很像沒有一位候選人談台灣汽車的替代性能源?
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♀咪咪の小獅♥〞
☞ 興趣 : 開著206CCの小獅兜風
☞ 習慣 : 到各風景區幫小獅拍大頭照♡￥
☞ 心情 : \(￣ˇ￣)/
#2
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看他們有沒有要珍惜台灣環境的這分心力ㄚ😆
#3
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| 😰 蕭萬長說四年後每個人的年薪都將超過百萬 | |||
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回應 xx055 (咪咪) 所寫
#4
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要靠樓主提醒一下馬蕭 摟!
另外 除了台北以外-好像桃園 新竹 跟 台中有規劃捷運!
另外 除了台北以外-好像桃園 新竹 跟 台中有規劃捷運!
#5
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順便提醒一下下台ㄉ帳單清ㄧ清 該審判ㄉ審判 該坐牢ㄉ坐牢ㄅ.........還有ㄧ台砸壞ㄉ警車
#6
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| 要靠樓主提醒一下馬蕭 摟! 另外 除了台北以外-好像桃園 新竹 跟 台中有規劃捷運! | |||
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新竹蓋捷運喔
聽聽就好啦
早在蔡仁堅當市長時就說要蓋輕軌捷運
到現在沒下文
#7
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| 要靠樓主提醒一下馬蕭 摟! 另外 除了台北以外-好像桃園 新竹 跟 台中有規劃捷運! | |||
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你聽到的是這事吧,已規劃多年了.
（一）持續辦理新十大建設之臺鐵捷運化、第三波高速路、北中南捷運、高雄港洲際貨櫃中心等案，建構良好投資環境。
交通部
http://www.motc.gov.tw/mocwebGIP/wSite/ct?xItem=4258&ctNode=9&mp=1
#8
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於
2008/03/24 21:18:34
發文
希望也能快有油電托車頭，不然就要失業了！😌
#9
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多建設和利用大眾運輸系統,
也是節能的好方法!
汽車本來就不是必需品吧,
只談汽車太小格局了.
也是節能的好方法!
汽車本來就不是必需品吧,
只談汽車太小格局了.
#10
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車巿低迷的原因很多人都知道,但一味地要求政府補助
請問錢從那裡來,還不是納稅人的錢
至於環保的話,政府提升排廢標準是一個很正面的作法
而車廠也很聰明地轉為成本,所以呢?
問題在於車商而非政府,
車巿低迷反倒是要要求車商降價求售才是
一台車少賺點,反而可以多買幾台,,,,,這就是薄利多銷
買不出去自然就會降價,混不下去自然就會退出巿場
前陣子不是有三種歐洲車又退出台灣巿場了嗎
請問錢從那裡來,還不是納稅人的錢
至於環保的話,政府提升排廢標準是一個很正面的作法
而車廠也很聰明地轉為成本,所以呢?
問題在於車商而非政府,
車巿低迷反倒是要要求車商降價求售才是
一台車少賺點,反而可以多買幾台,,,,,這就是薄利多銷
買不出去自然就會降價,混不下去自然就會退出巿場
前陣子不是有三種歐洲車又退出台灣巿場了嗎
#11
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| 車巿低迷的原因很多人都知道,但一味地要求政府補助 請問錢從那裡來,還不是納稅人的錢 至於環保的話,政府提升排廢標準是一個很正面的作法 而車廠也很聰明地轉為成本,所以呢? 問題在於車商而非政府, 車巿低迷反倒是要要求車商降價求售才是 一台車少賺點,反而可以多賣幾台,,,,,這就是薄利多銷 賣不出去自然就會降價,混不下去自然就會退出巿場 前陣子不是有三種歐洲車又退出台灣巿場了嗎 | |||
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把買改成賣,才對
#12
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| 多建設和利用大眾運輸系統, 也是節能的好方法! 汽車本來就不是必需品吧, 只談汽車太小格局了. | |||
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對阿🙂
只要到時候能穩定油價
能降低油價
其他就不是那麼急迫了
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新竹蓋捷運喔 聽聽就好啦 早在蔡仁堅當市長時就說要蓋輕軌捷運 到現在沒下文 | ||||||||||||
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現在正在蓋，已經在新竹高鐵站附近動工了，台鐵內灣線也因為蓋捷運的關係部份路段停駛了，有性去就去給他監工吧😆
#15
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| 多建設和利用大眾運輸系統, 也是節能的好方法! 汽車本來就不是必需品吧, 只談汽車太小格局了. | |||
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這不好分辨好不好,汽車是民生必需品,大眾運輸系統是都會區交通工具,
不同居住環境需求不同.
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這不好分辨好不好,汽車是民生必需品,大眾運輸系統是都會區交通工具, 不同居住環境需求不同. | ||||||||||||
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也是
都會區以外
沒有交通工具, 就沒辦法通車了
有的地方連公車都很難找
最少都要依賴機車
#17
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| 😰 蕭萬長說四年後每個人的年薪都將超過百萬 | |||
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有可能嗎?當時經濟起飛都沒這麼神了.
#18
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蕭萬長說四年後每個人的年薪都將超過百萬
==> 這是選舉語言,聽聽就好,期望愈高,失望愈大
==> 這是選舉語言,聽聽就好,期望愈高,失望愈大
#19
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| 多建設和利用大眾運輸系統, 也是節能的好方法! 汽車本來就不是必需品吧, 只談汽車太小格局了. | |||
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汽車太小格局??😩
轎車我是不知道啦
但是要是沒有貨車，我看台灣也不用搞什麼經濟了
所有的商業行為大概都要停擺了
運輸成本提高，相對的終端售價也會相對提高
間接的降低人民的消費意願，企業營收下降，又影響到員工薪水，薪水下降又影響政府財政收入
以此不斷的惡性循環對大環境經濟是一個嚴重的影響
油價上漲，直接衝擊的是汽車製造業與維修業
汽車銷售量降低，導致工廠裁員或停止徵人，提高失業率
若政府不積極研究相關對策
放任汽油價格上揚
那大家等著看好了，再過幾年可能就會有人連機車都騎不起了
汽車將成為有錢人的代名詞，就好像台灣經濟倒退到30年前一樣😭
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哈哈 這好笑!!
😀😀😀
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如果老蕭你做不到
選前車市一片低迷 , 選後新車紛紛上市 , 一台賣的比一台貴 , 但引擎都還是吃汽油較多
沒有替代性能源我想銷售量永遠好不了?
蕭萬長說四年後每個人的年薪都將超過百萬
那相對"油電車"和"柴油車"變便宜了?
這些環保車的補貼金額是多少?
政府有無努力宣導?
期望老蕭別再把我們裝笑ㄟ不然4年後照樣給你下台
(真心的希望台灣的車越來越環保 , 補助多一點 , 對環保盡一份的心意)