#42
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在U-CAR 只有T牌與H牌方是王道,國產他牌均沒有好車,版面只要非歌功頌德T或H牌均給壞評.
擺明的是一言堂,我看全是T或H牌業務在作遂,何苦呢?
只要說到福特汽車好就給壞評,只更加證明你們T或H牌業務心虛罷了!
相信在U-CAR是個客觀討論空間,是一個用輿論來策動車商改善商品配備,及服務優缺探討與建言.
一再用壞評去抵制,不過是更加證明此網層次的低俗罷了....
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Understood.. 福特維修人員整體素質應要再提高, 不過找到對的接待員 或 技師勢必為每一位車主共同的目標 了解該車的特性,適當給他特別的愛護與保養如用對油品,我想車子應不會跟您鬧彆扭的. In addition, 先前的發言都被賞2壞評呀? 就事論事爾爾, 開福特車子的車主是不能進入U-CAR嗎? 還是像一言堂般不準福特車主發言? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 650817 (禮車向後跑) 所寫在U-CAR 只有T牌與H牌方是王道,國產他牌均沒有好車,版面只要非歌功頌德T或H牌均給壞評.
擺明的是一言堂,我看全是T或H牌業務在作遂,何苦呢?
只要說到福特汽車好就給壞評,只更加證明你們T或H牌業務心虛罷了!
相信在U-CAR是個客觀討論空間,是一個用輿論來策動車商改善商品配備,及服務優缺探討與建言.
一再用壞評去抵制,不過是更加證明此網層次的低俗罷了....
#43
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看個人需求來選擇摟
#44
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(((開了11年的Tercel 已跑將近32萬公里)))←關於這點.
我想如果對這兩台車的喜好差不多的話.我會建議你買柴油的
車子開的久.里程數又多.也是一筆為數不小的差價(油耗和油價差)
我想如果對這兩台車的喜好差不多的話.我會建議你買柴油的
車子開的久.里程數又多.也是一筆為數不小的差價(油耗和油價差)
#45
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在U-CAR 只有T牌與H牌方是王道,國產他牌均沒有好車,版面只要非歌功頌德T或H牌均給壞評. 擺明的是一言堂,我看全是T或H牌業務在作遂,何苦呢? 只要說到福特汽車好就給壞評,只更加證明你們T或H牌業務心虛罷了! 相信在U-CAR是個客觀討論空間,是一個用輿論來策動車商改善商品配備,及服務優缺探討與建言. 一再用壞評去抵制,不過是更加證明此網層次的低俗罷了.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這樣的言論，也確實對Ford造成銷售量的影響。😌
#46
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這樣的言論，也確實對Ford造成銷售量的影響。😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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呵~沒看到我是福特車主.一發言.買上就被給了一個壞評 ^ ^"
我算是被凸得少嚕.都見怪不怪了.
#48
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其實兩款車車我都有喜歡,以品牌來說應是Honda較好整體來說我也較喜歡,但小弟開車習慣並不是很好,1500cc的Tercel有幾次把他破表,又因常北部中部來回跑,所以才會11年的車開32萬公里,油錢是小弟很大的負擔,所以才會想要參考Mondeo TDCi
品質是我這次買車的一個很大的考量,但Mondeo TDCi畢竟在台灣才出來沒多久,我不知道他毛病多不多,至於以前的Ford就不用說了,家人有開Ford車,😩
品質是我這次買車的一個很大的考量,但Mondeo TDCi畢竟在台灣才出來沒多久,我不知道他毛病多不多,至於以前的Ford就不用說了,家人有開Ford車,😩
#49
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於
2008/08/24 22:38:20
發文
Accord 8我有試座，沒開。最後決定mondeo(喜歡熱血的開法)
Accord 8 的造型像變形金剛，尤其那車頭六點式不太習慣，
後燈那透明的塑膠燈罩質感不夠，內裝沉穩，但顯老氣。(以上看法皆見仁見智)
mondeo內裝用料除了中控上方軟質素料較有質感，其它只能說還好。
但很有整體感，簡潔有精神，視覺負擔較無干擾。
目前行駛約5000km，感覺都很好(油耗、操控)
覺得排氣聲浪不夠渾厚，起步油門約慢0.5秒，大力關門會有金屬聲的殘音(門真的很重，輕輕推就很沉穩)
Accord 8 的造型像變形金剛，尤其那車頭六點式不太習慣，
後燈那透明的塑膠燈罩質感不夠，內裝沉穩，但顯老氣。(以上看法皆見仁見智)
mondeo內裝用料除了中控上方軟質素料較有質感，其它只能說還好。
但很有整體感，簡潔有精神，視覺負擔較無干擾。
目前行駛約5000km，感覺都很好(油耗、操控)
覺得排氣聲浪不夠渾厚，起步油門約慢0.5秒，大力關門會有金屬聲的殘音(門真的很重，輕輕推就很沉穩)
#50
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於
2008/08/24 22:58:54
發文
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哀~~造成各位大大的誤解我真是感到抱歉😵 我C/P值高的意思是指維修水平~保養廠環境~~服務態度~再以保養費來算拉 我有一陣子沒去HONDA原廠保養了~~現在是漲價到2000左右 之前我去保養大約1600~~同時期豐田是1800多~然後更久之前我爸去福特保養大約是2000 以我的主觀C/P值看法就用保養金額~~跟上述所說的要素來總和算出的~~ 當然對於大大門說是沒差多少~~其實也是啦~~~只是不爽服務沒比較好~~還比別人多收幾百😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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維修水平也還好吧..上次開cv8去保養問技師cv8水箱精比例多少..他跟我說不知道..之前在01問cv8要換變速箱油時要不要等變速箱降溫..有人回答要..但是原廠技師說不用..還跟我說需要這麼麻煩嗎?那到底誰講的對?連最基本的問題都不能讓車主安心..更何況其他更深的問題..一樣的冷氣保養..福特價格就是比台本低(還是MS2.5A+跟CV8)..再說..06年開去保養跟08年保養..服務態度就有點不一樣了(沒有06年那般的禮遇)...........
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#51
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維修水平也還好吧..上次開cv8去保養問技師cv8水箱精比例多少..他跟我說不知道..之前在01問cv8要換變速箱油時要不要等變速箱降溫..有人回答要..但是原廠技師說不用..還跟我說需要這麼麻煩嗎?那到底誰講的對?連最基本的問題都不能讓車主安心..更何況其他更深的問題..一樣的冷氣保養..福特價格就是比台本低(還是MS2.5A+跟CV8)..再說..06年開去保養跟08年保養..服務態度就有點不一樣了(沒有06年那般的禮遇)........... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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honda原廠是1:1 ready to use的~~~
atf保險的作法是降溫些沒錯;不然就開個10分鐘的市區就去換;跑高速完不可!
#52
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| 百萬以內的預算,我會挑M車;百萬以上則是A車,因為有6SRS+ESP😍 再次強調ESP的重要性 : ESP的作動原理/影片/相關連結😊 | |||
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Mondeo ESP介入時頗突兀且提前，個人不是很喜歡那種嚇死人的嘎嘎聲與把車硬生生扯回來的感覺，開過一些德系高級車逼極限的大大應能理解....
若把esp關掉，Mondeo本身極限應該更高........
#53
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大大你開SAAB一次小保養應該要3000-4000之間吧 家中在本田保養一次不用2000~~而且還是用原廠全合成機油喔😇 現在好像有漲價一點~~之前記得是1600多 好養是指不出車禍~~單純保養吧~~如果常需要鈑金~~沒有一台車是好養的😩 | ||||||||||||||||||||||
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保修不是光換機油，換機油這種事去安托華不用一張就解決了....
我只是印象中台本的鈑噴以及零件費用並不低，已經快跟商富或以前車去的永業差不多了....
#54
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保修不是光換機油，換機油這種事去安托華不用一張就解決了.... 我只是印象中台本的鈑噴以及零件費用並不低，已經快跟商富或以前車去的永業差不多了.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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恩...果然不能罵H，屢試不爽，二三十個壞評有過半跟他們家有關....🙂
#55
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於
2008/08/25 01:50:45
發文
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honda原廠是1:1 ready to use的~~~ atf保險的作法是降溫些沒錯;不然就開個10分鐘的市區就去換;跑高速完不可! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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後來我有看車主手冊..裡面有註明水箱精部分是原廠已經有調配好的..所以應該直接換上即可..但是換變速箱油我就粉不爽了..起碼我聽到2位以上說是要更換必須要等到降溫才比較是正確的作法..一各原場半桶水的技師嫌麻煩就說不用..萬一日後發生狀況而又過保固期誰要負責承擔?看來去原廠保養還真的要碰運氣😝
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#56
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於
2008/08/25 01:55:10
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恩...果然不能罵H，屢試不爽，二三十個壞評有過半跟他們家有關....🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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跟我一樣..不過我還要加TOYOTA禁衛軍..但這些人越給我壞評就越證明我的說法..還真要謝謝這些小人阿😀
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
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後來我有看車主手冊..裡面有註明水箱精部分是原廠已經有調配好的..所以應該直接換上即可..但是換變速箱油我就粉不爽了..起碼我聽到2位以上說是要更換必須要等到降溫才比較是正確的作法..一各原場半桶水的技師嫌麻煩就說不用..萬一日後發生狀況而又過保固期誰要負責承擔?看來去原廠保養還真的要碰運氣😝 | |||
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原廠的技師很多也參差不齊...
這個技師可見連車主手冊或維修手冊都沒看過...
應該又是一個憑"經驗"來保養的技師..
換一個吧!
老vento1.8..
#58
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於
2008/08/25 14:13:51
發文
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原廠的技師很多也參差不齊... 這個技師可見連車主手冊或維修手冊都沒看過... 應該又是一個憑"經驗"來保養的技師.. 換一個吧! | ||||||||||||
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關於技師的部分我有問過接待人員..本來我想找保養場的組長來保養..但接待人員說..組長沒有再做這部份..只有處理一些比較棘手的問題..保養部分還是由一般技師來做..所以去中壢廠保養還真的要碰運氣勒..我想任何車廠都會有技師參差不齊的問題..所以車主要自求多福...........
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
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關於技師的部分我有問過接待人員..本來我想找保養場的組長來保養..但接待人員說..組長沒有再做這部份..只有處理一些比較棘手的問題..保養部分還是由一般技師來做..所以去中壢廠保養還真的要碰運氣勒..我想任何車廠都會有技師參差不齊的問題..所以車主要自求多福........... | ||||||||||||||||||||||
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倫大,
同開MS又是會友,
您給我您Mail.
小弟我寄給您中原廠的接待人員和號稱福特Tierra御用的改裝保修技師.
此為TAPC 大X和木柵分會介紹的
若您要民營保修廠我這邊也一併Sharing給你
在漁市場 & 內X交流道吉X路附近.
後者為部份MS(我在那看過小逸)和部份馬3會友的改裝保修中心.
Mail過來吧..
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
#60
0
於
2008/08/25 22:10:36
發文
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倫大, 同開MS又是會友, 您給我您Mail. 小弟我寄給您中原廠的接待人員和號稱福特Tierra御用的改裝保修技師. 此為TAPC 大X和木柵分會介紹的 若您要民營保修廠我這邊也一併Sharing給你 在漁市場 & 內X交流道吉X路附近. 後者為部份MS(我在那看過小逸)和部份馬3會友的改裝保修中心. Mail過來吧.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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上訴我所說的是台本的中壢中園廠..其實我的車也都在福特中園廠保養..接待人員跟技師也有認識一些..你要介紹好的技師給我當然也要感謝你喔🙂..民營的話我也有朋友在做..他自己也是從福特體系出來的(可以跟六和進零件)..這方面我不用擔心........
我的mail uakearcna@yahoo.com.tw
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
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上訴我所說的是台本的中壢中園廠..其實我的車也都在福特中園廠保養..接待人員跟技師也有認識一些..你要介紹好的技師給我當然也要感謝你喔🙂..民營的話我也有朋友在做..他自己也是從福特體系出來的(可以跟六和進零件)..這方面我不用擔心........ 我的mail uakearcna@yahoo.com.tw | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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已寄~請收信~
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
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