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則留言

50匹馬力狗卡

superkart

superkart

#2

kartingfan

#3

其實,以台灣的場地來看,上了20匹之後的競技用卡丁車,所做出來的單圈差異不會太大....

因為場地都太小了.......

50匹馬力的卡丁車在台灣的場地,出彎後進大值線後,全門時間可能不會超過3秒!!

超過3秒的我看過幾輛......羊角斷了,方向機柱歪了,前保桿碎了,連方向盤都變形了😰

以小弟個人的經驗,30匹馬力以上的車對80%的人來說,都是車比人兇太多了😀

我是屬於80%以內的😞😞😞

Momoo

#4

回應 kartingfan (kartingfan) 所寫
其實,以台灣的場地來看,上了20匹之後的競技用卡丁車,所做出來的單圈差異不會太大....

因為場地都太小了.......

50匹馬力的卡丁車在台灣的場地,出彎後進大值線後,全門時間可能不會超過3秒!!

超過3秒的我看過幾輛......羊角斷了,方向機柱歪了,前保桿碎了,連方向盤都變形了😰

以小弟個人的經驗,30匹馬力以上的車對80%的人來說,都是車比人兇太多了😀

我是屬於80%以內的😞😞😞

跑汽車的場地應該可以....

橘郡

#5

之前台北不是有好幾間室內溝卡 竟然全倒光了

Momoo

#6

回應 pianosofa (橘郡) 所寫
之前台北不是有好幾間室內溝卡 竟然全倒光了

卡丁的圈子很小
小小的市場養不起那麼多場地....
台北場地租金不便宜吧?
什麼生意都可以量大而便宜,可是卡丁卻很難做到
反應在成本上,自然要轉嫁給消費者
NT250-350玩個10-15分鐘,喊貴的民眾其實很多
分析一下消費者,不難發現會有興趣玩的人通常沒有多少"持續"消費的能力
而有能力玩的,通常也不會玩很久(多為環境、工作、時間因素)
最後剩下的就是喜愛賽車,口袋又有一點點錢,還有時間的人。

卡丁場地通常都離市區有一點遠,
為的是降低場地成本,
不過也同時降低消費者前往的意願,
這是兩難😌

上面說的對象是經營營業車的場地,
至於純粹給競技車輛跑的場地,
小弟目前沒看過...
相信台灣就算有,也是極少數
我想那更不賺錢

光靠熱血是沒用的!
賠本生意誰要做呢?😌