三菱1.8空力勁裝版..月初訂車..!!
於
2008/05/21 09:32:47
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大大月底交車跟下個月初交車我覺得蠻正常的押~但是大大所說的1.8的空力套件未審核通過我覺得是虎爛的吧~
因為未審核通過那他為什麼要接單押~而且1.8跟io版的外觀除了底盤.懸吊.加大碟和輪胎其餘的外觀不都是一樣嗎那為何1.8的還要審核空力套件有點說不過去吧而且我24號就要交車了~所以我覺得業務跟你說的應該是15號開始生產然後要用排的大概到月底吧~而且你如果想知道確定一點的日子可以打給你的業代請他幫你先查查看大概幾號車會到場唷~因為我就是這樣問低~恭喜大大跟我牽一樣的新車車唷~我也期待大大的開箱文^^
因為未審核通過那他為什麼要接單押~而且1.8跟io版的外觀除了底盤.懸吊.加大碟和輪胎其餘的外觀不都是一樣嗎那為何1.8的還要審核空力套件有點說不過去吧而且我24號就要交車了~所以我覺得業務跟你說的應該是15號開始生產然後要用排的大概到月底吧~而且你如果想知道確定一點的日子可以打給你的業代請他幫你先查查看大概幾號車會到場唷~因為我就是這樣問低~恭喜大大跟我牽一樣的新車車唷~我也期待大大的開箱文^^
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大大月底交車跟下個月初交車我覺得蠻正常的押~但是大大所說的1.8的空力套件未審核通過我覺得是虎爛的吧~ 因為未審核通過那他為什麼要接單押~而且1.8跟io版的外觀除了底盤.懸吊.加大碟和輪胎其餘的外觀不都是一樣嗎那為何1.8的還要審核空力套件有點說不過去吧而且我24號就要交車了~所以我覺得業務跟你說的應該是15號開始生產然後要用排的大概到月底吧~而且你如果想知道確定一點的日子可以打給你的業代請他幫你先查查看大概幾號車會到場唷~因為我就是這樣問低~恭喜大大跟我牽一樣的新車車唷~我也期待大大的開箱文^^ | |||
其實老實告訴您吧^^
是因為空力套件版與IO版的車 他們的套件是分屬不同供應商
由於空套版的廠商在交件時 三菱檢驗單位發現有問題
故要求廠商全件退回重做 所以才會造成消費者訂車都要等到月底才能取到車
我們這樣做是希望所有買到車子的消費者們能感到物超所值
我們不希望車有瑕疵還賣給顧客 這樣不僅喪失商譽 也打壞三菱車的品質形象
所以請大家見諒 三菱真的在改變 請給我們一個機會吧🙂
我是三菱業務 阿斌 上
於
2008/05/21 10:41:24
發文
喔喔大大這樣說我就比較明嘹了,但是我很想問~io跟勁裝版分別不同產商出貨那這2款車的空力套件材質會不會又不一樣呢?而且為什麼去每家三菱都跟我說因為15號才開始生產所以月底才能交車而且還要排號~就連我買的業務也沒老實先告知我產品有瑕疵所以要等待= =~雖然我已經訂車了也準備要牽車了~只是聽到想發點牢騷罷了~難道這就是所謂的行銷手法吧= =
於
2008/05/21 10:43:11
發文
先恭喜您哦。
可以說一下為何喜歡這台呢?
上次有個客人來,他也是開網頁就是看這一台說,搞不太清楚...
可以說一下為何喜歡這台呢?
上次有個客人來,他也是開網頁就是看這一台說,搞不太清楚...
於
2008/05/21 11:12:06
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weather大大~本來我是要買civic70.9萬那台的~但是後來三菱出勁裝版我就拿了這2台比較了一下~fortis勁裝版雖然沒有氣囊但是他卻有手自排而且後座椅子可以往前翻civic則是要頂級的才有~civic只有米色內裝但fortis黑色內裝感覺非常熱血~動力跟油號2者差不多~到車雷達雖然fortis勁裝版沒有但是可以凹我有凹了(雖然沒有前面的)~外觀對我來說2者都是我還蠻喜歡的~儀表版我卻比較喜歡喜歡fortis的感覺他的顯示液晶很棒~還有一點後視鏡只要有去賞車的人都知道fortis的真ㄉ超大看起來很舒服~還有~civic出了幾年了價格不但沒調反而因應物料上漲漲了一萬~我記得哪時問業代辦到好連保險大概75萬多但是這台辦到好68萬多整整差了7萬多~所以因為自己本身不是貴族價錢也是我的考量~so~我選擇了fortis勁裝版~還有大大現在中華現場都只有io的實車並沒有1.8勁裝版的唷~因為我要買車時已經走過8家三菱找業代比較過價錢嚕~所以看到的都是io但是我看過黑色.紅色.白色.銀色~紅色很漂亮但是1.8沒出~白色跟黑色2種~因為我一值都對黑色情有獨鍾~所以.....選了黑色~就這樣嚕^^~(~以上純屬個人意見而已唷~)
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其實老實告訴您吧^^ 是因為空力套件版與IO版的車 他們的套件是分屬不同供應商 由於空套版的廠商在交件時 三菱檢驗單位發現有問題 故要求廠商全件退回重做 所以才會造成消費者訂車都要等到月底才能取到車 我們這樣做是希望所有買到車子的消費者們能感到物超所值 我們不希望車有瑕疵還賣給顧客 這樣不僅喪失商譽 也打壞三菱車的品質形象 所以請大家見諒 三菱真的在改變 請給我們一個機會吧🙂 我是三菱業務 阿斌 上 | ||||||||||||
如果三菱真的這樣做. 寧缺勿爛. 以品質為最後依歸
我相信時間過去. 三菱終就仍會爬上來的!
身為企業的業務單位. 如果你夠力! 應該把這類外部訊息轉達給生產製造單位
今日的產品競爭. 價格固然是重點. 但是若沒有可靠的品質為基礎
淪為劣質品的形象. 最後會惡性循環. 毛利愈低只好更加COST DOWN
更COST DOWN品質穩定度更差. 於是最終反應毛利更低 ... 最終無法支撐營運
但是這也不是一天兩天能改變的. 更是CEO帶頭改善. 全員參予的最大事務
嚴凱泰先生是否真能這樣做? 期待 ... !
在生產線上. 好的品質會帶來好的循環
促使成本更低. 品質整體水準愈見優異
壞的品質也會帶來壞的循環. 退貨. 異常. 重工
意外延遲造成的其他預定生產線的延遲. 閒置
對整體成本. 品質的負面影響是十分可觀的
尤其汽車大量零組件這種類型生產線. 更是失之毫釐. 差以千里
期待三菱能有愈來愈好的品質可靠度
這比外型. 價格折扣 ... 個人認為到頭來更是最基礎的重點
促使成本更低. 品質整體水準愈見優異
壞的品質也會帶來壞的循環. 退貨. 異常. 重工
意外延遲造成的其他預定生產線的延遲. 閒置
對整體成本. 品質的負面影響是十分可觀的
尤其汽車大量零組件這種類型生產線. 更是失之毫釐. 差以千里
期待三菱能有愈來愈好的品質可靠度
這比外型. 價格折扣 ... 個人認為到頭來更是最基礎的重點
聽業代大大講說月底才能交車.說車子的空力套件都還沒驗過.😰.別款ㄉfortis1.8和io 2.0都出了..只差這一款沒出.
還要等到月底勒..嗚..有人跟我一樣訂這一款車子還在等的嗎?😇