#2
0
狗改不了吃屎😡
#3
0
別說整個團隊的人員差不多
07年拿冠軍到現在車手陣容也沒改
除了以上和車子以外是什麼變了?
就是車隊最重要的決策者啊
咖哩什麼時候才會清醒= =
07年拿冠軍到現在車手陣容也沒改
除了以上和車子以外是什麼變了?
就是車隊最重要的決策者啊
咖哩什麼時候才會清醒= =
#4
0
 |
|  | |
| 咖哩什麼時候才會清醒= = | |||
 |  |
回應 jokeraimax (Aimax) 所寫他會清醒......就不是英明的咖哩隊長了 😆
我要踢扁擺爛大.....
#5
0
|
| | |
| ...... 國外媒體曾指責舒馬赫在馬來西亞站做出了讓萊科寧進站換胎貽誤戰機的決定，並且猜測今年年底舒馬赫與法拉利的合作關係結束後將不再續約，多梅尼卡利也在採訪中回應了此事，表示理解舒馬赫:「邁克爾對我們團隊來說是非常重要的。在某些時候，他可能要背負很多，因為他的名聲太響了，但他對我們的積極作用遠遠多過消極作用。」 (本文來源：網易體育 作者：Oli)😝😝😝😝 | |||
| |
Domenicali始終沒有否認換雨胎是舒米的決定
"......他對我們的積極作用遠遠多過消極作用......"
這句話不就擺明了換雨胎果真是舒米的主意
難怪他不肯承認意大利團隊有問題
#6
0
身為頭號戰犯候選人...當然要開火反擊
南歐強權的面子總是拉不下的嘛
南歐強權的面子總是拉不下的嘛
#7
0
用成績來證明吧
說那麼多做啥？還不是連一分都沒拿到。😠
說那麼多做啥？還不是連一分都沒拿到。😠
#8
0
|
| | ||||||||||
Domenicali始終沒有否認換雨胎是舒米的決定 "......他對我們的積極作用遠遠多過消極作用......" 這句話不就擺明了換雨胎果真是舒米的主意 難怪他不肯承認意大利團隊有問題 | ||||||||||||
| |
難得媒體幫他找了個替死鬼,你說他會不會幫那替死鬼澄清?😌
當你有個兒子,你不好好教他,你就害你全家
當你有個女兒,你不好好教他,你就害別人全家
所以你跟誰有仇,你就寵壞你的女兒,然後嫁給他兒子
他全家就完了,大仇就報了
#9
0
😆有一句俗語
見笑轉生氣(台語)
大概就是這樣!!!
見笑轉生氣(台語)
大概就是這樣!!!
再快...也要七天
#10
0
Pasta~
聖戰同盟GameEvolution
http://www.gameevolution.com.tw/
#11
0
|
| | ||||||||||||||||||||
難得媒體幫他找了個替死鬼,你說他會不會幫那替死鬼澄清?😌 | ||||||||||||||||||||||
| |
😇😇😇😇😇😇
可憐的大舒，看來除非大舒完全不在車隊掛任何職務，
咖哩大將軍連怪都沒得怪了，才會甘心啊～～
待在家不去場上－說我沒建樹
去場上觀戰備諮－說我壞場子
😞😞😞😞😞😞
真的是太超過了～
#12
0
|
| | |
可憐的大舒，看來除非大舒完全不在車隊掛任何職務， 咖哩大將軍連怪都沒得怪了，才會甘心啊～～ 待在家不去場上－說我沒建樹 去場上觀戰備諮－說我壞場子 真的是太超過了～ | |||
| |
老舒現在就算完全脫離法拉力也一定會被義大利媒體.車迷砲😌
當你有個兒子,你不好好教他,你就害你全家
當你有個女兒,你不好好教他,你就害別人全家
所以你跟誰有仇,你就寵壞你的女兒,然後嫁給他兒子
他全家就完了,大仇就報了
#13
0
|
| | |
😇😇😇😇😇😇 可憐的大舒，看來除非大舒完全不在車隊掛任何職務， 咖哩大將軍連怪都沒得怪了，才會甘心啊～～ 待在家不去場上－說我沒建樹 去場上觀戰備諮－說我壞場子 😞😞😞😞😞😞 真的是太超過了～ | |||
| |
決策錯誤已經造成，輸了就是輸了，還能怎辦？下一場再加油就是。
再這樣卸責下去，恐怕會有寒蟬效應，讓大舒或其他人更加不願貢獻意見。
另外，舒米真是太委屈了！😭
虧他還幫法拉利說話呢！😇
http://www.autoracing.tw/news_detail.php?id=3611&year=2009&month=04&type=1&ttp=F1
看看以前舒馬克戰績輝煌的不可一世，
對比起現在未經證實就被人砲轟卻無法辯明的模樣，
突然覺得人生真是值得感慨！😞
不過對比起一些老嘴砲（尤其是 你騎老大 這傢伙Lauda），😝
我真是太喜歡大舒了！
#14
0
|
| | |
老舒現在就算完全脫離法拉力也一定會被義大利媒體.車迷砲😌 | |||
| |
背叛冷血不知感恩~~~&*@(!*@&$)@@(_!
網易體育4月24日報導
本賽季法拉利車隊可謂經歷了近30年來最差的開局，三場分站賽結束依然一分未得。曾三奪F1世界冠軍的著名「毒舌」尼基·勞達忍不住諷刺這支淪為破落戶的意大利車隊，直言在法拉利隊內再度滋生的「意大利通心粉文化」是讓它日漸疲軟的原因。
德國車王舒馬赫從法拉利一線退下，來自英國的技術天才羅斯·布朗自立門戶組建布朗GP車隊，法國小老頭讓·托德也不再擔任法拉利車隊經理，如今的法拉利已經很難尋覓當年睥睨天下的黃金三角遺留的痕跡了。法拉利車隊成績下滑之速讓車迷心痛又驚詫，可巧的是，這支車隊現下的高管幾乎是清一色的意大利人。如此，也難怪勞達會發此嘆，譏諷意大利風格的團隊文化讓車隊變得軟綿綿。
法拉利現任車隊經理多梅尼卡利就是意大利人，他極度不滿勞達的「意大利通心粉文化腐蝕車隊」一說：「當某人說我們是意大利人所以沒能耐把工作做好時，我會把這當成人身攻擊。」
「我們過去也贏過許多比賽，得過總冠軍，以前的車隊構成也跟現在差不多。」多梅尼卡利認為現下的法拉利人事構成跟原先並沒有太大區別。國外媒體曾指責舒馬赫在馬來西亞站做出了讓萊科寧進站換胎貽誤戰機的決定，並且猜測今年年底舒馬赫與法拉利的合作關係結束後將不再續約，多梅尼卡利也在採訪中回應了此事，表示理解舒馬赫：「邁克爾對我們團隊來說是非常重要的。在某些時候，他可能要背負很多，因為他的名聲太響了，但他對我們的積極作用遠遠多過消極作用。」 (本文來源：網易體育 作者：Oli)😝😝😝😝