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不是氣囊多就一定安全,要看整個車的安全設計........ 車體變形太嚴重氣囊再多也沒用.... 再說你以為氣囊是沒風險的啊.......想像有人揍你一拳的感覺.......要是多氣囊設計不好 就等於瞬間被揍了好幾拳........還增加氣囊爆炸傷人的機率.......... 總之不是氣囊多就好......不要陷入數字的迷思 | |||
那你覺得帶著拳擊手套揍你比較痛還是拿著鐵棍揍你比較痛
安全氣囊是安全帶輔助器,所以開車一定要綁安全帶ㄡ
T牌業代真的很白爛耶😰
明明就過不去,卻要硬凹過去😞
被公幹圍剿也是活該😝
多花點時間說服你們上級把車做得安全點....
多關心....那些不怕死,對你們T牌忠心耿耿,車主們的安全😞
是他們的無知,把你們T牌拱上冠軍寶座,怎麼你們卻拿他們的生命財產開玩笑?😡
別再用那句 "頭又大的車主,不會把車開那麼快" 這種話出來敷衍😠
只有腦殘才會說這種話😝
明明就過不去,卻要硬凹過去😞
被公幹圍剿也是活該😝
多花點時間說服你們上級把車做得安全點....
多關心....那些不怕死,對你們T牌忠心耿耿,車主們的安全😞
是他們的無知,把你們T牌拱上冠軍寶座,怎麼你們卻拿他們的生命財產開玩笑?😡
別再用那句 "頭又大的車主,不會把車開那麼快" 這種話出來敷衍😠
只有腦殘才會說這種話😝
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不是氣囊多就一定安全,要看整個車的安全設計........ 車體變形太嚴重氣囊再多也沒用.... 再說你以為氣囊是沒風險的啊.......想像有人揍你一拳的感覺.......要是多氣囊設計不好 就等於瞬間被揍了好幾拳........還增加氣囊爆炸傷人的機率.......... 總之不是氣囊多就好......不要陷入數字的迷思 | |||
要是如大大所言,碰撞達五顆星的六氣囊都是好看的?
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Camry在國外是6氣囊,能說氣囊多不好嗎,太多人心胸狹隘只知道盲從的買toyota,卻忽略了其他品牌的優點🙂 | |||
好啦,車子氣囊越多越好可以了吧.........
我的原意只是車子的安全要整體考量......不能只看氣囊........你覺得小車有6氣囊就一定比中型車有4氣囊安全??就可以打破慣性限制???大陸山寨車裝氣囊有用??
再說camry氣囊也並非全部都只有兩顆.........2.4G尊爵版和3.5升的側氣囊都是標準配備
........版主沒考清楚狀況就po上來,然後讓一堆人不明究理罵toyota爽一爽如此而已嘛
civic8 1.8和accord 2.0也只有2氣囊......為什麼你們就不提.....這個就是所謂其他品牌的優點嗎??...........一堆人還說civic8安全多好怎樣的........你們敢對天發誓說你們沒偏見??......心中沒有特意要打擊某品牌的念頭.............
civic8 2.0跟accord 2.4也是4氣囊啊.......
試問其他廠牌的國產車就全部配備6氣囊嗎?售價咧........Teana一台售價多少你們自己睜大眼睛看一看,是全部都有6氣囊嗎?一台破百錢你出啊.....
不要說車商按錢分安全等級........你們自己工作還不是聽從給錢的.......你們會白白替人家服務嗎.........
那裝到6氣囊又要賣得便宜......人家賺什啊.......公益事業嘛...........都不用成本喔
當然你說日本美國6氣囊是標配啊.....問題是人家國外生產線大......成本壓得下來........
台灣市場小眾量少成本高..........4氣囊的確是比較合理的考量.....要不然一台都百萬誰受得了......
但是我覺得camry是頂級車款確實是應該導入全車系4氣囊.......畢竟他的定位比較高.....也應該有升級6氣囊的空間.....還有altis也應該有4氣囊可以選擇......
還有希望artc能趕快標準化..量化...透明化......讓國產車的安全性有評斷的基準
toyota的車你們不滿意就別買.........但是不要po些針對性誤導抹黑toyota的文章......😝😝😝
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那你覺得帶著拳擊手套揍你比較痛還是拿著鐵棍揍你比較痛 安全氣囊是安全帶輔助器,所以開車一定要綁安全帶ㄡ | ||||||||||||
你以為安全氣囊的力道是普通人出拳的力道而已嗎??......你知不知道全世界一年有多少人因為不佳的安全氣囊設計內出血而死....有多少人本來不會死卻被安全氣囊打死.......你們沒知識我也懶得跟你們解釋,我從來沒說氣囊沒用......只是要整體考量.......
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好啦,車子氣囊越多越好可以了吧......... 我的原意只是車子的安全要整體考量......不能只看氣囊........你覺得小車有6氣囊就一定比中型車有4氣囊安全??就可以打破慣性限制???大陸山寨車裝氣囊有用?? 再說camry氣囊也並非全部都只有兩顆.........2.4G尊爵版和3.5升的側氣囊都是標準配備 ........版主沒考清楚狀況就po上來,然後讓一堆人不明究理罵toyota爽一爽如此而已嘛 civic8 1.8和accord 2.0也只有2氣囊......為什麼你們就不提.....這個就是所謂其他品牌的優點嗎??...........一堆人還說civic8安全多好怎樣的........你們敢對天發誓說你們沒偏見??......心中沒有特意要打擊某品牌的念頭............. civic8 2.0跟accord 2.4也是4氣囊啊....... 試問其他廠牌的國產車就全部配備6氣囊嗎?售價咧........Teana一台售價多少你們自己睜大眼睛看一看,是全部都有6氣囊嗎?一台破百錢你出啊..... 不要說車商按錢分安全等級........你們自己工作還不是聽從給錢的.......你們會白白替人家服務嗎......... 那裝到6氣囊又要賣得便宜......人家賺什啊.......公益事業嘛...........都不用成本喔 當然你說日本美國6氣囊是標配啊.....問題是人家國外生產線大......成本壓得下來........ 台灣市場小眾量少成本高..........4氣囊的確是比較合理的考量.....要不然一台都百萬誰受得了...... 但是我覺得camry是頂級車款確實是應該導入全車系4氣囊.......畢竟他的定位比較高.....也應該有升級6氣囊的空間.....還有altis也應該有4氣囊可以選擇...... 還有希望artc能趕快標準化..量化...透明化......讓國產車的安全性有評斷的基準 toyota的車你們不滿意就別買.........但是不要po些針對性誤導抹黑toyota的文章......😝😝😝 | ||||||||||||
"抹黑"的字眼都出來了😲
哇咧....😩
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"抹黑"的字眼都出來了😲 哇咧....😩 | |||
大概惱羞成怒了吧,看來有人奴性之重比之成龍還有過之而無不及😆
當你有個兒子,你不好好教他,你就害你全家
當你有個女兒,你不好好教他,你就害別人全家
所以你跟誰有仇,你就寵壞你的女兒,然後嫁給他兒子
他全家就完了,大仇就報了
於
2009/04/25 15:51:33
發文
1.camry是市場龍頭 成箭靶本來就是正常的
2.TOYOTA的車即使零氣囊也一樣會是銷售冠軍
搞不懂有什麼好生氣的?
2.TOYOTA的車即使零氣囊也一樣會是銷售冠軍
搞不懂有什麼好生氣的?
於
2009/04/25 15:58:05
發文
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1.camry是市場龍頭 成箭靶本來就是正常的 2.TOYOTA的車即使零氣囊也一樣會是銷售冠軍 搞不懂有什麼好生氣的? | |||
補充:
3.大家罵的不是TOYOTA 而是少氣囊比較安全的言論
於
2009/04/25 16:02:35
發文
看來我問的問題很難得到他的說法了😞😆
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
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你以為安全氣囊的力道是普通人出拳的力道而已嗎??......你知不知道全世界一年有多少人因為不佳的安全氣囊設計內出血而死....有多少人本來不會死卻被安全氣囊打死.......你們沒知識我也懶得跟你們解釋,我從來沒說氣囊沒用......只是要整體考量....... | ||||||||||||||||||||||
我這樣說你可能聽不懂那換個說法好了,車禍發生時你希望你的頭去撞氣囊還是去撞汽車其它比較堅硬的部位
而且我也說了~安全氣囊是安全帶輔助器,所以開車一定要綁安全帶ㄡ~
標準為捧T而生的人阿
有6氣囊就會說6氣囊好
沒氣囊會說有氣囊不好
就這麼簡單的
有6氣囊就會說6氣囊好
沒氣囊會說有氣囊不好
就這麼簡單的
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+1 沒錯! 有氣囊不一定安全 但是沒氣囊...................一定會很慘 頭又大把氣囊換現金吞掉了😞 頭又大的買主應該不會把車開很快啦.....用不到氣囊啦....😞 如果因為沒氣囊導致身亡,頭又大會為這些倒楣的車主致最高敬意😆 安全配備少的可憐,車價還可以賣那麼高,最好笑的是.......還不少人買耶😩 小弟真的佩服這些人的勇氣😲 | ||||||||||||||||||||||
無言+可悲😞
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大概惱羞成怒了吧,看來有人奴性之重比之成龍還有過之而無不及😆 | ||||||||||||
噹很大😀😀
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好啦,車子氣囊越多越好可以了吧......... 我的原意只是車子的安全要整體考量......不能只看氣囊........你覺得小車有6氣囊就一定比中型車有4氣囊安全??就可以打破慣性限制???大陸山寨車裝氣囊有用?? 再說camry氣囊也並非全部都只有兩顆.........2.4G尊爵版和3.5升的側氣囊都是標準配備 ........版主沒考清楚狀況就po上來,然後讓一堆人不明究理罵toyota爽一爽如此而已嘛 civic8 1.8和accord 2.0也只有2氣囊......為什麼你們就不提.....這個就是所謂其他品牌的優點嗎??...........一堆人還說civic8安全多好怎樣的........你們敢對天發誓說你們沒偏見??......心中沒有特意要打擊某品牌的念頭............. civic8 2.0跟accord 2.4也是4氣囊啊....... 試問其他廠牌的國產車就全部配備6氣囊嗎?售價咧........Teana一台售價多少你們自己睜大眼睛看一看,是全部都有6氣囊嗎?一台破百錢你出啊..... 不要說車商按錢分安全等級........你們自己工作還不是聽從給錢的.......你們會白白替人家服務嗎......... 那裝到6氣囊又要賣得便宜......人家賺什啊.......公益事業嘛...........都不用成本喔 當然你說日本美國6氣囊是標配啊.....問題是人家國外生產線大......成本壓得下來........ 台灣市場小眾量少成本高..........4氣囊的確是比較合理的考量.....要不然一台都百萬誰受得了...... 但是我覺得camry是頂級車款確實是應該導入全車系4氣囊.......畢竟他的定位比較高.....也應該有升級6氣囊的空間.....還有altis也應該有4氣囊可以選擇...... 還有希望artc能趕快標準化..量化...透明化......讓國產車的安全性有評斷的基準 toyota的車你們不滿意就別買.........但是不要po些針對性誤導抹黑toyota的文章......😝😝😝 | ||||||||||||
說真的
我覺得這段話也蠻有道理的
HONDA的氣囊也沒有比較多 但是通常都是TOYOTA被抓出來打
台灣人真的很雖
要買6氣囊大概都要選頂級款
不管那一牌國產好像都這樣(有錯請指教)
唉 哪來那麼多錢阿
沒側氣簾頭部撞擊到車身拉.(紅圈處粉紅色撞擊標記).😆
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我只覺得 現在所謂的新車 次世代 高科技車 配備都越來越少😞 因為物價上揚 車商們不漲 感覺怪怪的😠 個人不太贊成 過度依賴氣球 因為我問過被氣球撞過的朋友都說:像被人家狠狠的巴到一樣!!!(聽起來好痛ㄉ感覺) 雖然氣球多 一定比較好 可是 比較主張安全帶繫好 因該會更加安全吧(被巴到 也比較不會那麼大力)😝 | |||
你要臉直接撞擊方向盤.車身與玻璃還是要撞擊氣曩..😆
於
2009/04/26 01:47:35
發文
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你以為安全氣囊的力道是普通人出拳的力道而已嗎??......你知不知道全世界一年有多少人因為不佳的安全氣囊設計內出血而死....有多少人本來不會死卻被安全氣囊打死.......你們沒知識我也懶得跟你們解釋,我從來沒說氣囊沒用......只是要整體考量....... | ||||||||||||||||||||||
你知不知道全世界一年有多少人因為不佳的安全氣囊設計內出血而死....有多少人本來不會死卻被安全氣囊打死.......
那你知不知道一年有多少人因為安全氣囊而沒有死????
因噎廢食
大家都很有錢了,我們來是給你們台灣人錢,讓你們過生活的
別吵摟
camry確實是有6顆氣球的頂級版
也有4顆氣球的中階2.4版本
最低等級的也有2顆氣球
版大po的文章可以說對 , 也可以說不對
台灣造車成本太高了
不是像國外想要有什麼就有什麼....
成本的衡量下
就變這樣了
所以呢
有車開 , 慢慢開就好
至少在這個不景氣的時候
各位至少不必為了怎麼養車而頭痛....😆
camry確實是有6顆氣球的頂級版
也有4顆氣球的中階2.4版本
最低等級的也有2顆氣球
版大po的文章可以說對 , 也可以說不對
台灣造車成本太高了
不是像國外想要有什麼就有什麼....
成本的衡量下
就變這樣了
所以呢
有車開 , 慢慢開就好
至少在這個不景氣的時候
各位至少不必為了怎麼養車而頭痛....😆
不打嘴炮....但愛看隔山觀虎鬥....
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