#43
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因為馬區長團隊發太多銷費卷,要從別的地方補一些回來!
😰
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本田護衛軍終結者 (終於有人相信我是本田迷了)
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他媽的....菜錢被狗啃了😠
囂雞狒真是成事不足敗事有餘😞
囂雞狒真是成事不足敗事有餘😞
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| 我不是中油的員工, 但是這事要怪到中油頭上, 說句公道話那實在是冤枉中油了. 這個問題根本就是因為消基會的專業不足與不求甚解才造成的. 之前在油價凍漲前, 每月國內油價調整是以西德州中級原油(West Texas Intermediate, 簡稱WTI)成交價加計匯率因素作為調整的計算基礎. 中油的說法是WTI因為是全球矚目的油價參考, 因此交易頻繁, 是價錢最透明也最能反應市場現況的油價. 用WTI來作計算基礎, 大家都看得到, 誰也騙不了誰, 會比較有公信力. (這點其實中油說得一點都沒錯, 請繼續看下去就會了解). 但是在油價大勢是上漲的時候, 因為WTI會比較快反應市場現況, 所以WTI就會高於北海布倫特原油(Brent)及杜拜原油(Dubai)的成交價. 當時消基會搞不清楚狀況又不求甚解, 就採信許多不滿中油的消費者的說法, 認為台灣的原油絕大多數都是從中東進口的, 為何不用Dubai甚至Brent的成交價來作計算漲跌比例的基準, 卻偏要用價位比較高的WTI來作基準, 這裡面一定有鬼. 後來國內油價要改成每週浮動時, 消基會有被邀請提供意見, 消基會當然主張現行這種以Brent及Dubai加計匯率因素作為計算基礎的公式, 當時中油正被大家批到臭頭, 看到消基會傻傻地推薦這種比較不透明的計算基礎, 其實對中油來說並沒有差(甚至還可能更好), 不過就是計算漲跌比例的基準更換一下而已, 中油根本沒必要為了這個無關痛養的變更去犯眾怒來反對它, 你們要這樣我就照單給你啊, 於是就這樣暗自偷笑地定案了. 現在問題來了, 當油價的大趨勢是處在下跌時, WTI的成交價同樣不會改變它比較快反應市場現況的特性. 於是現今WTI就會比Dubai與Brent的成交價低. 不是低一點而已, 而是低得很多. 以紐約時間今天(2/13)的交易價來看(參考剛才Broomberg網頁上的報價), WTI報價一桶才36.90美元, Brent一桶卻是43.61美元, 而Dubai根本就不是眾所接受的可供參考成交價 (benchmark), 所以Broomberg的網頁根本連Dubai的報價都懶得刊出來了 (這就是中油所說Dubai報價透明度不高的原因, 它們真的沒有騙我們). 好了, 有了這樣的消基會, 現在我們是自作自受. 當初國內油價改成每週浮動時, 如果WTI還有繼續被沿用作為計算漲跌幅的基準, 那麼下週的國內油價很可能是應該調降才對. 問題是在我們英明的消基會介入之後, WTI早已被排除作為計算的基準了. 再說, 之前國內油價每月調整用WTI作基準卻引起消費者不滿時, WTI大約已經來到百元一桶的價位了. 用較高的WTI作為計算國內油價漲跌幅比例的基準, 其實是對消費者是有利的. 試算一下, 假設當時WTI是100美元一桶, 而Brent是90美元一桶, 兩者同樣上漲10美元, 用WTI作基準來調, 只要調10%, 用Brent作基準來調, 就要調漲11.1%, 因為用Brent作分母, 分母比較小, 所以算出來調幅會比較大. 這1.1%的差距, 如果在油價最高點時來算, 每公升就會差到近三毛多台幣. 我們的寶貝消基會, 當初不去追究中油是用什麼基準來算出最初起漲的一桶油是多少錢, 那才跟原油是從哪裡進口的有關係, 也跟中油的冗員與效率有關. 而這個最初的起始點, 至今都還是一個無法了解的黑洞, 而這個黑洞竟然被輕輕放過. 然後我們的寶貝消基會竟然捨本逐末, 反而去追究計算漲跌幅比例的基準是否跟原油進口地有關. 某些消費者沒有足夠的專業知識, 以至於會嚷嚷說用WTI不合理, 這是可以體諒的. 沒想到消基會竟然也沒有足夠專業知識先過濾一下, 也跟著一般情緒化的消費者嚷嚷著要Dubai跟Brent, 真是令人無言. 今天發這個文雖然有幫中油開脫到, 但是主要是抒發對消基會的無知與顢酣的不滿, 因為它們的如此這般, 導致我跟大家一樣被中油多賺了, 這樣應該可以勉強證明我不是幫中油說話的中油員工了吧? 最後, 請諸位在針對這個問題要XX中油10分之前, 最少要先XX消基會50分, 這樣才是公平的, 因為中油早就有跟我們明講了, 用WTI當作計算漲跌幅比例的基準會是最透明與公平的, 是我們自己拋棄了WTI. 你想叫消基會再幫我們跟中油要回WTI? 它們有臉去說嗎? 要怎麼自圓其說啊? | |||
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回應 leoshueh (Leo) 所寫欣賞你的說法，因為總比無的放矢來的好~~🙂 可惜不能給好評~~
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| 我不是中油的員工, 但是這事要怪到中油頭上, 說句公道話那實在是冤枉中油了. 這個問題根本就是因為消基會的專業不足與不求甚解才造成的. 之前在油價凍漲前, 每月國內油價調整是以西德州中級原油(West Texas Intermediate, 簡稱WTI)成交價加計匯率因素作為調整的計算基礎. 中油的說法是WTI因為是全球矚目的油價參考, 因此交易頻繁, 是價錢最透明也最能反應市場現況的油價. 用WTI來作計算基礎, 大家都看得到, 誰也騙不了誰, 會比較有公信力. (這點其實中油說得一點都沒錯, 請繼續看下去就會了解). 但是在油價大勢是上漲的時候, 因為WTI會比較快反應市場現況, 所以WTI就會高於北海布倫特原油(Brent)及杜拜原油(Dubai)的成交價. 當時消基會搞不清楚狀況又不求甚解, 就採信許多不滿中油的消費者的說法, 認為台灣的原油絕大多數都是從中東進口的, 為何不用Dubai甚至Brent的成交價來作計算漲跌比例的基準, 卻偏要用價位比較高的WTI來作基準, 這裡面一定有鬼. 後來國內油價要改成每週浮動時, 消基會有被邀請提供意見, 消基會當然主張現行這種以Brent及Dubai加計匯率因素作為計算基礎的公式, 當時中油正被大家批到臭頭, 看到消基會傻傻地推薦這種比較不透明的計算基礎, 其實對中油來說並沒有差(甚至還可能更好), 不過就是計算漲跌比例的基準更換一下而已, 中油根本沒必要為了這個無關痛養的變更去犯眾怒來反對它, 你們要這樣我就照單給你啊, 於是就這樣暗自偷笑地定案了. 現在問題來了, 當油價的大趨勢是處在下跌時, WTI的成交價同樣不會改變它比較快反應市場現況的特性. 於是現今WTI就會比Dubai與Brent的成交價低. 不是低一點而已, 而是低得很多. 以紐約時間今天(2/13)的交易價來看(參考剛才Broomberg網頁上的報價), WTI報價一桶才36.90美元, Brent一桶卻是43.61美元, 而Dubai根本就不是眾所接受的可供參考成交價 (benchmark), 所以Broomberg的網頁根本連Dubai的報價都懶得刊出來了 (這就是中油所說Dubai報價透明度不高的原因, 它們真的沒有騙我們). 好了, 有了這樣的消基會, 現在我們是自作自受. 當初國內油價改成每週浮動時, 如果WTI還有繼續被沿用作為計算漲跌幅的基準, 那麼下週的國內油價很可能是應該調降才對. 問題是在我們英明的消基會介入之後, WTI早已被排除作為計算的基準了. 再說, 之前國內油價每月調整用WTI作基準卻引起消費者不滿時, WTI大約已經來到百元一桶的價位了. 用較高的WTI作為計算國內油價漲跌幅比例的基準, 其實是對消費者是有利的. 試算一下, 假設當時WTI是100美元一桶, 而Brent是90美元一桶, 兩者同樣上漲10美元, 用WTI作基準來調, 只要調10%, 用Brent作基準來調, 就要調漲11.1%, 因為用Brent作分母, 分母比較小, 所以算出來調幅會比較大. 這1.1%的差距, 如果在油價最高點時來算, 每公升就會差到近三毛多台幣. 我們的寶貝消基會, 當初不去追究中油是用什麼基準來算出最初起漲的一桶油是多少錢, 那才跟原油是從哪裡進口的有關係, 也跟中油的冗員與效率有關. 而這個最初的起始點, 至今都還是一個無法了解的黑洞, 而這個黑洞竟然被輕輕放過. 然後我們的寶貝消基會竟然捨本逐末, 反而去追究計算漲跌幅比例的基準是否跟原油進口地有關. 某些消費者沒有足夠的專業知識, 以至於會嚷嚷說用WTI不合理, 這是可以體諒的. 沒想到消基會竟然也沒有足夠專業知識先過濾一下, 也跟著一般情緒化的消費者嚷嚷著要Dubai跟Brent, 真是令人無言. 今天發這個文雖然有幫中油開脫到, 但是主要是抒發對消基會的無知與顢酣的不滿, 因為它們的如此這般, 導致我跟大家一樣被中油多賺了, 這樣應該可以勉強證明我不是幫中油說話的中油員工了吧? 最後, 請諸位在針對這個問題要XX中油10分之前, 最少要先XX消基會50分, 這樣才是公平的, 因為中油早就有跟我們明講了, 用WTI當作計算漲跌幅比例的基準會是最透明與公平的, 是我們自己拋棄了WTI. 你想叫消基會再幫我們跟中油要回WTI? 它們有臉去說嗎? 要怎麼自圓其說啊? | |||
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這不就是呼籲大家拒搭高鐵的前消基會董事長程仁宏所做的嗎?
P.S. 程先生已經因助選有功高升監察院為全國人民服務了
人要有人格，國要有國格
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| 中X和台X高層可能趨勢圖掛反了,看錯了 | |||
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對對對
應該喝保力打p
Here is TAIWAN.
Taiwan first.
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| ●因為→ ●每一個人都有領到消費券了，花得高興吧！你們以為這是不用成本的嗎？這是舉債來發行的，是‧‧‧向每人的口袋借出來的！！ ●過年後要開始催討本利了！ ●台灣的消費者是‧‧‧‧全都是一盤散沙！你們又能怎麼辦呢？ ●有本事！‧‧‧‧‧‧‧‧串聯起來去經濟部抗議、丟雞蛋、拉白布條、堵人！你們敢嗎？ ●誰敢去呢？‧‧‧‧‧‧‧‧ ●我是第1號！ ●WHO IS NEXT？！ ※發自【睿智感悟‧恆久魅力的】SKODA-Octavia明銳車主之訊息！國內油價，唉‧‧‧‧‧‧‧‧ 😞😭😠 | |||
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現在的體制下我不敢
要去你自己去
我要去加臺塑
我也一直都加臺塑
就是看不慣他們領4.6個月
Here is TAIWAN.
Taiwan first.
#49
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恕刪 | |||
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非常有深度的見解!
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| 😠😠跟他，馬的一樣會預測股市上看2萬點嗎?😵😵 反正4.6年終領了~~要跟老百姓收錢了是吧~~😞😞 | |||
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選舉快到了
無力的人民只有用選票
唾棄
無能的劉頭馬面政府
面對無賴
只有這一招
這一招最有效
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正解! +1....... 所以, 請別在網上隨便找個油價走勢圖, 就想要來 K 中油....要先弄清楚, 那個走勢圖是哪裡來的? 關鍵是: 計價公式裡的「杜拜」油價, 外人是看不到的.... 這能怪誰? 只能怪那些不懂又會大聲敲邊鼓的人, 請各位別再成為自己的罪人了... | ||||||||||||
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瞭解了
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正解! +1....... 所以, 請別在網上隨便找個油價走勢圖, 就想要來 K 中油....要先弄清楚, 那個走勢圖是哪裡來的? 關鍵是: 計價公式裡的「杜拜」油價, 外人是看不到的.... 這能怪誰? 只能怪那些不懂又會大聲敲邊鼓的人, 請各位別再成為自己的罪人了... | ||||||||||||
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兩位說的都有理，但是就算是這樣，根據紀錄、計算、比較下的結果
去年跟原油價差比今年少一塊，並且說大虧的中油都有4.6個月的年終
那多出來的一塊，根據發油量，又多出多少盈餘?
以下是我長期用Excel紀錄的圖表，點圖可以看到大圖，就知道我在說什麼
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限
歡迎加入 [反轉車頭燈] 家族，會員持續招募中
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有一個可能就是台幣貶值.....這段時間貶值已達1元左右 國內油價跟國外連動性只有在油價漲時高度連動,油價下跌時就.........為達法定盈餘所以.... 不過還是比去年上半年的油價來的低多了 98現在一公升也不過25元 不景氣時發現實質購買力增加 不過接下來就是面對通貨緊縮然後政府讓幣值大幅貶值救出口,瘋狂舉債就只有印鈔票解決,最後導致--惡性通膨 到那時可能出現一公升100元新台幣甚至200元新台幣的高價也說不一定 | ||||||||||||
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多了幾百億的消費券在市場上流通
能不貶值也很神奇😌😌
滄茫天下 日月爭輝 成者為王 敗者為寇
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漲價就是要賺我們的錢阿~~~笨蛋
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兩位說的都有理，但是就算是這樣，根據紀錄、計算、比較下的結果 去年跟原油價差比今年少一塊，並且說大虧的中油都有4.6個月的年終 那多出來的一塊，根據發油量，又多出多少盈餘? 以下是我長期用Excel紀錄的圖表，點圖可以看到大圖，就知道我在說什麼 | ||||||||||||||||||||||
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看您平常蠻搞笑的! 今天開眼界了,有認真到.這個不給好評,我會良心不安 !
😀
本田護衛軍終結者 (終於有人相信我是本田迷了)
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看您平常蠻搞笑的! 今天開眼界了,有認真到.這個不給好評,我會良心不安 ! 😀 | |||
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搞笑歸搞笑，該正經的時候還是要正經
總不能以訛傳訛，或者人云亦云
🙂
謝謝你的好評囉
😍
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限
歡迎加入 [反轉車頭燈] 家族，會員持續招募中
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搞笑歸搞笑，該正經的時候還是要正經 總不能以訛傳訛，或者人云亦云 🙂 謝謝你的好評囉 😍 | ||||||||||||
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還記不記的上次說的那個三零女業務,我上次有打電話問他說您要跟他做朋友
但.....他說一定要說通關密語才可以! 要說 : (rav4是一部好車)
他很堅持耶,所以你可能會跟他無緣喔 !
😰
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還記不記的上次說的那個三零女業務,我上次有打電話問他說您要跟他做朋友 但.....他說一定要說通關密語才可以! 要說 : (rav4是一部好車) 他很堅持耶,所以你可能會跟他無緣喔 ! 😰 | |||
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30業務真的會這麼堅持要我說RAV4是好車
那看來我真的跟他無緣了
不能堅持自己產品的業務
跟我堅持的理念不合喔😆
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限
歡迎加入 [反轉車頭燈] 家族，會員持續招募中
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埃!
走了一個謀財😆,卻來了一個害命的😰😞
真是.......................................😌
走了一個謀財😆,卻來了一個害命的😰😞
真是.......................................😌
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兩位說的都有理，但是就算是這樣，根據紀錄、計算、比較下的結果 去年跟原油價差比今年少一塊，並且說大虧的中油都有4.6個月的年終 那多出來的一塊，根據發油量，又多出多少盈餘? 以下是我長期用Excel紀錄的圖表，點圖可以看到大圖，就知道我在說什麼 | ||||||||||||||||||||||
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閣下真用心~~~
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很簡單阿
國庫先幫墊消費卷的錢要慢慢補回來
羊毛出在羊身上
國庫先幫墊消費卷的錢要慢慢補回來
羊毛出在羊身上
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