回應 blhsing (blhsing) 所寫
	回應 bond1980 (蠟筆小民) 所寫 扭力有點小 應該只夠應付平地路跑 你大概只看到汽油引擎的部分吧？別忘了還有高扭力特性的電動馬達。上一代的Prius爬坡都很自在了，動力增強的第三代只會跑得更輕鬆而已。

Prius的高扭力只限低速域,中/上速域還是得油電全開,電的幫助幾乎是雞助😇
當初試駕時爬一趟望高寮就把Prius給剔除掉了😭

	回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
	Prius的高扭力只限低速域,中/上速域還是得油電全開,電的幫助幾乎是雞助😇 當初試駕時爬一趟望高寮就把Prius給剔除掉了😭

Camry Hybrid應該會理想很多

	回應 1a1b1l (L) 所寫
	回應 firegl (鍵盤車手) 所寫 Prius的高扭力只限低速域,中/上速域還是得油電全開,電的幫助幾乎是雞助😇 當初試駕時爬一趟望高寮就把Prius給剔除掉了😭 Camry Hybrid應該會理想很多

輪家比較喜歡5D車 and SUV車😇

	回應 onetwolo (馬的) 所寫
	回應 f711079 (牛奶直升機) 所寫 這種車根本只是噱頭吧！過渡時期的產品，賣這麼貴會買的有幾個；而且電池組是有壽命的，這個才貴勒；真正有用的因該是發展氫燃料動力車吧!買油電車不如買ㄧ台省油小車保養也便宜，省的油要開幾年才會回本呀！對於我來說這台車根本就不能以省油主打，因為我絕對不會因為要喝牛奶而去買一頭牛😝。 養一頭牛喝比較久啊 ! 而且想喝就喝不用排隊! 油電車保養很貴嗎? 可否告知一下貴在哪裡? 電池壽命您知道可以用多久嗎? 我個人好像覺得您什麼都不知道耶? 所以您覺得過渡產品都不能買,那要等到什麼時候啊? 🙂

你才不懂勒，我在上U-CAR的時候搞不好你還在喝奶勒

	回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
	回應 blhsing (blhsing) 所寫 回應 bond1980 (蠟筆小民) 所寫 扭力有點小 應該只夠應付平地路跑 你大概只看到汽油引擎的部分吧？別忘了還有高扭力特性的電動馬達。上一代的Prius爬坡都很自在了，動力增強的第三代只會跑得更輕鬆而已。 Prius的高扭力只限低速域,中/上速域還是得油電全開,電的幫助幾乎是雞助😇 當初試駕時爬一趟望高寮就把Prius給剔除掉了😭

可能是您上坡時還試著要開快車吧？小弟曾在Berkeley後山的極陡坡試開過朋友的Prius（Prius在凡事講求政治正確的Berkeley是超受歡迎的），引擎運轉聲是很大，但也是順順的爬上去了。望高寮是什麼樣子的極端地形，小弟不清楚，但我想Prius要在上坡路段跟上車流應該是不會有問題的。

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"跟上車流應該是不會有問題" 的確!🙂
只不過會跟一般汽油車一樣,以高轉速/高噪音換來稍大的扭力😰
跟業代聲稱的"扭力不輸Golf TDI"差很大!😌
後來查資料才知道"48.7kgm的扭力是在時速22km/l以下才會發生"😞

http://newcar.u-car.com.tw/newcar-overview.asp?model=2501

	回應 wertyuyuio (楓小翔) 所寫
	很優的車.. 但卻是很憂的價格😰 台灣什麼時候這塊市場才會有別廠牌的來競爭呢...😌 沒有競爭就沒有牛肉😡

HONDA 不是也有打算引進？

	回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
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其實一切都是相對的啦，看你是拿什麼跟Prius比。同樣的Berkeley後山路段，開我之前的Celica（和Corolla同一顆1.8L）上去似乎就比Prius吃力（所謂的吃不吃力指的是油門之於車身移動的反應），但開ES300感覺就比Prius輕鬆。柴油車我沒開過，就不予置評了。🙂

	回應 bond1980 (蠟筆小民) 所寫
	第一眼看到後座的想法 這坐起來應該不是很舒服... 扭力有點小 應該只夠應付平地路跑 😵

扭力會小嗎不會ㄚ總扭力有34多ㄟ

	回應 gygy12242000 (百分之一的可能) 所寫
	回應 bond1980 (蠟筆小民) 所寫 第一眼看到後座的想法 這坐起來應該不是很舒服... 扭力有點小 應該只夠應付平地路跑 😵 扭力會小嗎不會ㄚ總扭力有34多ㄟ

哪有!? 明明就11.7kgm/4000rpm而已😇

	回應 blhsing (blhsing) 所寫
	回應 firegl (鍵盤車手) 所寫 回應 blhsing (blhsing) 所寫 回應 firegl (鍵盤車手) 所寫 回應 blhsing (blhsing) 所寫 回應 bond1980 (蠟筆小民) 所寫 扭力有點小 應該只夠應付平地路跑 你大概只看到汽油引擎的部分吧？別忘了還有高扭力特性的電動馬達。上一代的Prius爬坡都很自在了，動力增強的第三代只會跑得更輕鬆而已。 Prius的高扭力只限低速域,中/上速域還是得油電全開,電的幫助幾乎是雞助😇 當初試駕時爬一趟望高寮就把Prius給剔除掉了😭 可能是您上坡時還試著要開快車吧？小弟曾在Berkeley後山的極陡坡試開過朋友的Prius（Prius在凡事講求政治正確的Berkeley是超受歡迎的），引擎運轉聲是很大，但也是順順的爬上去了。望高寮是什麼樣子的極端地形，小弟不清楚，但我想Prius要在上坡路段跟上車流應該是不會有問題的。 "跟上車流應該是不會有問題" 的確!🙂 只不過會跟一般汽油車一樣,以高轉速/高噪音換來稍大的扭力😰 跟業代聲稱的"扭力不輸Golf TDI"差很大!😌 後來查資料才知道"48.7kgm的扭力是在時速22km/l以下才會發生"😞 http://newcar.u-car.com.tw/newcar-overview.asp?model=2501 其實一切都是相對的啦，看你是拿什麼跟Prius比。同樣的Berkeley後山路段，開我之前的Celica（和Corolla同一顆1.8L）上去似乎就比Prius吃力（所謂的吃不吃力指的是油門之於車身移動的反應），但開ES300感覺就比Prius輕鬆。柴油車我沒開過，就不予置評了。🙂

其實是小弟被業代誤倒啦! 因為當初是以Golf+ TDI vs Prius,試駕Golf+ TDI時就中了高扭力的毒!😇
而頭又大業代聲稱"Prius扭力高達48.7kgm" 害我過度期望了😌

後座好短...
覺得TOYOTA的車椅子都短短的...
座起來都不舒服（連CAMRY...也是）
內裝看起來還不錯...不過坐起來太暈了！
運將開 賺不賺的回油錢丫...一年算他 10萬KM的話！和ALTIS或是CAMRY比囉（最多TAXI用）
VIOS不比是沒看過VIOS TAXI

	回應 bond1980 (蠟筆小民) 所寫
	第一眼看到後座的想法 這坐起來應該不是很舒服... 扭力有點小 應該只夠應付平地路跑

根據我載著二大二小開三天約500公里, 跑了武陵農場和福山植物園的經驗.
跑山路可說輕鬆愉快, CVT變速箱跑起山路一點頓挫感都沒有, 非常好開.
或許是我不要求有貼背的感覺吧! 但載著老婆和二個小孩出遊,
還是安全舒適為主!

從圖片看來, 行李空間比二代大多了, 若加上其後座可往前折
變成一大片, 或許還可當二人左右的車床呢!

至於後座, 二代大人坐起來還是很舒服, 而且膝部空間與2000CC的車相當!

但是, 現在TOYOTA為什麼內裝都要搞成那種顏色呢?
看起來很廉價的感覺!

小弟最近想買車
這台也在清單中 但價格還是..😰
希望和泰能有良心點

很吸引人的車子

😍

1.prius上面的裝的不是一般CVT變速箱，而是特別設計的E-CVT。至於E-CVT到底是什麼，如果在prius都已經在台灣上市三年以上的現在，都還對其完全沒概念的話，建議還是爬爬文，利用一下搜尋功能吸收一下「早已不新的知識」再討論不遲。

2.去年全球油價高漲時，關於新一代自動車節能技術的報導時常可見。當時就有許多人提出，雖然氫燃料電池、或者氫燃料引擎車款(此二者乃不同技術)在車輛行駛過程中不會燃燒石化燃料、行車過程號稱零排污(僅排放水)；但是氫並不獨立存在於自然界，因此要取得氫氣，必須從其它物質中分解出來：這個過程本身就很消耗能源。另外，將氫這種極易燃的元素貯存在車上，其安全問題也令不少人存疑。

3直到目前為止，和泰並未公佈新款prius的售價。即使在國內可能最關注prius的prius club論壇，車友們對三代prius的可能售價也都僅止於「捕風捉影」的瞎猜階段；所以現階段關於定價的討論，說難聽點全都是空口說白話。

	回應 f711079 (牛奶直升機) 所寫
	你才不懂勒，我在上U-CAR的時候搞不好你還在喝奶勒

真的嗎? 那您現在90好幾啦? 要小心一點喔.

😀

	回應 airjim (25) 所寫
	台灣本田也不爭氣 不然在英國據說本田油電車銷售已超過豐田

本田的 hybrid 有點不同,且以低價促銷,不過豐田已有策略,用第二代的prius應戰
降低售價,也就是新,舊prius夾攻!
🙂

	回應 wertyuyuio (楓小翔) 所寫
	很優的車.. 但卻是很憂的價格 台灣什麼時候這塊市場才會有別廠牌的來競爭呢... 沒有競爭就沒有牛肉

如果比較一下Prius國內與國外的價格(和Golf GTI差不多)
Escape Hybrid賣到180萬，Honda Civic Hybrid不敢進口
就可以知道Prius國內的價格其實相對低廉
至於為什麼沒有競爭？因為競爭者都被幹掉了

這種過渡產品有啥屁用？的確沒屁用
但是PSA、VW、Mercedes、Ford全部投入Hybrid，可見這些車廠都是白癡

Prius三代的預估售價在130-140之間，可能會配備DVD、電視、導航
Prius二代會停止引進，不像日本一樣兩代並存

Hybrid最強的競爭者會是今年底引進的Honda Insight
雖然油耗沒有這麼好，動力也沒有這麼好，但售價預估在80-95之間
這才是Toyota最怕的對手

	回應 kidd6251 (車不是這樣開低) 所寫
	花120萬養了隻沒草可吃的牛，看來別想喝到奶了..... 既然連太陽能板都能偷了， 那不如把CVT變速箱也一併換成那傳說中， 較成熟、穩定、適合台灣用路環境的4AT變速箱............😌

個人發現您很在意變速箱啊,不管是4速,5速,cvt各有優缺點,在於車廠的考量
如果不引響行車就是好的變速箱,我不曉得有何埋怨的!

至於太陽能板是因為壓低售價 ,絕對不是 "偷" ,如果以現有配備而言
您還是不滿,我想大大標準果然很高.........!

所以真正原因是你不喜歡牛頭牌吧!不過這也不是不能說啊!
🙂