回應 lucky1212306 (膨肚※短命) 所寫
	6成.. 7成.. 這都還未確定論.. 因為出廠後就直接回家.. 大約 1 公里多路程.. 還得明天路跑才知道大概.. 這車還算照顧的很好. 該花該砸的我沒二話. 更換零件都是原廠新品. 我不想.也沒其他精神去煩這類車問題.. 只是很好奇.. 為怎無法修復到 5 成溫度 ?! = . = ? ※ 陽明山路程爬坡約 9 成溫度. 只是未到紅色區而已.. 下坡就溫度回穩.. 明天在測試看看吧.. 如有其他問題.. 再來請教眾位大大們.. 謝各位 ~ !

接診斷電腦把風扇開啟溫度從新校正就好了..更簡單的方法就是歸零囉..我自己的車就是這樣撿回來的

http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=62681


可以移駕到這邊來看

水溫不應該超過1/2喔

有照片

	回應 actsao2 (actsao2) 所寫
	回應 lucky1212306 (膨肚※短命) 所寫 且更換冷卻系統的大水管跟引擎. 內部某個彈黃雙鐵片.. 在這動作時.. 均有排水行為.. 我當場也陪著觀看.(加減懂) 也有更換冷卻水. 這台車.. 從出場到現在.. 都有原廠維修.. 無論大小保養.. 他們的電腦都有紀錄可查.. ( 我做16萬公里大保養.花2萬多) 目前結至 18萬6千公里 想畢下原廠已經跑到沒則了、才會到這討經驗！ 如果在下、再聽這些名嘴，那你可能要搞東搞西、搞到車報廢丟掉！ 別人是開車開到車報廢丟掉、你是修車修到車報廢丟掉！ 還是那句建議、〝 不要再花錢修理了 〞

先生、回答的時候請不要文不對題。

不知道板大有沒有看到耶

說實話.. 找這類車有 1 年多.. 才決定這台..
買的是二手.. 所以到手時.. 就乾脆進原廠大翻修..
碰巧原廠的電腦.. 也都是記錄著每次大小保養的表單..
顯示出這台車.. 從頭到尾只在原廠保養..(前車主是個"歐巴桑")
我還能說什麼呢.. 把心一橫.. 也默認"只在原廠修的"意願..
==================================================
以前我高速跑.. 指標也可以比較低.. 一般路跑是中間..

目前簡單路跑測試後.. 指標大都在 6 成左右.. ( M 字輕微漂移)
原廠師傅有幫我水珠加掛個電阻線.. 據說有恆溫功用..
誠如這文章某大大建議.. 回原廠電腦效正溫度計.. 這招應該也可吧 (?!)

http://orangebear1007.myweb.hinet.net/car/MONDEO/034-1.jpg
根據這張圖.. 師傅有輕微轉上面的水龍頭轉頭.. 沒拔旁邊的小黑水管(紅線)
他拔的是引擎前方的小黑塑膠水管..

我不懂車.. 不過車子加速加壓時(爬坡).. 水的循環不是應該更大 ?!
水幫浦? 會是這東西快掛了 ? = . = ?

晶片鎖遙控器跟鎖匙
http://pix.nofrag.com/8/1/b/c346fed6142ba11016cbdcfb3c80c.jpg

16 萬保養
http://pix.nofrag.com/5/2/7/5ffec6bad9bc77e10643f530f8de5.jpg
http://pix.nofrag.com/f/5/3/5bdcc91a01950c97ef4d1790653da.jpg

16萬5保養
http://pix.nofrag.com/d/7/9/d3936899fe61233860a6040d14a2e.jpg

17萬保養
http://pix.nofrag.com/3/d/6/12e0e4cc40ab310475ab63c37283c.jpg

17萬4 變速箱
http://pix.nofrag.com/0/1/e/36765436b285dcde100a2c6900f98.jpg

18萬 保養
http://pix.nofrag.com/b/a/f/91d8568fd6b1cc073e6f7278eee1b.jpg

18萬5 保養
http://pix.nofrag.com/1/d/d/a7063d3dcb00bc01768ade02a6e77.jpg

	回應 lucky1212306 (膨肚※短命) 所寫
	說實話.. 找這類車有 1 年多.. 才決定這台.. 買的是二手.. 所以到手時.. 就乾脆進原廠大翻修.. 碰巧原廠的電腦.. 也都是記錄著每次大小保養的表單.. 顯示出這台車.. 從頭到尾只在原廠保養..(前車主是個"歐巴桑") 我還能說什麼呢.. 把心一橫.. 也默認"只在原廠修的"意願.. ================================================== 以前我高速跑.. 指標也可以比較低.. 一般路跑是中間.. 目前簡單路跑測試後.. 指標大都在 6 成左右.. ( M 字輕微漂移) 原廠師傅有幫我水珠加掛個電阻線.. 據說有恆溫功用.. 誠如這文章某大大建議.. 回原廠電腦效正溫度計.. 這招應該也可吧 (?!) http://orangebear1007.myweb.hinet.net/car/MONDEO/034-1.jpg 根據這張圖.. 師傅有輕微轉上面的水龍頭轉頭.. 沒拔旁邊的小黑水管(紅線) 他拔的是引擎前方的小黑塑膠水管.. 我不懂車.. 不過車子加速加壓時(爬坡).. 水的循環不是應該更大 ?! 水幫浦? 會是這東西快掛了 ? = . = ?

水道內的些許排不完全的空氣會藉虹吸原理來補滿排出;車開幾次冷卻水熱漲冷縮後就會補滿了;不必太care!
水幫浦保險一點的作法應該是16萬km換時規皮帶時一併更新;
連惰輪給換新了為何會miss掉水幫浦?
我只能說水幫浦也不無可能出問題~~~~

	回應 lucky1212306 (膨肚※短命) 所寫
	說實話.. 找這類車有 1 年多.. 才決定這台.. 買的是二手.. 所以到手時.. 就乾脆進原廠大翻修.. 碰巧原廠的電腦.. 也都是記錄著每次大小保養的表單.. 顯示出這台車.. 從頭到尾只在原廠保養..(前車主是個"歐巴桑") 我還能說什麼呢.. 把心一橫.. 也默認"只在原廠修的"意願.. ================================================== 以前我高速跑.. 指標也可以比較低.. 一般路跑是中間.. 目前簡單路跑測試後.. 指標大都在 6 成左右.. ( M 字輕微漂移) 原廠師傅有幫我水珠加掛個電阻線.. 據說有恆溫功用.. 誠如這文章某大大建議.. 回原廠電腦效正溫度計.. 這招應該也可吧 (?!) http://orangebear1007.myweb.hinet.net/car/MONDEO/034-1.jpg 根據這張圖.. 師傅有輕微轉上面的水龍頭轉頭.. 沒拔旁邊的小黑水管(紅線) 他拔的是引擎前方的小黑塑膠水管.. 我不懂車.. 不過車子加速加壓時(爬坡).. 水的循環不是應該更大 ?! 水幫浦? 會是這東西快掛了 ? = . = ?

那就恭喜你辣
沒有排氣
難怪溫度會那麼高

損失了兩罐水箱精喔

趕快回去要他幫你重新循環

否則下一次可能會爆水箱喔


引擎前方那是大水管
我等一下去拍給你看好了

	回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
	回應 lucky1212306 (膨肚※短命) 所寫 說實話.. 找這類車有 1 年多.. 才決定這台.. 買的是二手.. 所以到手時.. 就乾脆進原廠大翻修.. 碰巧原廠的電腦.. 也都是記錄著每次大小保養的表單.. 顯示出這台車.. 從頭到尾只在原廠保養..(前車主是個"歐巴桑") 我還能說什麼呢.. 把心一橫.. 也默認"只在原廠修的"意願.. ================================================== 以前我高速跑.. 指標也可以比較低.. 一般路跑是中間.. 目前簡單路跑測試後.. 指標大都在 6 成左右.. ( M 字輕微漂移) 原廠師傅有幫我水珠加掛個電阻線.. 據說有恆溫功用.. 誠如這文章某大大建議.. 回原廠電腦效正溫度計.. 這招應該也可吧 (?!) http://orangebear1007.myweb.hinet.net/car/MONDEO/034-1.jpg 根據這張圖.. 師傅有輕微轉上面的水龍頭轉頭.. 沒拔旁邊的小黑水管(紅線) 他拔的是引擎前方的小黑塑膠水管.. 我不懂車.. 不過車子加速加壓時(爬坡).. 水的循環不是應該更大 ?! 水幫浦? 會是這東西快掛了 ? = . = ? 那就恭喜你辣 沒有排氣 難怪溫度會那麼高 損失了兩罐水箱精喔 趕快回去要他幫你重新循環 否則下一次可能會爆水箱喔 引擎前方那是大水管 我等一下去拍給你看好了

他唯一拔的水管應該是這條吧




應該要加上拔除這條喔

我的 CANON 被朋友借去.. 所以無法拍照..
不好意思..

http://orangebear1007.myweb.hinet.net/car/MONDEO/019-2.JPG
原廠師傅拔這大水管.. 安裝裡面'新的雙鐵片彈簧'之類零件..
還有拔這大水管邊上面的"向上小水管".. 讓它緩噴小水柱..
( 沒有拔水箱. 向前的小黑水管(紅線區) )

今日也只測試平地路跑.. 明日再去逛個山區路面爬坡測試看看..
看看情形..

不然.. 過兩天有空.. 就去重新循環水系統..
然後外加電腦效正溫度 ?! 再不行就乾脆換水幫浦 ? = . = ?

感謝大大們的教導.. 又加減懂了些東西..
==========================================
以前開過日產的Ad 複合旅行車.. 由於看他人在山區飆..
於是我也當場綁住安全帶.. 跟在他們後面飆..
不過.. 山區轉彎處.煞車卡死.. 我就直接衝前翻滾進山溝.. ^ ^ |||

這也就是我為啥選這類車.. 尤其是安全性..

	回應 lucky1212306 (膨肚※短命) 所寫
	我的 CANON 被朋友借去.. 所以無法拍照.. 不好意思.. http://orangebear1007.myweb.hinet.net/car/MONDEO/019-2.JPG 原廠師傅拔這大水管.. 安裝裡面'新的雙鐵片彈簧'之類零件.. 還有拔這大水管邊上面的"向上小水管".. 讓它緩噴小水柱.. ( 沒有拔水箱. 向前的小黑水管(紅線區) ) 今日也只測試平地路跑.. 明日再去逛個山區路面爬坡測試看看.. 看看情形.. 不然.. 過兩天有空.. 就去重新循環水系統.. 然後外加電腦效正溫度 ?! 再不行就乾脆換水幫浦 ? = . = ? 感謝大大們的教導.. 又加減懂了些東西.. ========================================== 以前開過日產的Ad 複合旅行車.. 由於看他人在山區飆.. 於是我也當場綁住安全帶.. 跟在他們後面飆.. 不過.. 山區轉彎處.煞車卡死.. 我就直接衝前翻滾進山溝.. ^ ^ ||| 這也就是我為啥選這類車.. 尤其是安全性..

那個大水管裡面的彈簧鐵片,叫做水龜

至於上方小水管,還沒有進去水箱
所以跟排氣根本無關

如果沒有拔紅色的
那就真的沒有排氣了
那你的問題就非常簡單了

跟您報告
最簡單的就是
明天未發動引擎之前
將紅線小水管拔除

將副水箱打開持續用水管灌水
然後發動引擎
你就會看到紅線水管噴氣跟水
只要噴到整管都是水
就可以把水管接上去
這樣就算排氣完成
再把水關掉,把副水箱關好
這幾天要注意水量會消下去
記得要加水喔(水箱精)

你要DIY或者開去原廠做都可以
不過建議你別繼續開了

超級傷引擎

我想成功機率80%喔
不排氣還要冷卻簡直是天方夜譚

等您確實完成上述步驟
如果還是不行
再考慮換幫浦等


還有,原廠技師真誇張
該罵一罵

工具需要老虎絃
小心燙傷
切記,排完氣
水管要推到底
水管固定片要挪到凹凸記號那邊喔
裝不好會爆超級熱水喔

窩.. 那.. 我明日周日一早就找個保養場.. 請他幫我弄排氣動作..
不然原廠週日休假吧 (?!)

我在保養場當場看的時間.. 至少七八成有.. 應該是沒拔水箱的前方小水管才對 (?!)

我想加各位大大好評.. 可是要 200 分以上.. 所以先欠著..
以後再回來這文章加好評.. ^ ^ |||

測試也有一段時日, 文章我發的, 還是得來說說後續情形.
平時也算都有在顧車.



7月 11日回文後,隔天是週日,找不到營業的店面,於是又跑去路跑測試,
但卻發現周日跟周一都是大約中間或 45% 溫度.
第三天到至今, 又是 6 ~ 7 成溫度.
( 測試這幾天, 也發生過變速箱跳檔壞了,於是進原廠維修"跳檔", 1682 元)

(由於是環保電線,不敢洗引擎內部, 不然壞線會嚴重.)
原廠說.電腦只能偵測風扇轉,無法得知轉速,也只能得知引擎溫度,不能校正溫度.
水箱水沒減少,水箱風扇兩個都正常轉(開冷氣),


昨天,也把車子開給外面保養廠,老闆除了電腦,也拿出相關福特這批車的書籍研究.
他的電腦壞了無法偵測,所以用三用電錶 量測溫的兩條線.
未接電組線測試出約 71 , 測試接了電阻線為 59
瞧個老半天, 最後老闆也搖頭說無法抓出問題點.
(我只好讓他出蒸氣換水精500 慰勞他研究一小時多的時間)

目前平路,高速公路,爬坡大都是 6~7 成溫度
看來 "回中" 似乎不好搞, 不過為啥無法讓指標回中間 ?! = . = ?
水幫浦? 讓水循環更快的零件 ? = . = ?

	回應 lucky1212306 (膨肚※短命) 所寫
	測試也有一段時日, 文章我發的, 還是得來說說後續情形. 平時也算都有在顧車. 7月 11日回文後,隔天是週日,找不到營業的店面,於是又跑去路跑測試, 但卻發現周日跟周一都是大約中間或 45% 溫度. 第三天到至今, 又是 6 ~ 7 成溫度. ( 測試這幾天, 也發生過變速箱跳檔壞了,於是進原廠維修"跳檔", 1682 元) (由於是環保電線,不敢洗引擎內部, 不然壞線會嚴重.) 原廠說.電腦只能偵測風扇轉,無法得知轉速,也只能得知引擎溫度,不能校正溫度. 水箱水沒減少,水箱風扇兩個都正常轉(開冷氣), 昨天,也把車子開給外面保養廠,老闆除了電腦,也拿出相關福特這批車的書籍研究. 他的電腦壞了無法偵測,所以用三用電錶 量測溫的兩條線. 未接電組線測試出約 71 , 測試接了電阻線為 59 瞧個老半天, 最後老闆也搖頭說無法抓出問題點. (我只好讓他出蒸氣換水精500 慰勞他研究一小時多的時間) 目前平路,高速公路,爬坡大都是 6~7 成溫度 看來 "回中" 似乎不好搞, 不過為啥無法讓指標回中間 ?! = . = ? 🙂🙂 車照顧的真好 MONDEO是一款很棒的車 祝你早日查出狀況所在 我們都是愛車人 🙂🙂 水幫浦? 讓水循環更快的零件 ? = . = ?

這兒漏水！


拔出這條漏水！

您好：
我也是MONDEO車主，本人開的是二代末期M2000
二年前我的愛車也曾經因為沒注意到溫度而over heat
在水箱系統修好之後仍發現正您所描述的重踩油門瞬間拉高引擎轉速水溫會瞬間升高，
而上坡往往需要較大力氣踩油門這將促使引擎轉速瞬間拉高，幸運的是我遇到原廠優良技師，
當他在作有關測試時，也是將車子開到山路去作測試，結果他判定有傷到引擎上墊片，
結果換了引擎上墊片之後此後水溫皆未達1/3的位置。
另外，原廠的變速箱不好可從變速箱油補強，褔特的變速箱油不佳儘可能採用德國品牌的，此話怎說呢？
以我為例，我的車開8年目前變速覺得還好，前10萬公里用德國品牌變速箱油一直覺得非常棒，
連冷車低速檔轉速都非常順，但10萬公里原廠保養那次因為剛好比較忙，因此請原廠順便幫我換變速箱油，
結果在115000以里的時候發現冷車低檔轉速時變得較為不順，當然熱車轉速還是順，但是有這樣的現象我就很
不滿意趕緊換回原來朋友介紹的德國變速箱油，覺得轉速上真得有差，以上提供作為參考，希望對您有些幫助！！

	回應 actsao2 (A2) 所寫
	給你好建議、〝 不要再花錢修理了 〞，開到無法動時就報廢、有9000元。 今天修好這、明天又壞那兒，再3年後你會發現、 修理費和處理修理時所額外的耗時耗雜費、總和可以買台全新MARCH了。

以這樣的理財態度來處理房地產,閣下應該已換掉好幾棟房子了. -_||| 不是每個人都像閣下這麼好爺,可以動不動用這樣高的更新頻率處理車子.

弄個低溫水龜🙂

	回應 actsao2 (A2) 所寫
	這兒漏水！ 拔出這條漏水！

我發現一個問題...

原廠換水箱水時歷時多久??

有做循環清洗嗎??

	回應 lucky1212306 (膨肚※短命) 所寫
	測試也有一段時日, 文章我發的, 還是得來說說後續情形. 平時也算都有在顧車. 7月 11日回文後,隔天是週日,找不到營業的店面,於是又跑去路跑測試, 但卻發現周日跟周一都是大約中間或 45% 溫度. 第三天到至今, 又是 6 ~ 7 成溫度. ( 測試這幾天, 也發生過變速箱跳檔壞了,於是進原廠維修"跳檔", 1682 元) (由於是環保電線,不敢洗引擎內部, 不然壞線會嚴重.) 原廠說.電腦只能偵測風扇轉,無法得知轉速,也只能得知引擎溫度,不能校正溫度. 水箱水沒減少,水箱風扇兩個都正常轉(開冷氣), 昨天,也把車子開給外面保養廠,老闆除了電腦,也拿出相關福特這批車的書籍研究. 他的電腦壞了無法偵測,所以用三用電錶 量測溫的兩條線. 未接電組線測試出約 71 , 測試接了電阻線為 59 瞧個老半天, 最後老闆也搖頭說無法抓出問題點. (我只好讓他出蒸氣換水精500 慰勞他研究一小時多的時間) 目前平路,高速公路,爬坡大都是 6~7 成溫度 看來 "回中" 似乎不好搞, 不過為啥無法讓指標回中間 ?! = . = ? 水幫浦? 讓水循環更快的零件 ? = . = ?

你這部車本來好好的會被你稿死..

以我開這部車15年的經驗..你這部車只是機油加太滿.機油號數太高..黏度太厚而以..

被你那原廠欠業績的技師搞到這各也壞那各也要換..換不完...

我可能又擋人財路啦...

我說的你就當作是我在放屁...聽聽就好啦...

我的車15年..變速箱都沒壞過..變速箱油約3年換一次...真搞不懂你們是如何養車的..

養這部車真是好省好省...零件真是耐用...被保養場欠業績搞壞最多..

舉例傳動軸15年沒壞過...方向機15年還沒有漏過油...電動窗中控鎖15年未壞過...

真要像版主這樣搞不用5年就全部換一回啦...