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我的限量版camry | ||||||||||||||||||||||
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這樣既省油又搶風頭!!!😰
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轉載自小可家族 http://www.coltplus.tw/twcpc/viewthread.php?tid=19117&extra=page%3D1 說引擎下護板在夏天會使引擎排熱比較慢,怠速時對油耗的影響會不好! 所以建議冬天使用,夏天拆除..... 嗯.....我開colt plsu,當初不知道為什麼業代有幫我裝這個,(我真的不記得當初為什麼裝)😇 不過這樣真的對油耗比較不好嗎?! 我是不是應該拆掉呢!? 不得不開車但為了地球好現在研究一切省油王道的小豬....🙂 | |||
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去加裝低溫水龜提早水箱大循環 + 低溫RELAY 即可. 這個下護板安裝優點較多
可以避免雨天積水沖入底盤引擎室. 避免異物衝撞~保護油底殼( 我之前LANCER小差撞過好在有裝 )
引擎散熱慢? 相信我~ 差不多. 影響非常細微!
建議冬天使用,夏天拆除.....??? 那個就是要保護底盤. 這樣搞是哪個阿呆建議的?
引擎室溫度會較高頂多是風扇頻繁散熱. 照我說的去改善冷卻散熱系統即可
[quote=kevin1693 (阿桂)]
去加裝低溫水龜提早水箱大循環 + 低溫RELAY 即可. 這個下護板安裝優點較多
可以避免雨天積水沖入底盤引擎室. 避免異物衝撞~保護油底殼( 我之前LANCER小差撞過好在有裝 )[quote]
我個人覺得,裝[下護板]的優點較多勝過缺點。
18年前的 GOLF第二代,我就多花了那個時候的一萬六,裝了一個下護板。
至少,馬上看得到的優點是,引擎蓋內面不會有一條泥巴沾到發電機皮帶所掃出的一條泥巴線。
其餘,不管是石頭,下雨的髒水,不會沾到三條皮帶,也不會噴到發電機裡面。
若是,加裝低溫水龜的建議,是看看歐洲車或者日本車系列。
GOLF 是高溫。就如有個朋友的雷諾九,不小心換裝了一個低溫水龜。
常常轉到電池沒電。這是個實際的例子。當然對30的車應該是有可能可行。
其實,下護板安裝,我個人覺得跟散熱與油耗,是沒有決定性的影響。
若有,大概也只有1-2 % 而已,不用擔心過多。
絕對是 裝[下護板]的優點會較多勝過缺點的。
去加裝低溫水龜提早水箱大循環 + 低溫RELAY 即可. 這個下護板安裝優點較多
可以避免雨天積水沖入底盤引擎室. 避免異物衝撞~保護油底殼( 我之前LANCER小差撞過好在有裝 )[quote]
我個人覺得,裝[下護板]的優點較多勝過缺點。
18年前的 GOLF第二代,我就多花了那個時候的一萬六,裝了一個下護板。
至少,馬上看得到的優點是,引擎蓋內面不會有一條泥巴沾到發電機皮帶所掃出的一條泥巴線。
其餘,不管是石頭,下雨的髒水,不會沾到三條皮帶,也不會噴到發電機裡面。
若是,加裝低溫水龜的建議,是看看歐洲車或者日本車系列。
GOLF 是高溫。就如有個朋友的雷諾九,不小心換裝了一個低溫水龜。
常常轉到電池沒電。這是個實際的例子。當然對30的車應該是有可能可行。
其實,下護板安裝,我個人覺得跟散熱與油耗,是沒有決定性的影響。
若有,大概也只有1-2 % 而已,不用擔心過多。
絕對是 裝[下護板]的優點會較多勝過缺點的。
U_CAR 網路速度怎麼變慢許多了 ?
[quote=robertmd2tw (吃飽閒閒)]
把水龜裡的銅心拆了更棒!
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去加裝低溫水龜提早水箱大循環 + 低溫RELAY 即可. 這個下護板安裝優點較多 可以避免雨天積水沖入底盤引擎室. 避免異物衝撞~保護油底殼( 我之前LANCER小差撞過好在有裝 )[quote] 我個人覺得,裝[下護板]的優點較多勝過缺點。 18年前的 GOLF第二代,我就多花了那個時候的一萬六,裝了一個下護板。 至少,馬上看得到的優點是,引擎蓋內面不會有一條泥巴沾到發電機皮帶所掃出的一條泥巴線。 其餘,不管是石頭,下雨的髒水,不會沾到三條皮帶,也不會噴到發電機裡面。 若是,加裝低溫水龜的建議,是看看歐洲車或者日本車系列。 GOLF 是高溫。就如有個朋友的雷諾九,不小心換裝了一個低溫水龜。 常常轉到電池沒電。這是個實際的例子。當然對30的車應該是有可能可行。 其實,下護板安裝,我個人覺得跟散熱與油耗,是沒有決定性的影響。 若有,大概也只有1-2 % 而已,不用擔心過多。 絕對是 裝[下護板]的優點會較多勝過缺點的。 | |||
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把水龜裡的銅心拆了更棒!
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把水龜裡的銅心拆了更棒! | ||||||||||||
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我看不懂,請多賜教,謝謝。
水龜裡的銅心拆了,會有什麼的特殊效果的嗎? (在散熱方面)?
U_CAR 網路速度怎麼變慢許多了 ?
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這如果會影響油耗,建議把引擎蓋拿掉會更省油 😆 | |||
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這位葛莉大大...我覺得一點也不好笑 😇
三重埔土流氓-->woo大大~黑色CRV2
中山瓜農兼藥頭-->老王~黑色奶罩公車W210
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省油~簡單啦~
把A柱以後全部鋸掉~把椅子改到引擎上~以後直接坐在車頭開車就好啦~
又直接吹風~多好~~下雨天在撐一把傘就好了~~
大家真好笑,一直提供省油方法。
最省油:下車用手推車就好了!!!
其實最大影響是增加車重吧!因為自行加的下護板是金屬製的,原廠是塑膠的,所以車重有差。
我的99年lancer也是有加,為的是防止引擎下部被擦傷。
之前底盤較低,所以比較需要。
最省油:下車用手推車就好了!!!
其實最大影響是增加車重吧!因為自行加的下護板是金屬製的,原廠是塑膠的,所以車重有差。
我的99年lancer也是有加,為的是防止引擎下部被擦傷。
之前底盤較低,所以比較需要。
既然樓主的暱稱是小豬
那我建議您先減肥後再考慮是否拿掉下護板
那我建議您先減肥後再考慮是否拿掉下護板
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既然樓主的暱稱是小豬 那我建議您先減肥後再考慮是否拿掉下護板 | |||
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我說小王大,你..
跑馬大分身有兩百多個!!
You know?
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轉載自小可家族 http://www.coltplus.tw/twcpc/viewthread.php?tid=19117&extra=page%3D1 說引擎下護板在夏天會使引擎排熱比較慢,怠速時對油耗的影響會不好! 所以建議冬天使用,夏天拆除..... 嗯.....我開colt plsu,當初不知道為什麼業代有幫我裝這個,(我真的不記得當初為什麼裝)😇 不過這樣真的對油耗比較不好嗎?! 我是不是應該拆掉呢!? 不得不開車但為了地球好現在研究一切省油王道的小豬....🙂 | |||
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😀
安裝引擎下護板的目的==>>保護油底殼避免碰撞,車底氣旋的整流
通常是需要越野或是有降低車身高度...喜愛開快車者才需要安裝
市區行駛...實在沒必要花這冤枉錢..整流功效不大咩
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