Metrostar冷車發動會抖動,高速,怠速也會
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#2
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| 😞 我的車是福特Metrostar 2.0,這個問題已經約2個月了,始終找不出問題,所有發生現象如下 1.車子停一晚早上發動約10~20秒會輕微連續抖動,溫度稍為上來後就好了 2.溫度尚未到工作溫度入D檔開冷氣路口停車(未打回N檔),會有偶發性頓抖約1~2次,不是每次發生 3.高速行駛90KM以上有連續性抖動(輕微但感覺的出來),爬坡時更明顯 4.長時間堵車走走停停怠速偶而會下降好像要熄火 換過: 火星塞,導線,高壓線圈,空氣濾網,怠速馬達,油壓正常,(電腦無顯示任何故障碼) 請高手或有相同經驗的車有幫忙,感激不盡 | |||
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回應 740318 (魚兒) 所寫如果將怠速提高一些,會不會好一點?
#3
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| 😞 我的車是福特Metrostar 2.0,這個問題已經約2個月了,始終找不出問題,所有發生現象如下 1.車子停一晚早上發動約10~20秒會輕微連續抖動,溫度稍為上來後就好了 2.溫度尚未到工作溫度入D檔開冷氣路口停車(未打回N檔),會有偶發性頓抖約1~2次,不是每次發生 3.高速行駛90KM以上有連續性抖動(輕微但感覺的出來),爬坡時更明顯 4.長時間堵車走走停停怠速偶而會下降好像要熄火 換過: 火星塞,導線,高壓線圈,空氣濾網,怠速馬達,油壓正常,(電腦無顯示任何故障碼) 請高手或有相同經驗的車有幫忙,感激不盡 | |||
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我也是Metrostar 2.0的車主
你的問題很可能是進氣歧管旁一個叫IMRC的控制閥摩損,若回原廠要連進氣歧管換掉(10K以上),我之前也發生這問題,Mondeo車友會裡有買到這顆零件,你可以入會,然後問問看,單換這零件只要1750元~~~現象很雷同,應該是這問題沒錯~~
#4
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我也是Metrostar 2.0的車主
你的問題很可能是進氣歧管旁一個叫IMRC的控制閥摩損,若回原廠要連進氣歧管換掉(10K以上),我之前也發生這問題,Mondeo車友會裡有買到這顆零件,你可以入會,然後問問看,單換這零件只要1750元~~~現象很雷同,應該是這問題沒錯~~[/quote]
檢查過IMRC控制閥,很正常,並沒有摩損脫落
你的問題很可能是進氣歧管旁一個叫IMRC的控制閥摩損,若回原廠要連進氣歧管換掉(10K以上),我之前也發生這問題,Mondeo車友會裡有買到這顆零件,你可以入會,然後問問看,單換這零件只要1750元~~~現象很雷同,應該是這問題沒錯~~[/quote]
檢查過IMRC控制閥,很正常,並沒有摩損脫落
#5
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又來一個了！
說過了、只要 舊Mondeo、Metrostar 還存在，
NEW Mondeo 的銷售一定慘 ！
#6
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進氣歧管總成之前原廠有技術通報下來---材質有瑕疵;
原廠有保固更換;為何版主沒有索賠到?
真是太瞎了!
#7
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板主不妨回flh凹凹看是否能保固換新...
#8
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進氣歧管總成之前原廠有技術通報下來---材質有瑕疵; 原廠有保固更換;為何版主沒有索賠到? 真是太瞎了! | |||
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真的嗎？我這有2個車主都不知道，上個月有到原廠也沒聽說，ms抖動熄火的現象好像是此車的通病😞
#9
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| 😞 我的車是福特Metrostar 2.0,這個問題已經約2個月了,始終找不出問題,所有發生現象如下 1.車子停一晚早上發動約10~20秒會輕微連續抖動,溫度稍為上來後就好了 2.溫度尚未到工作溫度入D檔開冷氣路口停車(未打回N檔),會有偶發性頓抖約1~2次,不是每次發生 3.高速行駛90KM以上有連續性抖動(輕微但感覺的出來),爬坡時更明顯 4.長時間堵車走走停停怠速偶而會下降好像要熄火 換過: 火星塞,導線,高壓線圈,空氣濾網,怠速馬達,油壓正常,(電腦無顯示任何故障碼) 請高手或有相同經驗的車有幫忙,感激不盡 | |||
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😌
檢查引擎腳(解決冷車抖動),順便去作4輪定位+輪胎動態平衡(解決90~120會抖動)
#10
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😌 檢查引擎腳(解決冷車抖動),順便去作4輪定位+輪胎動態平衡(解決90~120會抖動) | ||||||||||||
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不曉得版大有沒有試過不要開冷氣開開看
如果不開冷氣就不會抖的話
有可能是因為冷氣造成的
會去原廠檢查一下冷氣管線是不是有異常
純個人推測，你參考一下
小弟比較不建議因為引擎抖動而更換引擎腳，因為不是治本的方法
只是幫原廠拼經濟而已
建議還是找出根因把他修好才是王道
🙂
你+壓力-身段x堅強/任性=??
換算之後你是否還記得真實的自己
去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路
你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進
#11
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>換過:火星塞,導線,高壓線圈,空氣濾網,怠速馬達...
>一個叫IMRC的控制閥摩損,若回原廠要連進氣歧管換掉(10K以上)...
>進氣歧管總成...
>引擎腳(解決冷車抖動),順便去作4輪定位+輪胎動態平衡...
>不知道下一位又會建議你去換甚麼...
一天到晚、要換這個要換那個，換也要工資+零件費吧，
你不會覺得很花費、又浪費時間，你不會覺得很煩嗎？
給你好建議、〝 不要再花錢修理了 〞，開到無法動時就報廢、有9000元。
今天修好這、明天又壞那兒，再3年後你會發現、
修理費和處理修理時所額外的耗時耗雜費、總和可以買台全新MARCH了。
#12
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>換過:火星塞,導線,高壓線圈,空氣濾網,怠速馬達... >一個叫IMRC的控制閥摩損,若回原廠要連進氣歧管換掉(10K以上)... >進氣歧管總成... >引擎腳(解決冷車抖動),順便去作4輪定位+輪胎動態平衡... >不知道下一位又會建議你去換甚麼... 一天到晚、要換這個要換那個，換也要工資+零件費吧， 你不會覺得很花費、又浪費時間，你不會覺得很煩嗎？ 給你好建議、〝 不要再花錢修理了 〞，開到無法動時就報廢、有9000元。 今天修好這、明天又壞那兒，再3年後你會發現、 修理費和處理修理時所額外的耗時耗雜費、總和可以買台全新MARCH了。 | |||
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現在的車從新車開了10年,倒是不一定覺得維修很煩..對於這輛從自己單身到現在保護小孩的車子還不用花大錢維修倒是沒啥想換車的慾望..😇
好,用自己的經驗幫版主抓抓看,版主覺得煩或者貴就算了.
- 引擎腳(自己在某些其他零件壞掉後才去換掉四支,油壓式的還待料兩星期)
- 汽油濾清器不知道版主何時換的?
- 發電機
其他版主有列出的就不理會了(因為不知道版主的愛車里程數與車齡).
花了不少維修費才能開180K公里里程
#13
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| 😞 我的車是福特Metrostar 2.0,這個問題已經約2個月了,始終找不出問題,所有發生現象如下 1.車子停一晚早上發動約10~20秒會輕微連續抖動,溫度稍為上來後就好了 2.溫度尚未到工作溫度入D檔開冷氣路口停車(未打回N檔),會有偶發性頓抖約1~2次,不是每次發生 3.高速行駛90KM以上有連續性抖動(輕微但感覺的出來),爬坡時更明顯 4.長時間堵車走走停停怠速偶而會下降好像要熄火 換過: 火星塞,導線,高壓線圈,空氣濾網,怠速馬達,油壓正常,(電腦無顯示任何故障碼) 請高手或有相同經驗的車有幫忙,感激不盡 | |||
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還是趕快賣掉吧
不然像某個號稱是2代MONDEO車主的人一樣
每年要花個壹百幾十萬修車那就慘了😀
趕快換一台他狂推的CAMRY 3.5吧
#14
2
於
2008/07/16 02:00:51
發文
我狀況跟你幾乎相同
原因是
火星塞一個故障不點火
導致高壓電回衝到高壓線圈
將其燒壞
總共換了８００元火星塞
還有１７５０的高壓線圈
我是２代Ｍ，約６萬沒換過火星塞
原因是
火星塞一個故障不點火
導致高壓電回衝到高壓線圈
將其燒壞
總共換了８００元火星塞
還有１７５０的高壓線圈
我是２代Ｍ，約６萬沒換過火星塞
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#15
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進氣歧管總成之前原廠有技術通報下來---材質有瑕疵; 原廠有保固更換;為何版主沒有索賠到? 真是太瞎了! | |||
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原廠有保固更換是何時通報的,我的是2003年的,已經跑165000了,還有機會坳的到嗎
#16
4
於
2008/07/16 11:11:19
發文
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| 😞 我的車是福特Metrostar 2.0,這個問題已經約2個月了,始終找不出問題,所有發生現象如下 1.車子停一晚早上發動約10~20秒會輕微連續抖動,溫度稍為上來後就好了 2.溫度尚未到工作溫度入D檔開冷氣路口停車(未打回N檔),會有偶發性頓抖約1~2次,不是每次發生 3.高速行駛90KM以上有連續性抖動(輕微但感覺的出來),爬坡時更明顯 4.長時間堵車走走停停怠速偶而會下降好像要熄火 換過: 火星塞,導線,高壓線圈,空氣濾網,怠速馬達,油壓正常,(電腦無顯示任何故障碼) 請高手或有相同經驗的車有幫忙,感激不盡 | |||
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節氣門拆下來清過沒？
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 電光逆電流 + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + PP2
相簿：http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/
#17
3
於
2008/07/16 11:35:41
發文
怪了
熱心提供維修線索也會被給壞評
只要我一發言就會被給 -1
好笑到了極點
儘管給吧～
祝你生意興隆（舉杯）
熱心提供維修線索也會被給壞評
只要我一發言就會被給 -1
好笑到了極點
儘管給吧～
祝你生意興隆（舉杯）
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 電光逆電流 + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + PP2
相簿：http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/
#18
2
於
2008/07/16 11:43:43
發文
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| 怪了 熱心提供維修線索也會被給壞評 只要我一發言就會被給 -1 好笑到了極點 儘管給吧～ 祝你生意興隆（舉杯） | |||
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偷偷補幾下
😌
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#19
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節氣門拆下來清過沒？ | ||||||||||||
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有清過了,沒改善
少說一個現象加油轉速反映慢慢爬有時會很快反映,如加油門上2800`3000轉,但一下又掉回1800`2000間再補油轉速就慢慢爬
感覺無力
#20
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你沒去給修車師父，查看看是什麼原因嗎？
#21
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我以前那台是2002.6月出廠;
記的好像在2004尾或2005年初保固換掉的!
mmc有這訊息....我回廠是說加油門時引擎室有"敲擊"聲...
就換新總成給我了!
記的好像在2004尾或2005年初保固換掉的!
mmc有這訊息....我回廠是說加油門時引擎室有"敲擊"聲...
就換新總成給我了!
我的車是福特Metrostar 2.0,這個問題已經約2個月了,始終找不出問題,所有發生現象如下
1.車子停一晚早上發動約10~20秒會輕微連續抖動,溫度稍為上來後就好了
2.溫度尚未到工作溫度入D檔開冷氣路口停車(未打回N檔),會有偶發性頓抖約1~2次,不是每次發生
3.高速行駛90KM以上有連續性抖動(輕微但感覺的出來),爬坡時更明顯
4.長時間堵車走走停停怠速偶而會下降好像要熄火
換過:
火星塞,導線,高壓線圈,空氣濾網,怠速馬達,油壓正常,(電腦無顯示任何故障碼)
請高手或有相同經驗的車有幫忙,感激不盡