就算它們不破產,也很難渡過2014年的新能源法案實施後的影響
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買福特車到時候會不會沒原廠貨可修?這是買福特車所必須考慮的。😵 嚴凱泰到時候也可以考慮收購福特,不是台灣福特喔 是美國福特,屆時就可以取得相關技術,提升台灣汽車工業水準。🙂 | ||||||||||||||||||||||
福特2008第三季虧損42億美元
買福特😩
金融大海嘯的後遺症應該還沒結束
金融產業因連動債而拖垮
造成貨幣緊縮,高消費市場先窒息
高消費產業生死戰
再來就輪到財務不夠健康的一般產業了...
快來學點農業知識,下鄉務農了😩
金融產業因連動債而拖垮
造成貨幣緊縮,高消費市場先窒息
高消費產業生死戰
再來就輪到財務不夠健康的一般產業了...
快來學點農業知識,下鄉務農了😩
盧心諾大分析得真好,奉上好評一沒..
不爽網..記錄大家的不爽.
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買福特車到時候會不會沒原廠貨可修?這是買福特車所必須考慮的。😵 嚴凱泰到時候也可以考慮收購福特,不是台灣福特喔 是美國福特,屆時就可以取得相關技術,提升台灣汽車工業水準。🙂 | ||||||||||||||||||||||
不要想太多
歐巴馬不得不救
恐跌破1美元 高負債打趴通用股價
* 2008-11-12
* 工商時報
* 【劉聖芬/綜合外電報導】
美國汽車大廠通用(GM)的股東,未來命運恐怕十分黯淡。此汽車大廠在上周五承認現金部位告急後,股價於周一狂瀉23%,收在62年來最低點。有分析師預測,通用股票每股將跌破1美元。
上周五通用承認,該公司的現金部位恐在明年元旦前告急。華爾街一些分析師指出,就算美國政府對此岌岌可危的通用伸出援手,該公司的股價可能花上好幾年也難以恢復元氣。這些分析師的理由是,通用的股價將被公司背負的龐大負債壓得起不來。
* 2008-11-12
* 工商時報
* 【劉聖芬/綜合外電報導】
美國汽車大廠通用(GM)的股東,未來命運恐怕十分黯淡。此汽車大廠在上周五承認現金部位告急後,股價於周一狂瀉23%,收在62年來最低點。有分析師預測,通用股票每股將跌破1美元。
上周五通用承認,該公司的現金部位恐在明年元旦前告急。華爾街一些分析師指出,就算美國政府對此岌岌可危的通用伸出援手,該公司的股價可能花上好幾年也難以恢復元氣。這些分析師的理由是,通用的股價將被公司背負的龐大負債壓得起不來。
看起來,大勢不妙 😌
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通用瀕破產 政府不救馬上倒
* 2008-11-12
* 中國時報
* 【陳文和/綜合十一日外電報導】
由於新車銷售量劇跌,加上信貸市場緊縮,美國汽車業龍頭通用汽車公司的現金部位快速縮水,已瀕臨破產處境。究竟美國政府會否伸出援手再度挹注資金搶救通用汽車,備受各界矚目,而美國國會內部訴請當局提供緊急救助貸款的呼聲日益高張。
通用汽車的股價十日慘跌至五十九年來的新低價位。據美國財經專業媒體「彭博社」十一日指出,「白金漢研究集團」的阿馬圖洛等分析師認為,聯邦當局若提供紓困貸款,應可協助通用汽車公司免於倒閉。
分析師也表示,信用緊縮的現況已導致通用資金耗竭,該公司向法庭聲請破產保護,於保護期內進行公司重組也已不可行。
芝加哥的信用分析師歐林指出,策略性的聲請破產保護已非通用的選項,現在只剩下繼續營運或倒閉關廠的問題。
通用汽車女發言人梅瑞姆也在芝加哥的總部指出,聲請破產保護並無法因應公司面臨清算的急迫問題,她也表明,聲請破產保護已經不是公司的可行方案,因為這只會徒然增添更多其他問題。
通用已在七日表明最快將會於年底面臨現金告罄的窘境,而鑒於公司有可能會被強制清算,其尋求聯邦當局提供新貸款的風險也隨之升高。
根據通用七日發布的聲明,該公司第三季虧損四十二億美元,等於每股虧損七.三五美元,比分析師預期的每股虧損三.七○美元高出近一倍,更遠高於去年同期虧損十六億美元、每股虧損二.八六美元。
讓外界震驚的是通用在聲明中說,該公司現金部位近來每月減少逾廿億,光是第三季就已燒掉六十九億,本季現金部位接近營運最低限度,預估明年中可能出現流動性不足的問題。要拯救通用,必須整體經濟和汽車業狀況大幅改善,或是聯邦政府伸出援手。
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通用瀕破產 政府不救馬上倒
* 2008-11-12
* 中國時報
* 【陳文和/綜合十一日外電報導】
由於新車銷售量劇跌,加上信貸市場緊縮,美國汽車業龍頭通用汽車公司的現金部位快速縮水,已瀕臨破產處境。究竟美國政府會否伸出援手再度挹注資金搶救通用汽車,備受各界矚目,而美國國會內部訴請當局提供緊急救助貸款的呼聲日益高張。
通用汽車的股價十日慘跌至五十九年來的新低價位。據美國財經專業媒體「彭博社」十一日指出,「白金漢研究集團」的阿馬圖洛等分析師認為,聯邦當局若提供紓困貸款,應可協助通用汽車公司免於倒閉。
分析師也表示,信用緊縮的現況已導致通用資金耗竭,該公司向法庭聲請破產保護,於保護期內進行公司重組也已不可行。
芝加哥的信用分析師歐林指出,策略性的聲請破產保護已非通用的選項,現在只剩下繼續營運或倒閉關廠的問題。
通用汽車女發言人梅瑞姆也在芝加哥的總部指出,聲請破產保護並無法因應公司面臨清算的急迫問題,她也表明,聲請破產保護已經不是公司的可行方案,因為這只會徒然增添更多其他問題。
通用已在七日表明最快將會於年底面臨現金告罄的窘境,而鑒於公司有可能會被強制清算,其尋求聯邦當局提供新貸款的風險也隨之升高。
根據通用七日發布的聲明,該公司第三季虧損四十二億美元,等於每股虧損七.三五美元,比分析師預期的每股虧損三.七○美元高出近一倍,更遠高於去年同期虧損十六億美元、每股虧損二.八六美元。
讓外界震驚的是通用在聲明中說,該公司現金部位近來每月減少逾廿億,光是第三季就已燒掉六十九億,本季現金部位接近營運最低限度,預估明年中可能出現流動性不足的問題。要拯救通用,必須整體經濟和汽車業狀況大幅改善,或是聯邦政府伸出援手。
於
2008/11/12 15:13:29
發文
嚴凱泰在這個時候要搞自有品牌 .... 真是富貴險中求 . 😆
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嚴凱泰在這個時候要搞自有品牌 .... 真是富貴險中求 . 😆 | |||
當初六輕也是打造了一個夢,並且成為台塑在台灣繼續成長的支柱.....遠見?ConArm? 前無古人的話當然就是商人放手一搏..不過險中求是真的.
王永慶也打造了一個汽車夢跟PDP夢, 不過失敗了.😰..半導體成功了.😲
花了不少維修費才能開190K公里
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嚴凱泰在這個時候要搞自有品牌 .... 真是富貴險中求 . 😆 | |||
應該不是為富貴吧!
應該是為了完成大家都認為不可能成功的汽車品牌之夢.
三大車廠,跟破產沒兩樣 😲
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亟需金援 美汽車業:等歐巴馬就任就來不及了
* 2008-11-12
* 今日晚報
* 【法新社】
面對銷售量暴跌與銀行及投資人提供金援的態度保留,美國汽車製造商表示,他們沒時間等到總統當選人歐巴馬一月二十日就職,需要政府立即援助才能繼續維持下去。
通用汽車與福特汽車七日公佈季報,顯示嚴重虧損。這些美國汽車大廠表示,美國政府之前提供的兩百五十億美元融資擔保仍然不夠,他們需要額外的兩百五十億美元,以免破產。
歐巴馬在當選後第一次記者會上強調汽車業是美國製造業的骨幹,極力勸說國會及布希政府施以援手。
國會領袖同時要求財政部長鮑爾森轉撥七千億美元銀行紓困方案部分資金,協助底特律三大汽車製造商-通用、福特及克萊斯勒。
但是白宮發言人珮莉娜今天將球丟回給國會,她說如果國會給予白宮額外授權,來使用金融業紓困資金,白宮可能增加援助汽車業,「以便讓我們早日援助可能存活下去的企業。」
但是在美國汽車業雇用二十五萬人左右的通用汽車公司表示,快要沒有時間了。
通用執行長瓦戈納昨天提及銷售量暴跌時說:「如果沒有資金資助,我懷疑美國汽車產業是否能維持得下去。」
他表示,即使獲得政府援助,美國汽車業仍需進行大幅組織重整才能存活。
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亟需金援 美汽車業:等歐巴馬就任就來不及了
* 2008-11-12
* 今日晚報
* 【法新社】
面對銷售量暴跌與銀行及投資人提供金援的態度保留,美國汽車製造商表示,他們沒時間等到總統當選人歐巴馬一月二十日就職,需要政府立即援助才能繼續維持下去。
通用汽車與福特汽車七日公佈季報,顯示嚴重虧損。這些美國汽車大廠表示,美國政府之前提供的兩百五十億美元融資擔保仍然不夠,他們需要額外的兩百五十億美元,以免破產。
歐巴馬在當選後第一次記者會上強調汽車業是美國製造業的骨幹,極力勸說國會及布希政府施以援手。
國會領袖同時要求財政部長鮑爾森轉撥七千億美元銀行紓困方案部分資金,協助底特律三大汽車製造商-通用、福特及克萊斯勒。
但是白宮發言人珮莉娜今天將球丟回給國會,她說如果國會給予白宮額外授權,來使用金融業紓困資金,白宮可能增加援助汽車業,「以便讓我們早日援助可能存活下去的企業。」
但是在美國汽車業雇用二十五萬人左右的通用汽車公司表示,快要沒有時間了。
通用執行長瓦戈納昨天提及銷售量暴跌時說:「如果沒有資金資助,我懷疑美國汽車產業是否能維持得下去。」
他表示,即使獲得政府援助,美國汽車業仍需進行大幅組織重整才能存活。
於
2008/11/12 16:58:35
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😌
美國車廠的成本控制能力沒有改善,再注資去救也是救不起來的。
台灣的車市規模那麼小,沒辦法進軍中國,乾脆也收一收,賣進口車就好了,改成直銷方式會更省成本。
美國車廠的成本控制能力沒有改善,再注資去救也是救不起來的。
台灣的車市規模那麼小,沒辦法進軍中國,乾脆也收一收,賣進口車就好了,改成直銷方式會更省成本。
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