#102
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請大家要記得買車時~
訂單價格再減三萬就對啦😆
訂單價格再減三萬就對啦😆
#103
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擺明不降車價 談價空間已經很大? 歡迎大家自己去殺....?
唉.....車商還沒死到臨頭 還妄想"賺"那幾萬議價的差價😝
飲水思源吧! 身為台灣商人 卻不斷欺壓台灣人民 真的是有夠沒品😝
唉.....車商還沒死到臨頭 還妄想"賺"那幾萬議價的差價😝
飲水思源吧! 身為台灣商人 卻不斷欺壓台灣人民 真的是有夠沒品😝
#104
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| 自己不願意救自己，大家忍一忍，讓他們自食其果😠 | |||
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回應 ccchane (小張) 所寫沒錯
偷料又加價
沒道理😡
老當益壯之1993年進口美規Toyota Camry 2.2 LE
全車原廠重新鈑烤，隔熱紙重貼V-Kool V70。
#105
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現在造車的品質感覺越來越爛
車價也越來越貴
一台2.0的"國產車"辦到好都快上百萬了
而且車商的態度也很惡劣.
車賣不好.還一直要求政府補助....為什麼不自動降價~!?
原物料都降價了.為什麼車價不降....~!?
就是因為常跑修配場.看了那麼多的事故車...
一台車子如果把椅子.內裝.儀表板.引擎室裡面的東西全部拆光....
說眞的..一台直不了那麼多錢
有些車種更誇張...一張葉子板或門版的板金片.....一張也沒多少錢
請響應拒買新車活動...撐的越久.領的越多.優惠更多......感溫
車價也越來越貴
一台2.0的"國產車"辦到好都快上百萬了
而且車商的態度也很惡劣.
車賣不好.還一直要求政府補助....為什麼不自動降價~!?
原物料都降價了.為什麼車價不降....~!?
就是因為常跑修配場.看了那麼多的事故車...
一台車子如果把椅子.內裝.儀表板.引擎室裡面的東西全部拆光....
說眞的..一台直不了那麼多錢
有些車種更誇張...一張葉子板或門版的板金片.....一張也沒多少錢
請響應拒買新車活動...撐的越久.領的越多.優惠更多......感溫
請響應拒買新車活動...撐的越久.領的越多.......感溫
#106
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😠😠😠😠😠
#107
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我怕3個月內車商早就倒了~ 目前一定在硬撐~ 順心! | ||||||||||||||||||||||
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邏輯上會不會有點怪,
嫌車商不端牛肉, 不降價, 換句話說, 認為車商有超額利潤, 不拿出來吧....😵
但是, 三個月內車商早就倒了, 意思說車商現在虧的很慘....😵
到底車商是賺還是賠啊....😰
以現在所有車商都在喊賠, 再不救就倒了, 虧成這個樣子, 怎麼還有能力降價端牛肉呢? 😵
有人辭官歸故里，有人星夜趕科場；
少年不知愁滋味，老來方知行路難。
#108
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邏輯上會不會有點怪, 嫌車商不端牛肉, 不降價, 換句話說, 認為車商有超額利潤, 不拿出來吧....😵 但是, 三個月內車商早就倒了, 意思說車商現在虧的很慘....😵 到底車商是賺還是賠啊....😰 以現在所有車商都在喊賠, 再不救就倒了, 虧成這個樣子, 怎麼還有能力降價端牛肉呢? 😵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我認為，車商不會倒!! 是經鎖商會先倒!!
車商並不太重視台灣市場，所以價格才會貴!!
台灣車要便宜，必須自己加油，弄出個便宜的國民車來吧!!
之前有報導說合騏工業要做300CC的國民車，每台售價二十萬圓!!
希望他們能成功!!
#109
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怎麼這麼多人覺得車廠會倒是因為賣太便宜??
企業經營是要看總量
就算不賣車出去,廠房維持費用,人力費用都還在跑
所以,"量"才是重點
假設:
A車賣一台賺100萬,但是一年賣一台,今年賺100萬
B車賣一台賺5萬,但是一年賣一百萬台,今年賺500萬
如果扣掉生產線營運成本300萬
製造A車一年賠200萬
製造B車一年賺200萬
**以上為誇大的比喻用數據
企業經營是要看總量
就算不賣車出去,廠房維持費用,人力費用都還在跑
所以,"量"才是重點
假設:
A車賣一台賺100萬,但是一年賣一台,今年賺100萬
B車賣一台賺5萬,但是一年賣一百萬台,今年賺500萬
如果扣掉生產線營運成本300萬
製造A車一年賠200萬
製造B車一年賺200萬
**以上為誇大的比喻用數據
#110
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| 降貨物稅比較划算😆 | |||
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+1
的確
#111
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不降價就等著倒閉吧😀
#112
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😀 我看到 F$T 12/1-12/15 只賣90台 就感覺很開心
#113
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| 消費者忍一下車商才會端出牛肉🙂 | |||
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有人生氣了😍
#114
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國內的汽車業已經保護了幾十年,還是扶不起的阿斗 若扣掉關稅,有些進口車車價搞不好還比國產車還便宜,品質又比較好 這種保護政策沒有讓國產車業者自我提升,卻苦了消費者,國產車業者卻繼續自甘墮落 生產的車只能在台灣賣,到國外根本就沒有競爭力 現在還救他們,只是讓我們消費者繼續花大把的銀子,買二流品質的車😭 | |||
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同意..
為了讓國產車能有競爭力，已經提高進口車的關稅來保護價錢上的優勢了
但是，最近的國產車
每部出來的價錢卻是節節上升，自己要賺取這種暴利的
現在還敢出來要政府搶救車市
共
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