#22
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於
2008/02/29 13:59:25
發文
是的，價格是非常重要的考量，
就因為這油比起一些拉不拉機的神油絕對便宜，C/P值又高我才會考慮
在我發起的另一個全合成機油討論中，有熱心的大大提到跟誰買
就因為這油比起一些拉不拉機的神油絕對便宜，C/P值又高我才會考慮
在我發起的另一個全合成機油討論中，有熱心的大大提到跟誰買
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + K&N + 火紅引擎室拉桿 + Bendix 來令+碟盤
B&M ATF Cooler + 電光逆電流 + 冷卻水量感應器 + PP2（195/60/15）
相簿：http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/
#23
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於
2008/02/29 14:09:49
發文
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| 全合成機油 跟 礦物油..是覺對有差異的... 如果要找差異性... 網路搜尋 就一堆文章了.... 從機油的基礎油... 配方..到添加劑到制程.. 都有說明.... 也可以找到2者的差異性.... 我個人使用上 ...抗衰退度 ..耐高溫 ..油泥生成度 ..油氣生成度 ..抗氧化性... 抗酸性.... 等粉多..... 全合成機油 會比 礦物油好用 非常多......... 但雖然都是全合成機油....不不同廠牌... 差異性也是差粉多 ..價格也是.... 所以如何找到... 便宜又好用的油 ..這也是一門學問了.... 我最喜歡用歐洲油>日本油>美國油... 其它找時間在寫 ..睡午覺去...................🙂 | |||
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回應 r120457368 (毛毛) 所寫毛毛大哥,
謝謝您的留言分享.
現在又更加有概念了.🙂
再次向您說謝謝.
祝好,
Kind regards,
Carlube.TW@gmail.com
#24
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於
2008/02/29 14:20:48
發文
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no...轉子引擎... | ||||||||||||
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William 大哥,
謝謝您的留言.
但是是否能請您詳加說明, 因為我們不是很明白您所說的意思.
先跟您說謝謝摟.
祝好,
Kind regards,
Carlube.TW@gmail.com
#25
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於
2008/02/29 14:31:24
發文
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| 歐系，日系，美系，不曉得講的是產地還是廠牌？ 像世界大廠 SHELL，生產的機油有美國製，有歐洲製，有香港製，那這樣應該算什麼系呢？ ============================================================ 機油世界之混亂，在小弟深入了解之後才逐漸了解 尤其是法令不健全的國內，不實包裝不實規格的騙人產品處處可見 什麼[相信大廠的產品就對了]根本不是這麼一回事，我才知道以前自作聰明買的[大廠]產品原來都是分裝機油 在台[總代理]分裝，包裝照樣Made in Germany、在東南亞國家分裝，包裝一樣是 Made in Germany 買進大桶的 15W40 礦物機油，亂混一通分裝成小瓶的 5W/0W40 當神油在賣，噱高價，賺暴利 消費者對此，可說完全沒有判別能力！ 因此， 身邊有許多朋友就只敢用國光牌機油或原廠機油，但是 ... 國光牌：雖然不會用到假油，但它的 C/P 值實在不高，引擎保護能力有限，不太好胚車，劣化速度頗快， 價格頗硬。 原廠油：成本考量，低價得標，真正好的原廠油好像十分有限！ 我這次趁福特送機油卷一張特地選用 5W40全合成原廠機油來用，大概3500-4000KM即明顯劣化，還會敲缸 經反覆思索，自己要的機油需符合以下特色 .. 1.對引擎的保護夠，在車主的操駕範圍內不能傷車，劣化速度不能太快 2.Made in 哪裡就是哪裡，在原產地就包裝好的才是以後願意掏錢買的，判定方式，上原廠官網查到的包裝 與拿到的包裝一模一樣才是正品《當然，也要確定所謂[原廠網站]是不是國人自己架的，老實講，這不容易》 3.同第２點，機油包裝與原廠規格一致，都有符合車輛認證，如 VW505，MBXXXX ....ACEA A3/B3等 老實講，API 根本不足以代表油品質好壞，只要砸錢送驗碼都會過 4.PAO + ESTER（Group V）的機油成分 -- 在我的眼裡這才是高品質的全合成機油，產油大廠們，失禮了 Hydrocrack oil就是低成本的氫裂解機油，要叫全合成我也沒意見，祝大廠們生意興隆。 回顧過去，我只用過真正 Made in Germany ，且在Germany 就包裝好的油：Ravenol TSI 10W40 http://www.ravenol.com/products?part=118 放眼未來，目前已經拿到手，Made in Italy，且在 Italy 就包裝好的超級好油：Bardahl Technos C60 5W40 http://buy.yahoo.com.tw/gdsale/gdsale.asp?gdid=519065 | |||
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March 大哥,
所提到的系別主要以品牌做區分. 因為它們掌控著主要成份與配方.
至於臺灣的市場情況, 我想最主要的原因應該是大家的心態問題吧.
我們相信, 只要有好公司稟持著作事實在, 我想應該就不會有真假油的問題了吧.
所以, 整體來説您也是偏向歐系的機油是吧?
最後還是謝謝您的留言分享.
祝好,
Kind regards,
Carlube.TW@gmail.com
#26
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版大您好！🙂
就個人經驗上來說，耐用度以歐洲出廠的油最好，許多廠牌使用起來，就算到了保養里程，也不會有明顯的劣化，缺點就是價錢非常貴！
而美國油依CP值來看，非常的不錯，價錢便宜，雖然耐用度不如歐洲油好，但也足夠應付至保養里程，只要準時換油就行了。
那日本油...目前小弟接觸的通路少有日本油，不然就是疑似假油，所以...目前尚未嚐試。
而黏度...小弟偏愛5W-50全合成油，早期舊車用過10W-40、15W-40、20W-50，後來換車後用過5W-30、0W-40、5W-50，礦物油、半合成、全合成都用過，依個人的用車環境（偶而大腳、長途、上高山等），就屬5W-50全合成油最合用，美製5W-50可用至5000公里未有明顯劣化；而樓上有大大提到5W-30的油，耐受度就小弟使用起來，真的不是很好，跑一趟長途就虛掉劣化了，且好像也沒有比較省油，賺到引擎雜音一堆罷了。
以上供參！🙂
就個人經驗上來說，耐用度以歐洲出廠的油最好，許多廠牌使用起來，就算到了保養里程，也不會有明顯的劣化，缺點就是價錢非常貴！
而美國油依CP值來看，非常的不錯，價錢便宜，雖然耐用度不如歐洲油好，但也足夠應付至保養里程，只要準時換油就行了。
那日本油...目前小弟接觸的通路少有日本油，不然就是疑似假油，所以...目前尚未嚐試。
而黏度...小弟偏愛5W-50全合成油，早期舊車用過10W-40、15W-40、20W-50，後來換車後用過5W-30、0W-40、5W-50，礦物油、半合成、全合成都用過，依個人的用車環境（偶而大腳、長途、上高山等），就屬5W-50全合成油最合用，美製5W-50可用至5000公里未有明顯劣化；而樓上有大大提到5W-30的油，耐受度就小弟使用起來，真的不是很好，跑一趟長途就虛掉劣化了，且好像也沒有比較省油，賺到引擎雜音一堆罷了。
以上供參！🙂
#27
1
20W-50的礦物油的特性呢?
推廣台灣擬真RCG的競賽活動、強力推荐LFS、GTR系列、rFactor等擬真RCG。
#28
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於
2008/02/29 15:40:51
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| 版大您好！🙂 就個人經驗上來說，耐用度以歐洲出廠的油最好，許多廠牌使用起來，就算到了保養里程，也不會有明顯的劣化，缺點就是價錢非常貴！ 而美國油依CP值來看，非常的不錯，價錢便宜，雖然耐用度不如歐洲油好，但也足夠應付至保養里程，只要準時換油就行了。 那日本油...目前小弟接觸的通路少有日本油，不然就是疑似假油，所以...目前尚未嚐試。 而黏度...小弟偏愛5W-50全合成油，早期舊車用過10W-40、15W-40、20W-50，後來換車後用過5W-30、0W-40、5W-50，礦物油、半合成、全合成都用過，依個人的用車環境（偶而大腳、長途、上高山等），就屬5W-50全合成油最合用，美製5W-50可用至5000公里未有明顯劣化；而樓上有大大提到5W-30的油，耐受度就小弟使用起來，真的不是很好，跑一趟長途就虛掉劣化了，且好像也沒有比較省油，賺到引擎雜音一堆罷了。 以上供參！🙂 | |||
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叮噹大哥您好,
謝謝您的留言分享.
從您的言論看的出您是一位愛車又懂得車的真發燒友.
您所試過的機油款式還真齊全. 🙂
依據您的經驗, 機油的品質是: 歐系>美系.
但若依價格來說, 卻是: 美系>歐系.
而依照台灣的行車生態還境, 您覺得應當5,000km 換一次機油. 或就依照油品的 10,000km 就好?
感謝您的分享, 我們又多瞭解一些愛車朋友對機油的看法.
再次謝謝您.
祝好,
Kind regards,
Carlube.TW@gmail.com
#29
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| 20W-50的礦物油的特性呢? | |||
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您好！🙂
提供一下小弟用過20W-50礦物油的經驗，這種油...只能說油膜除了「厚」還是「厚」，厚到影響引擎運轉，優點是引擎聲比較小，可以減緩引擎吃機油的速度；缺點是...爬坡無力、耗油，小弟舊車在使用時必加一鑵補缸用油精，不然阻力太大，曾經在上坡起步時往後滑動，嚇出一身冷汗！
以上供參！🙂
#30
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於
2008/02/29 16:08:15
發文
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| March 大哥, 所提到的系別主要以品牌做區分. 因為它們掌控著主要成份與配方. 至於臺灣的市場情況, 我想最主要的原因應該是大家的心態問題吧. 我們相信, 只要有好公司稟持著作事實在, 我想應該就不會有真假油的問題了吧. 所以, 整體來説您也是偏向歐系的機油是吧? | |||
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是的，
我的觀念是歐洲車用歐洲油，因為車廠自己有自己的規格規範，如VW505、MB 222.22，還有共用的ACEA的規範
不過「真正在歐洲包裝好銷售來台的歐洲油」，很難找，大家自求多福。
日本車隨便用什麼油都可以，這就是日本車這麼耐用好保養，只要符合原廠規範的黏度即可
美國車用美國油，不一定，君不見美國車普遍大排氣量，HIGHWAY發達，地大物博，
一上車就是行駛一兩小時以上，所以質地精純的礦物機油幾乎就可以符合多數美國用車所需。
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + K&N + 火紅引擎室拉桿 + Bendix 來令+碟盤
B&M ATF Cooler + 電光逆電流 + 冷卻水量感應器 + PP2（195/60/15）
相簿：http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/
#31
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百達確實是好油.... 不過價格太高不符合我的c/p值...... 我的用油除了好用之外 ...價格也要考慮進去..... 我找我認識的廠商問看看... 看有沒有認識的...... | ||||||||||||
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百達機油我對他評價很高,他有便宜的但代理商退出後,
市場只剩高價格的.
#32
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您好！🙂 提供一下小弟用過20W-50礦物油的經驗，這種油...只能說油膜除了「厚」還是「厚」，厚到影響引擎運轉，優點是引擎聲比較小，可以減緩引擎吃機油的速度；缺點是...爬坡無力、耗油，小弟舊車在使用時必加一鑵補缸用油精，不然阻力太大，曾經在上坡起步時往後滑動，嚇出一身冷汗！ 以上供參！🙂 | ||||||||||||
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所以礦物油裡面這種保護性比較好嗎？
是不想用合成油啦、太貴了。😌
推廣台灣擬真RCG的競賽活動、強力推荐LFS、GTR系列、rFactor等擬真RCG。
#33
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叮噹大哥您好, 謝謝您的留言分享. 從您的言論看的出您是一位愛車又懂得車的真發燒友. 您所試過的機油款式還真齊全. 🙂 依據您的經驗, 機油的品質是: 歐系>美系. 但若依價格來說, 卻是: 美系>歐系. 而依照台灣的行車生態還境, 您覺得應當5,000km 換一次機油. 或就依照油品的 10,000km 就好? 感謝您的分享, 我們又多瞭解一些愛車朋友對機油的看法. 再次謝謝您. 祝好, Kind regards, Carlube.TW@gmail.com | ||||||||||||
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您好！🙂
不敢當，在下小弟！
個人淺見，建議5,000KM換一次油比較好，臺灣氣候高溫溼熱，且空氣品質普偏不佳，加上市區道路走走停停，5,000KM換下來的油也差不多要失去潤滑了，您可以換油時留意一下換下來的油油質如何，用手輕沾，戳戮看，相信您也可以了解當中的差異。
當然也有例外的狀況-行車多以長途為主，且在短期內累積大量公里數，這樣理論上也可以半年或一萬公里再換油。
小弟目前約3個月5,000公里換一次油，美系油一瓶不到200元，一次三瓶加工資及油芯費用不會太高！
以上供參！🙂
#34
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所以礦物油裡面這種保護性比較好嗎？ 是不想用合成油啦、太貴了。😌 | |||
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您好！🙂
保護性比較好？！應該這樣說，換油後的初期保護性不錯，但因為是礦物油，裏面少有添加劑，油經過高溫、低溫、高壓...後，劣化速度相對較半合成油或全合成油快，所以較不持久，如果常換油的，應該也可以用吧！
而小弟當初用20W-50的油是因為車子舊了且會吃機油。
以上供參！🙂
#35
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您好！🙂 不敢當，在下小弟！ 個人淺見，建議5,000KM換一次油比較好，臺灣氣候高溫溼熱，且空氣品質普偏不佳，加上市區道路走走停停，5,000KM換下來的油也差不多要失去潤滑了，您可以換油時留意一下換下來的油油質如何，用手輕沾，戳戮看，相信您也可以了解當中的差異。 當然也有例外的狀況-行車多以長途為主，且在短期內累積大量公里數，這樣理論上也可以半年或一萬公里再換油。 小弟目前約3個月5,000公里換一次油，美系油一瓶不到200元，一次三瓶加工資及油芯費用不會太高！ 以上供參！🙂 | ||||||||||||||||||||||
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SORRY！😊更正...是搓搓看！
也可以觀看一下換下油的顏色，好的油不會呈現碳黑色，會有些黑偏深咖啡色帶一點點透明；味道比較沒碳焦味！
以上供參！🙂
#36
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於
2008/02/29 19:15:55
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您好！🙂 提供一下小弟用過20W-50礦物油的經驗，這種油...只能說油膜除了「厚」還是「厚」，厚到影響引擎運轉，優點是引擎聲比較小，可以減緩引擎吃機油的速度；缺點是...爬坡無力、耗油，小弟舊車在使用時必加一鑵補缸用油精，不然阻力太大，曾經在上坡起步時往後滑動，嚇出一身冷汗！ 以上供參！🙂 | ||||||||||||
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叮噹大哥,
您所說的我們也曾聽說過.
大多數的舊車, 我們聽說也都建議使用 10W-40 或 15W-40 的機油.
20W-50 似乎真的太厚了. 因為, 往後滑動真是可怕一些了.
我只能說您的經驗是我們大家最好的學習ㄛ 🙂
再次謝謝您真心的分享, 小弟受益良多.
祝好,
Kind regards,
Carlube.TW@gmail.com
#37
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於
2008/02/29 19:33:36
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是的， 我的觀念是歐洲車用歐洲油，因為車廠自己有自己的規格規範，如VW505、MB 222.22，還有共用的ACEA的規範 不過「真正在歐洲包裝好銷售來台的歐洲油」，很難找，大家自求多福。 日本車隨便用什麼油都可以，這就是日本車這麼耐用好保養，只要符合原廠規範的黏度即可 美國車用美國油，不一定，君不見美國車普遍大排氣量，HIGHWAY發達，地大物博， 一上車就是行駛一兩小時以上，所以質地精純的礦物機油幾乎就可以符合多數美國用車所需。 | ||||||||||||
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March 大哥,
謝謝您的留言.
我們想「真正在歐洲包裝好銷售來台的歐洲油」，因該不難找到, 只不過價格應該都高高在上.
只能說, 我們誠心祝您好運, 相信繼續找尋必有所獲,畢竟'好事只不過是須要多多拙磨'.
不過依您所說, 可能是因為歐系車子較多規格, 造就了稍優的歐系機油.
根據您的解說, 我想是非常的附合邏輯.
再次謝謝您的明述與解説.
祝好,
Kind regards,
Carlube.TW@gmail.com
#38
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於
2008/02/29 19:42:15
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所以礦物油裡面這種保護性比較好嗎？ 是不想用合成油啦、太貴了。😌 | ||||||||||||||||||||||
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GT車手 大哥,
無需感到"欲卒", 「正品優價的歐系機油」，因該不難找到, 只不過, '好事總是多磨', 所以還是只能對您說加油加油. 🙂
最後, 再次謝謝您的留言分享.
祝好,
Kind regards,
Carlube.TW@gmail.com
#39
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於
2008/02/29 19:45:43
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SORRY！😊更正...是搓搓看！ 也可以觀看一下換下油的顏色，好的油不會呈現碳黑色，會有些黑偏深咖啡色帶一點點透明；味道比較沒碳焦味！ 以上供參！🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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謝謝叮噹大哥,
完全明了~
謝謝, 謝謝. 🙂
祝好,
Kind regards,
Carlube.TW@gmail.com
#40
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於
2008/02/29 22:45:35
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March 大哥, 我們想「真正在歐洲包裝好銷售來台的歐洲油」，因該不難找到, 只不過價格應該都高高在上. 只能說, 我們誠心祝您好運, 相信繼續找尋必有所獲,畢竟'好事只不過是須要多多拙磨'. 不過依您所說, 可能是因為歐系車子較多規格, 造就了稍優的歐系機油. 根據您的解說, 我想是非常的附合邏輯. 再次謝謝您的明述與解説. | |||
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不客氣！
我知道您汲汲營營引進英國 Carlube 機油，在另一個版大家討論的沸沸揚揚，還遭同業打壓
不過，消費者大多還沒有建立要買「真正在歐洲包裝好銷售來台的歐洲油」的觀念，
多數人還以為買便宜的大廠油（真假不知，哪裡分裝也不清楚）就安心，還沾沾自喜
我相信
如果您的產品是真材實料，價格合理，一定能被本地消費者接受的！
我最近找到 Millers Oils 這個代理商，他的主打相當有意思！！！英國北海精煉基礎油！
http://tw.myblog.yahoo.com/bismarck509416/
真正極品的純歐洲機油，就該有他廣告中這樣的水準，是吧！
消費者是需要被教育的，或許在您未來開拓市場的過程中，可以找到一些靈感！
很高興的是，我也已經找到我自己的 "Oil Right"
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + K&N + 火紅引擎室拉桿 + Bendix 來令+碟盤
B&M ATF Cooler + 電光逆電流 + 冷卻水量感應器 + PP2（195/60/15）
相簿：http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/
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於
2008/02/29 23:18:23
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不客氣！ 我知道您汲汲營營引進英國 Carlube 機油，在另一個版大家討論的沸沸揚揚，還遭同業打壓 不過，消費者大多還沒有建立要買「真正在歐洲包裝好銷售來台的歐洲油」的觀念， 多數人還以為買便宜的大廠油（真假不知，哪裡分裝也不清楚）就安心，還沾沾自喜 我相信如果您的產品是真材實料，價格合理，一定能被本地消費者接受的！ 我最近找到 Millers Oils 這個代理商，他的主打相當有意思！！！英國北海精煉基礎油！ http://tw.myblog.yahoo.com/bismarck509416/ 真正極品的純歐洲機油，就該有他廣告中這樣的水準，是吧！ 消費者是需要被教育的，或許在您未來開拓市場的過程中，可以找到一些靈感！ 很高興的是，我也已經找到我自己的 "Oil Right" | ||||||||||||
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March 大哥,
謝謝您的留言與鼓勵. 🙂
我們的想法很單純, 終究想與大家分享好的事物, 但是做對的事一定會遭遇到挑戰的.
可是, 日久見人心. 畢竟大眾的心眼還是雪亮的~~
例如 Millers 用了 120年證明它們的價值, 若我們曾被打壓那也代表著我們的實力是被肯定的, 您認為呢? 🙂
再次謝謝您的鼓勵, 我這一兩天還真的又多了解一些事了呢!
祝好,
Kind regards,
Carlube.TW@gmail.com
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