新浪體育訊　北京時間3月29日，2009年F1澳大利亞大獎賽正賽在墨爾本阿爾伯特公園賽道結束。賽季開始前滿懷雄心壯志的寶馬車隊在揭幕戰上被事故打碎了夢想——海德菲爾德第一圈就捲入事故最終只能以第11名完賽(註：特魯利被罰後海德菲爾德的名次升至第10)，庫比卡本有希望站上領獎台，但是在與紅牛小將維泰爾的纏鬥中兩敗俱傷，比賽還有3圈結束時在賽道邊的草地上扼腕退出。

　　賽後兩人的言論聽上去都有些沮喪。海德菲爾德表示：「今天比賽的結果實在令我失望。本來一發車我已經能夠提高名次，我的比賽策略也很有希望。進第一彎剎車時我本覺得很安全，因為旁邊根本沒有別人。然後我就聽到一聲巨響--我在賽道中間被人撞上。我不得不進站換胎並更換前翼，但賽車遭受的創傷太重，已經根本不聽話了。至少KERS幫助了我一些，但還遠遠不夠，因為沒人在乎你是第11還是第13……」

　　庫比卡：「失望！我本來甚至有機會拿到冠軍，因為前面兩人都在用軟胎而且越來越慢，而我用硬胎速度正在不斷提升。維泰爾第一彎早剎車，我已經超過了他，但他肯定是不想讓我過去……他的賽車轉向不足然後就碰上了我，我的賽車前翼掉進了賽車下面，於是我在5號彎撞了出去。我想他一定是太過樂觀了，如果是在最後一個彎的話也許可以，但我們還有3圈才完賽……他顯然沒辦法保住自己的位置，因為我的車顯然更快……本來我們這個週末可以收穫很大，但現在則是兩人一起一無所獲。這簡直是太糟糕了！我的車還是很不錯的，特別是我跑出最快圈速的時候，但這就是賽車……」

　　車隊老闆馬里奧-泰森則聽上去平靜了很多：「這次的墨爾本和以前一樣充滿戲劇性。海德菲爾德在第一圈的事故後就沒希望了，那次撞車顯然不是他的責任，他不但落後非常多，賽車的空氣動力設置完全被破壞了，想追上去根本不可能。庫比卡的比賽很出色，最後階段他已經追上了領跑的兩人，本來有希望超過去贏得這場比賽。他和維泰爾在比賽還剩三圈時雙雙退出使得兩人都一無所獲。唯一積極的收穫是我們的賽車在用硬胎的時候非常快。」