OUTLANDER前後各一輪懸空空轉示範影片
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於
2008/05/01 12:22:45
發文
奇怪耶
她好像有前後扭力分配耶
所以不會只有單一輪打滑
而是兩輪都有動力耶
看起來很屌喔
這台車的越野能力真的棒
VITARA說不定還沒有這個勒
順道一問
那個LOCK是啥?
她好像有前後扭力分配耶
所以不會只有單一輪打滑
而是兩輪都有動力耶
看起來很屌喔
這台車的越野能力真的棒
VITARA說不定還沒有這個勒
順道一問
那個LOCK是啥?
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#3
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🙂這個要推一下免的沉太快
看來資金購的話還是要買4驅的才上算
看來資金購的話還是要買4驅的才上算
當政客、商賈以及社會閒達在鼓吹"樂活""環保""救地球"的同時，
我正卑微的在烈日下"揮汗""彎腰""求生存"。
環保是件好事，但環保人士未必是好人。
#4
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小弟白目, 請問一下: 這個特技, CR-V 3 辦得到嗎?
#6
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| 小弟白目, 請問一下: 這個特技, CR-V 3 辦得到嗎? | |||
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回應 raytracy (ray) 所寫理論上辦不到，會刁車。
實務上要通過那一小段路之前，可以想辦法加速，
讓車子慣性衝過此一障礙。
不建議做這嘗試。
當政客、商賈以及社會閒達在鼓吹"樂活""環保""救地球"的同時，
我正卑微的在烈日下"揮汗""彎腰""求生存"。
環保是件好事，但環保人士未必是好人。
#7
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想不到outlander這麼厲害😲
#8
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右前輪懸空的一瞬間，
AUTO模式下動力應該會往後送避免前軸動力流失，
左後輪因為也緊接著懸空，成為兩軸都有一輪空轉狀態
還能過實在蠻屌的...
😍
AUTO模式下動力應該會往後送避免前軸動力流失，
左後輪因為也緊接著懸空，成為兩軸都有一輪空轉狀態
還能過實在蠻屌的...
😍
#9
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| 右前輪懸空的一瞬間， AUTO模式下動力應該會往後送避免前軸動力流失， 左後輪因為也緊接著懸空，成為兩軸都有一輪空轉狀態 還能過實在蠻屌的... 😍 | |||
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我的車也能做到, 原理相同.🙂
#10
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我的車也能做到, 原理相同.🙂 | ||||||||||||
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outlander也算是相當不錯的車,我也滿喜歡的,不過它也是定位成SUV喔!還是要小心,畢竟它還不是真正的吉普車,事實上我認為鈴木的越野能力比它好,但outlander還是一台相當不錯的車,可惜我的santafe沒有四驅,否則那種動力輸出,肯定嚇嚇叫
#11
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outlander也算是相當不錯的車,我也滿喜歡的,不過它也是定位成SUV喔!還是要小心,畢竟它還不是真正的吉普車,事實上我認為鈴木的越野能力比它好,但outlander還是一台相當不錯的車,可惜我的santafe沒有四驅,否則那種動力輸出,肯定嚇嚇叫 | ||||||||||||||||||||||
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動力和底盤搭配的重要性 + ASC & TCL
整體表現均衡
一不小心就會愛上他...
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#12
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對角輪打滑就拉手煞車 拼拼看
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| 🙂這個要推一下免的沉太快 看來資金購的話還是要買4驅的才上算 | |||
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🙂沒錯，4WD真的划算，賣的最好的就是4WD，推推推
北區MITSUBISHI匯豐汽車 推薦業代 小宇
行動：0915-381-003
MSN：wallie06182001@msn.com
您需要負責熱心的服務，就是小宇
小凹雖然沒有後差LSD限滑差速器
但有TCL循跡防滑系統
可模擬LSD功能，限制打滑輪持續空轉
有效提升不良路面的走行脫困能力喔!
請按這，影片中後段位置
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