很多人討論到kimi的這一戰
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奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#2
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雖然葵大不怪法拉利..
但在我心中總是一直浮現陰謀論...(可能形容的不太好)
1.KIMI的車好像一直在設定不合的狀態
2.進Pit時間明顯都比MASSA久
3.小小聲的假設...KIMI是故意刷缸來抗議車隊對他的不公平
總覺得KIMI的沉默及被孤立的背影讓我覺得好難過...😭
但在我心中總是一直浮現陰謀論...(可能形容的不太好)
1.KIMI的車好像一直在設定不合的狀態
2.進Pit時間明顯都比MASSA久
3.小小聲的假設...KIMI是故意刷缸來抗議車隊對他的不公平
總覺得KIMI的沉默及被孤立的背影讓我覺得好難過...😭
U-CAR四大最~~~~~最清蠢的刀疤王~~烏大大
最有GUTS騎馬賣A光的大盤商~~跑馬大
最愛誤入叢林賣瓜給小矮人的小白兔~~老王大
最會裝神弄鬼之鄰家甜不辣美眉~~不要BB大
#3
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只剩六場比賽
Ferrari的重心應該會愈來愈往Massa身上偏
誰成績好誰資源就比較多無可厚非
但我對Kimi仍不到絕望的地步
就算今年沒能連莊
還有明年啊~~
Ferrari的重心應該會愈來愈往Massa身上偏
誰成績好誰資源就比較多無可厚非
但我對Kimi仍不到絕望的地步
就算今年沒能連莊
還有明年啊~~
#4
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| 雖然葵大不怪法拉利.. 但在我心中總是一直浮現陰謀論...(可能形容的不太好) 1.KIMI的車好像一直在設定不合的狀態 2.進Pit時間明顯都比MASSA久 3.小小聲的假設...KIMI是故意刷缸來抗議車隊對他的不公平 總覺得KIMI的沉默及被孤立的背影讓我覺得好難過...😭 | |||
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回應 ashow6363 (秀之妮-心誠則靈) 所寫恩 老實說 我多多少少都有這種感覺....
kimi以前在麥隊就算是耐用度不佳 不過很少有找不到設定這檔事...
連06年車子不是很快的情況...也拿了好幾個干位...
拿練習賽2跟排位比...練習的時候 感覺轉向都很到位...可是排位的時候 感覺就是很不對
kimi的團隊是接大舒的....我不信 會有常常找不到設定這檔事
kimi加油阿.....
#5
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我覺得領隊有很大問題,姑且不論陰謀論什麼的
車隊領隊沒責任要為車隊的成績做最大努力嗎?
如果跟KIMI處不好,是不是要去協調改善?
如果車手真的跟車隊不合看是要直接放棄還是講明他是2號
對自家車手搞小動作,不就等於搞掉車隊分數?
希望一切都是我想太多...😌
車隊領隊沒責任要為車隊的成績做最大努力嗎?
如果跟KIMI處不好,是不是要去協調改善?
如果車手真的跟車隊不合看是要直接放棄還是講明他是2號
對自家車手搞小動作,不就等於搞掉車隊分數?
希望一切都是我想太多...😌
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#6
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我的想法是，總覺得之前KIMI使用較輕的載油 + 軟胎 + 車子正確的設定，都可以跑很快(類似舒米的獨跑比賽)
???但這幾場KIMI的車子跑起來是明顯競爭力不足，和MASSA根本不能比
最讓人感到疑惑的是，之前KIMI積分明明是領先的，為何會變成
1. 車子速度與隊友有落差
2. 進站策略偏向MASSA
3. 這一站KIMI積分還是領先，但策略和配胎卻不配合此站的風格
一切的一切等KIMI真的有退休，我想就會知道了，只是我很明白的再度表明一件事情
連KIMI都離開的F1，小弟也不會在準時收看，更可省下自己的時間，不然都要花時間守在電視機前
???但這幾場KIMI的車子跑起來是明顯競爭力不足，和MASSA根本不能比
最讓人感到疑惑的是，之前KIMI積分明明是領先的，為何會變成
1. 車子速度與隊友有落差
2. 進站策略偏向MASSA
3. 這一站KIMI積分還是領先，但策略和配胎卻不配合此站的風格
一切的一切等KIMI真的有退休，我想就會知道了，只是我很明白的再度表明一件事情
連KIMI都離開的F1，小弟也不會在準時收看，更可省下自己的時間，不然都要花時間守在電視機前
#7
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| 雖然我也很想怪到法拉利頭上,但是kimi跟車子(設定)不合已經拖了太多站了, 以這隻戰力有限的車隊,我想重心會越來越偏移到Massa身上 光以Massa的實力對抗Lewis勝負還很難說(車子的勝敗,策略等等...) kimi雖然這一站虧很大,但是以法拉利這兩站的可靠度,跟越接近尾聲的壓力... 什麼都還很難說,我仍然認為kimi是有心爭冠的,可是目前要面對的問題頗棘手 依我看撐下去的話最重要就是咬住比分,等待機會(雖然不一定有) 其實今年還精采,衛冕者的掙扎,最年輕世界冠軍候選者的拼搏,原二號車手的一號成長之路... | |||
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我可不那麼認為...
陰謀論是不太可能的！
畢竟ｋｉｍｉ在這場比賽前積分還比ｍａｓｓａ多...
沒有理由亂搞吧！
法拉力的一二號車手也是等到賽季中如果確定有一位的領先優勢夠明顯後才會把資源重新分配！
何況你會花那麼多錢簽一個來當細漢的嗎？？
老實說ｋｉｍｉ這場應該是受限於賽道特色...
好幾次追近了卻又慢慢被拉開，咬不到！
但排位賽需要加強是事實！
尤其這幾年Ｆ１的空氣力學越來越受重視，這也導致超車變得越來越困難！
排位賽真的太重要了！
我倒覺得ｍａｓｓａ跑得很好！從排位賽到正賽表現都很穩定！
如果他雨戰能加強，他將會很恐怖！
看了上一站他起跑的表現，我認為他的心理素質是有提昇的！
大舒的團隊是接下了ｋｉｍｉ沒錯，但別忘了大舒可是花了多少時間和投入多少熱情和團隊一起解決問題！
看看２００５年法拉力那鳥樣你就知道！
ＭＳ他可是打死都不放棄，花更多時間和團隊找出問題！
ｋｉｍｉ在這方面我真的覺得他不夠好，也有可能是他太冷了！
ＭＳ跟ｔｅａｍ之間的關係真的很密切！
真的很佩服一個車手能保持這種心態和鬥志十幾年...
姑且不論他的某些行為...
但就對賽車所投入的熱情來講...ＭＳ可能是前無古人，後無來者了！
ＭＡＳＳＡ之所以越來越好，跟ＭＳ應該也有不小的關係！
#8
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我看今年是Massa跟L. Hamilton爭天下了,Massa企圖心非常高,上站不縮缸現在排第一,
今天kimi走路,下站 Hamilton換你表現一下,這樣剩下來的6站.....精彩喔😀
今天kimi走路,下站 Hamilton換你表現一下,這樣剩下來的6站.....精彩喔😀
#9
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於
2008/08/24 23:58:07
發文
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| 只剩六場比賽 Ferrari的重心應該會愈來愈往Massa身上偏 誰成績好誰資源就比較多無可厚非 但我對Kimi仍不到絕望的地步 就算今年沒能連莊 還有明年啊~~ | |||
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2jo48
#10
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2jo48 | ||||||||||||
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就怕鬧到不合法拉利來個提前解約 或是 車手交易 😀
#11
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於
2008/08/25 00:03:32
發文
我覺得團隊方面是有偏向massa
畢竟碼莎都可跑出來這種速度
難道kimi沒辦法嗎?
都是設定不好嗎?已經過幾站了.從英國站開始吧.....
已經過4站了.而且中間還有暑假勒....放假的嗎.....
簡直就是陰模論........
還有耐用度怎麼差成這副鳥樣阿.....
放的煙火都是超大號......
如果還不解決.我想今年真的囧了........
畢竟碼莎都可跑出來這種速度
難道kimi沒辦法嗎?
都是設定不好嗎?已經過幾站了.從英國站開始吧.....
已經過4站了.而且中間還有暑假勒....放假的嗎.....
簡直就是陰模論........
還有耐用度怎麼差成這副鳥樣阿.....
放的煙火都是超大號......
如果還不解決.我想今年真的囧了........
#12
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| 我覺得團隊方面是有偏向massa 畢竟碼莎都可跑出來這種速度 難道kimi沒辦法嗎? 都是設定不好嗎?已經過幾站了.從英國站開始吧..... 已經過4站了.而且中間還有暑假勒....放假的嗎..... 簡直就是陰模論........ 還有耐用度怎麼差成這副鳥樣阿..... 放的煙火都是超大號...... 如果還不解決.我想今年真的囧了........ | |||
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唉...越說越生氣...還是去LDS比較實在
阿鳳大今天還沒去考古啊?
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#13
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車隊似乎沒有放棄某一位車手的理由．
就是跑差一點的分數，也是車隊的積分，何必跟自己過不去呢，車隊本身．
Ferrari 要不好好檢討．．跟車手的溝通，策略運用，後勤技術支援．．．．等等，
對於外面讓車手不舒服的傳聞，如要簽進來某幾位車手等等，車隊高層應該出面澄清，
以安撫現任車手，讓車手情緒好一點，kimogi好一點．
否則，別說車手年度冠軍，連車隊年度冠軍，煮熟的鴨子都會飛掉了！
就是跑差一點的分數，也是車隊的積分，何必跟自己過不去呢，車隊本身．
Ferrari 要不好好檢討．．跟車手的溝通，策略運用，後勤技術支援．．．．等等，
對於外面讓車手不舒服的傳聞，如要簽進來某幾位車手等等，車隊高層應該出面澄清，
以安撫現任車手，讓車手情緒好一點，kimogi好一點．
否則，別說車手年度冠軍，連車隊年度冠軍，煮熟的鴨子都會飛掉了！
#14
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於
2008/08/25 00:14:54
發文
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唉...越說越生氣...還是去LDS比較實在 阿鳳大今天還沒去考古啊? | ||||||||||||
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這是一定的阿
考古事葉是業餘
正事處理好
要考也沒問題阿
#15
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其實到底是車隊偏心還是真的找不到設定下一場SPA就看的出來了
KIMI連3年在SPA拿冠軍 實在不太可能跟我說他會找不到設定
要是他的排位速度 還是沒有起來 真的嚴重懷疑他是被做掉了
因為KIMI以前排位可是都是快的嚇人的 你跟我說他找不到設定= =??
實在很難相信
KIMI連3年在SPA拿冠軍 實在不太可能跟我說他會找不到設定
要是他的排位速度 還是沒有起來 真的嚴重懷疑他是被做掉了
因為KIMI以前排位可是都是快的嚇人的 你跟我說他找不到設定= =??
實在很難相信
#16
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| 其實到底是車隊偏心還是真的找不到設定下一場SPA就看的出來了 KIMI連3年在SPA拿冠軍 實在不太可能跟我說他會找不到設定 要是他的排位速度 還是沒有起來 真的嚴重懷疑他是被做掉了 因為KIMI以前排位可是都是快的嚇人的 你跟我說他找不到設定= =?? 實在很難相信 | |||
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很有可能!!kimi的速度不可能如此!原因都在車輛!!😌
宜蘭要買厝!請找小胖大大!!
#17
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我看FERRARI高層都被MASSA買通了0.0
光速逃~~~
光速逃~~~
#18
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可以說是車輛也可以說是人.....
為何我開頭說不想怪法拉利,如果有看過我之前批法拉利文跟批RON文的人
或許知道在我的心理,Kimi到"後法拉利"去(註1.)...對我而會說是"不得已"的選擇
07年還有個老謀深算的法國老狐狸幫他打點,我相信找出不少kimi需要的元素
而今年則沒有了,以Kimi的個性...漸漸離車對核心遠去是可以預見的
但是我不想說這是陰謀論,前面有網友說這種陰謀沒有道理...我也認為沒有道理
我寧可說...這是大勢所趨...很無奈
我到認為是現在kimi的專屬技術團隊無論士氣跟奪冠意志,都無法凝聚的後果
去年如果發生這種事...車隊還有7冠的"幕後老大"在...絕不會放著不管
今年的管理者只會看好戲跟推球吧!反正還有一個正熱的Massa可以挺
有人可以奪冠就好了...而我甚至覺得Stefano Domenicali這是很早就寧願呈現的結果(註2.)
但是這跟陰謀論,還差蠻大一段距離
有網友提到kimi急了,這站出現"前所未有"的慌亂,本季這不是第一次了
他時好時壞的表現,反映出他的心境,也反映出他在環境孤立無援的慌張...不過這也是他可愛之處
Kimi並非賽車機器,也非賽車事業野心家,他說過現在他跑F1只是在回應他對賽車的熱情...
當然本季並非絕望,如果這站的敗北可以讓他冷靜下來...不管什麼外在條件咬住就對了...
7分還有機會(註3),機械故障率這點...同一個車隊條件是相同的...加油吧!我仍然相信...
註1.後法拉利對我的說法指的是7冠團隊走光光的法拉利,仍然擁有最快的車,除此之外跟96~06的黃金10年已經完全是不同車隊,但是在06年時沒人會預見這種發展,而且kimi想要奪取生涯首冠其實法拉利仍是唯一選擇
註2.我很早就亂猜(感覺到),不管從發言或者肢體表現Stefano Domenicali比較樂於見到Massa奪冠
註3.我仍覺得kimi的對手其實只有1位就是Massa,因為如果贏的了Massa而輸了Lewis,只能說是車跟團隊的差距,所以需要靠kimi自己贏的,就是Massa,雖然說的有點抽象,但是這可以由沙盤推演出來
為何我開頭說不想怪法拉利,如果有看過我之前批法拉利文跟批RON文的人
或許知道在我的心理,Kimi到"後法拉利"去(註1.)...對我而會說是"不得已"的選擇
07年還有個老謀深算的法國老狐狸幫他打點,我相信找出不少kimi需要的元素
而今年則沒有了,以Kimi的個性...漸漸離車對核心遠去是可以預見的
但是我不想說這是陰謀論,前面有網友說這種陰謀沒有道理...我也認為沒有道理
我寧可說...這是大勢所趨...很無奈
我到認為是現在kimi的專屬技術團隊無論士氣跟奪冠意志,都無法凝聚的後果
去年如果發生這種事...車隊還有7冠的"幕後老大"在...絕不會放著不管
今年的管理者只會看好戲跟推球吧!反正還有一個正熱的Massa可以挺
有人可以奪冠就好了...而我甚至覺得Stefano Domenicali這是很早就寧願呈現的結果(註2.)
但是這跟陰謀論,還差蠻大一段距離
有網友提到kimi急了,這站出現"前所未有"的慌亂,本季這不是第一次了
他時好時壞的表現,反映出他的心境,也反映出他在環境孤立無援的慌張...不過這也是他可愛之處
Kimi並非賽車機器,也非賽車事業野心家,他說過現在他跑F1只是在回應他對賽車的熱情...
當然本季並非絕望,如果這站的敗北可以讓他冷靜下來...不管什麼外在條件咬住就對了...
7分還有機會(註3),機械故障率這點...同一個車隊條件是相同的...加油吧!我仍然相信...
註1.後法拉利對我的說法指的是7冠團隊走光光的法拉利,仍然擁有最快的車,除此之外跟96~06的黃金10年已經完全是不同車隊,但是在06年時沒人會預見這種發展,而且kimi想要奪取生涯首冠其實法拉利仍是唯一選擇
註2.我很早就亂猜(感覺到),不管從發言或者肢體表現Stefano Domenicali比較樂於見到Massa奪冠
註3.我仍覺得kimi的對手其實只有1位就是Massa,因為如果贏的了Massa而輸了Lewis,只能說是車跟團隊的差距,所以需要靠kimi自己贏的,就是Massa,雖然說的有點抽象,但是這可以由沙盤推演出來
#19
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於
2008/08/25 09:01:49
發文
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| 可以說是車輛也可以說是人..... 為何我開頭說不想怪法拉利,如果有看過我之前批法拉利文跟批RON文的人 或許知道在我的心理,Kimi到"後法拉利"去(註1.)...對我而會說是"不得已"的選擇 07年還有個老謀深算的法國老狐狸幫他打點,我相信找出不少kimi需要的元素 而今年則沒有了,以Kimi的個性...漸漸離車對核心遠去是可以預見的 但是我不想說這是陰謀論,前面有網友說這種陰謀沒有道理...我也認為沒有道理 我寧可說...這是大勢所趨...很無奈 我到認為是現在kimi的專屬技術團隊無論士氣跟奪冠意志,都無法凝聚的後果 去年如果發生這種事...車隊還有7冠的"幕後老大"在...絕不會放著不管 今年的管理者只會看好戲跟推球吧!反正還有一個正熱的Massa可以挺 有人可以奪冠就好了...而我甚至覺得Stefano Domenicali這是很早就寧願呈現的結果(註2.) 但是這跟陰謀論,還差蠻大一段距離 有網友提到kimi急了,這站出現"前所未有"的慌亂,本季這不是第一次了 他時好時壞的表現,反映出他的心境,也反映出他在環境孤立無援的慌張...不過這也是他可愛之處 Kimi並非賽車機器,也非賽車事業野心家,他說過現在他跑F1只是在回應他對賽車的熱情... 當然本季並非絕望,如果這站的敗北可以讓他冷靜下來...不管什麼外在條件咬住就對了... 7分還有機會(註3),機械故障率這點...同一個車隊條件是相同的...加油吧!我仍然相信... 註1.後法拉利對我的說法指的是7冠團隊走光光的法拉利,仍然擁有最快的車,除此之外跟96~06的黃金10年已經完全是不同車隊,但是在06年時沒人會預見這種發展,而且kimi想要奪取生涯首冠其實法拉利仍是唯一選擇 註2.我很早就亂猜(感覺到),不管從發言或者肢體表現Stefano Domenicali比較樂於見到Massa奪冠 註3.我仍覺得kimi的對手其實只有1位就是Massa,因為如果贏的了Massa而輸了Lewis,只能說是車跟團隊的差距,所以需要靠kimi自己贏的,就是Massa,雖然說的有點抽象,但是這可以由沙盤推演出來 | |||
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只怕是到最後稿的車手不合,ferrari高層與kimi處的不愉快,以今年hamilton的狀況ㄌ看....
1.hamilton很有可能拿到車手冠軍
2.massa & kimi 車隊無法給予1.2號車手平等資源>>>車隊積分越拉越近,連年度車隊冠軍都拱手讓人
ferrari真的是越來越糊塗了
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| 其實到底是車隊偏心還是真的找不到設定下一場SPA就看的出來了 KIMI連3年在SPA拿冠軍 實在不太可能跟我說他會找不到設定 要是他的排位速度 還是沒有起來 真的嚴重懷疑他是被做掉了 因為KIMI以前排位可是都是快的嚇人的 你跟我說他找不到設定= =?? 實在很難相信 | |||
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跟以前相比
Kimi現在排位跑的真的讓人很傻眼
但我想最關鍵原因還是在輪胎吧
Kimi一直沒辦法在短短幾圈就讓輪胎發揮出來,所以排位成績很難理想
希望Kimi在SPA三勝紀錄能繼續延續
但依現在排位的狀況來看可能不是很樂觀
昨天大舒說"輪胎對賽道的溫度很敏感"
Kimi週五練習賽時狀況比Massa好
但週六天氣有點陰,Kimi馬上就找不到手感了
所以如果SPA排位賽當天天氣熱一點,或許Kimi會比較容易發揮吧
#21
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這站..就像羅賓說的
F1已經完全以利益為第一著想了...
而FIA想再創造另一個世界冠軍,(場上第3個世界冠軍)也不足為奇
只是就像羅賓和王維康說的有可能找不到設定...
但...難道KIMI昨天還是分站冠軍(現役世界冠軍)今天就不會開車了嗎?
他們是F1職業車手...以賽車為生...靠賽車吃飯...
有可能昨天還會騎摩托車舉前輪,今天就忘了怎麼舉嗎?😞
就算設定找不到,也不至於會慢馬薩一圈半秒吧😌
而且已經連續幾場了...
去年也不是因為設定找不到 去年也是因為法拉利的機件故障...😞才會落後積分20幾分
KIMI今年很努力...但...沒感覺到車隊在努力...
從加拿大站KIMI被撞屁股後 就一直到現在沒有理所當然的表現
我看的出來 他沒有失去鬥志...但車隊有沒有給他支援...
我就不知道了
就像昨天ROBIN說的 他像一個孤獨的賽車手 一個人到賽車場 比賽完 屁股拍拍
一個人再開車離開 那...這是去年我們看到的團結的法拉利嗎?
去年KIMI一路從劣勢落後20幾分狂追到逆轉 到JEAN TODT 也說 他從沒想到KIMI一到法拉利就能拿下世界冠軍
全世界沒人能保證
但他做到了 法拉利的團隊也做到了 但去年有陶德爺爺在
今年 一群下大雨還不懂的要換胎亂賭的車隊大頭技師
一個想要車隊義大利化的笨總裁...
我真的很想跟KIMI 說 好 今年我們放棄 就當2號 反正錢有的領 車有的開
就看法拉利能不能搞出什麼名堂 看馬薩是不是能如願拿個世界冠軍
就算想讓馬薩拿世界冠軍 也不用這樣子搞 今年法拉利是不是要跟麥隊去年一樣
搞到雞飛狗跳才高興?
這次加油很明顯看的出來KIMI真的急了
但不是在拼分站冠軍耶..他還能這麼拼...就看的出來他真的很在意世界冠軍這個位置
但....為什麼他的油載每次都比馬薩重...像昨天小柯的油載跟KIMI一樣
小柯的比小黑的重....KIMI的比馬薩的重...
現在難道就是要馬薩浮頭上來跟小黑拼嗎?
如果法拉利車隊要再這樣搞
車迷會一個一個離開他們的😡
F1已經完全以利益為第一著想了...
而FIA想再創造另一個世界冠軍,(場上第3個世界冠軍)也不足為奇
只是就像羅賓和王維康說的有可能找不到設定...
但...難道KIMI昨天還是分站冠軍(現役世界冠軍)今天就不會開車了嗎?
他們是F1職業車手...以賽車為生...靠賽車吃飯...
有可能昨天還會騎摩托車舉前輪,今天就忘了怎麼舉嗎?😞
就算設定找不到,也不至於會慢馬薩一圈半秒吧😌
而且已經連續幾場了...
去年也不是因為設定找不到 去年也是因為法拉利的機件故障...😞才會落後積分20幾分
KIMI今年很努力...但...沒感覺到車隊在努力...
從加拿大站KIMI被撞屁股後 就一直到現在沒有理所當然的表現
我看的出來 他沒有失去鬥志...但車隊有沒有給他支援...
我就不知道了
就像昨天ROBIN說的 他像一個孤獨的賽車手 一個人到賽車場 比賽完 屁股拍拍
一個人再開車離開 那...這是去年我們看到的團結的法拉利嗎?
去年KIMI一路從劣勢落後20幾分狂追到逆轉 到JEAN TODT 也說 他從沒想到KIMI一到法拉利就能拿下世界冠軍
全世界沒人能保證
但他做到了 法拉利的團隊也做到了 但去年有陶德爺爺在
今年 一群下大雨還不懂的要換胎亂賭的車隊大頭技師
一個想要車隊義大利化的笨總裁...
我真的很想跟KIMI 說 好 今年我們放棄 就當2號 反正錢有的領 車有的開
就看法拉利能不能搞出什麼名堂 看馬薩是不是能如願拿個世界冠軍
就算想讓馬薩拿世界冠軍 也不用這樣子搞 今年法拉利是不是要跟麥隊去年一樣
搞到雞飛狗跳才高興?
這次加油很明顯看的出來KIMI真的急了
但不是在拼分站冠軍耶..他還能這麼拼...就看的出來他真的很在意世界冠軍這個位置
但....為什麼他的油載每次都比馬薩重...像昨天小柯的油載跟KIMI一樣
小柯的比小黑的重....KIMI的比馬薩的重...
現在難道就是要馬薩浮頭上來跟小黑拼嗎?
如果法拉利車隊要再這樣搞
車迷會一個一個離開他們的😡
以這隻戰力有限的車隊,我想重心會越來越偏移到Massa身上
光以Massa的實力對抗Lewis勝負還很難說(車子的勝敗,策略等等...)
kimi雖然這一站虧很大,但是以法拉利這兩站的可靠度,跟越接近尾聲的壓力...
什麼都還很難說,我仍然認為kimi是有心爭冠的,可是目前要面對的問題頗棘手
依我看撐下去的話最重要就是咬住比分,等待機會(雖然不一定有)
其實今年還精采,衛冕者的掙扎,最年輕世界冠軍候選者的拼搏,原二號車手的一號成長之路...