#42
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再出一些像global lancer and tierra 的車來 開開吧 😌
#43
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我覺得台本車價貴應該問題是出在生產線不足.並且供不應求,所以持續向上試探消費者的可接受度.
只要他們持續供不應求.就不太可能會降價.
本田在美國一部list price 32000 的車子,可以銀行貸款總價25000成交. 本田在國外是可以議價的. 所以來台灣不能議價的規定其實是有討論空間的. 這是否涉及岐視問題也可以討論. 雖然我們知道就算可以議價. 廠家可以提高list price來應對.但是對消費者而言.團結的正式提出需求是唯一的道路
定價本來就是一門很深奧的學問. 大家的無力感是正常的. 因為你們面對的是全球少數最聰明的人之一所定下的策略. 要破解這些聰明人的佈局本來就不容易
只要他們持續供不應求.就不太可能會降價.
本田在美國一部list price 32000 的車子,可以銀行貸款總價25000成交. 本田在國外是可以議價的. 所以來台灣不能議價的規定其實是有討論空間的. 這是否涉及岐視問題也可以討論. 雖然我們知道就算可以議價. 廠家可以提高list price來應對.但是對消費者而言.團結的正式提出需求是唯一的道路
定價本來就是一門很深奧的學問. 大家的無力感是正常的. 因為你們面對的是全球少數最聰明的人之一所定下的策略. 要破解這些聰明人的佈局本來就不容易
#44
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也是有便宜的啦
MAZADA3 2.0賣六十幾萬而已!!!
😊😊😊
MAZADA3 2.0賣六十幾萬而已!!!
😊😊😊
#45
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| 也是有便宜的啦 MAZADA3 2.0賣六十幾萬而已!!! 😊😊😊 | |||
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回應 pagirl168 (小烈) 所寫我也只買的起這種便宜的中型車 😆
#46
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| 再出一些像global lancer and tierra 的車來 開開吧 😌 | |||
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tierra超好開
可能已經賣光光了吧
#47
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😊還好吧!現在想想我那十二年前買的X秀,空車就要近67萬,什麼屁配備也沒有😌😌
#48
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我覺得是買車民眾養大他們胃口
車價當然越訂越高
賣的好...應該會繼續高下去
1.5 小車賣65萬
1.8 中車賣86萬
還只是外殼換新
一樣賣的嚇嚇叫
2.0大車破百萬
1.5新小車聽說逼近70
我們這些窮人
加減開能接受的車
反正沒錢也不能買🙂
高貴的車
看看就好😌
車價當然越訂越高
賣的好...應該會繼續高下去
1.5 小車賣65萬
1.8 中車賣86萬
還只是外殼換新
一樣賣的嚇嚇叫
2.0大車破百萬
1.5新小車聽說逼近70
我們這些窮人
加減開能接受的車
反正沒錢也不能買🙂
高貴的車
看看就好😌
#49
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我覺是物價上漲. 其實進口車的價格漲得更多:
Audi A4 1.8 Turbo (1996 年): 126.8 萬
Audi A4 1.8T (2007 年): 167.9 萬
BMW 323i (1996 年): 163 萬
BMW 323i (2007 年): 199 萬
Mercedes-Benz C200 (1996 年): 150 萬
Mercedes-Benz C200K (2007 年): 193 萬.
Audi A4 1.8 Turbo (1996 年): 126.8 萬
Audi A4 1.8T (2007 年): 167.9 萬
BMW 323i (1996 年): 163 萬
BMW 323i (2007 年): 199 萬
Mercedes-Benz C200 (1996 年): 150 萬
Mercedes-Benz C200K (2007 年): 193 萬.
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