誰開過Tierra AERO和 ALL NEW 323 PROTEGE,能提供些感想嗎?
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#2
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| 如題 .... 恩..最重要我想知道,零件維修費用,故障率.... | |||
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回應 airjason (airjason) 所寫我朋友有一台Tierra Aero~(就廣告藍色的那台)!
憑心而論~車子各方面表現都還不錯!! 產品末期的車~熟成度很高
我朋友買到現在一年多~一些國產車容易出現小毛病都沒有(唯獨有次雨天電動後視鏡突然失靈)
操控也蠻ok的! 就還蠻4平八穩的~但沒有特別突出的地方~有的話只有價格較便宜吧!!
這台車還蠻推荐的~缺點就是新鮮度不夠!
至於大大所提到的..零件維修費用,這我沒問過我朋友~我不太清楚!
Aston Martin 才是王道!!
#5
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| 這兩部是使用相同的引擎 變速箱 底盤及車體結構,而且也都滿好開的空間夠大也不會太耗油,缺點是三角架不耐用是它的最大缺點,維修保養費用普通國產車都差不多,不過這2部雖然東西都一樣但是MAZDA開起來比較有厚實感 | |||
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這台算舒適好開,維修還算便宜,後避震組連工帶料用到好五千上下,但是隔音非常遭 😲
優卡九官鳥-->woo大
#6
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這台算舒適好開,維修還算便宜,後避震組連工帶料用到好五千上下,但是隔音非常遭 😲 | ||||||||||||
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跑大～隔音向來都不是FORD車子的強項啦～
那個車好修好開，材料普遍才是它最大的特色～
#7
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於
2008/10/03 11:42:26
發文
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跑大～隔音向來都不是FORD車子的強項啦～ 那個車好修好開，材料普遍才是它最大的特色～ | ||||||||||||||||||||||
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1.6的車子+又是國產的價格又便宜
就不能挑三揀四吧😆
#8
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這兩台本來就是出自馬自達的323車系
除了板金和MARK不一樣以外，其餘都一樣
除外觀零件外，引擎,底盤,內裝...等等零件幾乎都是相同的
市面上副廠零件充足，維修保養都很便宜，路邊車行也都會修，所以是好養的車
5000公里保養1000新台幣，一定OK
至於性能方面
因為323車系也已經很久了，所以無法與現行的最新車款相比
但是因為323本來就是偏向性能取向的車，所以操控性跟現行車款相比並不遜色
喜歡跑山路的朋友，記得三腳架和李仔籤要常常檢查橡皮部分有沒有異常，如果是順順開的朋友就不用太擔心
引擎方面略顯不足，畢竟是舊設計的車
除非改買二手的TIERRA 2.0 RS 手排，不然以1.6來說，是差了一點
不過舊設計有舊設計的好處，引擎要改就比較方便一點
油耗方面以同期的車算普通，我個人正常開平均油耗都有12~14 km/L，認為還OK
隔音方面在國產車上，個人認為算普通，40萬1.6的車已經算很好了
要是跟其他同價位的國產車想比，算有過之而無不及
通常會買TIERRA的人都比較要求性能，對隔音和舒適性就沒有要求很高
如果你要求舒適，建議去買T牌，因為避震器真的軟，但山路就搖到沒力
如果你希望偶而小呸一下，TIERRA是不錯的選擇
以上給你參考
除了板金和MARK不一樣以外，其餘都一樣
除外觀零件外，引擎,底盤,內裝...等等零件幾乎都是相同的
市面上副廠零件充足，維修保養都很便宜，路邊車行也都會修，所以是好養的車
5000公里保養1000新台幣，一定OK
至於性能方面
因為323車系也已經很久了，所以無法與現行的最新車款相比
但是因為323本來就是偏向性能取向的車，所以操控性跟現行車款相比並不遜色
喜歡跑山路的朋友，記得三腳架和李仔籤要常常檢查橡皮部分有沒有異常，如果是順順開的朋友就不用太擔心
引擎方面略顯不足，畢竟是舊設計的車
除非改買二手的TIERRA 2.0 RS 手排，不然以1.6來說，是差了一點
不過舊設計有舊設計的好處，引擎要改就比較方便一點
油耗方面以同期的車算普通，我個人正常開平均油耗都有12~14 km/L，認為還OK
隔音方面在國產車上，個人認為算普通，40萬1.6的車已經算很好了
要是跟其他同價位的國產車想比，算有過之而無不及
通常會買TIERRA的人都比較要求性能，對隔音和舒適性就沒有要求很高
如果你要求舒適，建議去買T牌，因為避震器真的軟，但山路就搖到沒力
如果你希望偶而小呸一下，TIERRA是不錯的選擇
以上給你參考
你+壓力-身段x堅強/任性=??
換算之後你是否還記得真實的自己
去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路
你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進
#9
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| 我有一台Tierra Aero.每5000基本保養(非原廠)😊esso 5w40 178*3(自備) 機油芯150有找.氮氣補胎..其他30項檢查..工資200..合計884...至今已跑63200公里.只回原廠4次.兩次是新車免費定保🙂.兩次是更換油箱蓋(保固內免錢)🙂.....車子只要沒故障.就這些花費..😀😀😀😀 | |||
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我的2003 Tierra LS 都是1萬保養一次,現在是16萬公里, 最近剛換定時皮帶還有後防傾桿(斷很久都不知道),其他的都NA
#10
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這台算舒適好開,維修還算便宜,後避震組連工帶料用到好五千上下,但是隔音非常遭 😲 | ||||||||||||
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跑大你用高級車的角度來看這2部車吧?我覺得這2部的隔音比我現在的PREMIO好
#11
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我的2003 Tierra LS 都是1萬保養一次,現在是16萬公里, 最近剛換定時皮帶還有後防傾桿(斷很久都不知道),其他的都NA | ||||||||||||
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Tierra LS 跟Tierra Aero有甚麼差別?
跑山路,323比較好開還是 Tierra?
#12
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| 我有一台Tierra Aero.每5000基本保養(非原廠)😊esso 5w40 178*3(自備) 機油芯150有找.氮氣補胎..其他30項檢查..工資200..合計884...至今已跑63200公里.只回原廠4次.兩次是新車免費定保🙂.兩次是更換油箱蓋(保固內免錢)🙂.....車子只要沒故障.就這些花費..😀😀😀😀 | |||
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要不要賣?
#13
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| 跑大你用高級車的角度來看這2部車吧?我覺得這2部的隔音比我現在的PREMIO好 | |||
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我用國產Camry來比較的😇
Premio 2.0的隔音很好呀.不會輸現行新的車款唷 🙂
優卡九官鳥-->woo大
#14
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Tierra LS 跟Tierra Aero有甚麼差別? 跑山路,323比較好開還是 Tierra? | ||||||||||||||||||||||
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LS跟AERO在內裝及外觀上不一樣但引擎 變速箱等等是都一樣的,LS的內裝較豪華而且配備也較多,LS 1.6頂級的有ABS及恆溫,而AERO是運動風格配備陽春,跑山路323跟TIERRA都一樣好開
#16
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我的車05年tierra aero,目前里程接近11萬
油耗,只有一次一公升跑超過13公里,其他都在一公升11.5公里以下,最低的紀錄是一公升10公里
高速市區各一半,我住雲林鄉下,都不會塞車的
壞過的零件:
前大燈燈泡,一顆300元含工資
前輪兩邊的煞車卡鉗,活塞作動不正常,換整理品單價1500元(含工資)
後燈組裡面的小燈泡,店家免費服務
冷氣不冷過一次,清冷凝器,加冷凍油,800元
怠速不穩過一次,清積碳搞定,價錢忘記了
變速箱壽命不清楚,因為改了手排,不過,應該滿長壽的
避震器也是改裝,原廠的不到兩萬公里就漏油,不知道是否愛亂胚的關係
李子串和三腳架還好,沒有異音出現
引擎腳最近感覺怠速抖動有比較明顯(開冷氣才會,不開冷氣ok),還沒到引起乘客注意的程度
我給這台車的評價,耐操好開
噪音的部分,是還滿吵的,不過我的車是聽不到風切聲的,只能聽到引擎聲😆
油耗,只有一次一公升跑超過13公里,其他都在一公升11.5公里以下,最低的紀錄是一公升10公里
高速市區各一半,我住雲林鄉下,都不會塞車的
壞過的零件:
前大燈燈泡,一顆300元含工資
前輪兩邊的煞車卡鉗,活塞作動不正常,換整理品單價1500元(含工資)
後燈組裡面的小燈泡,店家免費服務
冷氣不冷過一次,清冷凝器,加冷凍油,800元
怠速不穩過一次,清積碳搞定,價錢忘記了
變速箱壽命不清楚,因為改了手排,不過,應該滿長壽的
避震器也是改裝,原廠的不到兩萬公里就漏油,不知道是否愛亂胚的關係
李子串和三腳架還好,沒有異音出現
引擎腳最近感覺怠速抖動有比較明顯(開冷氣才會,不開冷氣ok),還沒到引起乘客注意的程度
我給這台車的評價,耐操好開
噪音的部分,是還滿吵的,不過我的車是聽不到風切聲的,只能聽到引擎聲😆
#17
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我的是04年Tierre 1.6,11萬公里,
啟動馬達在保固期內壞過,
中控台的燈都已經不會亮了,只剩音響螢幕會亮,
除此之外,沒什麼毛病,技師說:此車結構相對簡單,就算有毛病也容易抓,容易修.
隔音還可接受,但引擎沒力,過彎穩定性還不錯,但感覺比我朋友的第一代差了一些,
油耗約11~13Km/L
啟動馬達在保固期內壞過,
中控台的燈都已經不會亮了,只剩音響螢幕會亮,
除此之外,沒什麼毛病,技師說:此車結構相對簡單,就算有毛病也容易抓,容易修.
隔音還可接受,但引擎沒力,過彎穩定性還不錯,但感覺比我朋友的第一代差了一些,
油耗約11~13Km/L
#18
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我是07年底購入Tierra末代車..此車目前跑了18000公里..只在保養時換過機油..零件一切ok..新車大約過了..3或5年才會開始花錢..我算蠻挑剔車主..之前因為轉彎有一點異音..原廠我就跑了好幾次..最後抓到異音是椅子..此車非常好開..以40萬多來說..各方面均得到評分 A ..油耗高速頂多13-14 目前最理想數字..此車引擎設計屬於跑市區較省油..所以高速油耗並沒像TOYOTA車系漂亮..而他跟 323 乃是兄弟車..所以無須多做介紹..對於Tierra 我已爬過超多文章..有什麼問題歡迎一起討論... 最後 便宜優質國產車...已經停產了!!😌
#19
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要不要賣? | ||||||||||||
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以現在市場的車來看.真的捨不得賣😍.不過隔音真的不是很好.我姑一部10年多的雪鐵龍xsara1.8換了風扇馬達後.比我的車還要安靜😩 http://www.goodcar.idv.tw/product_info.php?cPath=1&products_id=692&osCsid=4076c3e406d173a370fc69b256abeca6這部你去看看.32左右可考慮...
#20
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| 我的車05年tierra aero,目前里程接近11萬 油耗,只有一次一公升跑超過13公里,其他都在一公升11.5公里以下,最低的紀錄是一公升10公里 高速市區各一半,我住雲林鄉下,都不會塞車的 壞過的零件: 前大燈燈泡,一顆300元含工資 前輪兩邊的煞車卡鉗,活塞作動不正常,換整理品單價1500元(含工資) 後燈組裡面的小燈泡,店家免費服務 冷氣不冷過一次,清冷凝器,加冷凍油,800元 怠速不穩過一次,清積碳搞定,價錢忘記了 變速箱壽命不清楚,因為改了手排,不過,應該滿長壽的 避震器也是改裝,原廠的不到兩萬公里就漏油,不知道是否愛亂胚的關係 李子串和三腳架還好,沒有異音出現 引擎腳最近感覺怠速抖動有比較明顯(開冷氣才會,不開冷氣ok),還沒到引起乘客注意的程度 我給這台車的評價,耐操好開 噪音的部分,是還滿吵的,不過我的車是聽不到風切聲的,只能聽到引擎聲😆 | |||
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有辦法讓他不要吵嗎?
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| 我是07年底購入Tierra末代車..此車目前跑了18000公里..只在保養時換過機油..零件一切ok..新車大約過了..3或5年才會開始花錢..我算蠻挑剔車主..之前因為轉彎有一點異音..原廠我就跑了好幾次..最後抓到異音是椅子..此車非常好開..以40萬多來說..各方面均得到評分 A ..油耗高速頂多13-14 目前最理想數字..此車引擎設計屬於跑市區較省油..所以高速油耗並沒像TOYOTA車系漂亮..而他跟 323 乃是兄弟車..所以無須多做介紹..對於Tierra 我已爬過超多文章..有什麼問題歡迎一起討論... 最後 便宜優質國產車...已經停產了!!😌 | |||
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有庫存車嗎?
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恩..最重要我想知道,零件維修費用,故障率....