#22
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想表達...、 如果你是熱血開車族，買台號稱省油的車、反而更耗油！ 龜車族，開肌肉勁車也是耗油！ 龜車族適合開省油的車，熱血開車族適合開肌肉勁車！ | ||||||||||||||||||||||
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回應 actsao2 (actsao2) 所寫這才是聰明人啊.....
#23
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建議 prius 在台北市 不連續的紅路燈下測看看
起 -> 吃電
剛過 40KM 切油
馬上 停下來 -> 吃電
來回切來切去
看看如何
這比較接進真的開車情況
起 -> 吃電
剛過 40KM 切油
馬上 停下來 -> 吃電
來回切來切去
看看如何
這比較接進真的開車情況
#24
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先澄清一個觀念，「電比油貴，油電車的電比油貴」
採用電動模式起步加速，只有新手車主才這會這麼做
新手常常誤以為多用電會比較省油，事實上正好相反
因為油電車的電比油貴，而且貴很多
為何會如此呢？油電車的電力來自煞車回收和引擎發電
當透過煞車回收電力時
從輪胎回收的電池電力，假設耗損掉1/3
電池的電力輸出到輪胎，假設又耗損1/3
這一來一回浪費了2/3
同理，引擎發電對電池充電，電池電力最後到達輪胎的能量只剩下1/3
多用油少充電，讓引擎的電直接送到電動馬達才可避免這2/3的耗損
最近台北市上下班的油耗約 20.4-23.8 km/L (4.2-4.9 L/100km)
路程來回25km，都是短程行駛
至於 Top Gear 如何跑出這麼難看的數字
1 先讓電池電力降到3格以下
2 Prius開空調，而另一車不開空調
3 Prius完全冷車啟動，然後就開跑
4 "Drive as fast as possible", Prius 150km/h 以上開始耗油，這種速度M3大概只要半油門
5 Prius為前導車，而後面的M3有真空效應
採用電動模式起步加速，只有新手車主才這會這麼做
新手常常誤以為多用電會比較省油，事實上正好相反
因為油電車的電比油貴，而且貴很多
為何會如此呢？油電車的電力來自煞車回收和引擎發電
當透過煞車回收電力時
從輪胎回收的電池電力，假設耗損掉1/3
電池的電力輸出到輪胎，假設又耗損1/3
這一來一回浪費了2/3
同理，引擎發電對電池充電，電池電力最後到達輪胎的能量只剩下1/3
多用油少充電，讓引擎的電直接送到電動馬達才可避免這2/3的耗損
最近台北市上下班的油耗約 20.4-23.8 km/L (4.2-4.9 L/100km)
路程來回25km，都是短程行駛
至於 Top Gear 如何跑出這麼難看的數字
1 先讓電池電力降到3格以下
2 Prius開空調，而另一車不開空調
3 Prius完全冷車啟動，然後就開跑
4 "Drive as fast as possible", Prius 150km/h 以上開始耗油，這種速度M3大概只要半油門
5 Prius為前導車，而後面的M3有真空效應
#25
1
首先大家要了解,
Top gear 痛恨電動車,或是柴油車與Hybrid這點,
大家去看看Top gear怎麼整治G-wiz或是以前怎麼評價Prius就知道,
有時候Top gear還會跑出個結論"如果要買這輛G-wiz,不如買台桌子,它不但比較快,而且還比較安全"
再來大家還要知道,Top gear是世界最大的Car show,
之所以有這種成就~
因為他們知道最重視的根本不是測試的結論,而是過程中的樂趣,
這點只要有觀察Fifth gear和Top gear的歷史與差別的人都會知道,
Top gear一切以瘋狂的構想為上,Fifth fear則以一般用車人為出發點~
只要你是Top gear的觀眾你就會知道,娛樂性才是王道阿!!!
所以,看Top gear本來就不用太認真,去享受它帶來的娛樂才是節目的終點,
或許各位看官是沒有Top gear的那份英式幽默感或是不了解Top gear的節目性質吧?
當然,Autonet就這樣擺出這標題也實在缺乏了資訊區隔的概念,
不過我相信是因為Autonet是因為相信大家都知道Top gear這名字所導致的吧?
Top gear 痛恨電動車,或是柴油車與Hybrid這點,
大家去看看Top gear怎麼整治G-wiz或是以前怎麼評價Prius就知道,
有時候Top gear還會跑出個結論"如果要買這輛G-wiz,不如買台桌子,它不但比較快,而且還比較安全"
再來大家還要知道,Top gear是世界最大的Car show,
之所以有這種成就~
因為他們知道最重視的根本不是測試的結論,而是過程中的樂趣,
這點只要有觀察Fifth gear和Top gear的歷史與差別的人都會知道,
Top gear一切以瘋狂的構想為上,Fifth fear則以一般用車人為出發點~
只要你是Top gear的觀眾你就會知道,娛樂性才是王道阿!!!
所以,看Top gear本來就不用太認真,去享受它帶來的娛樂才是節目的終點,
或許各位看官是沒有Top gear的那份英式幽默感或是不了解Top gear的節目性質吧?
當然,Autonet就這樣擺出這標題也實在缺乏了資訊區隔的概念,
不過我相信是因為Autonet是因為相信大家都知道Top gear這名字所導致的吧?
#26
0
嗯...
想想我自己講得很開心不貼一貼Youtube連結好像很對不起各位,
以下都是Top gear的Clip
G-wiz測試
http://youtube.com/watch?v=quHzOK9chx8
摧毀第一代Prius
http://youtube.com/watch?v=ZgnNcUiixxE
第二代Prius測試
http://youtube.com/watch?v=LmG05AtNVtM
Prius vs M3
http://youtube.com/watch?v=PP6fe6i1vaY
有趣的是,Top gear還有提到Prius製造電池的過程製造的汙染相當的高~
最後也有講到最重要的是你怎麼開車,才是省不省油的關鍵~
想想我自己講得很開心不貼一貼Youtube連結好像很對不起各位,
以下都是Top gear的Clip
G-wiz測試
http://youtube.com/watch?v=quHzOK9chx8
摧毀第一代Prius
http://youtube.com/watch?v=ZgnNcUiixxE
第二代Prius測試
http://youtube.com/watch?v=LmG05AtNVtM
Prius vs M3
http://youtube.com/watch?v=PP6fe6i1vaY
有趣的是,Top gear還有提到Prius製造電池的過程製造的汙染相當的高~
最後也有講到最重要的是你怎麼開車,才是省不省油的關鍵~
#27
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Top gear 這單位感覺立場很偏頗
這個汽車節目不是很喜歡電動車、油電車和柴油車...等
聽Top gear評論不如多聽聽汽車專家、環保專家多比較有益
這個汽車節目不是很喜歡電動車、油電車和柴油車...等
聽Top gear評論不如多聽聽汽車專家、環保專家多比較有益
#28
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| 嗯... 想想我自己講得很開心不貼一貼Youtube連結好像很對不起各位, 以下都是Top gear的Clip G-wiz測試 http://youtube.com/watch?v=quHzOK9chx8 摧毀第一代Prius http://youtube.com/watch?v=ZgnNcUiixxE 第二代Prius測試 http://youtube.com/watch?v=LmG05AtNVtM Prius vs M3 http://youtube.com/watch?v=PP6fe6i1vaY 有趣的是,Top gear還有提到Prius製造電池的過程製造的汙染相當的高~ 最後也有講到最重要的是你怎麼開車,才是省不省油的關鍵~ | |||
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受教了
🙂
#29
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於
2008/07/02 14:14:32
發文
認同這樣比意義不大,每台車設計時都有考慮到最適合的族群,進而考慮最省油的速域,太過偏離這速域,該省油的車也變得不省油了.
沒開過Prius,但以我家的E46來說,雖然老了點,但跟那台E92應該還算有點親戚關係吧.同樣滿缸的一桶油大概16~17加侖,在賽道上不夠我跑100miles;可是高速公路上,Las Vegas到LA約300miles的路程,我單程開過去還能剩約1/3左右.
一台車省不省油,首先當然是引擎的大小,再來也是要看車主是否有依照自己的開車習慣選對車子吧.
沒開過Prius,但以我家的E46來說,雖然老了點,但跟那台E92應該還算有點親戚關係吧.同樣滿缸的一桶油大概16~17加侖,在賽道上不夠我跑100miles;可是高速公路上,Las Vegas到LA約300miles的路程,我單程開過去還能剩約1/3左右.
一台車省不省油,首先當然是引擎的大小,再來也是要看車主是否有依照自己的開車習慣選對車子吧.
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