明天的起跑
不會! 在PITLANE等於投降輸一半 🙂
優卡九官鳥-->woo大
如果是我下去跑的話 我會這樣做
因為大雨跟乾地比賽不同
乾地比賽 單圈頂多差1~2秒
大雨的話 最多可以差到5~6秒
前提是 你要有足夠的技巧超越那麼多車
以Q2今天兩位的表現來說 從pit lane出發
那跟跑大說的一樣: 投降輸一半
因為大雨跟乾地比賽不同
乾地比賽 單圈頂多差1~2秒
大雨的話 最多可以差到5~6秒
前提是 你要有足夠的技巧超越那麼多車
以Q2今天兩位的表現來說 從pit lane出發
那跟跑大說的一樣: 投降輸一半
網路上堅持的發言原則:
1. 不誤導網友; 2. 不似是而非; 3. 不要不認錯; 4. 不口說無憑; 5. 沒有的事實不能捏造
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不會! 在PITLANE等於投降輸一半 🙂 | |||
請認明優卡兩大流氓
1. woo大(三重大摳呆)
2. 跑馬大佬(內科A光大王)
安穩的開~能完賽就有希望
搶快實在太危險
明天應該很精采
如果還是下大雨的話
打滑撞車一堆吧
搶快實在太危險
明天應該很精采
如果還是下大雨的話
打滑撞車一堆吧
因該還是在起跑位置起跑比較好!KIMI或HAMILTON他們策略因該會以重載由來起跑!
今天的正賽一定要下雨才會有搞頭!!😆
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今天的正賽一定要下雨才會有搞頭!!😆 | |||
跑馬說他家沒第四台那可不可以到你家看?😆
請認明優卡兩大流氓
1. woo大(三重大摳呆)
2. 跑馬大佬(內科A光大王)
明天如果雨勢仍然很大的話,應該會採用rolling start吧。
這樣從pit lane裡面起跑就沒有意義了...
這樣從pit lane裡面起跑就沒有意義了...
從pit lane起跑滿油載的策略未必好吧
因為雨天本來就不容易控制賽車
油載比較重的情況,說不定連2線車隊都超不掉😰
還有就是雨天的比賽,前面的車子跟後面的車子差距會非常大
跑最前面的車子視線比較好
跑在後面的都是霧茫茫
單圈差距會比晴天更大
因為雨天本來就不容易控制賽車
油載比較重的情況,說不定連2線車隊都超不掉😰
還有就是雨天的比賽,前面的車子跟後面的車子差距會非常大
跑最前面的車子視線比較好
跑在後面的都是霧茫茫
單圈差距會比晴天更大
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如果明天比賽時 下雨下的跟今天Q2Q3一樣大 我想頭幾圈應該很精采吧 我個人想問一下 如果你是KIMI或是HAMILTON 你會想加滿油然後從PITLANE起跑嗎 是我的話 我想我會賭一下吧 😆 | |||
不會。
雨天路面狀況變化大,萬一要換胎還是得進站,重油載失去意義。
Monza賽道是高速賽道,就是下大雨也不會.
發表一下自己的意見
首先如果我是KIMI
在要開賽時,如果沒下雨
我會重油載,半雨胎,一路就慢慢跟好,有機會再超
一路拉到雨可能變大,或者沒油(這不太可能),或是輪胎準備掛點時,才進PIT(這三種情況其一)
然後進了以後,以中油載、全雨胎,一路殺到可能前六到八名,直到沒油為止
看天氣的狀況,路面水量,前方是否有個路隊長,來見機看否要用全雨、或半雨胎來完賽....
以我個人來說....正賽...你只要能不SPIN,大概要拿個安慰獎應該很簡單😭
首先如果我是KIMI
在要開賽時,如果沒下雨
我會重油載,半雨胎,一路就慢慢跟好,有機會再超
一路拉到雨可能變大,或者沒油(這不太可能),或是輪胎準備掛點時,才進PIT(這三種情況其一)
然後進了以後,以中油載、全雨胎,一路殺到可能前六到八名,直到沒油為止
看天氣的狀況,路面水量,前方是否有個路隊長,來見機看否要用全雨、或半雨胎來完賽....
以我個人來說....正賽...你只要能不SPIN,大概要拿個安慰獎應該很簡單😭
用重油載應該就ok了!
其實最關鍵的是起跑...
2006年的匈牙利站,ALONSO和MS都被罰退後十位起跑...
但一起跑後馬上就把差距拉回來了!
因為他們的起跑真的很不錯!
ALONSO是在第一圈漸漸爬上來!
MS則是一開始就超掉不少台了!
雖然最後兩個都DNF...
但從比賽過程中可以看出起跑在雨站真的很重要!
其實最關鍵的是起跑...
2006年的匈牙利站,ALONSO和MS都被罰退後十位起跑...
但一起跑後馬上就把差距拉回來了!
因為他們的起跑真的很不錯!
ALONSO是在第一圈漸漸爬上來!
MS則是一開始就超掉不少台了!
雖然最後兩個都DNF...
但從比賽過程中可以看出起跑在雨站真的很重要!
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用重油載應該就ok了! 其實最關鍵的是起跑... 2006年的匈牙利站,ALONSO和MS都被罰退後十位起跑... 但一起跑後馬上就把差距拉回來了! 因為他們的起跑真的很不錯! ALONSO是在第一圈漸漸爬上來! MS則是一開始就超掉不少台了! 雖然最後兩個都DNF... 但從比賽過程中可以看出起跑在雨站真的很重要! | |||
少了TC,沒本事的人,就是沒本事
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如果明天比賽時 下雨下的跟今天Q2Q3一樣大 我想頭幾圈應該很精采吧 我個人想問一下 如果你是KIMI或是HAMILTON 你會想加滿油然後從PITLANE起跑嗎 是我的話 我想我會賭一下吧 😆 | |||
10名以後, 油量可以在排位賽後再做改變
所以想要重載油, 也沒必要從pitlane起跑!!!!
Monza的pitlane很長...採多站制會浪費太多時間
如果今天持續下雨,那採1站制或許有機會拼一下........而且可以避開安全車出來攪局的風險
如果今天持續下雨,那採1站制或許有機會拼一下........而且可以避開安全車出來攪局的風險
下雨下的跟今天Q2Q3一樣大
我想頭幾圈應該很精采吧
我個人想問一下
如果你是KIMI或是HAMILTON
你會想加滿油然後從PITLANE起跑嗎
是我的話
我想我會賭一下吧
😆