#2
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| 1.3位起跑，搞到最後一個失誤落到最後，一個撞車收場，沒錯，車手是有 部份的責任，但大多數的責任應該歸咎於車隊吧！好不容易兩個車手拚到這 種地步，MASSA已經拉開距離，KIMI也一直做出最快單圈，慢僈追上小黑， 這代表法拉利在這站的速度上是有優勢的，只是出了一次安全車，就可以搞 到天堂掉地獄，我想這在之前的法拉利身上是不容易看到的..再怎麼樣都不 該會出現兩台車同時進PIT的狀況，今年卻已經出現了兩次，代表車隊的應變 能力真的變的很糟糕..昨天的比賽結束後，看到了蠻多責難或懷疑法拉利車手 的討論，我認為對他們兩位是不公平的..以MASSA來說，一次的棒棒糖人的失 誤，讓他從領先掉到最後，偏偏這次的賽道又是難以超車，以他的狀況，不能 再讓積分被小黑拉開，他能做的只能拚命趕路，看看能不能至少拿點分數，偏 遍這站的難度又是特別的高，會發生那樣的失誤不能夠怪他，即使他都沒發生 任何的失誤，對於排名的提升也沒有什麼幫助.. 以KIMI來說，退後於主要對手的後面，基本上拿第幾名也都差不多..在賽事的 後段KIMI的車在速度上也是有優勢的，我認為他除了眼前的TIMO，主要的目標 是在TIMO前面的小黑，在那個彎會發生失誤是可以理解的，只有利用那個彎的 出彎速度跟緊前車，下個彎之前才有超車的機會，PUSH過了頭只有撞車收場.. 兩個車手發生了失誤無法拿到應該拿到積分是果，但是因卻是車隊種下的.. 以今年的賽事過程來看，很明顯的運氣是不站在法拉利這邊的，過了這站車隊如 果真的不能再好好認真的去面對跟檢討，今年的車隊跟車手冠軍，只能說是法 拉利自己搞掉的，不該怪在兩個車手身上.. | |||
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回應 h93060 (拓) 所寫🙂你說的沒錯...世事難料阿....耐心的看完賽季...
#3
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對運動員的責任要求可以無限合理化 成積單後面積的因果不重要 這就是整個F1或歐洲的運動界😍😍
#4
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菜鳥領隊要負很大的責任 😠
#6
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當車手不是那麼簡單地。我想大家都會開車，你能想像時速300公里的壓迫感嗎，更何況是要連續開個1個多小時，前有快車，後有追兵，那種壓力不是我們一般人可以體會的。
各位玩過ps3 的GT5吧，通常我玩的時候，那個剌激感，那個莫名的壓力由然而生，遇到轉彎的時候，腳都會不由自主地抬了起來，直線加速的時候，兩側的景物可以說是只能用線條來比諭，這只是遊戲而已。
然而現實的賽車場上，絕對比玩電玩要來的危險，恐佈，或許大家因支持的車手沒有拿到好名次而腦怒、也或許是車隊的疏忽致使全隊白費了功夫，別忘了，有競爭才有進步，如果每年都是某隊的車手及車隊拿到冠軍，那就不會這麼多人喜歡上這個運動了。
雖然自己很喜歡法拉利，也對這次新加坡站法拉利的表現不敢苟同，但我就是全程看完，因為比賽還沒結束，會發生什麼樣的事來誰都沒個準，至少，這次大家都對「小新」的不可思議的表現持正面的看法，不是嗎?
大家都是愛F1的，我們應該謝謝有F1的賽事的，因為他讓我們更男人了。😆
各位玩過ps3 的GT5吧，通常我玩的時候，那個剌激感，那個莫名的壓力由然而生，遇到轉彎的時候，腳都會不由自主地抬了起來，直線加速的時候，兩側的景物可以說是只能用線條來比諭，這只是遊戲而已。
然而現實的賽車場上，絕對比玩電玩要來的危險，恐佈，或許大家因支持的車手沒有拿到好名次而腦怒、也或許是車隊的疏忽致使全隊白費了功夫，別忘了，有競爭才有進步，如果每年都是某隊的車手及車隊拿到冠軍，那就不會這麼多人喜歡上這個運動了。
雖然自己很喜歡法拉利，也對這次新加坡站法拉利的表現不敢苟同，但我就是全程看完，因為比賽還沒結束，會發生什麼樣的事來誰都沒個準，至少，這次大家都對「小新」的不可思議的表現持正面的看法，不是嗎?
大家都是愛F1的，我們應該謝謝有F1的賽事的，因為他讓我們更男人了。😆
三寶目前就讀台中x明國中二年級，擔任衛生股長職務。
#7
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說的好ㄚ
哈哈哈哈
哈哈哈哈
#8
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別人進站不會掉那麼多名次,偏就法拉利會,還要拖到兩台一起進pit,就算masa把油管弄斷,kimi不要同時進pit
也不會損失那麼多位置,只能說車隊的問題真的比車手來得大!
也不會損失那麼多位置,只能說車隊的問題真的比車手來得大!
#9
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看到現在...
我誰都不想責怪...
因為
這就是比賽
沒有什麼好責怪的
比賽總是有輸有贏
MOTO GP的羅西2年沒拿世界冠軍了
昨天 他提前封王了! 2008年MOTO GP 世界冠軍
他的第8個世界冠軍
他沒拿的那2年,他的粉絲始終在他的每場比賽 為他大喊 為他加油 為他搖旗
沒有人懷疑過他 沒有人放棄過他 就算他黎田 他的車迷也不會提早離場 他的車迷是我看過 最死忠的!!😇
他的車迷 真的是令人尊敬
而且他的車迷 也不會去對別的車手攻擊
不會在別的車手摔車時 歡呼...(我當初超痛恨大舒的車迷 因為2006年我去馬來西亞看,結果第一圈還沒跑完 KIMI就被撞出去了,結果...大舒的車迷們...吹口哨..大叫..歡呼...我在想..那年KIMI的車根本就不快...是雷諾的天下...麥隊的車根本就不夠成威脅...算了...那是過去式了...但我也沒因為討厭大舒)
羅西跟KIMI 同年生
2人年紀一樣
我相信他們2個人的鬥志也一樣 都渴望勝利
ROSSI 二年跟世界冠軍無緣
但沒人責怪他 儘管車子真的有問題 儘管輪胎真的爛
但沒有失敗 就沒有成功 沒有輸 哪來的贏
我看到KIMI撞爛... 心 也碎了...😭
但 我告訴自己 只要他還握著F1的方向盤 我就會替他吶喊 替他加油 替他搖旗😇
只要他還在開 他就是我支持的車手 不管他是否獲勝 落敗 我都會支持他
不管他開的是哪一個車隊 我就是支持他😇
因為 這就是我車迷該做的 也是我車迷能做的而已
畢竟 在場上他已經拼命 我們 就專心當個車迷吧!🙂
我誰都不想責怪...
因為
這就是比賽
沒有什麼好責怪的
比賽總是有輸有贏
MOTO GP的羅西2年沒拿世界冠軍了
昨天 他提前封王了! 2008年MOTO GP 世界冠軍
他的第8個世界冠軍
他沒拿的那2年,他的粉絲始終在他的每場比賽 為他大喊 為他加油 為他搖旗
沒有人懷疑過他 沒有人放棄過他 就算他黎田 他的車迷也不會提早離場 他的車迷是我看過 最死忠的!!😇
他的車迷 真的是令人尊敬
而且他的車迷 也不會去對別的車手攻擊
不會在別的車手摔車時 歡呼...(我當初超痛恨大舒的車迷 因為2006年我去馬來西亞看,結果第一圈還沒跑完 KIMI就被撞出去了,結果...大舒的車迷們...吹口哨..大叫..歡呼...我在想..那年KIMI的車根本就不快...是雷諾的天下...麥隊的車根本就不夠成威脅...算了...那是過去式了...但我也沒因為討厭大舒)
羅西跟KIMI 同年生
2人年紀一樣
我相信他們2個人的鬥志也一樣 都渴望勝利
ROSSI 二年跟世界冠軍無緣
但沒人責怪他 儘管車子真的有問題 儘管輪胎真的爛
但沒有失敗 就沒有成功 沒有輸 哪來的贏
我看到KIMI撞爛... 心 也碎了...😭
但 我告訴自己 只要他還握著F1的方向盤 我就會替他吶喊 替他加油 替他搖旗😇
只要他還在開 他就是我支持的車手 不管他是否獲勝 落敗 我都會支持他
不管他開的是哪一個車隊 我就是支持他😇
因為 這就是我車迷該做的 也是我車迷能做的而已
畢竟 在場上他已經拼命 我們 就專心當個車迷吧!🙂
#10
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而且他的車迷 也不會去對別的車手攻擊 | |||
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您這段話恕我不能認同。😌
一種米養百種人、激進派粉絲永遠都少不了，這世界就是因此而有趣。😆
不使用駕駛輔助是我的堅持。
#11
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支持法拉利超過15年,賽事看了上千場,昨天車隊真的是錯誤百出,尤其是負責連絡的,massa先進站時間沒算好,就通知kimi進站,一急還沒拔油管就按綠燈,好了,剩下的大家都看到後果了,我不怪kimi撞牆,這種極限賽車本就有這風險,錯誤車隊犯,車手卻一肩擔,加油沒被擋,他也不一定要急著由第五往前衝至前3名.
#12
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您這段話恕我不能認同。😌 一種米養百種人、激進派粉絲永遠都少不了，這世界就是因此而有趣。😆 | ||||||||||||
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沒錯沒錯
KIMI護衛隊前陣子還是火力四射的呢
現在聲音是少了
畢竟KIMI的表現實在令人失望
#13
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沒錯沒錯 KIMI護衛隊前陣子還是火力四射的呢 現在聲音是少了 畢竟KIMI的表現實在令人失望 | ||||||||||||||||||||||
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說真的~你自己也是其中的一個~~😆
總是先挑起語言的戰爭~~還再這裡自以為是身外之人
#14
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說真的~你自己也是其中的一個~~😆 總是先挑起語言的戰爭~~還再這裡自以為是身外之人 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒錯!!
我認同你的說法~
#15
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沒錯沒錯 KIMI護衛隊前陣子還是火力四射的呢 現在聲音是少了 畢竟KIMI的表現實在令人失望 | ||||||||||||||||||||||
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雖然Kimi如此
我還是替他加油的!!
😀
相信很多支持他的車迷也是相同！
😀
～這是一齣獨白劇。
一直都是這樣，遲早會有那麼個人抬頭一望......就看到了。～《海上鋼琴師》
#16
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在新加坡GP以撞車收場的Kimi Raikkonen，在面對落後Lewis Hamilton達27分的現實之後，接受訪問時也承認今年他個人已沒有任何爭奪世界冠軍的希望。而對於無法在新加坡GP抱回積分，Raikkonen也對車隊感到抱歉。
『這（奪冠）機會已然微乎其微了吧！』Raikkonen如此表示。『我不為自己的年度車手排名跌落第五感到難過，反而會因為沒有取得積分，而對車隊感到抱歉，但可以肯定的是接下來的比賽我們還是會全力以赴。』
而究竟會否全力奧援隊友Felipe Massa，Raikkonen則表示自己也還不確定：『我當然知道車隊要的就是世界冠軍，反正大家就是看看會發生什麼事，我當然也還是會努力去贏得比賽，所以大家就是先看看嘛！不過我是已經確定在冠軍角逐戰中出局了！』
這位2007年世界冠軍自今年四月的西班牙GP開始，都還沒能贏得比賽，這會否磨去他的鬥志，Raikkonen或許並不同意：『我的心態不會因此而改變，即使我原本還是相當有機會（角逐世界冠軍），但是當Safety Car（在新加坡GP）登場時我就知道大勢已去了，過去有幾次我們（的積分）都相當接近，但我們就是少了那麼一點幸運，不過下一場比賽我們還是會再試一次，我還沒有訪器，因為我們還想好好跑完比賽。雖然今年賽季表現不如我們所預期，但我們的士氣仍然相當高昂。我知道今天我們的表現的確不好，但我在F1看得也多了，我知道我們有一部好車，而且接下來的比賽我們還是有能力取勝。』
而原本緊跟在Timo Glock後方的Raikkonen，卻在Safety Car登場後撞車退賽，對此Raikkonen則表示一旦在比賽中分心，代價正是如此：『當時我不打算靠Toyota太近，因為賽道上也只有兩處有機會可以讓你超車，而我也充分地利用這個機會，等著他犯錯時要一舉超越，我當時利用了大直路追近距離，不過在後來卻因為跑得太開而壓上路沿石，接著當然就很難去轉向，所以就撞上了塑鋼防護欄而非輪胎牆，所以懸掛和輪胎也就這麼硬聲折斷！』
http://www.omycar.com.tw/content.php?cid=5581
『這（奪冠）機會已然微乎其微了吧！』Raikkonen如此表示。『我不為自己的年度車手排名跌落第五感到難過，反而會因為沒有取得積分，而對車隊感到抱歉，但可以肯定的是接下來的比賽我們還是會全力以赴。』
而究竟會否全力奧援隊友Felipe Massa，Raikkonen則表示自己也還不確定：『我當然知道車隊要的就是世界冠軍，反正大家就是看看會發生什麼事，我當然也還是會努力去贏得比賽，所以大家就是先看看嘛！不過我是已經確定在冠軍角逐戰中出局了！』
這位2007年世界冠軍自今年四月的西班牙GP開始，都還沒能贏得比賽，這會否磨去他的鬥志，Raikkonen或許並不同意：『我的心態不會因此而改變，即使我原本還是相當有機會（角逐世界冠軍），但是當Safety Car（在新加坡GP）登場時我就知道大勢已去了，過去有幾次我們（的積分）都相當接近，但我們就是少了那麼一點幸運，不過下一場比賽我們還是會再試一次，我還沒有訪器，因為我們還想好好跑完比賽。雖然今年賽季表現不如我們所預期，但我們的士氣仍然相當高昂。我知道今天我們的表現的確不好，但我在F1看得也多了，我知道我們有一部好車，而且接下來的比賽我們還是有能力取勝。』
而原本緊跟在Timo Glock後方的Raikkonen，卻在Safety Car登場後撞車退賽，對此Raikkonen則表示一旦在比賽中分心，代價正是如此：『當時我不打算靠Toyota太近，因為賽道上也只有兩處有機會可以讓你超車，而我也充分地利用這個機會，等著他犯錯時要一舉超越，我當時利用了大直路追近距離，不過在後來卻因為跑得太開而壓上路沿石，接著當然就很難去轉向，所以就撞上了塑鋼防護欄而非輪胎牆，所以懸掛和輪胎也就這麼硬聲折斷！』
http://www.omycar.com.tw/content.php?cid=5581
#17
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我覺得大家怪kimi最後幾圈居然撞牆.......
看到他說的這幾句話後...我覺得可以原諒他了
當一位賽車手...最大的希望就是贏的比賽～～
當最後幾圈....他可以跟小黑一樣...選擇穩穩的跟在對手後面...拿到應有的保險分
也可以積極一點...施加壓力給前方車手....進而拿取更多的積分
kimi選擇當後者......
當然如果以結果論來看....kimi失敗了...........要是他賭對了呢...大家是不是又是一遍讚嘆～～
看到他說的這幾句話後...我覺得可以原諒他了
當一位賽車手...最大的希望就是贏的比賽～～
當最後幾圈....他可以跟小黑一樣...選擇穩穩的跟在對手後面...拿到應有的保險分
也可以積極一點...施加壓力給前方車手....進而拿取更多的積分
kimi選擇當後者......
當然如果以結果論來看....kimi失敗了...........要是他賭對了呢...大家是不是又是一遍讚嘆～～
#18
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說真的~你自己也是其中的一個~~😆 總是先挑起語言的戰爭~~還再這裡自以為是身外之人 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我從來沒有把自己當作事外之人
KIMI向來是我支持的車手之一 正因為我對他有所期望 所以我才會說他的表現令人失望
我挑起語言戰爭???
我只是看不慣有人看到KIMI出包都說成是車隊的錯 或者都是車隊導致他犯錯
我沒有指明誰誰誰是KIMI護衛隊
請勿對號入座.....感恩
#19
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類似這樣的事每天都在上演、我很喜歡觀察雙方是如何互鬥的。
如果嫌戰況不夠激烈、我偶爾也會下來攪亂戰局，因為我唯恐天下不亂。😊
大家繼續...。😆
如果嫌戰況不夠激烈、我偶爾也會下來攪亂戰局，因為我唯恐天下不亂。😊
大家繼續...。😆
不使用駕駛輔助是我的堅持。
#20
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| 類似這樣的事每天都在上演、我很喜歡觀察雙方是如何互鬥的。 如果嫌戰況不夠激烈、我偶爾也會下來攪亂戰局，因為我唯恐天下不亂。😊 大家繼續...。😆 | |||
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您好邪惡喔😆
#21
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真希望法拉利就算沒了世界冠軍
也要保住車隊冠軍
雖然我不是很喜歡HAMILTON
就算他真的每次都運氣很好
但終究他每每都能安然度過
而KIMI或者MASSA卻往往都會出現這種突發狀況
新加坡賽這次我覺得車隊要負很大的責任多過於車手
畢竟車手拿下一三竿位
盡一次PIT就掉到最後排去了
為什麼這種事都不會發生在邁隊?
法拉利想贏真的要好好反省改進
車手跟車子都不輸人
卻常常凸槌
怪別人運氣好
那就要讓幸運之神眷顧才是
也要保住車隊冠軍
雖然我不是很喜歡HAMILTON
就算他真的每次都運氣很好
但終究他每每都能安然度過
而KIMI或者MASSA卻往往都會出現這種突發狀況
新加坡賽這次我覺得車隊要負很大的責任多過於車手
畢竟車手拿下一三竿位
盡一次PIT就掉到最後排去了
為什麼這種事都不會發生在邁隊?
法拉利想贏真的要好好反省改進
車手跟車子都不輸人
卻常常凸槌
怪別人運氣好
那就要讓幸運之神眷顧才是
部份的責任，但大多數的責任應該歸咎於車隊吧！好不容易兩個車手拚到這
種地步，MASSA已經拉開距離，KIMI也一直做出最快單圈，慢僈追上小黑，
這代表法拉利在這站的速度上是有優勢的，只是出了一次安全車，就可以搞
到天堂掉地獄，我想這在之前的法拉利身上是不容易看到的..再怎麼樣都不
該會出現兩台車同時進PIT的狀況，今年卻已經出現了兩次，代表車隊的應變
能力真的變的很糟糕..昨天的比賽結束後，看到了蠻多責難或懷疑法拉利車手
的討論，我認為對他們兩位是不公平的..以MASSA來說，一次的棒棒糖人的失
誤，讓他從領先掉到最後，偏偏這次的賽道又是難以超車，以他的狀況，不能
再讓積分被小黑拉開，他能做的只能拚命趕路，看看能不能至少拿點分數，偏
遍這站的難度又是特別的高，會發生那樣的失誤不能夠怪他，即使他都沒發生
任何的失誤，對於排名的提升也沒有什麼幫助..
以KIMI來說，退後於主要對手的後面，基本上拿第幾名也都差不多..在賽事的
後段KIMI的車在速度上也是有優勢的，我認為他除了眼前的TIMO，主要的目標
是在TIMO前面的小黑，在那個彎會發生失誤是可以理解的，只有利用那個彎的
出彎速度跟緊前車，下個彎之前才有超車的機會，PUSH過了頭只有撞車收場..
兩個車手發生了失誤無法拿到應該拿到積分是果，但是因卻是車隊種下的..
以今年的賽事過程來看，很明顯的運氣是不站在法拉利這邊的，過了這站車隊如
果真的不能再好好認真的去面對跟檢討，今年的車隊跟車手冠軍，只能說是法
拉利自己搞掉的，不該怪在兩個車手身上..