#42
0
應該把這個題目寄給〔迪斯卡梅〕作流言破解的實驗．
#44
0
 |
|  | ||||||||||
我覺得你想的太多了，雖然你都是在固定的路線。 但你能保証說你停的紅燈每次的次數、時間都一樣 還有你每次的踩油門深度、路口轉彎幅度、吹冷氣 送風全都一模一樣嗎？ | ||||||||||||
 |  |
回應 lan19761019 (不要逼我) 所寫不要逼我
你很喜歡回答一些屁話
皮蛋真的很好吃!
#45
1
|
| | |
| 油加的越滿,跑的公里數越多............... 廢話......加1公升有辦法跑100公里嗎? 😰 板大我被你打敗了 😩 | |||
| |
winnerjoan
世界上就有你這種人
真是令人厭惡和不齒
請你看清楚整篇內容再回答問題
大家才被你的白木給打敗
皮蛋真的很好吃!
#46
0
|
| | ||||||||||||||||||||
因為台塑跟中油加一樣的量...卻跑不了差不多的里程！ 以前，因為辦了新光銀行的台塑加油卡，又因為當兵沒啥錢，看到福懋加油站每公升折扣二元的誘因， 就會去加二十公升。足夠跑一個月...當兵嘛，沒啥假，又不能外出！車用不太到，都停在隊上的停車場裡... 足足兩年的時間，平均油耗為 12.5 ~ 13.5 之間... 退伍找到工作後，改加三十公升，勉強跑五天...(一樣是福懋) 一直到前陣子大約四年的時間，平均油耗為 13 ~ 14 之間... 後來看 01 上某些人討論加 98 可以跑比 95 更遠而且馬力變大， 所以加了一個月的 98 ，每次去加都要被加油的工讀生詢問個兩、三次...先生，你確定？ 馬力變大、油耗變省是真的... 一樣加三十公升，足夠跑一個星期...(福懋) 平均油耗為 15.7 ...(含第一次 95 的餘料跟 98 三十公升的混合，共加四次。) 後來怕氣門損壞而改加回 95 ... 看完上面這三個很奇怪對吧... 我也不知道為什麼？ 最近因為台塑漲價而中油不漲，所以改加中油...而且只找直營站！ 從台塑漲價而中油不漲後，一直到現在， 一樣加三十公升，足夠跑一個星期... 平均里程為 15.5 ~ 16 終歸一句話，商人不會做賠錢的生意！ 台塑雖有折扣(多或少的差別而已...) 但實際上把折扣換算成油料加進油箱， 其實跑的里程跟中油差不多了多少... 小弟的車是 九年又十個月的 TECEL 1.5... 全程不開冷氣、不聽音樂... 只有車上大於等於兩個人時才會開冷氣、音樂... | ||||||||||||||||||||||
| |
会有呢的事？
#47
0
|
| | ||||||||||
400/30=13.3 560/40=14.0 720/50=14.7 (估算值) 880/60=15.4( 估算值) 1,040/70=16.1 (估算值) 每多加10公升油, 油耗可省0.7公里/公升 油箱70公升加滿不就每公升16.1公里 這種情形可以考慮後行裏箱改裝成油箱好了.... 😰 | ||||||||||||
| |
很天才的推論😝
皮蛋真的很好吃!
#48
0
|
| | |
| 奇怪! 怎麼沒人問說: 版主是怎麼確定30L 跑了 400KM?? 是開到油箱亮燈 or 指針到同一格? | |||
| |
很好的思維...
不加滿根本很難拿得準油量，有誤差也自屬當然了....
#49
0
|
| | ||||||||||
很好的思維... 不加滿根本很難拿得準油量，有誤差也自屬當然了.... | ||||||||||||
| |
每次加油都是開到亮燈,就歸零,
這是跑了8萬5千公里後的經驗,
7萬之前我幾乎都是不加滿油箱的,但是浮動油價後,有時因為要漲了,
所以會去加滿,才發現加滿後平均油耗更漂亮
#50
0
加滿油箱油耗當然會變好，知道為什麼嗎？
很簡單，因為汽車的油箱上下緣並不是等寬的～
大部分汽車為了油能正確的被使用，到了油箱底都會變窄～
所以各位可以看看我的圖
1、2、3、4的位置其實儲油空間都不相同，車上的油箱計量設計絕對是垂直軸，所以當你車子內的油只有一半時，在上下坡時會發現油箱內的油上坡會較少，下坡會較多........
所以各位說得「油加的越滿，跑的公里數越多」只適用於常常不把油箱加滿的人～
對於每次油箱加滿的人來說.......其實油耗是沒差的～
不知道這樣講各位有沒有聽懂？😀😀
很簡單，因為汽車的油箱上下緣並不是等寬的～
大部分汽車為了油能正確的被使用，到了油箱底都會變窄～
所以各位可以看看我的圖
1、2、3、4的位置其實儲油空間都不相同，車上的油箱計量設計絕對是垂直軸，所以當你車子內的油只有一半時，在上下坡時會發現油箱內的油上坡會較少，下坡會較多........
所以各位說得「油加的越滿，跑的公里數越多」只適用於常常不把油箱加滿的人～
對於每次油箱加滿的人來說.......其實油耗是沒差的～
不知道這樣講各位有沒有聽懂？😀😀
#51
0
|
| | |
| 我的車是02 Ferio, 以前總以為多加的油,就會造成車子的負重, 所以每次都加30公升,大約跑390-400公里. 最近這5次加油都是加滿快40公升,竟然跑了560公里以上, 換算下來一公升多跑了快1公里.(都是同樣上下班固定路線)😲 實在是令我想不到! 我想到的理由除了油箱滿的,沒油氣揮發的空間,實在想不到其他理由了.😞 有人有更好的見解嗎? | |||
| |
TIERRA LIFE 1.6燈亮加滿也大概40公升,也可以跑550公里.
但車重增加,不利油耗是事實.
#52
0
|
| | |
| 加滿油箱油耗當然會變好，知道為什麼嗎？ 很簡單，因為汽車的油箱上下緣並不是等寬的～ 大部分汽車為了油能正確的被使用，到了油箱底都會變窄～ 所以各位可以看看我的圖 1、2、3、4的位置其實儲油空間都不相同，車上的油箱計量設計絕對是垂直軸，所以當你車子內的油只有一半時，在上下坡時會發現油箱內的油上坡會較少，下坡會較多........ 所以各位說得「油加的越滿，跑的公里數越多」只適用於常常不把油箱加滿的人～ 對於每次油箱加滿的人來說.......其實油耗是沒差的～ 不知道這樣講各位有沒有聽懂？😀😀 | |||
| |
但是如果是加定額的公升數 . 跑到錶亮燈的話 . 應該就沒有這種現象了吧
#53
0
|
| | |
400/30=13.3 560/40=14.0 720/50=14.7 (估算值) 880/60=15.4( 估算值) 1,040/70=16.1 (估算值) 每多加10公升油, 油耗可省0.7公里/公升 油箱70公升加滿不就每公升16.1公里 這種情形可以考慮後行裏箱改裝成油箱好了.... 😰 | |||
| |
這種邏輯能成立的話，明天跑馬弟就買兩輛35公噸的油罐車。
載油量公升破萬位數
耗油量每公升等比例往上加恐怕破百
#54
0
|
| | |
| 我覺得是因為樓主減肥了~~所以變省油的可能性比較大😀😀 因為油價變貴~~零用錢變少啦~~吃的就變少了~~所以車重也就變低了😀 | |||
| |
其實問題的根本跟版主減肥無關, 而是版大的老婆大人變苗條了. 狂賀!!!!!😊😊
大魚和小蝦正互相討論人生價值觀.
大魚:「在這世上我最討厭兩種人.」
小蝦:「哪兩種人?」 大魚:「第一種是有種族歧視的人.」
小蝦:「那第二種人呢?」大魚:「黑人.」 小蝦:「........」
#55
0
於
2008/06/25 14:39:27
發文
應該是機油有關吧
5w-30的嗎??
5w-30的嗎??
Skoda Octavia 1.9 TDI 高雄<-->彰化 380KM, 17.4 L 超柴 , 平均油耗21.84KM/L
Skoda Fans Club http://fans.skoda.club.tw/
Msn:allen@mis.idv.tw
#56
0
|
| | ||||||||||
但是如果是加定額的公升數 . 跑到錶亮燈的話 . 應該就沒有這種現象了吧 | ||||||||||||
| |
終於有一個不錯的回答~
讚~🙂
#57
0
我覺得大家都模糊焦點了，只有1.2位車友切中要點,我的每部機車,汽油車,柴油車,在加滿油時的扭力,約比空油箱的扭力,多約％15,這才是省油的關鍵所在,原因何在？我的推論1.滿油時油箱內汽油蒸汽壓力強,汽油幫浦吸油快又省力,2.空油箱時車子搖晃,幫浦吸油斷續,且汽壓小吸油很吃力
#58
0
|
| | |
| 我覺得大家都模糊焦點了，只有1.2位車友切中要點,我的每部機車,汽油車,柴油車,在加滿油時的扭力,約比空油箱的扭力,多約％15,這才是省油的關鍵所在,原因何在？我的推論1.滿油時油箱內汽油蒸汽壓力強,汽油幫浦吸油快又省力,2.空油箱時車子搖晃,幫浦吸油斷續,且汽壓小吸油很吃力 | |||
| |
推成這樣, 會不會太離譜?
#59
0
|
| | ||||||||||
推成這樣, 會不會太離譜? | ||||||||||||
| |
#60
0
根本不用試。
蒸氣壓根液體多寡無關, 這是基本化學知識。
去了解一下噴射引擎噴射壓力多大, 柴油噴油時壓力多大, 你就知道我為何說不用試的原因!
蒸氣壓根液體多寡無關, 這是基本化學知識。
去了解一下噴射引擎噴射壓力多大, 柴油噴油時壓力多大, 你就知道我為何說不用試的原因!
#61
0
|
| | |
| 根本不用試。 蒸氣壓根液體多寡無關, 這是基本化學知識。 去了解一下噴射引擎噴射壓力多大, 柴油噴油時壓力多大, 你就知道我為何說不用試的原因! | |||
| |
共
78
則留言