三菱 國產outlander 2.4 車價
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#2
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如果依此定價還是有競爭力,因為30的殺價空間...常常讓人喜出望外 🙂
woo嫂請跟我連絡...
#3
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個人也覺得這樣的定價算很不錯了
如果又有5%~10%的議價空間
相比之下OUTLANDER真是划算太多
不單是CRV危險
SANTA FE更是岌岌可危
如果又有5%~10%的議價空間
相比之下OUTLANDER真是划算太多
不單是CRV危險
SANTA FE更是岌岌可危
#4
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| 如果依此定價還是有競爭力,因為30的殺價空間...常常讓人喜出望外 🙂 | |||
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回應 infotalk (跑馬地) 所寫希望如此😀
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| 如果依此定價還是有競爭力,因為30的殺價空間...常常讓人喜出望外 🙂 | |||
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| 之前業代說大概73起跳...最新消息是78.9~96.9萬.... | |||
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若只是定價,以中華三菱過往慣例,
應該還有兩萬到四萬的折價空間, 🙂
所以這個價錢還頗具競爭力, 😍
其他車商真的要挫再等了~ 😲
#7
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若只是定價,以中華三菱過往慣例, 應該還有兩萬到四萬的折價空間, 🙂 所以這個價錢還頗具競爭力, 😍 其他車商真的要挫再等了~ 😲 | ||||||||||||
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我也覺得以這樣的價格真的滿有競爭力
相較於其他品牌的車款，這樣的價格並不會貴
可是買到的卻是這樣的外型與配備
真的滿有殺傷力的ㄚ
別的品牌，以那樣的外型、配備、價格就可以這樣賣了
那outlander真的感覺不到賣不好的理由呀
#8
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| 之前業代說大概73起跳...最新消息是78.9~96.9萬.... 如果以這樣的價錢...一點搞頭都沒有了...能打CRV的單也應該影響不多了.... | |||
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這樣的車價的話蠻微妙的
為了差一些配備的話, 可能還是有不少人會選 CR-V 可以買得安心省事吧.
#9
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不知道搭載2.2升柴油引擎何時上市🙂
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| 如果依此定價還是有競爭力,因為30的殺價空間...常常讓人喜出望外 🙂 | |||
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| 不知道搭載2.2升柴油引擎何時上市🙂 | |||
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機率不高!!
但期待!!🙂
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#13
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三菱想再倒一次嗎?
價格請再向修正五到十萬,賺那麼多幹嗎?
價格請再向修正五到十萬,賺那麼多幹嗎?
#14
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| 三菱想再倒一次嗎? 價格請再向修正五到十萬,賺那麼多幹嗎? | |||
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別擔心,還記得3台lancer 50萬的優惠嗎?到時候30殺出3台Outlander 100萬包你樂到忘了我是誰 🙂
woo嫂請跟我連絡...
#15
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人的慾望總是無法滿足的 🙂
#16
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| 之前業代說大概73起跳...最新消息是78.9~96.9萬.... 如果以這樣的價錢...一點搞頭都沒有了...能打CRV的單也應該影響不多了.... 基本款至少也要壓在75萬...不然又要跟破踢子一樣...可惜了~~~ 定速沒有....六氣囊也沒有(因為沒幾個人買)...就別老是要求這不可能的了~~~😍 | |||
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30有殺價空間
也許剛上市殺價空間可能較少,但一定會比CRV便宜
而且多了ASC
至於你說的那些配備,CRV也沒有
我覺得Outlander很有競爭力
#17
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30有殺價空間 也許剛上市殺價空間可能較少,但一定會比CRV便宜 而且多了ASC 至於你說的那些配備,CRV也沒有 我覺得Outlander很有競爭力 | ||||||||||||
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可是Outlander 2WD沒有ASC呢!!😩
#18
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機率不高!! 但期待!!🙂 | ||||||||||||
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期待+1
但是改柴油之後的價格也是重點。
其實我更期待本田把他歐洲的那顆2.4柴油引擎拿來用在CRV上。
當政客、商賈以及社會閒達在鼓吹"樂活""環保""救地球"的同時，
我正卑微的在列日下"揮汗""彎腰""求生存"。
#19
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別擔心,還記得3台lancer 50萬的優惠嗎?到時候30殺出3台Outlander 100萬包你樂到忘了我是誰 🙂 | ||||||||||||
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是三臺Lancer 50萬嗎??
怎麼記得好像是三臺Lancer 100萬
#20
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於
2008/03/13 22:23:21
發文
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機率不高!! 但期待!!🙂 | ||||||||||||
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如果2.0以上貨物稅不調降的話
可能只會引進2.0
但是也很好啦
配上CVT高速一定超省油😍
#21
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於
2008/03/13 22:24:53
發文
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| 之前業代說大概73起跳...最新消息是78.9~96.9萬.... | |||
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等等
這不正是CRV的定價嗎?
真的是追著打耶
囧.....
如果以這樣的價錢...一點搞頭都沒有了...能打CRV的單也應該影響不多了....
基本款至少也要壓在75萬...不然又要跟破踢子一樣...可惜了~~~
定速沒有....六氣囊也沒有(因為沒幾個人買)...就別老是要求這不可能的了~~~😍