Go車誌油耗實測4AT勝過5AT???
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做愛做的事，交配交的人。
#2
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車賣的貴!!應該不是用油耗跟4AT/5AT來決定,還要考慮很多因素......比如超越當代的價值🙂
不過!!本田的車是真的不便宜😵
不過!!本田的車是真的不便宜😵
#3
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😰😰😰說的好!!!
#5
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列出優卡多數人較常提到的配備及車價：
AltisZ 72.5萬 2Airbag、ABS、EBD、定速、keyless+push start、HID+感應頭燈、藍芽、空力套件
Focus4D 65.9萬 2Airbag、ABS、EBD
Civic 82.9萬 4Airbag、ABS、EBD、VSC、HID
本田售價分別高出10.4萬及17萬之外，價格還很硬😵
也難怪頭又大賣得好了
妳可以說她是電子花車
但本田的售價真的高不可攀
我開civic1.8快滿3年了，各方面表現都相當均衡，但還是覺得只有1個字「貴」
現在連油耗都輸近20年歷史的4AT，實在找不到太多說服自己多花10幾萬買H的理由
AltisZ 72.5萬 2Airbag、ABS、EBD、定速、keyless+push start、HID+感應頭燈、藍芽、空力套件
Focus4D 65.9萬 2Airbag、ABS、EBD
Civic 82.9萬 4Airbag、ABS、EBD、VSC、HID
本田售價分別高出10.4萬及17萬之外，價格還很硬😵
也難怪頭又大賣得好了
妳可以說她是電子花車
但本田的售價真的高不可攀
我開civic1.8快滿3年了，各方面表現都相當均衡，但還是覺得只有1個字「貴」
現在連油耗都輸近20年歷史的4AT，實在找不到太多說服自己多花10幾萬買H的理由
做愛做的事，交配交的人。
#6
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altis 2.0 太強了!
有沒有高手說明一下
為什麼這麼利害?
引擎?
終傳比?
定速?
初步比較起來,
好像引擎比較利害!
有沒有高手說明一下
為什麼這麼利害?
引擎?
終傳比?
定速?
初步比較起來,
好像引擎比較利害!
#7
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齒輪比跟定速行駛
實際上路
都不是那麼一回事
實際上路
都不是那麼一回事
#8
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低轉速扭力大對上高轉速扭力大在低速檔位耗油量大小當然有差了
去本田業代很老實的說 市區耗油真的不會很好看 不要期待
#9
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於
2009/04/10 12:34:07
發文
我記得這個測試是在"標配"下測試的
在測試時ALTIS Z有用定速
CV8沒有 誰叫他賣那麼貴還連這個都捨不得配
在測試時ALTIS Z有用定速
CV8沒有 誰叫他賣那麼貴還連這個都捨不得配
#10
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對本田除了失望還是失望!😞
#11
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車重也是一大因素😇
#12
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真的是"頭又大通常都比較省油"😲
vanity planning: GLK220 CDI
#13
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| 列出優卡多數人較常提到的配備及車價： AltisZ 72.5萬 2Airbag、ABS、EBD、定速、keyless+push start、HID+感應頭燈、藍芽、空力套件 Focus4D 65.9萬 2Airbag、ABS、EBD Civic 82.9萬 4Airbag、ABS、EBD、VSC、HID 本田售價分別高出10.4萬及17萬之外，價格還很硬😵 也難怪頭又大賣得好了 妳可以說她是電子花車 但本田的售價真的高不可攀 我開civic1.8快滿3年了，各方面表現都相當均衡，但還是覺得只有1個字「貴」 現在連油耗都輸近20年歷史的4AT，實在找不到太多說服自己多花10幾萬買H的理由 | |||
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回應 ccivic (喵的咧) 所寫大大都是車主了
相信C8也帶給你許多快樂才是🙂
#14
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| 我記得這個測試是在"標配"下測試的 在測試時ALTIS Z有用定速 CV8沒有 誰叫他賣那麼貴還連這個都捨不得配 | |||
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ALTIS Z有用定速
喔 喔 原來如此
真相大白 不要在吠了
#15
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| altis 2.0 太強了! 有沒有高手說明一下 為什麼這麼利害? 引擎? 終傳比? 定速? 初步比較起來, 好像引擎比較利害! | |||
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看來, 只要提品牌好壞都易得壞評.
看到優異的成績不免好奇,
尤其, Yaris, Altis 在排行榜的表現實在
跌破 不少眼鏡......
查了一下,
定速可以省油10-26%,
這是我所不知的.
參考
http://www.jkforum.net/archiver/tid-639822.html
省 油 的 汽 車 定 速 系 統
汽車巡航定速系統可減低駕駛人長途開車的疲勞，節省油耗10%左右
汽車巡航定速系統的發展已有三四十年的歷史，從最原始的固定油門方式，到利用離心式平衡錘原理，而目前則使用電子模組處理運算車速訊號；以真空作動器控制油門，精確的控制車速及提供安全的保障。但是某些機種捨棄真空幫浦，而利用進氣歧管的真空壓力作為真空的來源，這將會影響行車電腦的判讀及煞車性能。
所有的定速系統僅會在時速40km/h以上時才發揮作用，因此在測試過程中，只要車輛時速超過40km/h，我們便壓下定速鍵，儘量讓電腦來維持最佳化的行駛狀態。數據會說話，在同樣的里程中，使用定速可跑出15.6km/L的數據，而腳動控制僅有12.3km/L的水準，這一來一往便差了 26.8%的油耗，證明定速系統的確能省油。儘量利用定速，行駛時並將車速維持在60km/h、95km/h（高速公路）便可以跑出最佳的油耗成績，不需特別駕駛技巧，只要使用它就行。建議車上有定速系統的讀者先行閱讀使用手冊，並在安全地點熟悉它的操作，各位只要記住一點，不論如何設定，只要踩下煞車所有的設定都將解除，因此大可放心地去嘗試。
#16
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大大都是車主了 相信C8也帶給你許多快樂才是🙂 | |||
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新小胖大說的沒錯
最近因小弟的同事要換車
他不看重操控，要汰換的老車是EXSIOR
原以為他會看Altis，畢竟他算是頭又大的老主顧
但他卻嫌棄Altis比他的EXSIOR空間表現還差(他姊姊開Altis os:不愧是頭又大家族)
竟也看中CIVIC的油耗、空間表現
當然更注重安全，所以上看了CIVIC2.0S
當他知道82.9的價格直喊本田瘋了
我乾脆買Camry 2.0還划算
還直說我當初怎麼會多花10幾萬買本田車
我說2.0只有4AT耶~近20年前的產物了
同事說4AT油耗還贏你的5AT又便宜10萬
說的我啞口無言
有感而發才開此版的😌
做愛做的事，交配交的人。
#17
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| NO.13 [2009-03-13]Toyota AltisZ 2.0 油耗表現13.475 km/L NO.17 [2009-04-07]Ford Focus 2.0 4D 油耗表現12.882 km/L NO.19 [2009-03-17]Honda Civic 2.0S 油耗表現12.819 km/L 雖然說差距沒有很大，但本田引以為傲的i-Vtec+5AT 油耗表現居然輸給4AT的Altis Dual VVTi也就算了 連車重更重的Focus4D 4AT汽油版的油耗表現都比Civic來的好 這本田賣那麼貴的優勢在哪裡呢?? | |||
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🙂
Toyota AltisZ 2.0 油耗表現好的秘密在哪裡呢?
請看之前的討論,http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=86698
看完應該就知道內幕了.
🙂
#18
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| altis 2.0 太強了! 有沒有高手說明一下 為什麼這麼利害? 引擎? 終傳比? 定速? 初步比較起來, 好像引擎比較利害! | |||
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嗯..這個我來說明一下 T牌引擎並沒有比較利害..
這次的測試..爭議較大的是..ALTIS是用定速下去跑滴
內幕倒是有人說因為T牌廣告輛大 所以GO車誌是首次用定速下去跑車子..
還有因為第一次YARIS跑出了不甚理想的成績 所以GO車誌也就首開先例的對YARIS重測了一次
也理所當然的有了較佳成績
真要說利害 我是覺得FORD真的這次不錯..
至於T牌 個人是覺得看看就好 因為他們壓新聞與打廣告的手法真的是...
#19
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於
2009/04/10 15:07:40
發文
真的夠了, 人家2.0 定速裝置是標準配備. 用標準配備去跑哪裡有問題, 輸就輸, 還機車那麼多.......... 那就叫本田把定速裝上去就好了. 難不成棒球打輸大陸, 還要硬說因為王建民沒主投的關係嗎???? 撇開車重比還有引擎, 人家證明4AT+定速, 省油的確能夠跟5AT抗衡, 這樣就夠了. 要是T牌搞個日規版無段變速+定速, 那大家還玩個屁?
這篇版主已經講重點了------ 不過就是之前認定的事實破功, 有點面子掛不住. 反正買車子又不只是看省油. 緊張甚麼?
這篇版主已經講重點了------ 不過就是之前認定的事實破功, 有點面子掛不住. 反正買車子又不只是看省油. 緊張甚麼?
#20
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新小胖大說的沒錯 最近因小弟的同事要換車 他不看重操控，要汰換的老車是EXSIOR 原以為他會看Altis，畢竟他算是頭又大的老主顧 但他卻嫌棄Altis比他的EXSIOR空間表現還差(他姊姊開Altis os:不愧是頭又大家族) 竟也看中CIVIC的油耗、空間表現 當然更注重安全，所以上看了CIVIC2.0S 當他知道82.9的價格直喊本田瘋了 我乾脆買Camry 2.0還划算 還直說我當初怎麼會多花10幾萬買本田車 我說2.0只有4AT耶~近20年前的產物了 同事說4AT油耗還贏你的5AT又便宜10萬 說的我啞口無言 有感而發才開此版的😌 | ||||||||||||
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CIVIC2.0S(中型房車)Camry 2.0(大型房車)
這怎嚜能拿來比較😰
5速VS4速
就大大PO文討論
其實也差異不大
真的有在意這點油耗嗎
車自己開.自己喜歡最重要
🙂
#21
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嗯..這個我來說明一下 T牌引擎並沒有比較利害.. 這次的測試..爭議較大的是..ALTIS是用定速下去跑滴 內幕倒是有人說因為T牌廣告輛大 所以GO車誌是首次用定速下去跑車子.. 還有因為第一次YARIS跑出了不甚理想的成績 所以GO車誌也就首開先例的對YARIS重測了一次 也理所當然的有了較佳成績 真要說利害 我是覺得FORD真的這次不錯.. 至於T牌 個人是覺得看看就好 因為他們壓新聞與打廣告的手法真的是... | |||
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Go車誌不是首次用定速測油耗喔！Accord 2.4測試油耗就有使用定速了🙂
YARIS是因為和泰豐田一開始不重視這個測試，不願意出界原廠車子
第一次是主持人向友人借的YARIS測出來的
因為油耗不漂亮，和泰也開始被批評才願意出借新車而有了第2次的YARIS測試
不過主持人嘉偉大大有提到
和泰豐田出借的是入門版，車系中車重最輕+輪胎規格175/65 R14是省油取向
而本田FIT是用頂級規格，輪胎規格185/55 R16較寬是操控取向
做愛做的事，交配交的人。
NO.17 [2009-04-07]Ford Focus 2.0 4D 油耗表現12.882 km/L
NO.19 [2009-03-17]Honda Civic 2.0S 油耗表現12.819 km/L
雖然說差距沒有很大，但本田引以為傲的i-Vtec+5AT
油耗表現居然輸給4AT的Altis Dual VVTi也就算了
連車重更重的Focus4D 4AT汽油版的油耗表現都比Civic來的好
這本田賣那麼貴的優勢在哪裡呢??