#122
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| 一郎兄： 小弟無意在此掀筆戰，只是我原先也應算是本田迷(擁有EF車系4年，EG車系11年，共15年了，可能比某些鄉民年紀還大) 原先非常認同原先的HONDA特色：車美、價格合理、最重要的是附有駕駛樂趣，讓沒什麼錢的人可以充分體會操縱樂趣 相信至今這些特點仍是HONDA的優勢(嗯...，只不過是台灣以外的地區) 我只是非常不認同台苯的訂價與市場策略(對不起，HONDA只是HONDA，不是BMW，至少我沒看到現在的BMW有出小發財、麵包車...,so 請不要再提**車的本質了) 品牌情結是阻礙廠商接受刺激，求取進步的最大障礙(反正只要賣給那些接受它洗腦教育的人們就夠賺了) 我的車？ 相信一郎兄很忙，不太有機會爬文，就是那台國產F*牌F*車系啊， 這車一直被修理的很厲害啊，對我沒差(我不會堅持一定非**牌不買)，這樣我才買的到便宜的二手車 油耗差了些，不過，我更在意家人的安全性，這車是我所能負擔的起的最佳選擇了 之前跑了一次蘇花後，發現這底盤(強過引擎、變速箱甚多)還真的不錯，國外的媒體顯然不是只收錢辦事講好話 目前還算滿意啊 還是那句老話，車要好好照顧，小心開車😍 | |||
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回應 altjlee2002 (睡獅) 所寫台本賣的售價是貴,但它的車我覺得也不錯
HONDA最大敗筆我覺得是FR車太少、不多產FR,這點和BMW無法相比沒錯
其實我並不是想問大大你的車是哪部,而是你之前的文我看不懂
這次的雖只懂六七成,不過最後那句我同感🙂🙂
#123
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政府不要幫汽車業了啦
他們跟本不擔心車賣不掉
他們跟本不擔心車賣不掉
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個人覺得~日圓一直漲才是這波日系車漲價的原因~
#125
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| 個人覺得~日圓一直漲才是這波日系車漲價的原因~ | |||
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| 個人覺得~日圓一直漲才是這波日系車漲價的原因~ | |||
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這樣你就錯了..照你這樣講..日圓扁值的話車商是否也該調降車價...
我的意思是..同樣身為消費者的你..不該輕易接受商人的理由而漲價...
商人要漲價..什麼亂七八造的借口都能找到..
重點是..他們的售價所賺取的利潤本來就含概這種風險控管..也就是說市售的價格已經把風險成本考慮進去了..
現在輕易上漲...說難聽一點..就是吃定台灣人...所以不要輕易隨車商共舞...
需知..車價漲上去..要他們調價是很困難的..想想改天油價上漲..他們的理由又來了..現在油價下滑四成有了..這些車商有跟你談降價端牛肉嗎...聰明的台灣要隨時保持高度的消費意識才是王道..加油吧
呵..不錯...不過~
#127
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| 一郎兄： 小弟無意在此掀筆戰，只是我原先也應算是本田迷(擁有EF車系4年，EG車系11年，共15年了，可能比某些鄉民年紀還大) 原先非常認同原先的HONDA特色：車美、價格合理、最重要的是附有駕駛樂趣，讓沒什麼錢的人可以充分體會操縱樂趣 相信至今這些特點仍是HONDA的優勢(嗯...，只不過是台灣以外的地區) 我只是非常不認同台苯的訂價與市場策略(對不起，HONDA只是HONDA，不是BMW，至少我沒看到現在的BMW有出小發財、麵包車...,so 請不要再提**車的本質了) 品牌情結是阻礙廠商接受刺激，求取進步的最大障礙(反正只要賣給那些接受它洗腦教育的人們就夠賺了) 我的車？ 相信一郎兄很忙，不太有機會爬文，就是那台國產F*牌F*車系啊， 這車一直被修理的很厲害啊，對我沒差(我不會堅持一定非**牌不買)，這樣我才買的到便宜的二手車 油耗差了些，不過，我更在意家人的安全性，這車是我所能負擔的起的最佳選擇了 之前跑了一次蘇花後，發現這底盤(強過引擎、變速箱甚多)還真的不錯，國外的媒體顯然不是只收錢辦事講好話 目前還算滿意啊 還是那句老話，車要好好照顧，小心開車😍 | |||
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個人很欣賞您的論點!
對Honda 我是由期望轉為失望,
現在更是由失望轉為絕望!
有人說的好,現在我不買Honda 不是本田售價的錯!
錯的是我太不會賺錢了,
如果我很會也很容易賺錢的話,
就沖著這句"Honda是賣本質的"就會欣然的掏錢出來!
可惜.......我真的不懂啥是Honda的本質.
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