#522
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別鬧了, 甚麼是營運中心"轉口"是目標??? 不要拿個炫眼名詞包裝. 條件的消失是因為時空背景環境不同, 不是因為原地踏步. 研二學生, 要動腦筋. 我剛入社會時的商業結構, 回想起來跟現在已經大大的不同. 也不過就是這十年時間. 當年台灣還有稍許一般製造業, 現在根本幾乎快消失2/3了(原物料除外). 這要拿甚麼營運??? 何況外資根本沒有直接投資臺灣了, 台灣既無腹地, 又無加入東南亞區域組織. 光靠貨物那裡轉來轉去墊高數字有甚麼用???? 哪天高雄港被廈門港超越, 我也不意外. 韓國的釜山港是東北亞的樞紐, 那是表示除了地理位置適中, 背後韓國還保有一定的製造業, 另外附近也無合適的港灣競爭, 跟高雄港條件根本不同. 我的看法, 臺灣不用靠"國家企劃書"在那裡畫大餅, 找出下一個明星產業大力扶植吸納就業人口才是重點. 台灣需要產業. 需要良好的居住環境跟品質. 甚麼營運中心, 轉運樞紐, 金融籌資中心都是屁. 這些東西還是留在學校裡搞搞學問拿學位跟政府補助金好了. | |||
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回應 michaeltu0602 (miketu) 所寫+1
台灣需要下一個明星產業才是重點
再加一點
鬆綁讓金控跟製造業可以合併走大財團的路才有足夠資金研發
下雨天要睡覺
#523
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別鬧了, 甚麼是營運中心"轉口"是目標??? 不要拿個炫眼名詞包裝. 條件的消失是因為時空背景環境不同, 不是因為原地踏步. 研二學生, 要動腦筋. 我剛入社會時的商業結構, 回想起來跟現在已經大大的不同. 也不過就是這十年時間. 當年台灣還有稍許一般製造業, 現在根本幾乎快消失2/3了(原物料除外). 這要拿甚麼營運??? 何況外資根本沒有直接投資臺灣了, 台灣既無腹地, 又無加入東南亞區域組織. 光靠貨物那裡轉來轉去墊高數字有甚麼用???? 哪天高雄港被廈門港超越, 我也不意外.
韓國的釜山港是東北亞的樞紐, 那是表示除了地理位置適中, 背後韓國還保有一定的製造業, 另外附近也無合適的港灣競爭, 跟高雄港條件根本不同.
我的看法, 臺灣不用靠"國家企劃書"在那裡畫大餅, 找出下一個明星產業大力扶植吸納就業人口才是重點. 台灣需要產業. 需要良好的居住環境跟品質. 甚麼營運中心, 轉運樞紐, 金融籌資中心都是屁. 這些東西還是留在學校裡搞搞學問拿學位跟政府補助金好了.
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大大說的產業環境不用你說大家也懂吧😰
大環境轉變當然不是單一靠港口競爭力提升就有用的~~找能替代高科技產業當然是比較實際，但是這有誰能提出政策?
有些東西或許妳們經驗比較多，但是中國大陸貨櫃港本來主力就只限於處理他們的進出口貨櫃~尚未出現成為航商洲際航線之轉運功能，跟高雄港要的定位不同。雖然未來大陸港口貨櫃碼頭能量持續擴充後，有可能會威脅到高雄香港釜山等轉運為主的港口。
但是高雄港要提升競爭力，目前只剩下這個方法。
"以位居樞紐港地位的高雄港為策略重點，其中包括兩岸開放直航的策略，再循序擴及其他貨櫃港口。"
不然你有更好的方法嗎?
而且你說韓國釜山港沒有適合的競爭對手=.=東北的大連、天津、青島三港最近已經把釜山港許多業務搶走
釜山港以洲際轉運來看與香港、高雄最為類似~~
廈門港最近不斷擴充港阜，以中國因素來看未來超越香港跟高雄本來就不是不可能
只是目前我們極需要做的是區隔化~
況且，我從來沒說過亞太營運中心能夠撐起全台灣~~但是如果當時政策有支持轉運中心的發展~
我相信至少高雄港不會沒落這麼快，至少一部分的產業能夠繁榮~港口等於對外貿易的直接窗口
把高雄港發展成大型轉運站~~有利無害
新加坡也沒有多少製造業~~但是他們靠轉運業務，在世界上佔有一席之地
妳說的產業發展誰都知道~~但是確切的策略是什麼???怎麼達成??~~這難度不是說說就可以達成的
而高雄港發展是只要有投入推動就可以達成的~~我不懂爲什麼你們在反對??
#524
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新加坡在印尼/馬來西亞/泰國..幾國之間
又在麻六甲海峽要道
周遭國家跟市場距離新加坡不遠
加以互相制衡互相抵消以及無更加替代港口
所以讓新加坡有如颱風眼一般
哪一點跟高雄港像?
**比雞腿就是這個意思
中國只要一直開深水港就會讓國際航線過去這個市場上貨下貨
籌碼根本不在台灣手上
沒有一個正常的"人才"會做這種沒有籌碼又要賭一把輸的斷手的事
蕭萬長?
哈
又在麻六甲海峽要道
周遭國家跟市場距離新加坡不遠
加以互相制衡互相抵消以及無更加替代港口
所以讓新加坡有如颱風眼一般
哪一點跟高雄港像?
**比雞腿就是這個意思
中國只要一直開深水港就會讓國際航線過去這個市場上貨下貨
籌碼根本不在台灣手上
沒有一個正常的"人才"會做這種沒有籌碼又要賭一把輸的斷手的事
蕭萬長?
哈
下雨天要睡覺
#525
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| 新加坡在印尼/馬來西亞/泰國..幾國之間 又在麻六甲海峽要道 周遭國家跟市場距離新加坡不遠 加以互相制衡互相抵消以及無更加替代港口 所以讓新加坡有如颱風眼一般 哪一點跟高雄港像? **比雞腿就是這個意思 中國只要一直開深水港就會讓國際航線過去這個市場上貨下貨 籌碼根本不在台灣手上 沒有一個正常的"人才"會做這種沒有籌碼又要賭一把輸的斷手的事 蕭萬長? 哈 | |||
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說真的,蕭萬長到底懂不懂財經我本來也不清楚
直到他說用F1救台灣經濟這句話後我就什麼都明白了
這樣的人還被稱為台灣經濟設計師
我只能說過去50年來,台灣人真是太偉大了!!
#526
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魚大不是在開玩笑就是腦子只有國小程度…😌 我想應該是開玩笑吧 | ||||||||||||
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有嘴打砲,沒手做事, 就跟台獨一樣. 只敢講沒LP做!
大魚和小蝦正互相討論人生價值觀.
大魚:「在這世上我最討厭兩種人.」
小蝦:「哪兩種人?」 大魚:「第一種是有種族歧視的人.」
小蝦:「那第二種人呢?」大魚:「黑人.」 小蝦:「........」
#527
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魚大不是在開玩笑就是腦子只有國小程度…😌 我想應該是開玩笑吧 | ||||||||||||
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有嘴打嘴炮,沒手做大事, 就跟台獨一樣. 只敢講沒LP做! 李扁雙綠的當政20年了,
到現在一樣在喊台獨, 只用嘴爽, KMT貪腐集團也是搞到現在還是甚麼也沒有抓到,
有情資就應該去爆料啊! 怕三立民視會吃案嗎 ?
給你八年抓貪腐.倒是多了個"AB"貪腐集團
綠的真是讓我失望,難道綠的只會騙小孩兼打虎爛嗎? M6大這樣聰明應該不會被騙吧?!
大魚和小蝦正互相討論人生價值觀.
大魚:「在這世上我最討厭兩種人.」
小蝦:「哪兩種人?」 大魚:「第一種是有種族歧視的人.」
小蝦:「那第二種人呢?」大魚:「黑人.」 小蝦:「........」
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唉! 面對優卡 愛台灣嘴砲王 MK2 不得已降低水準 望各位優卡 大大 海涵 抱歉 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我可以明白你內心的痛苦! 來~ 乾一杯!
大魚和小蝦正互相討論人生價值觀.
大魚:「在這世上我最討厭兩種人.」
小蝦:「哪兩種人?」 大魚:「第一種是有種族歧視的人.」
小蝦:「那第二種人呢?」大魚:「黑人.」 小蝦:「........」
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有嘴打嘴炮,沒手做大事, 就跟台獨一樣. 只敢講沒LP做! 李扁雙綠的當政20年了, 到現在一樣在喊台獨, 只用嘴爽, KMT貪腐集團也是搞到現在還是甚麼也沒有抓到, 有情資就應該去爆料啊! 怕三立民視會吃案嗎 ? 給你八年抓貪腐.倒是多了個"AB"貪腐集團 綠的真是讓我失望,難道綠的只會騙小孩兼打虎爛嗎? M6大這樣聰明應該不會被騙吧?! | ||||||||||||||||||||||
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我印象中,李登輝是從卸任後才由藍轉綠搞台獨
台獨運動在檯面上了不起玩8年,不知道20年之說是怎麼來的...
#530
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+1 台灣需要下一個明星產業才是重點 再加一點 鬆綁讓金控跟製造業可以合併走大財團的路才有足夠資金研發 | ||||||||||||
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原來大財團是缺錢啊! 大公司們是缺錢做研發啊. 也對,錢不夠怎麼打造核動力潛艦跟航母作戰群呢!
我還誤以為台灣是缺人材呢.
大魚和小蝦正互相討論人生價值觀.
大魚:「在這世上我最討厭兩種人.」
小蝦:「哪兩種人?」 大魚:「第一種是有種族歧視的人.」
小蝦:「那第二種人呢?」大魚:「黑人.」 小蝦:「........」
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我印象中,李登輝是從卸任後才由藍轉綠搞台獨 台獨運動在檯面上了不起玩8年,不知道20年之說是怎麼來的... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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藍皮綠骨啊~ 李老也當了12年. 他老人家沒挑了黨產,未免下手軟了些.
大魚和小蝦正互相討論人生價值觀.
大魚:「在這世上我最討厭兩種人.」
小蝦:「哪兩種人?」 大魚:「第一種是有種族歧視的人.」
小蝦:「那第二種人呢?」大魚:「黑人.」 小蝦:「........」
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單就現實面來說…日本是現在擁有釣魚台實權的國家(我也希望釣魚台是我們台灣的所以請不要咬我...😞 ) 另一個論點是…如果在沒得選擇的情況下(你我心知肚明…) 以邏輯上來判斷…選小貪一定比大貪好(強調我反貪腐所以我也不要戴帽子…😇) 以上是我個人的見解… 有人會認同但有人無法接受 但個人的見解意義就是這樣 不同意就提出自己的見解反博 it's simple🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日本是現在擁有釣魚台實權的國家. 綠的哪敢派軍艦影響宗主國的利益啊!
這次讓他們賠錢了事.下次再來就讓拉法葉對神盾級一樣有樂趣. 老共都打的贏了還怕小島日本嗎?
大魚和小蝦正互相討論人生價值觀.
大魚:「在這世上我最討厭兩種人.」
小蝦:「哪兩種人?」 大魚:「第一種是有種族歧視的人.」
小蝦:「那第二種人呢?」大魚:「黑人.」 小蝦:「........」
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| 新加坡在印尼/馬來西亞/泰國..幾國之間 又在麻六甲海峽要道 周遭國家跟市場距離新加坡不遠 加以互相制衡互相抵消以及無更加替代港口 所以讓新加坡有如颱風眼一般 哪一點跟高雄港像? **比雞腿就是這個意思 中國只要一直開深水港就會讓國際航線過去這個市場上貨下貨 籌碼根本不在台灣手上 沒有一個正常的"人才"會做這種沒有籌碼又要賭一把輸的斷手的事 蕭萬長? 哈 | |||
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國中中挫生 mk2 志氣很高
通常對學經歷比它高的都看不起
還有
只會批評
講一些讓水準不高的跟屁蟲聽爽的
根本沒有真正實在對台灣有用的建議
愛台灣嘴砲王 你自悲又好了阿
又來優卡愛台灣了
😀😀😀
#534
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😌😌😌
此篇論戰打到第27頁了,,
各位大大口水乾了沒ㄚ??
手廢了沒,,眼睛花了沒??😵
休兵拼經濟去啦,,馬政府無能拼,,民間自己拼!!
😡😡😡
快去消費消費,,別讓台灣經濟停擺了!!
記得指名"台灣製"ㄚ~~
大家口口聲聲"愛台灣"..那就多多愛用國產車~~
多穿穿"正台灣製"的服裝,,多多選用"台灣製"3C電腦產品..
只是,,什才是"正台灣",,總要有單位給個答案吧!!
唉~~無奈~~
😭😭😭
此篇論戰打到第27頁了,,
各位大大口水乾了沒ㄚ??
手廢了沒,,眼睛花了沒??😵
休兵拼經濟去啦,,馬政府無能拼,,民間自己拼!!
😡😡😡
快去消費消費,,別讓台灣經濟停擺了!!
記得指名"台灣製"ㄚ~~
大家口口聲聲"愛台灣"..那就多多愛用國產車~~
多穿穿"正台灣製"的服裝,,多多選用"台灣製"3C電腦產品..
只是,,什才是"正台灣",,總要有單位給個答案吧!!
唉~~無奈~~
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#535
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於
2008/10/22 20:20:20
發文
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| 😌😌😌 此篇論戰打到第27頁了,, 各位大大口水乾了沒ㄚ?? 手廢了沒,,眼睛花了沒??😵 休兵拼經濟去啦,,馬政府無能拼,,民間自己拼!! 😡😡😡 快去消費消費,,別讓台灣經濟停擺了!! 記得指名"台灣製"ㄚ~~ 大家口口聲聲"愛台灣"..那就多多愛用國產車~~ 多穿穿"正台灣製"的服裝,,多多選用"台灣製"3C電腦產品.. 只是,,什才是"正台灣",,總要有單位給個答案吧!! 唉~~無奈~~ 😭😭😭 | |||
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股市都都住套房了..哪來的錢消費阿😭😭😭
U-CAR是個好地方
#536
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於
2008/10/23 00:47:29
發文
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| 😌😌😌 此篇論戰打到第27頁了,, 各位大大口水乾了沒ㄚ?? 手廢了沒,,眼睛花了沒??😵 休兵拼經濟去啦,,馬政府無能拼,,民間自己拼!! 😡😡😡 快去消費消費,,別讓台灣經濟停擺了!! 記得指名"台灣製"ㄚ~~ 大家口口聲聲"愛台灣"..那就多多愛用國產車~~ 多穿穿"正台灣製"的服裝,,多多選用"台灣製"3C電腦產品.. 只是,,什才是"正台灣",,總要有單位給個答案吧!! 唉~~無奈~~ 😭😭😭 | |||
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不用管是否正港台灣貨, 從 value chain 裡面看, 只要 end product 不是進口品, 對local 經濟都是助益較大. 不要太侷限裡面的零件, 那怕只是小小的組裝跟包裝都有助益. 不然買台灣品牌也是一樣.
小馬只能說笨蛋一個. 之前早講過台灣是內需的問題, 叫他帶頭把自己的內需搞大一點, 他偏偏給你勤儉治國. 等到發現苗頭不對, 在哪裡花錢裝心痛. 笨蛋當總統, 台灣真可悲.
#537
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| 新加坡在印尼/馬來西亞/泰國..幾國之間 又在麻六甲海峽要道 周遭國家跟市場距離新加坡不遠 加以互相制衡互相抵消以及無更加替代港口 所以讓新加坡有如颱風眼一般 哪一點跟高雄港像? **比雞腿就是這個意思 中國只要一直開深水港就會讓國際航線過去這個市場上貨下貨 籌碼根本不在台灣手上 沒有一個正常的"人才"會做這種沒有籌碼又要賭一把輸的斷手的事 蕭萬長? 哈 | |||
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#538
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於
2008/10/23 01:31:19
發文
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別鬧了, 甚麼是營運中心"轉口"是目標??? 不要拿個炫眼名詞包裝. 條件的消失是因為時空背景環境不同, 不是因為原地踏步. 研二學生, 要動腦筋. 我剛入社會時的商業結構, 回想起來跟現在已經大大的不同. 也不過就是這十年時間. 當年台灣還有稍許一般製造業, 現在根本幾乎快消失2/3了(原物料除外). 這要拿甚麼營運??? 何況外資根本沒有直接投資臺灣了, 台灣既無腹地, 又無加入東南亞區域組織. 光靠貨物那裡轉來轉去墊高數字有甚麼用???? 哪天高雄港被廈門港超越, 我也不意外. 韓國的釜山港是東北亞的樞紐, 那是表示除了地理位置適中, 背後韓國還保有一定的製造業, 另外附近也無合適的港灣競爭, 跟高雄港條件根本不同. 我的看法, 臺灣不用靠"國家企劃書"在那裡畫大餅, 找出下一個明星產業大力扶植吸納就業人口才是重點. 台灣需要產業. 需要良好的居住環境跟品質. 甚麼營運中心, 轉運樞紐, 金融籌資中心都是屁. 這些東西還是留在學校裡搞搞學問拿學位跟政府補助金好了. | |||
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大大說的產業環境不用你說大家也懂吧😰
大環境轉變當然不是單一靠港口競爭力提升就有用的~~找能替代高科技產業當然是比較實際，但是這有誰能提出政策?
有些東西或許妳們經驗比較多，但是中國大陸貨櫃港本來主力就只限於處理他們的進出口貨櫃~尚未出現成為航商洲際航線之轉運功能，跟高雄港要的定位不同。雖然未來大陸港口貨櫃碼頭能量持續擴充後，有可能會威脅到高雄香港釜山等轉運為主的港口。
但是高雄港要提升競爭力，目前只剩下這個方法。
"以位居樞紐港地位的高雄港為策略重點，其中包括兩岸開放直航的策略，再循序擴及其他貨櫃港口。"
不然你有更好的方法嗎?
而且你說韓國釜山港沒有適合的競爭對手=.=東北的大連、天津、青島三港最近已經把釜山港許多業務搶走
釜山港以洲際轉運來看與香港、高雄最為類似~~
廈門港最近不斷擴充港阜，以中國因素來看未來超越香港跟高雄本來就不是不可能
只是目前我們極需要做的是區隔化~
況且，我從來沒說過亞太營運中心能夠撐起全台灣~~但是如果當時政策有支持轉運中心的發展~
我相信至少高雄港不會沒落這麼快，至少一部分的產業能夠繁榮~港口等於對外貿易的直接窗口
把高雄港發展成大型轉運站~~有利無害
新加坡也沒有多少製造業~~但是他們靠轉運業務，在世界上佔有一席之地
妳說的產業發展誰都知道~~但是確切的策略是什麼???怎麼達成??~~這難度不是說說就可以達成的
而高雄港發展是只要有投入推動就可以達成的~~我不懂爲什麼你們在反對??
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請問高雄港還要建設甚麼??? 還要投入推動甚麼??? 現在不是在搞經貿園區??? 裡面還有物流園區(蚊子館), 軟體園區. 甚至加工出口區還在. 你就發想看看還需要甚麼???? 還要沙灘(有啊), 要陽光(根本不缺), 仙人掌(那就種幾顆吧), 要不要老船長????
釜山港本來就沒有適合競爭對手, 試問, 有甚麼港口在日本, 韓國, 中國東北能跟釜山港匹敵, 大連, 天津, 青島, 有甚麼地底位置跟釜山比??? 釜山後面有韓國這個全世界第11 or 10 經濟體當靠山. 大連, 天津, 青島, 只是區域型深水港, 充其量只是把自己的貨物原先該轉運的自己直接運罷了. 挑戰釜山, 還差的遠. 唯一的機會是把自己的經濟腹地搞成另外一個長江三角洲吧.
臺灣又沒新加坡的各種條件, 台灣有2千三百萬人要養. 跟新加坡比, 有沒有搞錯???
我說的產業發展, 前幾年喊的兩兆雙星就是產業規劃就是!! 甚至產值也如預期達成. 多一個世界第一的面板產業(現在可能又掉到第2) 吸收多少就業機會. 下一個當然要靠政府扶持, 不然要政府幹嘛??? 以運管的角度看經濟, 我早就講過, 那是見樹不見林.
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