#142
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如果後方一部車,他的時速表太慢,不準了,開119就會被閃到超速罰單! 如果後方一部車,他的時速表灌水,不準了,開119也不過才差不多剛好110~115而己。 而在內側車道差個5~10公里,大家都合法的,難道就不能互相容忍一下?就一定違規逼車? | |||
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回應 flycall (FlyCall) 所寫反問您，既然大家都合法，難道就不能讓一下，一定要強制別人在後面跟著？
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除非有定速裝置,否則用腳控制油門,下/上坡的時速就會差了+-15公里了! 到下坡不小心就會120~130超速(測速照相都在那裡),遇上坡會90~100變成龜車(除非降檔,或有渦輪) 在內側車道以最高速限行駛時,別人的最高速與我的只差那一點點,又到底會怎樣? | |||
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1.5L的車要維持上坡110並不困難，不必降檔也不用渦輪
應該要求自己控制好速度，而不是在哪忽快忽慢，卻要求別人容忍
爬坡時開不到速限，讓路給合法開到速限的人，又倒底會怎樣？ 會少快肉？很沒面子？
雙方都合法的前提下，你有開慢的自由
但這自由不應建立在妨礙他人開快的自由上，還任性地要求他人容忍....
#143
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+1..除非您的車速比任何想超車都快（PS: 不用再翻法規，這是國道公路警察局副局長在廣播中說的─即使對方已經明顯超速，他要超車您還是得讓出內車道..）.. 不過，在北一高好像不是這樣耶，超車都得從右邊..😌 | ||||||||||||||||||||||
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我也贊同！
就算依照最高速限行駛，也不能占用內線車道，
本來內線就就超車用，既然中線外線車不多，開中外線一樣可以開110，
開版的大大一直占用內線車道行駛本來就不是應該的了，
還好大家都平安無事。
#144
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剛才塞了20分，因為
用圖說明，
車上可以放機關槍嗎?😡😡
用圖說明，
車上可以放機關槍嗎?😡😡
#145
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| 剛才塞了20分，因為 用圖說明， 車上可以放機關槍嗎?😡😡 | |||
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😰😰😰
嚇到..
#146
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於
2008/04/18 16:15:01
發文
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| 剛才塞了20分，因為 用圖說明， 車上可以放機關槍嗎?😡😡 | |||
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😞
有一種鑰匙圈的小盒子 ,可以發出機關槍,手榴彈,大砲,炸彈的音效......
可以買來發洩發洩...
😀
#147
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我捍衛的是「以最高速限行駛內側車道」合法的車，可沒在捍衛龜車！ 龜車只要低於最高速限10公里的寬容值，就6000元罰單了！有什好捍衛的？ 但超速高於最高速限10公里的寬容值，就3000元罰單，也沒好到哪裡～ 但就有些人笨笨的，還想要以最高速限行駛「中線」，且捍衛「超速違規」的車，別鬧了～ 依他們的理念，要最高速限行駛的車在中線/內線不斷的變換車道， 來嚇中線的龜車，和內線合法的快車...想要害死人啊！！ | ||||||||||||||||||||||
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你憑什麼認為你的車是以最高速限在行駛?
胡說八道一堆
下雨天要睡覺
#148
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1.5L的車要維持上坡110並不困難，不必降檔也不用渦輪 應該要求自己控制好速度，而不是在哪忽快忽慢，卻要求別人容忍 爬坡時開不到速限，讓路給合法開到速限的人，又倒底會怎樣？ 會少快肉？很沒面子？ 雙方都合法的前提下，你有開慢的自由 但這自由不應建立在妨礙他人開快的自由上，還任性地要求他人容忍.... | |||
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唉...就是有這種人阿...他聽不懂的...真是無奈...
現實生活中應該是一個自以為是的討厭鬼吧..哈哈
且, 由他的理論, 上坡要維持在110km/h需要有渦輪或是降檔, 可見是個只會死背教條奉為聖經的井底之蛙,
看到這邊我們就該投降了, 不用嘗試說服這樣目光小於綠豆的青蛙了~
😌
#149
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你憑什麼認為你的車是以最高速限在行駛? 胡說八道一堆 | |||
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他認為他的時速錶是時速錶, 其他人的都不是囉~
還扯到什麼GPS校正一堆的狗屁道理...說穿了只是自私+無知~
😌😌
#150
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| 遇上坡會90~100變成龜車(除非降檔,或有渦輪) | |||
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看到這句....該不會...我們說了半天
是在跟一個沒開過高速公路的人...論戰高速公路的禮儀😩
#151
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看到這句....該不會...我們說了半天 是在跟一個沒開過高速公路的人...論戰高速公路的禮儀😩 | ||||||||||||
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雖然大家都知道，但小弟還是補充一下:
即使是在使用定速裝置的情況下
假如定速在110(假設表速是很準的)
碰到上坡....實際表速還是會低於110
碰到下坡....實際表訴也是會高於110
意思是
只要遇到非平地路段 用定速 還是會發生不確定的誤差...
而這樣的差距
都很容易使得110的車變龜車....或者反過來變成超速車
除此之外 其他情形所造成的誤差 ...就不提了
所以，光是想要一直維持最高速行駛內線
就是一件相當困難的事...
#153
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很好笑!真正守法的國道車流應該是
超車道<---超車專用,避免長時間行駛
中間車道<---可以最高速限行駛
外側車道<----低於最高速限或龜車爬行專用
提甚麼最高限速就可以行駛超車道, 那只會讓想超車的人無法超車好嗎!!
看到天橋上掛的違法占據超車道罰款6000元以上的紅布條是不臉紅歐?
都已經寫了超車道了 還跟內側車道搞混......
這種人就是出國會在高速公路上被追撞的那種.......
以為自己是月光仙子還代替警察逞罰妳, 去擋住想"違法超速"的用路人
假如妳的快樂表經過國家ISO表準認證足以當作執法或度量工具再去義正言詞的擋人吧
話說連執法用的測速照相誤差都大的跟甚麼一樣了, 不曉得兄台有何立場代表正義的一方?
頂多只是讓自己受到大燈加喇吧的洗禮 及被追撞的風險吧!
超車道<---超車專用,避免長時間行駛
中間車道<---可以最高速限行駛
外側車道<----低於最高速限或龜車爬行專用
提甚麼最高限速就可以行駛超車道, 那只會讓想超車的人無法超車好嗎!!
看到天橋上掛的違法占據超車道罰款6000元以上的紅布條是不臉紅歐?
都已經寫了超車道了 還跟內側車道搞混......
這種人就是出國會在高速公路上被追撞的那種.......
以為自己是月光仙子還代替警察逞罰妳, 去擋住想"違法超速"的用路人
假如妳的快樂表經過國家ISO表準認證足以當作執法或度量工具再去義正言詞的擋人吧
話說連執法用的測速照相誤差都大的跟甚麼一樣了, 不曉得兄台有何立場代表正義的一方?
頂多只是讓自己受到大燈加喇吧的洗禮 及被追撞的風險吧!
#154
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| 很好笑!真正守法的國道車流應該是 超車道<---超車專用,避免長時間行駛 中間車道<---可以最高速限行駛 外側車道<----低於最高速限或龜車爬行專用 提甚麼最高限速就可以行駛超車道, 那只會讓想超車的人無法超車好嗎!! 看到天橋上掛的違法占據超車道罰款6000元以上的紅布條是不臉紅歐? 都已經寫了超車道了 還跟內側車道搞混...... 這種人就是出國會在高速公路上被追撞的那種....... 以為自己是月光仙子還代替警察逞罰妳, 去擋住想"違法超速"的用路人 假如妳的快樂表經過國家ISO表準認證足以當作執法或度量工具再去義正言詞的擋人吧 話說連執法用的測速照相誤差都大的跟甚麼一樣了, 不曉得兄台有何立場代表正義的一方? 頂多只是讓自己受到大燈加喇吧的洗禮 及被追撞的風險吧! | |||
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你好帥😍
#155
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反問您，既然大家都合法，難道就不能讓一下，一定要強制別人在後面跟著？
1.5L的車要維持上坡110並不困難，不必降檔也不用渦輪 應該要求自己控制好速度，而不是在哪忽快忽慢，卻要求別人容忍 爬坡時開不到速限，讓路給合法開到速限的人，又倒底會怎樣？ 會少快肉？很沒面子？ 雙方都合法的前提下，你有開慢的自由 但這自由不應建立在妨礙他人開快的自由上，還任性地要求他人容忍.... | ||||||||||||||||||||||
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說的好~🙂
#156
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| 剛才塞了20分，因為 用圖說明， 車上可以放機關槍嗎?😡😡 | |||
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真是言簡意賅. 述盡世道冷暖. 體會深刻. 情意真摯 ... 概一圖聖是也
您可以花千把塊 ... 裝個手持擴音喇叭
再三重重新橋旁看過人家用
在重新橋旁小路. 幾台遊覽車停下放客人饗餐
結果造成後面嚴重大回堵 ... 正當大家都愈來愈 ...😡😡😡
突然一台小黃兄弟發聲了( 也沒看到人探頭. 隔熱紙黑麻麻 )
" XD~ 啊沒~ 你嘛駛咖邊邊耶 😡 "
突然看到那遊覽車匆忙開走 ... 我笑了 😆
#157
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說的好~🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒想到 flycall大大被圍剿了 法規不能改 觀念可以改阿 我不是說flycall大大錯了 只是希望類似情況發生時 挪往外車道 讓內車道可以順利超過大車而已
#158
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補充一點
台灣超車道可以這樣開大家過不了 了不起按按喇叭就算了
國外 你這樣開 時速65mi 你開65mi 還佔超車道 被按喇叭是基本的 重點是.........會被開罰單
國外這樣就算是 龜車佔用超車道 😭
台灣超車道可以這樣開大家過不了 了不起按按喇叭就算了
國外 你這樣開 時速65mi 你開65mi 還佔超車道 被按喇叭是基本的 重點是.........會被開罰單
國外這樣就算是 龜車佔用超車道 😭
#159
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沒錯 你開200 別人開250 你還是慢車 請讓出內側車道 🙂 | ||||||||||||
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大大 ... 我知道了
以後如果有錢開好車跑到時速250KM
遇到戰鬥機要降落 ... 還是要趕快讓
人家要超車 ... 😆
#160
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沒想到 flycall大大被圍剿了 法規不能改 觀念可以改阿 我不是說flycall大大錯了 只是希望類似情況發生時 挪往外車道 讓內車道可以順利超過大車而已 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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===================我是分隔線====================
只是舉個例子(沒有誰對誰錯)
以光學儀為準(好像是這名稱,錯誤請更正)
A車表速誤差為8公里 , B車表速誤差為5公里
當A車以最高時數行駛於內側車道且於B前方時
請問B車該如何繼續以表速110行駛?
1.閃燈請A車禮讓
2.自己想辦法超車
3.算了
4.其它
我想很多人都是表速110行駛於最內線道
但由於每個車廠不同 , 年份不同......等造成各車子的表速與實際速度的誤差
所以常有人以為"我已經以110最高速線在行駛了還閃我燈幹嘛"
而這種心態也常常是誤會的起源~
#161
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最後個人得出的結論就是，你我的時速表，都有誤差，
這個誤差，誰都不能說，自己能在內線道跑規定的"最高速限"，
基於行車順暢的原則與駕駛人道德，內線道後車比前車快，
前車還是讓道或者再加速，比較好。
這個誤差，誰都不能說，自己能在內線道跑規定的"最高速限"，
基於行車順暢的原則與駕駛人道德，內線道後車比前車快，
前車還是讓道或者再加速，比較好。
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