舊車換新車 德補貼政策奏效
補貼的金額真是多,
如果在台灣,相信車商應該也是跟著漲很大
不管怎麼補,車商都有辦法讓錢往口袋裡送
可惜了政府的美意😌😌
如果在台灣,相信車商應該也是跟著漲很大
不管怎麼補,車商都有辦法讓錢往口袋裡送
可惜了政府的美意😌😌
德國~不愧是先進國家
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🙂 讓台灣效法德國,跟進吧! 讓車商樂一下啦! 😆 | |||
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本來是漲3萬...
效法德國......
車價就要漲11萬
德國人收入高,車子便宜,政府又高額補貼,來回算跟我們車價來比豈不是高達15,20萬(1/4-1/3車價).
淘汰的舊車要廉價賣來台灣嗎?台灣如果補助這麼多我也要去報名!!
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🙂 讓台灣效法德國,跟進吧! 讓車商樂一下啦! 😆 | |||
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不行…這樣就沒有好牛肉可以享用了 😭
原廠才是王道
【中央社】
為了挽救岌岌可危的汽車工業,鼓勵消費者購買省油和環保的新車,德國政府從今年年初開始給舊車換新車的車主高額補貼,結果申請的民眾超過50萬人,效果遠遠超過原先預期。
根據規定,只要車主將車齡至少9年的舊車報廢,購買廢氣排放符合Euro 4標準的新車,就可獲得德國政府2500歐元(約合新台幣11萬元)的「環保補貼」。
這項獎勵中古車汰舊換新的措施,實施以來大獲成功,根據「歐洲汽車製造商協會」(ACEA)的統計,德國2月的新車銷售量,較去年同期大幅成長21.5%。
官方今天公佈的數據也顯示,申請補貼的民眾已經超過50萬人。
德國媒體甚至以「報廢狂熱」,來形容民眾爭先恐後訂購新車的社會現象,其中尤以福斯(Volkswagen)、歐寶(Opel)、以及從日本、韓國、法國進口的小型車銷售量大增,造成部分車款供不應求。
德國官員因此決定從善如流,將原本補貼60萬輛新車的配額,擴大到只要在年底前申請即可。
😀