#42
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於
2008/03/16 11:49:19
發文
宜蘭翠峰湖下坡路段是一個看出駕駛者耐心的地方...你的開車技術如何問車上乘客會不會暈車就知道了？
你在山下可以聞到一陣陣煞車皮的臭味。真擔心有些車真的會煞車失靈！
我的長下坡開車法是用檔位來控制車速，感覺車過快就降檔，車過慢就升檔，煞車只有在排檔之前
使用避免引擎換檔產生的頓挫，以及大下坡+大彎 需要臨時降速時使用...
說這麼多，下坡彎路才是看出是否優良駕駛的地方....需要很大的耐心～
你在山下可以聞到一陣陣煞車皮的臭味。真擔心有些車真的會煞車失靈！
我的長下坡開車法是用檔位來控制車速，感覺車過快就降檔，車過慢就升檔，煞車只有在排檔之前
使用避免引擎換檔產生的頓挫，以及大下坡+大彎 需要臨時降速時使用...
說這麼多，下坡彎路才是看出是否優良駕駛的地方....需要很大的耐心～
#43
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只要會踩油門、煞車，會用方向盤就算會開自排車了
自排車是玩具，沒那麼多技巧可言 😌
雖然現在還在保固中，我不想要改手排，目前我也是開自排車(自打嘴巴) 😊
平常用D檔，上山用D檔，下山用D檔
都沒什麼不對，自己開心就好
自排車(非CVT)都會跳檔，所以用D檔就可以是用全部環境是沒錯的
真正的開車技巧都在手排車上
光是山路上半離合的技巧
對於手排新手來說就有的學了
如果有人說下山打D打怎樣怎樣的，說沒錯也不對，說錯也不對
我在跑山路，習慣用手動的自排，但是視路況我從L到D全部都有使用
自排車是玩具，沒那麼多技巧可言 😌
雖然現在還在保固中，我不想要改手排，目前我也是開自排車(自打嘴巴) 😊
平常用D檔，上山用D檔，下山用D檔
都沒什麼不對，自己開心就好
自排車(非CVT)都會跳檔，所以用D檔就可以是用全部環境是沒錯的
真正的開車技巧都在手排車上
光是山路上半離合的技巧
對於手排新手來說就有的學了
如果有人說下山打D打怎樣怎樣的，說沒錯也不對，說錯也不對
我在跑山路，習慣用手動的自排，但是視路況我從L到D全部都有使用
#44
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於
2008/03/16 18:26:06
發文
我最喜歡大腳油門+緊急煞車😍
不過很耗油😝
不過很耗油😝
#45
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| 只要會踩油門、煞車，會用方向盤就算會開自排車了 自排車是玩具，沒那麼多技巧可言 😌 雖然現在還在保固中，我不想要改手排，目前我也是開自排車(自打嘴巴) 😊 平常用D檔，上山用D檔，下山用D檔 都沒什麼不對，自己開心就好 自排車(非CVT)都會跳檔，所以用D檔就可以是用全部環境是沒錯的 | |||
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回應 sepher (Sepher) 所寫4檔自排車(非CVT),上下坡時打D檔是沒錯,
但山路會上/下坡變換頻繁,最好要按下OD/Off(3檔) <---同樣算是D檔
#46
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於
2008/03/16 21:23:17
發文
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靠輪胎來帶動引擎 可不比踩油門超轉會斷油 一但超轉真的會直直去😀 最糟糕的情況就是打壞汽缸跟汽門(推定約一萬轉以上) | |||
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我的經驗不會直直上去
上班的路上有一條直直的陡坡, 長約一千公尺
這裡我都用二檔引擎煞車
時速都不曾超過 60km/H, 轉速也不會超過四千轉
我不知道內燃機是否有什麼因素造成這樣的"限制"
但至少沒發生您所提的直直上的恐怖狀況
#47
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殺肥肉應該用幾檔?😰
#48
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| 😰現在的行車電腦可以很聰明地控制檔位,以最省油的方式進行換檔,所以山路上坡可以一路D檔到底,但下坡就不建議如此,長時間煞車會造成熱衰竭,剛開始會聞到塑膠燒焦味,最後則是沒有煞車,這就是為什麼合歡山靠山一邊的山坡,要設置緩衝坡的道理 | |||
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那下坡應該用什麼檔呢???
#49
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於
2008/07/08 16:04:37
發文
自排車D檔不就是給不需要知道是幾檔的人開的嗎?
D檔就是自動排檔嘛
駕駛只要會踩油門就好了
只要會踩油門就會開自排車
D檔就是自動排檔嘛
駕駛只要會踩油門就好了
只要會踩油門就會開自排車
#50
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有一些山路彎道相當密集
下山就真的不需要用到引擎煞車或是踩煞車
每個彎都讓輪胎超出極限慘叫
車速自然就會減慢很多
但是下坡如果有較長的直線的話
就不能這樣做了
這樣會聽到輪胎慘叫...
然後自己慘叫...😊
下山就真的不需要用到引擎煞車或是踩煞車
每個彎都讓輪胎超出極限慘叫
車速自然就會減慢很多
但是下坡如果有較長的直線的話
就不能這樣做了
這樣會聽到輪胎慘叫...
然後自己慘叫...😊
#51
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常睡低女人 有時也不知道他是誰....😵
林杯:甲乎系咖贏系沒甲
#52
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| 我的車只有4檔....... 我上下山也都用d.......我也沒手自排........ 不好意思的我車車比較爛.... | |||
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把O/D檔off大概就夠了
我是好爸爸！
#53
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那下坡應該用什麼檔呢??? | ||||||||||||
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什麼檔喔！
沒有手自排的車…
好像都不太一樣耶！
照順序是1、2、3、4檔
L、S、D（HOLD ON）、D（HOLD OFF）←福特
L、2、D（O/D OFF）、D（O/D ON）←日產
不知道有沒有記反～
我是好爸爸！
#54
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那下坡要用什麼檔位阿 小弟家的小P是P R N D 2 L 下坡要用🙂?
http://www.wretch.cc/album/cuj300
無名↑
討厭 白幕改裝車年輕人
#55
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| 上坡Ｄ檔 下坡Ｒ檔 😆😆 | |||
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好樣的
#56
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| 那下坡要用什麼檔位阿 小弟家的小P是P R N D 2 L 下坡要用🙂? | |||
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N
記得要甩尾...
#57
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| 那下坡要用什麼檔位阿 小弟家的小P是P R N D 2 L 下坡要用🙂? | |||
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打在D檔
應該會有按鈕可以按
我猜也是O/D OFF
這樣就不會跳到4檔了
通常那按鈕都是在排檔桿上
我是好爸爸！
#58
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N 記得要甩尾... | ||||||||||||
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那要不要手煞車一起配合🙂
http://www.wretch.cc/album/cuj300
無名↑
討厭 白幕改裝車年輕人
#59
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| 我有遇過計程車司機，下坡一路用N檔 😆 | |||
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我有遇過送豆腐的, 下坡還拉水溝蓋過彎
#60
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我就是"D檔"一路到底的那個笨蛋！😝
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