左進右出自我了斷的日本文化是成功之道！
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vanity planning: GLK220 CDI maybe ML320 CDI
#2
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😵
早安~鍵盤大
早安~鍵盤大
什麼時候模型才會變成32倍大@@"
#3
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台灣的企業家
總是向歐美看齊
公司破產了
跟董事長沒關係
甚至
公司越虧..他個人越賺
公司ㄧ但賺錢.就會搞關係企業
把母公司的錢都挖空
總是向歐美看齊
公司破產了
跟董事長沒關係
甚至
公司越虧..他個人越賺
公司ㄧ但賺錢.就會搞關係企業
把母公司的錢都挖空
#4
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| 台灣的企業家 總是向歐美看齊 公司破產了 跟董事長沒關係 甚至 公司越虧..他個人越賺 公司ㄧ但賺錢.就會搞關係企業 把母公司的錢都挖空 | |||
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回應 imprezafrank (皮皮鯊) 所寫君不見 友達的小李子 力晶的蝗蟲人 都是在公司鉅額虧損下還不下台的人
小李子用笨Q吃西門子 賠了一大筆錢 也沒看他為這事負啥責任 倒是下面的人裁掉不少 還波及友達
哪個蝗蟲人涉及內線交易 賺翻不說 之後還讓力晶打入全額交割股 害死一堆投資人 前年還有60塊說
#5
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捧日本LP捧過頭了,日本車廠一樣大停工,產業衰退,成功個什麼東西.
#6
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死道友~唔死貧道😝
#7
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| 台灣的企業家 總是向歐美看齊 公司破產了 跟董事長沒關係 -----------恕刪------- | |||
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您這一席話，讓我想到前一陣子我老婆和我講的一件事.......
上個月，我老婆有一次和她們的執行長哈啦，
她們的執行長說了以下一番話讓我很難理解，
她說：
『一個好的主管有有能力激發出底下各個組員潛能，培養他們獨立作戰的能力，讓他們有能力在遇到問題時，只需要小組成員間互相討論之後，就能自行找到最好的處理方式.......(還有很多東西，但是記不清楚)』
接下來，重點來了：
『而當一個主管能夠講底下的組員訓練到這樣的程度之後，那這一個主管對於這一個單位就不太可能有更高的貢獻了，可能就需要調整他的位置了。』
這一位執行長還在念EMBA，不知道諸位對這一番話的看法如何？
#8
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您這一席話，讓我想到前一陣子我老婆和我講的一件事....... 上個月，我老婆有一次和她們的執行長哈啦， 她們的執行長說了以下一番話讓我很難理解， 她說： 『一個好的主管有有能力激發出底下各個組員潛能，培養他們獨立作戰的能力，讓他們有能力在遇到問題時，只需要小組成員間互相討論之後，就能自行找到最好的處理方式.......(還有很多東西，但是記不清楚)』 接下來，重點來了： 『而當一個主管能夠講底下的組員訓練到這樣的程度之後，那這一個主管對於這一個單位就不太可能有更高的貢獻了，可能就需要調整他的位置了。』 這一位執行長還在念EMBA，不知道諸位對這一番話的看法如何？ | |||
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嗯嗯
跟鍵盤大同梯的
是個鍵盤CEO
#9
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| http://www.carnews.com/?Mod=news&op=online&job=view&division=Car1&CatalogID=17&NewsID=15636 因為金融海嘯，車界一些平日呼風喚雨的大人物在去年狠狠栽了個跟斗，但每個地區的文化差異與企業組織型態的差異而產生不同際遇，歐美高階經理人頂多被冠上「肥貓」稱號，但日本就不同了，幾位總裁循古例自我了斷，就永續經營的方向思考，哪種做法會讓一家公司的發展較具希望？ 北美三大車廠的執行長是此次最受批評的人物，在最為困難之際希望政府伸出援手給予貸款以免於破產，公司已展開裁員、工廠停擺之際，卻依舊大剌剌的搭乘私人飛機到國會去要錢，而且提不出讓人信服的整頓計畫而被掃地出門，這些造成公司陷入嚴重虧損的執行者至今依舊穩穩的坐在位子上，也看不出有任何積極作為，就只有等著政府給錢，難怪美國車只要走出本土就幾乎已經與失敗畫上等號。 日本車廠在這方面就有截然不同的做法，自古以來的武士道精神，讓每位主管在工作崗位上皆戰戰兢兢，進入大企業可能就代表人生的全部，失敗或犯錯被視為嚴重的恥辱。當然，現在已經不需要自己拿武士刀左進右出，用生命來維護個人的尊嚴，但依舊會自請處份或辭職以示負責，因此即便多家公司的2008年財務報表出爐後均出現嚴重赤字，主要都是受到金融海嘯所影響，但Toyota、Honda與Mazda依舊陸續宣布社長職務交接的訊息。 從上面兩種完全不同的態度可立即看出哪些車廠會成功、哪些會走入死胡同，不懂反省、檢討並將責任往外推的企業體，注定路會愈走愈窄，GM是最明顯的例子，過去的全球第一大已成為泡影，現在只能關在自己家裡作著泛黃的美國夢。 | |||
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但相同的一款機器人，日本的好變形、好組合，漆面也又亮又光滑，
可是俗稱的"本土代工"製造的機器人，卻連零件之間的間隙都不相容，
既使勉強變形、或合體完成，也往往是鬆散的感覺，不像日本製造的密合度極佳，
所以一個國家的文化真的很重要，因為文化也間接影響國人的生活態度問題，
不管是素養、談吐、信用度、工作品質都是息息相關的，我相信成功的企業，
應當都要有凡事追求盡善盡美，及自我負責的態度.....
人生無法重來，珍惜身邊的"愛"......
#10
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您這一席話，讓我想到前一陣子我老婆和我講的一件事....... 上個月，我老婆有一次和她們的執行長哈啦， 她們的執行長說了以下一番話讓我很難理解， 她說： 『一個好的主管有有能力激發出底下各個組員潛能，培養他們獨立作戰的能力，讓他們有能力在遇到問題時，只需要小組成員間互相討論之後，就能自行找到最好的處理方式.......(還有很多東西，但是記不清楚)』 接下來，重點來了： 『而當一個主管能夠講底下的組員訓練到這樣的程度之後，那這一個主管對於這一個單位就不太可能有更高的貢獻了，可能就需要調整他的位置了。』 這一位執行長還在念EMBA，不知道諸位對這一番話的看法如何？ | ||||||||||||
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按照這位執行長的邏輯去推演, 可證明的出: 他自己不會是個好的主管.
轉動不停的陀螺
#11
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您這一席話，讓我想到前一陣子我老婆和我講的一件事.......
上個月，我老婆有一次和她們的執行長哈啦，
她們的執行長說了以下一番話讓我很難理解，
她說：
『一個好的主管有有能力激發出底下各個組員潛能，培養他們獨立作戰的能力，讓他們有能力在遇到問題時，只需要小組成員間互相討論之後，就能自行找到最好的處理方式.......(還有很多東西，但是記不清楚)』
接下來，重點來了：
『而當一個主管能夠講底下的組員訓練到這樣的程度之後，那這一個主管對於這一個單位就不太可能有更高的貢獻了，可能就需要調整他的位置了。』
這一位執行長還在念EMBA，不知道諸位對這一番話的看法如何？[/quote]
這位EMBA的老兄一句話可以帶過 ==> "狡兔死,走狗烹"
面對這種主管 先走為上策 不然就一開始"money first!! money talks!!"囉!!
您這一席話，讓我想到前一陣子我老婆和我講的一件事.......
上個月，我老婆有一次和她們的執行長哈啦，
她們的執行長說了以下一番話讓我很難理解，
她說：
『一個好的主管有有能力激發出底下各個組員潛能，培養他們獨立作戰的能力，讓他們有能力在遇到問題時，只需要小組成員間互相討論之後，就能自行找到最好的處理方式.......(還有很多東西，但是記不清楚)』
接下來，重點來了：
『而當一個主管能夠講底下的組員訓練到這樣的程度之後，那這一個主管對於這一個單位就不太可能有更高的貢獻了，可能就需要調整他的位置了。』
這一位執行長還在念EMBA，不知道諸位對這一番話的看法如何？[/quote]
這位EMBA的老兄一句話可以帶過 ==> "狡兔死,走狗烹"
面對這種主管 先走為上策 不然就一開始"money first!! money talks!!"囉!!
#12
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用台灣看全世界嗎 ??? 媒體加油了
ceo不是老闆喔 是被人請的喔 我之前看過有人訪問 ceo
他說 美國前1000大 ceo任期大概2年多 所以我不知道
這篇報導是在暗示美國人死佔位子嗎
美國前幾年有通過 只要作假帳 ceo要被關20年
日本映象中好像是分期數的 所以要出頭都要幹很久
美國是看能力的喔(hp 之前的女 ceo就是例子)
美國3大汽車ceo不下台 為何要下台? 老闆又沒叫我走路
老闆為何沒叫ceo走路 說不定奇實他們做很好
但是公會問題無法處裡(換人也沒用)
所以這篇報導是在說日本人很有武士道精神
美國人死要位子死要錢嗎 ?
媒體報導有時候因為利益關西 所以都 ......(自行想像)
ceo不是老闆喔 是被人請的喔 我之前看過有人訪問 ceo
他說 美國前1000大 ceo任期大概2年多 所以我不知道
這篇報導是在暗示美國人死佔位子嗎
美國前幾年有通過 只要作假帳 ceo要被關20年
日本映象中好像是分期數的 所以要出頭都要幹很久
美國是看能力的喔(hp 之前的女 ceo就是例子)
美國3大汽車ceo不下台 為何要下台? 老闆又沒叫我走路
老闆為何沒叫ceo走路 說不定奇實他們做很好
但是公會問題無法處裡(換人也沒用)
所以這篇報導是在說日本人很有武士道精神
美國人死要位子死要錢嗎 ?
媒體報導有時候因為利益關西 所以都 ......(自行想像)
#13
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於
2009/04/04 19:57:47
發文
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| 台灣的企業家 總是向歐美看齊 公司破產了 跟董事長沒關係 甚至 公司越虧..他個人越賺 公司ㄧ但賺錢.就會搞關係企業 把母公司的錢都挖空 | |||
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才怪, 臺灣更惡質. 老美經營權跟所有權分離下, 老美的ceo都是靠自己能力爬上去(不管再怎麼講, 總是比庸庸碌碌的一般人強). 也不知道能幹多久, 當然能咬就咬大口點. 臺灣的接班都靠老爸的那根屌. 除了少數"企業家"之外, 那些人都靠本業外附屬收入. 只看薪水, 太小看他們了.
#14
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美國的3大汽車業是不行
可是看看其他的...
一樣是衝衝衝...
不過衝過頭了
就...倒的倒！
3大車廠有2大拿政府的錢過日子
日本車廠不也是要求政府幫忙...😰
所以差不多啦！
論品質...！美系車廠也變的比以前好了
日系才掉下來吧...jdpower那個！
日本文化那裡成功丫....
車廠還不是一堆人放無薪假！
難到叫渡邊切腹？
那日本首相應該死掉不少個了吧.......任期不久，國內經濟又一直低！
可是看看其他的...
一樣是衝衝衝...
不過衝過頭了
就...倒的倒！
3大車廠有2大拿政府的錢過日子
日本車廠不也是要求政府幫忙...😰
所以差不多啦！
論品質...！美系車廠也變的比以前好了
日系才掉下來吧...jdpower那個！
日本文化那裡成功丫....
車廠還不是一堆人放無薪假！
難到叫渡邊切腹？
那日本首相應該死掉不少個了吧.......任期不久，國內經濟又一直低！
#15
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傳統上日本很少判企業主刑事罪
某企業將明知遭愛滋病毒污染的血液製劑
繼續在全球販售 幾百人染上愛滋
企業主遭判一年
首創企業主刑事罪
某企業將明知遭愛滋病毒污染的血液製劑
繼續在全球販售 幾百人染上愛滋
企業主遭判一年
首創企業主刑事罪
因為金融海嘯，車界一些平日呼風喚雨的大人物在去年狠狠栽了個跟斗，但每個地區的文化差異與企業組織型態的差異而產生不同際遇，歐美高階經理人頂多被冠上「肥貓」稱號，但日本就不同了，幾位總裁循古例自我了斷，就永續經營的方向思考，哪種做法會讓一家公司的發展較具希望？
北美三大車廠的執行長是此次最受批評的人物，在最為困難之際希望政府伸出援手給予貸款以免於破產，公司已展開裁員、工廠停擺之際，卻依舊大剌剌的搭乘私人飛機到國會去要錢，而且提不出讓人信服的整頓計畫而被掃地出門，這些造成公司陷入嚴重虧損的執行者至今依舊穩穩的坐在位子上，也看不出有任何積極作為，就只有等著政府給錢，難怪美國車只要走出本土就幾乎已經與失敗畫上等號。
日本車廠在這方面就有截然不同的做法，自古以來的武士道精神，讓每位主管在工作崗位上皆戰戰兢兢，進入大企業可能就代表人生的全部，失敗或犯錯被視為嚴重的恥辱。當然，現在已經不需要自己拿武士刀左進右出，用生命來維護個人的尊嚴，但依舊會自請處份或辭職以示負責，因此即便多家公司的2008年財務報表出爐後均出現嚴重赤字，主要都是受到金融海嘯所影響，但Toyota、Honda與Mazda依舊陸續宣布社長職務交接的訊息。
從上面兩種完全不同的態度可立即看出哪些車廠會成功、哪些會走入死胡同，不懂反省、檢討並將責任往外推的企業體，注定路會愈走愈窄，GM是最明顯的例子，過去的全球第一大已成為泡影，現在只能關在自己家裡作著泛黃的美國夢。