#42
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誰買車不注重外觀和性能啊😞
有人要買外觀很醜的車嗎??
有人要買起步沒力的車嗎??
有很多外觀屌，馬力大的車，偏偏一到台灣以後，安全配備就被閹割掉了
台灣車廠和政府聯合搶人民的錢，又在那邊怪人民不買安全的車???
有錢誰不想買好車啊!! 偏偏便宜的車就是沒有安全配備啊，不然要怎樣，難道要人人都去買賓士嗎??
國產車有幾台敢去作撞擊測試的，老跟美國日本比，有用嗎???
人比人氣死人喔😞
有人要買外觀很醜的車嗎??
有人要買起步沒力的車嗎??
有很多外觀屌，馬力大的車，偏偏一到台灣以後，安全配備就被閹割掉了
台灣車廠和政府聯合搶人民的錢，又在那邊怪人民不買安全的車???
有錢誰不想買好車啊!! 偏偏便宜的車就是沒有安全配備啊，不然要怎樣，難道要人人都去買賓士嗎??
國產車有幾台敢去作撞擊測試的，老跟美國日本比，有用嗎???
人比人氣死人喔😞
你+壓力-身段x堅強/任性=??
換算之後你是否還記得真實的自己
去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路
你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進
#43
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TOYOTA的車外型有讓很多人滿意嗎? 光一個RAV4就在這裡鬧一個笑話 很抱歉 根據本人所知 國產第一台裝ESP的車-2001ALTIS(或許底盤很糟是事實...但TOYOTA裝載ESP的普及率都高於其他國產廠) 國產第一台裝載HID頭燈-Camry...2005年小改款時還全車系標配 國產第一台LED尾燈-2004ALTIS...全車系標配 國產第一台AFS頭燈-2005Camry...但是是最頂級才有 國產第一台PreCrash+ACC-2006Camry...也是要最頂級才有 至於氣曩，還需要加油 現今台灣TOYOTA也只有做到少數車種標配雙前氣曩(ALTIS、Camry、Yaris、RAV4...) 不過TOYOTA在台灣的地位還蠻有指標意義的 如果能的話，希望能帶動台灣車的安全度，相信這是人民的福氣。 | ||||||||||||
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回應 wx9950g (阿明) 所寫既然如此 就應該帶頭給足安全性 不應該讓人覺得只是在賣那個mark
既然很多人挺你 車商就應該給點誠意 不應該只是想賺錢
心態問題 既然在台灣大家都會買我牌的車 那就不需要太注重
反正名聲很大 不來買我牌的車也很難 隨便出就冠軍車
因此河泰大賺一番 消費者並未受惠啊
這是台灣車市固有的特色
真慘!!! 品牌大於一切 並不是外觀+性能
#44
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現在大部分比車的人，先看：動力、油耗、變速箱、車重、內裝、價錢...不是嗎？
有誰會先看"安全"？
有機會去多開結構好的車。
有誰會先看"安全"？
有機會去多開結構好的車。
#45
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這市場資本主義的時代啊😰
政府也一值再推節能撿炭 有多少人是打從心底配合呢
更別說有人還會半夜偷偷摸摸跑出去丟垃圾
撇開以上不說 車的安全性是必要的
以FORTIS 1.8為例
即使是空力勁裝版 也都有加裝氣囊
哪怕是它價格打的在低 盡量精簡化 卻還是保存了很多吸引人的要素
並且也把安全考量進去了 視覺兄說的也有道理
到最後都比氣囊數 但安全性不是只比氣囊😰
（氣囊應該是用在已經被撞 力道被車身分散掉後 人要擺盪然後吸收用？）
政府也一值再推節能撿炭 有多少人是打從心底配合呢
更別說有人還會半夜偷偷摸摸跑出去丟垃圾
撇開以上不說 車的安全性是必要的
以FORTIS 1.8為例
即使是空力勁裝版 也都有加裝氣囊
哪怕是它價格打的在低 盡量精簡化 卻還是保存了很多吸引人的要素
並且也把安全考量進去了 視覺兄說的也有道理
到最後都比氣囊數 但安全性不是只比氣囊😰
（氣囊應該是用在已經被撞 力道被車身分散掉後 人要擺盪然後吸收用？）
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