老伯....這太誇張了吧!!
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#2
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於
2008/06/18 13:56:25
發文
=.=''
這年代了居然還有人把高速公路當作台一線?
這年代了居然還有人把高速公路當作台一線?
#3
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所以之前討論的將收費站移至匝道(不論現金、回數票或ETC)，除了落實使用者付費外，也多一種附加價值：防範誤闖。
#4
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今天聽警廣還有腳踏車上國道咧
不過這老伯也太猛了還騎在最外車道😰
一般都是騎在路肩比較多
不過這老伯也太猛了還騎在最外車道😰
一般都是騎在路肩比較多
#5
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| http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080614/2/1185b.html 這.....😰 | |||
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回應 ckbin (米白目) 所寫人家以前都開車,只知道走這一條路可以回家.....
#6
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令我想起之前大學同學也是機車上高速公路~
😞😞😞
😞😞😞
#7
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建議這位伯伯先穿好皮衣皮褲外加賽車級安全帽
#8
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| 所以之前討論的將收費站移至匝道(不論現金、回數票或ETC)，除了落實使用者付費外，也多一種附加價值：防範誤闖。 | |||
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是沒錯
但是這樣一來
上高速公路前的平面車道肯定會交通大亂塞到爆
😩
~歡迎給我壞評~
~你開心就好囉~
#9
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人家以前都開車,只知道走這一條路可以回家..... | ||||||||||||
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😀😀😀
#10
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🙂🙂
我在二高木柵交流道遇到機械三輪車
車上載滿廢紙箱等回收物
後面跟著好心駕駛閃雙黃燈進入隧道
不知是走錯還是繞近路
遇到此狀況還是當好心駕駛比較好
🙂🙂
我在二高木柵交流道遇到機械三輪車
車上載滿廢紙箱等回收物
後面跟著好心駕駛閃雙黃燈進入隧道
不知是走錯還是繞近路
遇到此狀況還是當好心駕駛比較好
🙂🙂
#11
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| 所以之前討論的將收費站移至匝道(不論現金、回數票或ETC)，除了落實使用者付費外，也多一種附加價值：防範誤闖。 | |||
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日本就是如此!!
但台灣交流道可能會塞車,可是日本交流道怎都不會塞車???
"內科流氓"跑馬大
"中山瓜農"老王大
"不要逼我"就是"嘟嘟"大
"台中翹管台客"壞小孩大
#12
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日本就是如此!! 但台灣交流道可能會塞車,可是日本交流道怎都不會塞車??? | ||||||||||||
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要有加長迴路設計,
從高速公路到平面道路有很長的匝道.
不論長短程均收費,外加最低收費制也會讓短途駕駛人捨棄高速公路,減少都會區附近交流道的流量
#13
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是沒錯 但是這樣一來 上高速公路前的平面車道肯定會交通大亂塞到爆 😩 | ||||||||||||
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一律收費反而可能比現在更順暢.
這.....😰