那來這麼湊巧的,04/21 才註冊,好評:壞評:剛好都682 , 留言總數:積 分:也剛好986 .
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新一代蛇王 m3sportchang
2008/06/07 11:54:03 發表
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新一代蛇王 m3sportchang
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那來這麼湊巧的,04/21 才註冊,好評:壞評:剛好都682 , 留言總數:積 分:也剛好986 . ---------------------------------------------- 新一代蛇王 m3sportchang 2008/06/07 11:54:03 發表 發文IP:118.168.xxx.xxx 註冊日期:2008/04/21 留言總數:986 累計好評:682 累計壞評:682 積 分:986.0 | |||
這樣貼出來不太厚道吧~~~
尼斯
niniline1999
2008/06/08 01:32:15 發表
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尼斯
註冊4年,目前壞評仍比好評多將近200個
別這樣,有些人很辛苦的~
他天要搞好幾個帳號幫自己增加好評,他怕他的壞評多到積分變成低於200最後讓他無法給評價了~
他這樣是很辛苦的!要體諒人家~😆😆
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他這樣是很辛苦的!要體諒人家~😆😆
No more..........
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別這樣,有些人很辛苦的~ 他天要搞好幾個帳號幫自己增加好評,他怕他的壞評多到積分變成低於200最後讓他無法給評價了~ 他這樣是很辛苦的!要體諒人家~😆😆 | |||
很抱歉,我沒有那個能耐~~~
正確說 後懸吊為 改良式的"斜角式拖曳臂(半拖曳臂)"
很多歐系3D 5D掀背車款 都是用這種懸吊
GOLF R32, 206 RC ...etc.
很多歐系3D 5D掀背車款 都是用這種懸吊
GOLF R32, 206 RC ...etc.
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忘記說了 我上面說的只是懸吊本身的天性 如同 新一代蛇王 說的 後天調教還有底盤剛性等因素都會有影響 若是各方面加強 賣花臣也可以有類似雙A臂的操控喔 不過這只是類似並非完全取代 那至於扭力桿會不會因為調教,底盤的剛性而彌補其缺陷呢? 既然是低價入門車,調教也是要錢的,剛性也是要錢的 我看就別抱太大期望了 轉彎別太快,遇到緊急狀況踩煞車就好 閃躲角度千萬別過大,失控要撞的東西 可能會比你煞不住直接撞還要嚴重 講錯還請指正😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
我個人認為車廠的用料、調教才是關鍵,雪鐵龍的大都是前麥花臣後拖曳臂
應該沒人會否定它的操控吧
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