、運銷國外，以及能源密集產業使用者，應免徵能源稅。凡符合政府節能與提高能源運用效率規範的企業，可享退回能源稅的優惠。開徵能源稅、停徵貨物稅後，若影響地方財源，中央政府應依財政收支劃分法規定，補足各級地方政府因統籌分配稅款所減少的收入。

http://tw.stock.yahoo.com/news_content/url/d/a/071208/1/q4wc.html

財政部最近推動一連串稅制改革，2010年預計再開徵能源稅，以汽油為例，每公升1年加收1元，分10年逐年徵稅，並且把稅金用在降低綜合所得所稅上，希望能節約能源，並把稅金回饋給民眾。

如果車開的勤的開車族，幾乎每幾天就要加油，油用的兇，但他們繳的汽燃稅，卻和幾乎不開的同款車差不多，財政部研議更公平的機制，預計在2010年開徵能源稅，簡單的說，能源稅隨油徵收，用油越多，課越多，每公升1年加徵1元，分10年逐年增稅，希望大家都多搭大眾運輸系統，少開點車。

民眾：「現在時機不好，你油價在上漲，原油在上漲，買車的人也少，那你要讓使用者坐大眾運輸，請問我們國家有多大，交通運輸有沒有這麼方便，不可能嘛。」

民眾：「平常如果出去的話，還是會去坐大眾運輸，(這種稅你可以接受嗎)，可以接受。」

除了對用油民眾直接影響，能源稅開徵後將取代油氣類貨物稅，和取消電器等4類貨物稅、印花娛樂稅共900多億的稅金，連提案過的民進黨前立委都認為可行，

前民進黨立委王塗發：「過去他隨車徵收，每公升2.5元，它一套公式去算，其實是超徵非常多的，你現在隨油徵收以後，其實民眾是不會增加負擔的。」

財政部計畫把開徵能源稅的稅收，用在調降綜所稅，但景氣不佳，對高用油的產業和民眾，如何作好配套，還要好好研究。

新唐人亞太電視台北綜合報導

http://www.ap.ntdtv.com/News/Item/?id=200902260004
mms://ap.ntdtv.com/News/Clip/2009/02/26/a53257d1-c163-443d-bd96-64c1342ab739.wmv
01討論..
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=955946

鄰國並沒有開徵能源稅和碳稅
所以這稅法只要一通過
勢必影響到台灣的經濟
台灣不能與日本比
畢竟日本是研發國家
我們只不過是代工而已
論賺的錢
我們就以輸了一大截了
何況我們的經濟得依賴出口
台灣是個依賴出口貿易的國家

開徵能源稅獲共識 10月定案
更新日期:2009/05/09 04:09


〔記者鄭琪芳／台北報導〕行政院賦稅改革委員會昨天討論「綠色稅制」，財政部政務次長張盛和會後表示，開徵能源稅的必要性獲得認同，但效益性及可行性還要研究，初步共識是能源稅效益應以「節能減碳」為主，如此一來，研究報告建議的能源稅稅額就偏高，未來將有很大的調降空間。


取代汽燃費油品貨物稅

賦改會「綠色稅制」研究報告，委託中華經濟研究院院長蕭代基提出，能源稅將取代油氣類貨物稅及汽燃費，稅額分十年逐年調升，而且稅額訂定以第十年汽、柴油稅後價格不超過日韓去年第三季的稅後價格為原則，但能源稅開徵第一年，稅額就會比目前貨物稅及汽燃費合計數還高。


稅額分10年每年調1.8元


目前汽油每公升課徵貨物稅六．八三元、汽燃費二．五元，合計九．三三元；開徵能源稅後，第一年汽油每公升課十一．一三元，再分十年逐年調高，每年調升一．八元，第十年每公升課二十七．三三元。換句話說，目前消費者購買一公升汽油，須負擔貨物稅及汽燃費九．三三元，但開徵能源稅第一年，一公升汽油就要課徵能源稅十一．一三元，等於每公升汽油多課一．八元的稅，而且每年增加稅額一．八元，到了第十年，一公升汽油會比現在多課十八元的稅，消費者加三十公升汽油，就要多付五百四十元。


研究報告指出，能源稅開徵第一年，稅收將增加三百六十多億元，第十年增加六千五百多億元，增加的稅收將用於取消貨物稅（電器、橡膠輪胎、平板玻璃及飲料）、印花稅及娛樂稅等，並且逐年調降綜所稅及營所稅稅率。


不過，張盛和表示，與會者對於能源稅的效益性有不同看法，認為沒有必要利用開徵能源稅來進行稅改，應以「節能減碳」為主軸，開徵能源稅之後，配合取消電器類等貨物稅、印花稅及娛樂稅即可，不用搭配調降營所稅及綜所稅。


張盛和指出，若開徵能源稅後，未搭配調降所得稅，能源稅稅額就可以不用訂得那麼高，將有很大的調降空間，但稅額多少？何時實施？配套措施為何？還要進一步研究、討論，預計今年十月才會定案。


另外，經濟部能源局表示，能源稅稅額不要對產業造成太大的衝擊，稅收的運用要訂定優先順序，也要評估對國內生產毛額（ＧＤＰ）及物價的影響；工商團體代表則反映，開徵能源稅之前，要先取消貨物稅，不能只加稅、不減稅，否則將導致產業競爭力衰退。

來源http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090509/78/1j6qb.html


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賦改會：推動能源稅 後續配套須再研究
更新日期:2009/05/08 20:30

（中央社記者林惠君台北 8日電）行政院賦稅改革委員會今天首度討論能源稅議題，財政部表示，與會者認為能源稅有建置必要，將整併印花稅、油氣類貨物稅等，但效益和可行性須再研究；相關研究最遲10月定案。


賦改會下午召開工作會議，中華經濟研究院長蕭代基提出「綠色稅制之研究」報告，並由賦改會副召集人、財政部長李述德主持會議。


財政部次長張盛和會後指出，基於節能減碳，大家都認同能源稅的建置是有必要性，但後續配套要再研究；例如是不是有必要藉著開徵能源稅，進行其他所得稅制改革。


張盛和強調，與會者都認同能源稅的必要性，但效益性和可行性要再研判。


根據中經院的報告，能源稅將整併油氣類貨物稅、汽燃費、電器類及橡膠輪胎貨物稅、印花稅、娛樂稅，並調降個人綜合所得稅、調降營利事業所得稅、補貼大眾運輸及節能減碳的研發費用。


報告建議分10年逐步加徵能源稅，例如汽油每年每公升遞增新台幣1.8元，10年後將比目前增加18元。10年後，可以收到3000多億元能源稅收，但要用在調降所得稅、營所稅。


對於研究報告提出的稅額表，張盛和會後指出，會再調整。


張盛和表示，目前台灣的能源價格是各國最低者，可以藉能源稅讓大家節能，但要不要對稅制做這麼大改革，效益要重新評估，「野心不要這麼大」。另外，能源稅是不是要把價格反映出來？也要再評估。


張盛和表示，大家的共識是，能源稅就是節能減碳，不要藉能源稅改革所得稅制，所得稅是公平面問題，能源稅則是環保面的，但整併印花稅、娛樂稅、油氣類貨物稅等是可行的。


張盛和表示，由於賦改會將在年底結束，能源稅的研究須在10月前定案。980508


http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090508/5/1j67b.html

再繼續讓他搞下去，你想換人都沒得換了!
大家也不需要大費周章支持當連任了，因為都沒得選啦。
一個穩當當的台灣首長...😞

	回應 minicross (視覺享受) 所寫
	如果真的搞下去我就會支持馬連任 😀😀😀

請先仔細研讀完上面那些新聞
再決定要不要支持
不要回答的太快😆

那現在研發電動車的業者八成爽歪了,開徵能源稅後只要油價漲到40元以上我就不相信誰會喜歡開車😝到時候會有車商倒閉,沒人要開車了誰還會買新車啊?

	回應 t20480401 (老a~) 所寫
	3600又要被收回去了 好樣的～ 搞一個國民年金 現在又搞一個能源稅 馬英九 萬稅萬稅萬萬稅 😠😠😠

馬的政府就只會拿沒錢又安分納稅的老百姓開刀.有錢的及一些生意做很好的店面.不用繳稅你們不去查就只會拿老百姓開刀😡前一陣子你馬的政府立委.還真有夠不要臉的要立法.(要立法委員退職後可領退職金)😡你馬的政府立委都錢領的很少嗎.個個都很清廉.不貪不汙嗎.你馬的政府現在立委人數過半了.就不會立一些對人民有用有幫助的法案嗎.就只會每天藍綠吵架嗎.你們錢都拿的很心安嗎.😡😞現在工作要找到35000元很難很難了.大部分都3萬以下了.要人民怎麼養家餬口阿.😞😞馬的政府妳們不要哪麼無能了好不好.😡

	回應 akiguitar (aki) 所寫
	回應 skyliner40 (Timmy) 所寫 開徵能源稅的話那每年繳交的燃料稅應該要廢除掉才對！！！😡 +∞😡😡😡😡😡😡😡😡

真的很可惡ㄚ

這件事很多人都不爽,但就是沒人說建議要廢掉,平常油錢已含稅,每年還要再另外開徵,真不知道徵什麼意思😠

我要搶你錢的時候, 何必跟你說原因?
我就是要搶錢呀!!!

作官的自動捐出一半財產

我就答應

要不然...

偶"幹".....譙這個政策...

	回應 01234 (01234) 所寫
	回應 t20480401 (老a~) 所寫 3600又要被收回去了 好樣的～ 搞一個國民年金 現在又搞一個能源稅 馬英九 萬稅萬稅萬萬稅 😠😠😠 馬的政府就只會拿沒錢又安分納稅的老百姓開刀.有錢的及一些生意做很好的店面.不用繳稅你們不去查就只會拿老百姓開刀😡前一陣子你馬的政府立委.還真有夠不要臉的要立法.(要立法委員退職後可領退職金)😡你馬的政府立委都錢領的很少嗎.個個都很清廉.不貪不汙嗎.你馬的政府現在立委人數過半了.就不會立一些對人民有用有幫助的法案嗎.就只會每天藍綠吵架嗎.你們錢都拿的很心安嗎.😡😞現在工作要找到35000元很難很難了.大部分都3萬以下了.要人民怎麼養家餬口阿.😞😞馬的政府妳們不要哪麼無能了好不好.😡

大大你有看第3頁上面新聞嘛?
如果你今天開車比較少~~你每年固定繳的燃料稅卻和人家一樣你會開心?
有機會讓使用者付費不是更公平嘛?
這樣很明顯是真看頭不看尾
就是針對政黨?

😠😠😠一條牛要被剝多少次皮?中油賣一公升油實際成本是多少?貨物稅,營業稅,中油盈餘又要繳國庫,台塑成本比中油更低(設備新,人事成本低,效率高),還賣與中油一樣的價錢,吃定大家了.

真是苦民所苦的好政府~~

一句話
贛林老木😠

2009/04/17
嚴凱泰：電動車下個兆元產業 [經濟日報]


（１）新聞內容摘要：嚴凱泰16日表示，台灣電子產業在全球競爭領先的優勢，未來政府若建構完整的配套及示範計畫支持，電動車可望成為台灣下一個兆元產業明星。裕隆車自創品牌納智捷要在全球車市勝出，推出電動車就是最好的卡位利基。
（２）新聞解讀： 推出自由品牌納智捷「LUXGEN」對於裕隆車(2201)而言，效益是長期性。短期內電動車的效益不容易顯現，汽車還需要研發等，電動車的效益最少會在2年後才會開始見到成效；中期則必須看該品牌推出的中、低價位車款市場場反應情況，此外，納智捷自創品牌，能否在中國車市拿下主導地位，如能打入中國市場，自創品牌才有成功的機會。
國內車市去年雖然低迷不振，但是裕隆車仍舊要持續佈局自有品牌市場，推出納智捷「LUXGEN」自創品牌。當初裕隆車自創品牌就是為了擺脫母廠的限制，全力搶攻大陸汽車市場。據了解，除了電動車外，納智捷將先開始推出新車全面搶佔國產車市場。除了砸300億元，發展自主品牌「LUXGEN」汽車，搶攻高價車市場之外，裕隆也會推出自行設計開發的國民車，價位目標設定在35萬至40萬元之間，成為主攻中國市場的重要車款。
電動車則是未來打破世界汽車對品牌認識的另一個契機，尤其，全球愈來愈有節能減碳及愛護地球的觀念，再加上去年國際油價飆到每桶147美元的歷史高檔，都使得車廠開始全力研發電動車，這是一個未來的趨勢。未來裕隆集團研發新車可以勝出，主要還是台灣的零組件相關供應鏈完整，尤其，電動車主要結構是馬達、電子控制器等，國內的零組件供應及技術都可以把這些做的比一般汽車引擎、變速箱等零件還便宜，裕隆集團認為這個是成本上優勢。
裕隆車納智捷在杭州蕭山設廠批文一直未獲核批，為了能成功進軍大陸市場，裕隆車納智捷（杭州）投資，不排除會有新的合資夥伴加入，未來要注意合作的汽廠，如果能是中國銷售排名前十大的車廠，裕隆車在大陸的自有品牌計畫則較有可能實現，自有品牌策略也較容易成功。
（３）投資評等：裕隆車(2201)：短線○

來源http://www.money-link.com.tw/news/columnsc.aspx?sn=200904170002801&k=104&page=1

	回應 celica2003 (celica) 所寫
	回應 minicross (視覺享受) 所寫 如果真的搞下去我就會支持馬連任 😀😀😀 請先仔細研讀完上面那些新聞 再決定要不要支持 不要回答的太快😆

上面有提到：
財政部初步規畫能源稅將取代所有油氣類貨物稅，以及取消電器、平板玻璃、橡膠輪胎、飲料類等四種貨物稅，印花稅及娛樂稅全取消， 「甚至將汽燃費納入」 。也就是說能源稅開徵後，以汽油為例，每公升一年加徵逾一元且分十年逐年增稅，最快明年實施。這項開徵能源稅方案有配套措施，將每年增加稅收作為調降綜所稅與營所稅率及補貼大眾運輸系統，以嘉惠全民，以中產階級以下民眾受惠最大。

我覺得很好 🙂

會取消燃料稅、降低綜合所得稅、營業所得稅，這樣可以讓稅負更公平不是嗎？很多人不是說賺大錢的老闆、攤販、影歌紅星都不繳稅，現在降低綜所稅開徵能源稅，只要有使用能源就要付稅，而且使用越多付的越多，那些豪門負擔一定會比現在多，上班族負擔也可以降低，這是對的方向 😀

原來有這麼多的人對於使用者付費的實施,這麼反感,那麼當初極力爭取燃料稅隨油徵收的人確實是心態可議.😰

	回應 dennischiu1970 (wen) 所寫
	原來有這麼多的人對於使用者付費的實施,這麼反感,那麼當初極力爭取燃料稅隨油徵收的人確實是心態可議.😰

大家應該是針對汽柴油隨油徵收吧而不是開徵能源稅吧.飛雪漫天這位大大寫的很有道理.拍謝借貼一下


版大;你必需了解的更透徹!!
除了車子外;
1.用電;電力也須加之能源稅;所以反映在電價上 ,尤其台電一天累計的利息虧損合併計算;只會往上不會往下調.
2.燃氣;瓦斯,相信你也了解到他也是民生必需品,他也是能源稅稅刻徵之ㄧ.
3.給排水;造水及廢水處理也要用電吧,會加在使用者身上吧?
4.垃圾處理;要用重油燃燒,你說有沒有需要調帳費用.
5.電信;機房冷卻要用大量的電力,要漲價吧 .
6.交通及運輸系統(海陸空);他們有用電,用油,燃氣你說咧?
7.醫療:你覺得醫院的能源消耗會太低嗎?健保虧損一定擴大!又要擴大基費!!
8.政府機關:公務員吹冷氣能源消耗加乘效果誰付費?
9.製造業;你覺得將來的成品反映成本架在誰身上?(廠商外移的更嚴重!失業率呢?會跟能源稅一樣走高!)
10.民生:我想只要是用能源去轉換製造的都會加價吧,(稻米要用電碾吧,麵粉怎麼那麼細,衣服怎麼染的?食衣住行ㄚ......)
11.你覺得吃小吃及上館子那些東西是用煤或著木材,木炭烹調的嗎?
12.國防;你覺得他們會少用能源嗎?
以上都是政府沒告訴你的地方;他們只會告訴你汽車開徵能源稅而已!能源可是萬萬稅!!政府財源困難由這裡編的這一條財大條!10年內大概不用煩惱錢的問題.還記得新政府上台調漲電費說是要節能減碳吧!果然達到效果,因為工產成本增加ㄚ你說在台生產成本如何,(要知道台灣是以中小企業立基的!除非你是掌控上游產業者,如台塑,統一........);不是達到馬先生那昏庸既無知的高調言論，(好像是全台用電度數少了1/3~1/4吧)!加上金融風暴,不是達到節能減碳的效果,是製造業都快關門大吉了........大家還笨笨的被虎的一愣一愣......你說沒人用電台電會有收入嗎?那你說他會跟你降價嗎?他們是巴不得快開徵能源稅ㄚ,他們跟中油,健保局是依個嬲樣虧錢只會找老百姓要ㄚ!
親愛的台灣同胞們;越是無能的政府越會巧立名目,嚴苛賦稅,總之跟黑社會一樣,錯啦!黑色會也許還講義氣! 另外他決策者一定會降其他稅來安撫你的,製造一種平衡的感覺其實它降你一塊錢,實際撈了你三塊錢!!!
喔!我不是DPP的!不要說我又示泛綠的在罵泛藍的政府

	回應 gavin0821 (傑閎) 所寫
	回應 dennischiu1970 (wen) 所寫 原來有這麼多的人對於使用者付費的實施,這麼反感,那麼當初極力爭取燃料稅隨油徵收的人確實是心態可議.😰 大家應該是針對汽柴油隨油徵收吧而不是開徵能源稅吧.飛雪漫天這位大大寫的很有道理.拍謝借貼一下 版大;你必需瞭解的更透徹!! 除了車子外; 1.用電;電力也須加之能源稅;所以反映在電價上 ,尤其台電一天累計的利息虧損合併計算;只會往上不會往下調. 2.燃氣;瓦斯,相信你也瞭解到他也是民生必需品,他也是能源稅稅刻徵之ㄧ. 3.給排水;造水及廢水處理也要用電吧,會加在使用者身上吧? 4.垃圾處理;要用重油燃燒,你說有沒有需要調帳費用. 5.電信;機房冷卻要用大量的電力,要漲價吧 . 6.交通及運輸系統(海陸空);他們有用電,用油,燃氣你說咧? 7.醫療:你覺得醫院的能源消耗會太低嗎?健保虧損一定擴大!又要擴大基費!! 8.政府機關:公務員吹冷氣能源消耗加乘效果誰付費? 9.製造業;你覺得將來的成品反映成本架在誰身上?(廠商外移的更嚴重!失業率呢?會跟能源稅一樣走高!) 10.民生:我想只要是用能源去轉換製造的都會加價吧,(稻米要用電碾吧,麵粉怎麼那麼細,衣服怎麼染的?食衣住行ㄚ......) 11.你覺得吃小吃及上館子那些東西是用煤或著木材,木炭烹調的嗎? 12.國防;你覺得他們會少用能源嗎? 以上都是政府沒告訴你的地方;他們只會告訴你汽車開徵能源稅而已!能源可是萬萬稅!!政府財源困難由這裡編的這一條財大條!10年內大概不用煩惱錢的問題.還記得新政府上台調漲電費說是要節能減碳吧!果然達到效果,因為工產成本增加ㄚ你說在台生產成本如何,(要知道台灣是以中小企業立基的!除非你是掌控上游產業者,如台塑,統一........);不是達到馬先生那昏庸既無知的高調言論，(好像是全台用電度數少了1/3~1/4吧)!加上金融風暴,不是達到節能減碳的效果,是製造業都快關門大吉了........大家還笨笨的被虎的一愣一愣......你說沒人用電台電會有收入嗎?那你說他會跟你降價嗎?他們是巴不得快開徵能源稅ㄚ,他們跟中油,健保局是依個嬲樣虧錢只會找老百姓要ㄚ! 親愛的台灣同胞們;越是無能的政府越會巧立名目,嚴苛賦稅,總之跟黑社會一樣,錯啦!黑色會也許還講義氣! 另外他決策者一定會降其他稅來安撫你的,製造一種平衡的感覺其實它降你一塊錢,實際撈了你三塊錢!!! 喔!我不是DPP的!不要說我又示泛綠的在罵泛藍的政府

財政部有提到開徵能源稅以後會降低營業稅、所得稅，用能源稅取代薪資所得稅不是很好嗎？

擴大稅基來源，增加賦稅公平，這麼簡單的道理都不懂還講一大堆 😩😩😩

	回應 minicross (視覺享受) 所寫
	我只能說跨出正確的第一步了 🙂 不過接下來能不能有效運用稅收經費才是重點 😌

你肯定市政府派來臥底的 😩