2月前十天銷售表現!3萬元補貼熱度開始減衰
vanity planning: Golf Plus + GLK
沒有產生量的效應, 看來車商準備要漲價了...以價賺回量!!!
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沒有產生量的效應, 看來車商準備要漲價了...以價賺回量!!! | |||
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沒有產生量的效應, 看來車商準備要漲價了...以價賺回量!!! | |||
沒有錯 ~ 車市已經這麼不好賣了 ~ 難得政府要刺激購車的消費力道 ~
少了三萬元的稅 ~ 居然又要漲價 二 到 三萬元 ~ 一來一往 ~
不就又沒了優惠 ~ 難道這些車商 就不能一起共體時堅嗎?
少賺一點 ~ 多回饋消費者 ~ 增加經濟的消費力道
這樣對車市 也才有長遠的幫助
真不曉得 他們是怎麼想的 =.=
😌 哈 小抱怨了一下 ...
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沒有錯 ~ 車市已經這麼不好賣了 ~ 難得政府要刺激購車的消費力道 ~ 少了三萬元的稅 ~ 居然又要漲價 二 到 三萬元 ~ 一來一往 ~ 不就又沒了優惠 ~ 難道這些車商 就不能一起共體時堅嗎? 少賺一點 ~ 多回饋消費者 ~ 增加經濟的消費力道 這樣對車市 也才有長遠的幫助 真不曉得 他們是怎麼想的 =.= 😌 哈 小抱怨了一下 ... | ||||||||||||
🙂
沒錯
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🙂
經過了農曆春節的交車峰潮後,許多未能在春節前完成交車的消費者,終於在2/2~2/10開始完成交車,也在這短短不到幾天的時間掛牌數達到2,554輛,相較於上個月尚未開始施行3萬元補貼政策的數據(3,526輛)相比,衰退達38.06%。歸咎主因在於3萬元補貼在1/19開始施行後,多數以往所累積的訂單便在春節前開始釋出,也讓在短短不到幾天的時間內,車輛掛牌數達到逾萬台的表現。
而在本月前十天的數據中,雖然3萬元補貼的熱度不在,但其中仍有不少車款買氣正夯!如在上個月被Honda Fit緊咬的Toyota Yaris,前十天便交出200輛的成績,拉大與Fit才僅69輛的差距,而其它的Toyota車系在前十天則出現小幅疲軟,買氣並未有所突破。
Ford在2月2日開始所推出的全車系不分排氣量減免3萬元優惠政策,似乎已經開始發酵,其中以Focus成長表現最為明顯。Focus全車系在1月前十天的掛牌數僅30輛,但在本月則成長一倍,達到64輛之多,而Mondeo則是持平。另外在Nissan方面,Tiida也擁有達倍數的成長表現,在元月份同期的成績僅51輛,但在2月份竟還有147輛的表現,成績表現令人刮目相看。