[開箱文]2009 FORD POWERSHIFT 柴油 2.0
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#3
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於
2009/02/06 14:08:23
發文
[不要再喊95加滿] +1 也不能跑錯加油車道喲
聖大 之前的努力辛苦了，造福了很多愛車同好，也終於如願開箱了
在此給予好評 +1
聖大 之前的努力辛苦了，造福了很多愛車同好，也終於如願開箱了
在此給予好評 +1
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 前後來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 電光逆電流 + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + PP2
相簿：http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/
#4
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羨慕聖大能牽一台好車，
我現有的座駕還好開的很，
特別是車胎換了之後，
所以雖然有動念想換一部跟您一樣的車款，
但是近來油價降了之後(是說我的平均油耗還可以在11~12間)，
換車念頭也就小了許多。
恭喜，好車一台！🙂
但focus座椅真的很高，
這點對我女友(她牽得是改款前的，趁促銷時買得)來說真的有點麻煩，
特別是她穿短裙要下車時。
#5
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後視鏡視野真的很奇怪..我往後怎都看不到車尾..現在所有車幾乎都是後高前低的設計吧
前座哪不是桶型跑車椅..國產1.8的椅子都差不多哪樣..
車體數據真的很寬..內部空間就真的只能算是中型房車了
福特的車出名的粗勇 這也代表車體堅固 算是好事..只是車重..😞
柴油先天就比無鉛便宜很多 就不用計較哪一點點油耗了啦🙂
況且就數據來說你的油耗也很漂亮唷 能超出15就算超級省油了啦 省油王VIOS了不起也只是這樣而已
何況你還是加柴油..簡直是省油外加作弊...😆
此車的重點在於雙離合器 好好享受哪百萬級離合器的快感吧
好車一部 開新車愉快😍
前座哪不是桶型跑車椅..國產1.8的椅子都差不多哪樣..
車體數據真的很寬..內部空間就真的只能算是中型房車了
福特的車出名的粗勇 這也代表車體堅固 算是好事..只是車重..😞
柴油先天就比無鉛便宜很多 就不用計較哪一點點油耗了啦🙂
況且就數據來說你的油耗也很漂亮唷 能超出15就算超級省油了啦 省油王VIOS了不起也只是這樣而已
何況你還是加柴油..簡直是省油外加作弊...😆
此車的重點在於雙離合器 好好享受哪百萬級離合器的快感吧
好車一部 開新車愉快😍
#7
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| 很怕用久後會鬆弛 | |||
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回應 holysimonchang (聖西蒙) 所寫這是正常的...所有東西都會...XD
冷車冠軍~辨識度高~超級無敵寂寞黑小飛一隻...= =|||
歡迎車主們來Nissan Club(www.nissan01.com)多逛逛唷~
#8
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感謝分享😀
(恭喜牽新車)
(恭喜牽新車)
#9
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恭喜牽新車...😀...
花了不少維修費才能開到20萬公里..
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
#10
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於
2009/02/06 14:54:03
發文
恭喜😍
好評+1
好評+1
#11
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先恭喜牽新車
但是你也熄滅我對小佛的微火
後座..........太直
這是老婆的大忌😭
但是你也熄滅我對小佛的微火
後座..........太直
這是老婆的大忌😭
#12
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🙂介紹的很仔細哦......恭喜牽新車...給好評+1
待業中...........
各位大大如果公司有職缺..麻煩介紹看看...
感激不盡......(彰縣為優)
#13
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交車的那一剎那真的是有夠爽的啦～
😍😍😍😍
#14
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恭喜牽新車!!😍😍
青春期的男生泡湯時避免進入超過44度的高溫池過久
以免感到一股蛋蛋的哀傷
#15
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| 先恭喜牽新車 但是你也熄滅我對小佛的微火 後座..........太直 這是老婆的大忌😭 | |||
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我記得有位大大修了後座椅背
不知效果怎樣?
#16
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恭喜簽新車
#17
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於
2009/02/06 15:21:23
發文
車牌前面數字好像是4988?還是恭喜牽新車😀
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#18
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恭喜牽好車
😍
😍
#19
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| 車牌前面數字好像是4988?還是恭喜牽新車😀 | |||
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嚇死人了😇
這您也看的出來
還差一點點點
#20
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好評+1
新的小佛真的很吸引人
但他的後座真的很難坐
如果這點可以改善的話
那將會是非常吸引人的一部熱血優質房車
新的小佛真的很吸引人
但他的後座真的很難坐
如果這點可以改善的話
那將會是非常吸引人的一部熱血優質房車
#21
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恭喜開新車
車牌好像是4688😰
車牌好像是4688😰
就想換輛休旅車以便於購物、旅遊兼載貨
暗示了幾款車老婆都有意見
有次朋友從高鐵站租 PASSAT TDI來拜訪
借開了一下
對柴油+DSG自手排印象深刻，
但福斯超過百萬的車價就非我所能負擔
又據聞 FORD要出 POWERSHIFT自手排
就開始注意這訊息
去年12月16日FORD POWERSHIFT一發表就去賞車+試開
感覺與 VW TDI系列差異並不大，就列為選購目標
而中間仍持續觀察及深入考慮其他車種
此時網上有網友發動 FOCUS團購
就加入團購並一起尋找車商
終於在過年的前一天牽回了這車🙂
這車是先換掉老婆的車
內人上下班、接送小孩、買菜都在附近
所以單日用車旅程其實並不遠
所以一開始選擇車型就以我個人喜好為主，內人倒沒多意見
一直到車子開回家
內人才真看到品牌、款式及她到現在還搞不清楚的"柴油"😌
所以
我千交代萬叮嚀，加油時可不要再喊"95加滿"😩
本來選訂的是白色，可惜沒車了
只好求其次挑了銀色
很奇怪focus不是賣不好???
為何沒車可選???😞
我不會用軟體改車號
就順手從電梯裡拿統一發票對獎單遮住車牌
一直很納悶這車型錄上寬有184CM
我的CIFIRO寬才178CM，內部卻比這車寬上許多
直到開進停車格，才驚覺這車真的是寬
而造成車體寬、內部窄的主因是門板厚
我想這應該有助於車體剛性吧
側面照
跑車契型車體，前低後高
若與其他品牌屁股對屁股就很明顯顯現後半部的高
坐在駕駛座後也明顯，下車有點像下休旅車，
難怪有很多網友要更改椅子高度
FORD GHIA 設計中心出品才能掛上的特有徽章
屁股
我自己加了尾翼
第一天開回來女兒們一下來看車
第一眼就說那根是什麼東西，好醜😡
會嗎?
我覺得這看起來有精神多了
引擎
多了蓋板，這使的引擎室顯得清爽且更有質感
行李箱
可塞兩部小折
行李箱做這麼大，相對壓縮後座空間
後座椅子太挺，超難坐的
尤其頭枕拉起也不是，不拉也不是😰
還好女兒們還小，對這沒啥抱怨
前座
我肩膀太寬，跑車筒型坐椅讓我覺得有壓迫感
所以選這低階車款
這皮椅很好坐，質感也不差
不過印象中型錄有靠腰調整
這車怎沒有😞
後座
椅子質感不錯，但是椅背太挺，成人很難橋出舒服的坐姿
整個駕駛座總成都是軟質塑膠，紋路漂亮，這裡是我最滿意的
這是我說的前低後高車體的缺點
內後照鏡看過去，後置物板就佔了一大半😩
而且是往前傾斜
若擺東西，煞車有可能往前飛
駕駛及乘客座飲料孔，
很奇怪這設計
手扶板擋住了第二個飲料孔
手扶板前移更是嚴重
為什麼不與飲料孔前之方格對調??
手扶板前移無法固定
有幾次一壓就往回縮
很怕用久後會鬆弛
扶手下格，可接ipod與MP3
但有限定品牌，
空間也太小不夠裝其他物品
這兩天老婆都開市區
顯示油耗不如想像中佳
這是大年初五往南部旅遊高速公路上拍的
是從牽車到此時的平均油耗
到目前開了800多公里
尚在與這車磨合期間
往後再有心得再上來報告
祝大家新春愉快🙂